tow CITROEN C4 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

67
C4-2_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2015
Po odłączeniu akumulatora, wymianie baterii
lub w przypadku usterki pilota zdalnego
sterowania nie ma możliwości otwarcia,
zamknięcia i
zlokalizowania samochodu.
Po wyjęciu zainicjowanego klucza
elektronicznego pamiętać o
umieszczeniu
wykładziny na dnie podłokietnika.
Usterka/reinicjalizacja pilota
zdalnego sterowania
F Włożyć klucz awaryjny (zespolony z pilotem zdalnego sterowania) do zamka
w
celu otwarcia samochodu. F
O tworzyć przedni podłokietnik:
● P odnieść wykładzinę, chwytając za
języczek, i
ją wyjąć.
●

U
mieścić klucz elektroniczny
w
czytniku awaryjnym.
F

W
łączyć zapłon, naciskając przycisk
"START/STOP".
Klucz elektroniczny ponownie działa.
Jeżeli problem nadal się utrzymuje, jak
najszybciej skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
2
O

70
C4-2_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2015
Włączenie / Wyłączenie
Istnieje możliwość włączenia i wyłączenia tej
f unkcji na stałe.
F

P
rzy włączonym zapłonie, nacisnąć
ten przycisk aż do włączenia
sygnału dźwiękowego i
wyświetlenia
się odpowiedniego komunikatu
potwierdzającego.
Stan funkcji pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu.
Zabezpieczenie przed napadem
Działanie
Jeżeli jedne z drzwi lub bagażnik są otwarte,
a utomatyczny centralny zamek nie zadziała.
Funkcja ta pozwala automatycznie zaryglować jednocześnie drzwi i
bagażnik podczas jazdy, gdy
prędkość samochodu przekracza 10 km/h.
Naciśnięcie sterowania centralnego zamka
pozwala odryglować samochód.
Powyżej 10 km/h to odryglowanie jest tylko
chwilowe. Pojawi się dźwięk "odbicia", wraz
z
zapaleniem się tej kontrolki
w zestawie wskaźników, sygnałem
dźwiękowym i
wyświetleniem
komunikatu alarmowego.
Przewóz długich lub dużych
przedmiotów
Jeżeli chcą Państwo jechać z
otwartym
bagażnikiem, należy nacisnąć sterowanie
centralnego zamka, aby zaryglować
drzwi. w
przeciwnym wypadku,
każdorazowo po przekroczeniu przez
samochód prędkości 10
km/h, pojawią
się dźwięk "odbicia" i
powyższy alarm.
O

71
C4-2_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2015
* Zależnie od kraju sprzedaży.
Alarm*
- zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje otworzyć
drzwi, bagażnik, pokrywę silnika itp.
- zabezpieczenie pojemnościowe
System reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w
kabinie pasażerskiej.
Alarm włącza się w
momencie zbicia szyby,
wejścia do wewnątrz lub ruchu wewnątrz
samochodu.
- system zapobiegający podniesieniu samochodu
System kontroluje położenie nadwozia pojazdu
względem podłoża.
Alarm włącza się, jeżeli pojazd zostanie
podniesiony, przesunięty lub uderzony.
Funkcja autobezpieczeństwa
System reaguje na próbę wyłączenia jednego
z
elementów systemu.
Alarm włącza się w
momencie próby
odłączenia lub uszkodzenia akumulatora,
centralnego sterowania lub przewodów syreny. Naprawy systemu alarmowego należy
wykonywać w
ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
System zabezpieczający i

zapobiegający kradzieży i włamaniu. Zapewnia następujące rodzaje
zabezpieczeń:
2
O

78
C4-2_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2015
Drzwi
Otwieranie
Od zewnątrz
F Po odryglowaniu pojazdu lub trzymając klucz elektroniczny "Zdalnego dostępu
i
rozruchu" w strefie rozpoznawania,
pociągnąć klamkę drzwi.
Od wewnątrz
F Pociągnąć klamkę wewnętrzną drzwi; operacja ta odryglowuje cały pojazd.
Zamykanie
- przy pracującym silniku lub podczas jazdy (prędkość
poniżej 10
km/h), zapala się
ta kontrolka, której przez kilka
sekund towarzyszy wyświetlony
komunikat alarmowy,
Odryglowanie selektywne włączone:
-

o

twarcie drzwi kierowcy
odryglowuje tylko drzwi kierowcy
( jeśli pojazd nie został wcześniej
całkowicie odryglowany),
-

o

twarcie jednych z

drzwi pasażera
odryglowuje resztę pojazdu.
Jeżeli odryglowanie selektywne jest
włączone, po pier wszym naciśnięciu
przycisku odryglowania na pilocie
zdalnego sterowania zostaną otwarte
jedynie drzwi kierowcy. Jeżeli drzwi są niedomknięte:
-

p

odczas jazdy (przy prędkości powyżej
10

km/h), kontrolka oraz komunikat
alarmowy są uzupełnione przez kilka
sekund sygnałem dźwiękowym.
O

79
C4-2_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2015
Bagażnik
Otwieranie
Odryglowanie całego pojazdu
F Po odryglowaniu pojazdu lub bagażnika lub trzymając klucz elektroniczny
"Zdalnego dostępu i
rozruchu" w strefie
rozpoznawania A, nacisnąć przycisk
otwierania bagażnika, a następnie
podnieść pokrywę bagażnika.
Odryglowanie selektywne
Gdy aktywne jest tylko odryglowanie
bagażnika:
F

T
rzymając klucz elektroniczny w strefie
rozpoznawania A, nacisnąć przycisk
otwierania bagażnika, aby odryglować
tylko bagażnik, a następnie podnieść klapę
bagażnika.
Odryglowanie całego pojazdu jest aktywne
domyślnie.
Ten parametr wprowadza się przez menu
" Jazda"
, następnie "Ustawianie param.
pojazdu" i "Dostęp do pojazdu"
.
W zależności od ustawień, odryglowany
zostaje cały samochód lub tylko bagażnik.
Użyć tego przycisku, aby przejść do
informacji uzupełniających.
Zamykanie
F Opuścić pokrywę bagażnika za pomocą jednej z wewnętrznych rączek.
Jeżeli pokrywa bagażnika jest niedomknięta: -

p
rzy pracującym silniku lub
podczas jazdy (prędkość poniżej
10
km/h), zapala się ta kontrolka,
której towarzyszy przez kilka
sekund komunikat alarmowy.
-

p
odczas jazdy (prędkość powyżej
10
km/h), kontrolka i komunikat alarmowy
są uzupełnione przez kilka sekund
sygnałem dźwiękowym.
Odryglowanie jest sygnalizowane szybkim
miganiem kierunkowskazów przez kilka
sekund.
2
Otwieranie

81
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Siedzenia przednie
Regulacja ręczna
WzdłużnaWysokość siedziskaPochylenie oparcia
F Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do
przodu lub do tyłu.
F

Z
wolnić dźwignię, aby zablokować
położenie. F
W c elu wyregulowania wysokości tyle razy,
ile to konieczne, pociągać dźwignię w górę,
aby podnieść, lub popychać w
dół, aby
opuścić. F
O brócić pokrętło, aby wyregulować
pochylenie oparcia.
Ze względów bezpieczeństwa regulację
siedzeń należy wykonywać wyłącznie
podczas postoju pojazdu.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza

w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z tyłu. w razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
3
E

82
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Elektryczna regulacja fotela kierowcy
Regulacja wzdłużna
F Pochylić tylną część dźwigni w górę lub
w dół, aby wyregulować wysokość.
F

P
ochylić przednią część dźwigni w górę lub
w
dół, aby wyregulować pochylenie.
Regulacja wysokości
i pochylenia siedziska
F Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu, aby ustawić pochylenie oparcia.
Regulacja pochylenia oparcia
F Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby przesunąć fotel. Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza

w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z tyłu. w razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
Elektryczne funkcje fotela kierowcy
wyłączają się po upływie minuty od
wyłączenia zapłonu.
Aby je reaktywować, należy włączyć zapłon.
Ergonomia i komfort

84
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Regulacja lędźwiowa ręczna
F Obracać pokrętłem w celu otrzymania
żądanego podparcia na poziomie
lędźwiowym. Ta funkcja umożliwia masowanie pleców na
wysokości podparcia lędźwiowego i
działa tylko
przy włączonym silniku.
F

N
acisnąć sterowanie, aby włączyć funkcję.
Lampka kontrolna zapali się i
funkcja
masowania zostanie włączona na 60
minut.
W tym czasie masaż wykonywany jest
w sześciu 10 -minutowych cyklach
(6
minut masażu i 4 minuty przer wy).
Po upływie 1
godziny układ zostaje wyłączony
automatycznie. Lampka kontrolna zgaśnie.
Wyłączanie
Funkcję masowania można wyłączyć
w dowolnej chwili poprzez naciśnięcie
sterowania. Wykonywany ruch tr wa aż do
powrotu do położenia początkowego przed
masażem.
Funkcja masowania
Regulacja lędźwiowa elektryczna
F Nacisnąć przednią albo tylną część przełącznika sterującego w celu
otrzymania żądanego podparcia
lędźwiowego.
E

91
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
d ziałają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny
w
kabinie, można wyłączyć czasowo
działanie funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat Stop & Start
znajduje się w
odpowiedniej rubryce.
Aby obydwa systemy były w

pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i

obsługi:
F

A

by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z

zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i

otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w bagażniku.
F

N

ie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on
do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p

rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5

do
10

minut, raz lub dwa razy w

miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K

ontrolować czystość filtra kabiny i

wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w

kabinie (redukuje zawartość alergenów,
likwiduje niepożądane zapachy i

nie dopuszcza do powstawania tłustego osadu).
F

D

la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w

książce ser wisowej i

gwarancyjnej.
F

W p

rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i

skontaktować się z

ASO
sieci CITROËN lub z

warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w

konsekwencji – poprawę warunków
holowania. Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
Po dłuższym postoju w
n
asłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
3
E

95
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Tryb automatyczny
Zaleca się stosowanie jednego
z trzech dostępnych trybów
AUTO: umożliwiają one optymalną
regulację temperatury w
kabinie,
w
zależności od wybranej wartości.
Te trzy tryby regulują
automatycznie wydatek powietrza F

N
ależy kolejno naciskać przycisk "AUTO":
-

z
apala się pier wsza kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "lekki",
-

z
apala się druga kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "średni",
-

z
apala się trzecia kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "intensywny".
Klimatyzacja działa przy pracującym silniku.
1. Program automatyczny
komfort
System został stworzony, by zapewnić komfort
o
każdej porze roku przy zamkniętych szybach. Przy zimnym silniku i
chłodnej pogodzie
natężenie przepływu powietrza
stopniowo zmienia się w kierunku
optymalnego poziomu, uwzględniając
zewnętrzne warunki klimatyczne
i żądaną wartość komfortu, tak aby
ograniczyć zbyt duży nadmuch zimnego
powietrza.
Po wejściu do samochodu, jeżeli
temperatura wewnątrz jest o wiele
wyższa lub o wiele niższa niż wartość
komfortowa, nie ma potrzeby zmiany
wyświetlanej wartości w celu uzyskania
komfortu. System automatycznie
jak najszybciej wyrówna różnicę
temperatury.
w

zależności od żądanego poziomu
odczuwania, zachowując równocześnie żądaną
wartość komfortu.
3
E