CITROEN C4 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

63
ADD_CA2_EVO_HU
KÉRDÉSVÁ L AS Z MEGOLDÁS
Nem tudom csatlakoztatni
a Bluetooth telefonomat. Előfordulhat, hogy a telefon Bluetooth funkciója ki van kapcsolva,
vagy a telefont nem érzékeli a rendszer. Ellenőrizze, hogy a telefon Bluetooth funkciója be
van-e kapcsolva.
Ellenőrizze a telefon beállítását: valóban
„látható”-e mindenki számára.
A Bluetooth telefon nem kompatibilis a rendszerrel. Telefonja kompatibilitását a www.citroen.hu címen
ellenőrizheti (szolgáltatások).
A Bluetooth-szal
csatlakoztatott telefon
hangja nem hallható. A hangerő a rendszertől és a telefontól egyaránt függ.
Növelje az autórádió hangerejét (akár
maximumra), és szükség esetén növelje a telefon
hangerejét is.
A környező zajok zavarják a telefonbeszélgetést. Csökkentse a környező zajokat (zárja be az
ablakokat, vegye lejjebb a szellőzést, lassítson
s t b.) .
Egyes névjegykártyák
kétszer szerepelnek a
listában. A névjegykártyák szinkronizálása funkció felajánlja a SIM-kártyán
lévő névjegykártyák, a telefonkészülékbe elmentett névjegykártyák, ill.
mindkettő szinkronizálását. Ha mindkettő szinkronizálását választja,
előfordulhat, hogy egyes névjegykártyák kétszer fognak szerepelni. Válassza a „SIM-kártya névjegykártyáinak
megjelenítése” vagy a „Telefon névjegykártyáinak
megjelenítése” funkciót.
A névjegykártyák nem
betűrendben szerepelnek. Egyes telefonok többféle megjelenítési módot ajánlanak fel. A
választott paramétereknek megfelelően előfordulhat, hogy a
névjegykártyák egyedi sorrendben kerülnek átvételre. Módosítsa a telefon névjegykártyáinak
megjelenítésére vonatkozó beállításokat.
A rendszer nem fogadja az
SMS-eket. A Bluetooth üzemmód nem teszi lehetővé, hogy a rendszer SMS-
eket fogadjon.
Telefon
.
Audio- és telematikai berendezések

64
ADD_CA2_EVO_HU
Audio- és telematikai berendezések

CITROËN
C4
C4-2-additif_hu_Chap00_couv-debut_ed02-2015
KIEGÉSZÍTÉS

C4-2-additif_hu_Chap00b_bienvenue_ed02-2015
Biztonsági fi gyelmeztetés Kiegészítő információ Hozzájárulás a környezet védelméhez
Üdvözöljük!
A jelen dokumentum a kezelési útmutató frissítéseit tartalmazza.
Az itt közölt információk kiegészítik vagy felülírják az abban szereplő adatokat.
Először olvassa el gépjárműve kezelési útmutatóját.
Jelmagyarázat

3
Ergonómia és kényelem3
C4-2-additif_hu_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer csak járó motornál működik. Az utastér kívánt hőkomfortjának
fenntartása érdekében ideiglenesen semlegesítheti a Stop & Start funkciót. A Stop & Star t rendszerről bővebben lásd a megfelelő részt.
A rendszerek hatékony működése érdekében tartsa be a következő használati és karbantartási szabályokat:  Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a szélvédő aljánál található külső levegőbemeneti rácsokat, a fúvókákat, szellőzőnyílásokat, levegőkimeneti nyílásokat és a csomagtartóban található szellőzőnyílásokat.  Ne takarja el a műszer falon található, az automata légkondicionáló szabályozását szolgáló fényerő-érzékelőt.  A tökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-kétszer kapcsolja be legalább 5 -10 percre a légkondicionáló rendszert.  Ügyeljen az utastéri szűrő megfelelő állapotára, és cserélje rendszeresen a szűrőbetéteket. Kombinált utastéri szűrő használatát ajánljuk. A szűrő aktív adalékanyagának köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok által belélegzett levegő megtisztításához és az utastér tisztaságának megőrzéséhez (allergiás tünetek, kellemetlen szagok és zsírlerakódás csökkentése).  A légkondicionáló megfelelő működésének biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a szerviz- és garanciafüzetben feltüntetett időközönként ellenőriztesse a rendszert.  Ha a rendszer nem hűt, kapcsolja ki és forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn, meleg időben történő vontatás esetén a légkondicionáló kikapcsolásával növelhető a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a gépjármű vontatási képessége.
A légkondicionáló rendszerben zajló páralecsapódás miatt álló helyzetben a gépjármű alatt kisebb víztócsa k e l e t k e z h e t .
R134A fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmaz A modellváltozattól és a forgalmazó országtól függően a légkondicionáló rendszer R134A fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmaz. Gázáram: 0,425 kg (+/- 0,025 kg), GWP-index: 1430 t (0,608 t CO2-nek felel meg).
Ha a gépjármű hosszabb ideig parkolt napos helyen, és az utastér hőmérséklete túl magas, szellőztesse át az utasteret. A levegőhozam-szabályozót állítsa megfelelő szintre, hogy biztosítsa az utastér levegőjének felfrissülését.
Tanácsok a szellőzés és a légkondicionáló használatához

Gyakorlati tudnivalók
4
C4-2-additif_hu_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Kompatibilis
üzemanyagok
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A benzinmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeni európai szabványoknak eleget tevő, töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is használhatók.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta
vagy hígított növényi vagy állati eredetű olaj, háztartási tüzelőolaj stb.) használata szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és az üzemanyagrendszer károsodásának a veszélye.
Kizárólag a B715000 szabványnak megfelelő, dízelmotorokhoz való üzemanyag-adalékok használata megengedett.
Utazás külföldre Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a motor t. Egyes országokban a motor megfelelő működése érdekében speciális üzemanyag (különleges oktánszám, speciális kereskedelmi megnevezés stb.) használatát írhatják elő. További tudnivalókért forduljon a márkakereskedéséhez.
Kizárólag a B715001 szabványnak megfelelő, benzinmotorokhoz való üzemanyag-adalékok használata engedélyezett.
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeni európai szabványoknak eleget tevő, töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is használhatók.
Az EN 590 szabványnak megfelelő gázolaj és az EN 14214 szabványnak eleget tevő bioüzemanyag keveréke (megengedett zsírsav-metilésztert tartalom: 0 -7%).
Az EN 15940 szabványnak megfelelő paraffinos gázolaj és az EN 14214 szabványnak eleget tevő bioüzemanyag keveréke (megengedett zsírsav-metilészter tartalom: 0 -7%).
Az EN 16734 szabványnak megfelelő gázolaj és az EN 14214 szabványnak eleget tevő bioüzemanyag keveréke (megengedett zsírsav-metilészter tartalom: 0 -10%).
Dízelmotorjához az EN 16709 szabványnak megfelelő B20 vagy B30 üzemanyag is használható. Ilyenkor azonban - ha csak ritkán fordul is elő - szigorúan be kell tartani a fokozott használatra vonatkozó különleges karbantartási feltételeket.
Az EN228 szabványnak megfelelő benzin és az EN15376 szabványnak megfelelő bioüzemanyag keveréke.
Bővebb infomációért forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Gázolaj használata alacsony hőmérsékleten Fagypont (0 °C, ill. +32 °F) alatti hőmérséklet esetén a nyári gázolajokban bekövetkező parafinképződés az üzemanyagrendszer rendellenes működését okozhatja. Ezt elkerülendő ajánlott téli gázolajat használni, és ügyelni rá, hogy az üzemanyagtartály mindig legalább félig fel legyen töltve. Ha ennek ellenére -15 °C-nál (+5°F) alacsonyabb hőmérséklet esetén a motor nehezen indul, a gépjárművet kis ideig fűtött garázsban vagy műhelyben kell hagyni.

8
Üzemzavar esetén5
C4-2-additif_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
A készlet egy kompresszorból és egy tömítőanyag-patronból áll. A gumiabroncs ideiglenes javítását teszi lehetővé. Az ideiglenesen javított gumiabroncsokkal fel tudja keresni a legközelebbi szervizt.
A sérült gumiabroncs megjavításának idejére a gépjármű elektromos áramkörére csatlakoztathatja a kompresszort.
Keréknyomás-ellenőrzés
Ha gépjárműve rendelkezik keréknyomás-ellenőrzővel, az alacsony keréknyomás visszajelző lámpája a kerék javítását követően egészen addig világít, míg el nem végezteti a rendszer
inicializálását a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben. A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó legtöbb lyuk javítására alkalmas. A kompresszorral ellenőrizheti és beállíthatja a gumiabroncsok nyomását.
Hozzáférés a készlethez
A gumiabroncsok felfújása vagy a sérült gumiabroncs megjavítása csak a gépjármű elején található 12 voltos csatlakozóra kötött kompresszorral lehetséges. A többi 12 voltos csatlakozóval nem használható a kompresszor.
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti tárolóelemben található.

Üzemzavar esetén
6
C4-2-additif_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet, ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a készlettel javította meg.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne távolítsa el.
A készlet tartalma
 Vegye le a gyújtást. Ragassza fel valahová a sebességkorlátozásos matricát az utastérben.
A javítás menete
1. 12 voltos kompresszor beépített nyomásmérővel 2. Tömítőanyag-flakon töltőcsővel 3. Sebességkorlátozásos matrica
A sebességkorlátozásos matricát a vezető által látható helyre kell ragasztani az utastérben, így emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik kerék csak ideiglenesen használható.
 Hajtsa ki a kompresszor alatt található csövet.
 Csatlakoztassa a kompresszor csövét a tömítőanyag-flakonra.

8
Üzemzavar esetén7
C4-2-additif_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
 Fordítsa fel a tömítőanyag-flakont, és rögzítse az erre a célra kialakított mélyedésbe a kompresszoron.
 Távolítsa el a javítandó gumiabroncs szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
 Csatlakoztassa a tömítőanyag-flakon csövét a javítandó gumiabroncs szelepére, és húzza meg.
 Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „ O ” helyzetben legyen.  Tekerje ki teljesen a kompresszor alatt található elektromos vezetéket.
 Csatlakoztassa a kompresszor elektromos csatlakozóját a gépjármű 12 voltos csatlakozójára.  Adja rá a gyújtást.

Üzemzavar esetén
8
C4-2-additif_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve mérgező, szembe kerülve pedig maró hatású. Gyermekektől elzárva tartandó. A folyadék lejárati ideje a flakonon olvasható. Használat után ne dobja el a flakont, hanem adja le a CITROËN hálózatban
vagy egy, a begyűjtésével foglalkozó szervezetnél. Ne felejtsen el új flakont vásárolni a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
 Kapcsolja be a kompresszort a kapcsoló „I” helyzetbe állításával, és várja meg, amíg a gumiabroncs nyomása eléri a 2,0 bar-t. A kompresszor nyomás alatt befecskendezi a tömítőanyagot a gumiabroncsba. A művelet közben ne kösse le a csövet a
szelepről (beszennyezheti magát).
 Állítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.  Kösse le a készletet. Ha öt-hét perc alatt nem sikerül elérnie a megadott nyomásértéket, a gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben a gépjármű javítása érdekében forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
 A lyuk tömítése érdekében alacsony sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen meg kb. 5 kilométert.  Álljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze az elvégzett javítást és a nyomásértéket.