CITROEN C4 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

129
Conducere
6Când distanța dintre vehicul și obstacol scade
sub treizeci de centimetri, semnalul sonor devine
continuu.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea părții în care se află
obstacolul.
Reglarea semnalului sonorÎn funcție de versiune, cu
CITROËN Connect Nav, apăsarea
acestui buton deschide fereastra pentru
reglarea volumului semnalului sonor.
Asistare vizuală

Aceasta completează semnalul sonor, fără să
ia în considerare traiectoria vehiculului, prin
afișarea pe ecran a unor bare care reprezintă
distanța dintre obstacol și vehicul (alb: obstacole
mai îndepărtate, portocaliu: obstacole apropiate,
roșu: obstacole foarte apropiate).
La o distanță foarte mică de obstacol, pe ecran
se afișează simbolul „Pericol”.
Asistare la parcarea cu fața
În completarea asistării la parcarea cu spatele,
asistarea la parcarea cu fața se declanșează
imediat ce se detectează un obstacol în față, iar
viteza vehiculului este sub 10
km/h.
Funcționarea asistării la parcarea cu fața este
suspendată dacă vehiculul se oprește mai mult
de trei secunde într-o treaptă de mers înainte,
dacă nu mai este detectat un obstacol sau dacă
vehiculul depășește 10
km/h.
Sunetul emis prin difuzor (față sau spate)
localizează obstacolul în raport cu
vehiculul, în fața sau în spatele său.
Asistare la parcarea laterală

Prin intermediul a patru senzori suplimentari
de pe laturile barelor de protecție, sistemul
înregistrează poziția obstacolelor în timpul
manevrei și le semnalează atunci când se află
lângă părțile laterale ale vehiculului.
Doar obstacolele fixe sunt indicate
corect. Obstacolele în mișcare detectate
la începutul manevrei pot fi indicate incorect,
iar cele care apar pe părțile laterale ale
vehiculului, fără a fi înregistrate anterior, nu
sunt semnalate.
Obiectele memorate în timpul manevrei
nu vor mai fi stocate după decuplarea
contactului.
Dezactivare/Activare
Setările pot fi modificate prin intermediul
meniului Iluminat de conducere /Vehicul
de pe ecranul tactil.
Starea sistemului este memorată la decuplarea
contactului.


Sistemul de asistare la parcarea cu
spatele va fi dezactivat automat dacă se
cuplează o remorcă sau un suport de bicicletă
la dispozitivul de remorcare montat în
conformitate cu indicațiile constructorului.
În acest caz, conturul unei remorci este afișat
în partea din spate a imaginii vehiculului.

130
Conducere
Asistarea la parcare este dezactivată în timpul
fazei de măsurare a spațiului disponibil cu
funcția Park Assist.
Pentru mai multe informații despre funcția Park
Assist, consultați secțiunea corespunzătoare.
La pornirea vehiculului, asistarea grafică
și sonoră este disponibilă doar după
pornirea ecranului tactil.
Limite de funcționare
Dacă portbagajul este prea încărcat, înclinarea
vehiculului poate afecta măsurătorile distanțelor.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni la trecerea în
marșarier, acest martor de avertizare se
aprinde pe tabloul de bord, însoțit de afișarea
unui mesaj și de un semnal sonor (bip scurt).
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Top Rear Vision - Vision 360
Pentru mai multe informații, consultați
Recomandările generale privind
sistemele de asistare la conducere și
manevrare . Dacă motorul este pornit, aceste sisteme permit
afișarea pe ecranul tactil a unor vederi ale
zonelor din imediata apropiere a vehiculului,
folosind o cameră video pentru Top Rear Vision
și două camere video pentru Vision 360.




Ecranul este împărțit în două: o vedere
contextuală și o vedere de sus a vehiculului, cu
împrejurimile.
Senzorii de asistare la parcare completează
informația generată de vederea de sus a
vehiculului.
Pot fi afișate diverse vederi contextuale:
–
V
edere standard.
–

V
edere la 180°.
–

V
edere Zoom.
Modul AUTO este activat în mod implicit.
În acest mod, sistemul alege cea mai bună
vedere de afișat (standard sau zoom). Schimbarea tipului de perspectivă poate fi
efectuată în orice moment, în timpul manevrei.
►

Apăsați butonul din colțul din stânga jos al
ecranul tactil.
►

Selectați tipul de vedere:
•

„
Vedere standard”.
•
„
180° view”.
•
„
Vedere Zoom”.
•
„
AUTO view”.
Afișajul se actualizează imediat cu tipul de
imagine selectat.
Starea sistemului nu se salvează la decuplarea
contactului.
Principiu de funcționare

Acest sistem, utilizând una sau două camere
video, redă zona din jurul vehiculului în timpul
manevrei, la viteze mici.
Imaginea de deasupra vehiculului
dumneavoastră în împrejurimile sale este
reconstituită (reprezentată în perimetru) în timp
real și pe măsură ce se desfășoară manevra.
Această reprezentare facilitează alinierea
vehiculului propriu cu celelalte vehicule
parcate și permite vizualizarea obstacolelor
din apropiere. Aceasta se șterge automat dacă
vehiculul rămâne imobil prea mult timp.
Cu Vision 360, imaginea este compusă prin
utilizarea a două camere video, atât la mersul
înainte, cât și la mersul înapoi.
Când funcția este activată, este posibil să nu
se afișeze vederea de sus. Dacă sistemul este
activat atunci când vehiculul s-a pus deja în
mișcare, vederea de sus poate fi afișată complet.
Top Rear Vision
Vedere spate

Pentru a activa camera amplasată lângă luminile
plăcuței de înmatriculare, cuplați treapta de
marșarier și nu depășiți viteza de 10 km/h.
Sistemul este dezactivat:
– Automat, la viteze de peste aproximativ
20 km/h,
– Automat, dacă este deschis portbagajul.
– La decuplarea treptei de mers înapoi.

131
Conducere
6parcate și permite vizualizarea obstacolelor
din apropiere. Aceasta se șterge automat dacă
vehiculul rămâne imobil prea mult timp.
Cu Vision 360, imaginea este compusă prin
utilizarea a două camere video, atât la mersul
înainte, cât și la mersul înapoi.
Când funcția este activată, este posibil să nu
se afișeze vederea de sus. Dacă sistemul este
activat atunci când vehiculul s-a pus deja în
mișcare, vederea de sus poate fi afișată complet.
Top Rear Vision
Vedere spate

Pentru a activa camera amplasată lângă luminile
plăcuței de înmatriculare, cuplați treapta de
marșarier și nu depășiți viteza de 10 km/h.
Sistemul este dezactivat:
–

Automat, la viteze de peste aproximativ
20

km/h,
–

Automat, dacă este deschis portbagajul.
–


La decuplarea treptei de mers înapoi. –


Apăsând săgeata albă din colțul din stânga
sus al ecranului tactil.
Mod AUTO

Acest mod este activat în mod implicit.
Utilizând senzorii amplasați în bara de protecție
spate, vederea automată permite trecerea
de la vederea din spate (standard) la cea de
sus (mărire), la apropierea de un obstacol în
linia roșie (mai puțin de 30
cm) în timpul unei
manevre.
Vedere standard

Zona din spatele vehiculului este afișată pe
ecran.
Liniile de gabarit de culoare albastră 1 reprezintă
lățimea vehiculului cu retrovizoarele depliate; ele
se orientează în funcție de poziția volanului.
Linia de culoare roșie 2 reprezintă distanța de
30
cm față de bara de protecție spate; cele
două linii de culoare albastră 3 și 4 reprezintă
distanțele de 1
m, respectiv 2 m.
Această vedere este disponibilă în modul AUTO
sau prin selectare din meniul de schimbare a
vederii.

132
Conducere
Vedere Zoom

Camera video înregistrează zona din jurul
vehiculului pe durata manevrei, pentru a crea
o imagine de sus spate, ceea ce permite
manevrarea vehiculului în funcție de obstacolele
din apropiere.
Această vedere este disponibilă în modul AUTO
sau prin selectare din meniul de schimbare a
vederii.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
În timpul manevrei este important să
monitorizați poziția vehiculului cu ajutorul
retrovizoarelor.
Senzorii de parcare furnizează, de
asemenea, informații suplimentare despre
zona din jurul vehiculului.
Vedere la 180°

Vederea la 180° permite ieșirea cu spatele
dintr-un spațiu de parcare, anticipând trecerea
vehiculelor, a pietonilor sau a bicicliștilor.
Această vedere nu este recomandată pentru
efectuarea unei manevre complete.
Vederea este compusă din 3 zone: stânga A,
centru B și dreapta C.
Această vedere este disponibilă numai prin
intermediul meniului de selectare a vederii.
Vision 360
Vehiculul este echipat cu o cameră video în față,
montată în calandrul radiatorului, și cu o cameră
video în spate, fixată în apropierea luminilor
plăcuței de înmatriculare.
Utilizând aceste camere video, sistemul afișează
zona din jurul vehiculului pe ecranul tactil,
oferind imagini ale zonei din spatele vehiculului
(vedere din spate), când este cuplat mersul
înapoi și ale zonei din fața vehiculului (vedere
din față), când cutia de viteze este în punctul
neutru sau cu o treaptă cuplată.
Vedere în spate

Sistemul se activează automat la cuplarea
mersului înapoi.
Sistemul este dezactivat:
–

Automat, la viteze de peste aproximativ
20

km/h,
–

la scoaterea din mersul înapoi (după 7
secunde, imaginea cu vederea din spate este
înlocuită de imaginea cu vederea din față).
–


Apăsând săgeata albă din colțul din stânga
sus al ecranului tactil.
În cazul atașării unei remorci sau al
montării unui suport de bicicletă pe
dispozitivul de remorcare, zona din spatele
vehiculului devine neagră pe ecran, în
vederea de sus.
Reconstruirea imaginii reprezentând zona din
jurul vehiculului este realizată numai pe baza
camerei din față.
Imaginile afișate în vederea din spate sunt
similare cu cele descrise pentru funcția Top Rear
Vision.
Pentru mai multe informații despre funcția
Top Rear Vision , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Vederi față și spate

Cu motorul pornit, la o viteză mai mică de
20 km/h, activarea sistemului se face din
meniul Iluminat de conducere/Vehicul de pe
ecranul tactil:
► Selectați „Asistare vizuala la parcare ”.
În mod implicit, se afișează modul AUTO cu
vederea din față, când cutia de viteze este
în punctul mort sau cu o treaptă cuplată, sau

133
Conducere
6vehiculului devine neagră pe ecran, în
vederea de sus.
Reconstruirea imaginii reprezentând zona din
jurul vehiculului este realizată numai pe baza
camerei din față.
Imaginile afișate în vederea din spate sunt
similare cu cele descrise pentru funcția Top Rear
Vision.
Pentru mai multe informații despre funcția
Top Rear Vision , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Vederi față și spate

Cu motorul pornit, la o viteză mai mică de
20 km/h, activarea sistemului se face din
meniul Iluminat de conducere/Vehicul de pe
ecranul tactil:
►

Selectați „
Asistare vizuala la parcare ”.
În mod implicit, se afișează modul AUTO cu
vederea din față, când cutia de viteze este
în punctul mort sau cu o treaptă cuplată, sau vederea din spate, când este cuplat mersul
înapoi.
Sistemul este dezactivat:
–

Automat, la depășirea vitezei de aproximativ
30
km/h (imaginea dispare temporar începând
de la 20 km/h).
–
Apăsând săgeata albă din colțul din stânga
sus al ecranului tactil.
Mod AUTO

Acest mod este activat în mod implicit.
Utilizând senzorii montați în bara de protecție
față, vederea automată permite trecerea de la
vederea din față (standard) la vederea de sus
(zoom), la apropierea de un obstacol în timpul
unei manevre.
Vedere standard

Pe ecran se afișează zona din fața vehiculului.
Liniile de culoare portocalie 1 reprezintă lățimea
vehiculului cu retrovizoarele depliate; ele se
orientează în funcție de poziția volanului.
Linia de culoare roșie 2 reprezintă o distanță de
30 cm de la bara de protecție față; cele două
linii portocalii 3 și 4 reprezintă distanțe de 1 m și,
respectiv, 2 m.
Această vedere este disponibilă în modul AUTO
sau prin selectare din meniul de schimbare a
vederii.

134
Conducere
Vedere Zoom

Camera video înregistrează împrejurimile în
timpul unei manevre, pentru a reconstitui o
vedere de sus și din față a vehiculului și a zonei
apropiate, permițând efectuarea unei manevre
ținând cont de obstacolele din jur.
Această vedere este disponibilă în modul AUTO
sau prin selectare din meniul de schimbare a
vederii.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
În timpul manevrei este important să verificați
poziția vehiculului cu ajutorul retrovizoarelor.
Asistarea la parcare completează și
informațiile referitoare la zona din jurul
vehiculului.
Vedere la 180°

Vederea la 180° asistă, la mersul înainte, ieșirea
dintr-un spațiu de parcare, anticipând trecerea
vehiculelor, bicicliștilor sau a pietonilor.
Această vedere nu este recomandată pentru
efectuarea unei manevre complete.
Vederea este compusă din 3 zone: stânga A,
centru B și dreapta C.
Această vedere este disponibilă numai prin
selectare din meniul de schimbare a vederii.
Park Assist
Pentru mai multe informații, consultați
Recomandările generale privind sistemele de
asistare la conducere și manevrare .Sistemul oferă asistare la parcare: detectează
spațiul de parcare, apoi acționează sistemul de
direcție al vehiculului, în timp ce șoferul se ocupă
de alegerea direcției de deplasare, schimbarea
treptelor de viteze, accelerare și frânare.
Pentru a ajuta șoferul să monitorizeze manevra,
sistemul declanșează automat afișajul funcției
Top Rear Vision sau Vision 360 și activează
sistemul de asistare la parcare.
Sistemul măsoară spațiile de parcare disponibile
și calculează distanțele până la obstacole
folosind senzori cu ultrasunete integrați în barele
de protecție față și spate ale vehiculului.


Sistemul vă asistă la următoarele manevre:
A.
Intrarea într-un spațiu de parcare paralelă
B. Ieșirea dintr-un spațiu de parcare paralelă
C. Intrarea într-un spațiu de parcare
perpendiculară
Funcționare
► Când vă apropiați de un loc de parcare,
reduceți viteza vehiculului până la maxim
30
km/h.
Activarea funcției
Funcția se activează din meniul Vehicul /
Iluminat de conducere de pe ecranul
tactil.
Selectați „Park Assist”.
Activarea funcției dezactivează sistemul Monitorizare unghi mort.
Puteți dezactiva funcția în orice moment
înainte de manevra de intrare sau de
ieșire din spațiul de parcare, apăsând
săgeata din colțul superior stânga al paginii
de afișare.
Selectarea tipului de manevră

Pe ecranul tactil se afișează o pagină de
selectare a manevrei: în mod implicit, dacă
vehiculul s-a deplasat după punerea contactului,
se afișează pagina de „Intrare”. În caz contrar, se
afișează pagina de „Ieșire”.

135
Conducere
6Activarea funcției
Funcția se activează din meniul Vehicul /
Iluminat de conducere de pe ecranul
tactil.
Selectați „Park Assist”.
Activarea funcției dezactivează sistemul Monitorizare unghi mort.
Puteți dezactiva funcția în orice moment
înainte de manevra de intrare sau de
ieșire din spațiul de parcare, apăsând
săgeata din colțul superior stânga al paginii
de afișare.
Selectarea tipului de manevră

Pe ecranul tactil se afișează o pagină de
selectare a manevrei: în mod implicit, dacă
vehiculul s-a deplasat după punerea contactului,
se afișează pagina de „Intrare”. În caz contrar, se
afișează pagina de „Ieșire”.
► Pentru a activa căutarea spațiului de parcare,
selectați tipul manevrei și partea în care se va
executa aceasta.
Manevra selectată poate fi schimbată oricând,
chiar și în timp ce sistemul caută un loc de
parcare.
Acest martor se aprinde pentru a confirma selectarea.
Căutare loc de parcare
► Trebuie să vă deplasați la 0,5 - 1,50 m față
de vehiculele parcate, fără a depăși viteza de
30
km/h, până când sistemul găsește un loc
disponibil.
Peste această limită căutarea locului de parcare
se oprește. Funcția se dezactivează automat
imediat ce viteza vehiculului depășește 50
km/h.
În cazul parcării „paralele”, spațiul trebuie
să fie cel puțin egal cu lungimea
vehiculului plus 0,60 m.
În cazul parcării „perpendiculare”, lățimea
spațiului trebuie să fie cel puțin egală cu
lățimea vehiculului plus 0,70 m.
Dacă funcția de asistare la parcare a fost
dezactivată în meniul Conducere /
Vehicul de pe ecranul tactil, aceasta se va
reactiva automat la activarea sistemului.


Atunci când sistemul găsește un loc disponibil,
în vizualizarea de parcare se afișează „ OK” și se
emite un semnal sonor.
Pregătire pentru manevră
► Conduceți foarte încet până când se afișează
solicitarea de a opri vehiculul: „ Opriți vehiculul”,
însoțit de semnul „
STOP” și de un semnal sonor.
După oprirea vehiculului, pe ecran se afișează o
pagină de instrucțiuni.
►

Pentru a pregăti manevra, urmați
instrucțiunile.
Începutul manevrei este indicat de mesajul
„

Manevră în curs”, însoțit de un semnal sonor.
Mersul înapoi este indicat de mesajul: „ Eliberați
volanul, mergeți înapoi ”.
Funcția Top Rear Vision sau Vision 360 și
senzorii de parcare se activează automat
pentru a vă ajuta să monitorizați împrejurimile
vehiculului dumneavoastră în timpul manevrei.

136
Conducere
În timpul manevrei
Sistemul controlează direcția vehiculului.
Acesta emite instrucțiuni legate de direcția de
executare a manevrelor la intrarea, respectiv la
ieșirea din spațiile de parcare paralele, precum
și la toate manevrele de intrare în spațiile de
parcare perpendiculare.
Aceste instrucțiuni se afișează sub forma unui
simbol însoțit de un mesaj:
„Mers înapoi".
„Mers înainte”.
Starea manevrei este indicată de următoarele
simboluri:
Manevră în curs (verde).
Manevră anulată sau terminată (roșu)
(săgețile indică faptul că șoferul trebuie să
preia din nou controlul asupra vehiculului).
Vitezele maxime în timpul manevrelor sunt
indicate de aceste simboluri:
77 km/h la intrarea în spațiul de parcare.
55 km/h la ieșirea din spațiul de parcare.
În timpul manevrelor, volanul se mișcă
rapid: nu-l țineți și nu așezați mâinile
între brațele acestuia. Aveți grijă la obiectele
care ar putea împiedica manevra (haine largi,
eșarfe, cravate etc.). Risc de rănire!
Șoferul are responsabilitatea de a monitoriza
în permanență traficul, în special vehiculele
de pe contrasens.
Șoferul trebuie să se asigure că nu se află
obiecte sau persoane pe traseul vehiculului.
Imaginile de la camerele video, afișate
pe ecranul tactil, pot fi deformate din
cauza terenului.
În zonele cu umbră sau în condiții de soare
sau iluminare insuficientă, imaginea poate fi
întunecată și cu contrast redus.
Manevra poate fi întreruptă în orice moment,
fie de către conducător, fie în mod automat de
sistem.
Întreruperea de către șofer:
–

prin preluarea controlului asupra sistemului de
direcție al vehiculului.
–


se aprind luminile semnalizatoare de direcție
de pe partea opusă manevrei.
–


se decuplează centura de siguranță a
șoferului.
–


prin tăierea contactului.
Întreruperea de sistem:
–


când vehiculul depășește limita de viteză de
7


km/h în timpul manevrelor de intrare în spațiul
de parcare, respectiv 5
km/h la ieșire.
–

la declanșarea sistemului de antipatinare a
roților pe un drum alunecos.
–


la deschiderea unei uși sau a portbagajului. –


la calarea motorului.
–

la o defecțiune a sistemului.
–

după 10 manevre de intrare în sau ieșire din
spațiul de parcare paralelă, respectiv după 7
manevre de intrare într-un spațiu de parcare
perpendiculară,
Întreruperea manevrei dezactivează în mod
automat funcția.
Se afișează simbolul manevrei, în roșu, însoțit
de afișarea pe ecranul tactil a mesajului
„

Manevră anulată”.
Mesajul invită șoferul să preia controlul asupra
vehiculului.
După câteva secunde, funcția se
dezactivează, acest martor se stinge, iar
funcția revine la afișajul inițial.
Sfârșitul manevrei de intrare sau de
ieșire din parcare
Vehiculul se oprește imediat ce se termină
manevra.
Se afișează simbolul manevrei, în roșu, însoțit
de mesajul „ Manevră finalizată” pe ecranul
tactil.
Când funcția este dezactivată, acest
martor se stinge, însoțit de un semnal
sonor.
Este posibil ca finalizarea manevrei de intrare în
locul de parcare să necesite intervenția șoferului.
Limite de funcționare
– Sistemul poate propune un spațiu de parcare
nepotrivit (parcare interzisă, lucrări la carosabil
deteriorat, loc lângă un șanț etc.).
– Sistemul poate indica identificarea unui spațiu
potrivit, însă nu îl va propune din cauza unui
obstacol fix de pe partea opusă a manevrei, care
nu i-ar permite vehiculului să urmeze traiectoria
necesară pentru a parca.
– Sistemul poate indica identificarea unui spațiu
potrivit, însă manevra nu va fi declanșată,
deoarece lățimea benzii de rulare este
insuficientă.
– Sistemul nu este conceput pentru a efectua o
manevră de parcare într-o curbă strânsă.
– Sistemul nu detectează spațiile care sunt mult
mai mari decât vehiculul sau care sunt delimitate
de obstacole prea joase (pavaj, jaloane etc.)
sau prea subțiri (copaci, stâlpi, garduri de sârmă
etc.).
– Dacă portbagajul este supraîncărcat,
înclinarea vehiculului poate afecta măsurarea
distanțelor.
Nu utilizați funcția în următoarele condiții
exterioare:
– pe marginea drumului (de exemplu: șanț),
pe un cheu sau pe marginea unei prăpăstii.
– pe carosabil alunecos (de exemplu: polei),
Nu utilizați funcția când există una dintre
următoarele defecțiuni:
– Presiunea în pneuri este scăzută.

137
Conducere
6Limite de funcționare
– Sistemul poate propune un spațiu de parcare
nepotrivit (parcare interzisă, lucrări la carosabil
deteriorat, loc lângă un șanț etc.).
–

Sistemul poate indica identificarea unui spațiu
potrivit, însă nu îl va propune din cauza unui
obstacol fix de pe partea opusă a manevrei, care
nu i-ar permite vehiculului să urmeze traiectoria
necesară pentru a parca.
–


Sistemul poate indica identificarea unui spațiu
potrivit, însă manevra nu va fi declanșată,
deoarece lățimea benzii de rulare este
insuficientă.
–


Sistemul nu este conceput pentru a efectua o
manevră de parcare într-o curbă strânsă.
–


Sistemul nu detectează spațiile care sunt mult
mai mari decât vehiculul sau care sunt delimitate
de obstacole prea joase (pavaj, jaloane etc.)
sau prea subțiri (copaci, stâlpi, garduri de sârmă
etc.).
–


Dacă portbagajul este supraîncărcat,
înclinarea vehiculului poate afecta măsurarea
distanțelor

.
Nu utilizați funcția în următoarele condiții
exterioare:
–

pe marginea drumului (de exemplu: șanț),
pe un cheu sau pe marginea unei prăpăstii.
–


pe carosabil alunecos (de exemplu: polei),
Nu utilizați funcția când există una dintre
următoarele defecțiuni:
–

Presiunea în pneuri este scăzută.
– Bară de protecție deteriorată.
– O camera video funcționează eronat.
Nu utilizați funcția dacă vehiculul a suferit
una dintre următoarele modificări:
–

dacă transportați un obiect care depășește
gabaritul vehiculului (scară pe setul de bare
al portbagajului de acoperiș, suport pentru
biciclete pe hayon etc.),
–


dacă aveți montat un dispozitiv de
remorcare neomologat,
–


dacă rulați cu lanțuri antiderapante,
–


dacă rulați cu o roată cu diametru mic sau
cu roata de rezervă de tip „galet”,
–


dacă roțile montate pe vehicul nu au
dimensiunile celor originale,
–


după modificarea uneia sau a ambelor bare
de protecție (montarea unor protecții),
–


dacă senzorii au fost vopsiți în afara rețelei
de dealeri CITROËN,
–


dacă senzorii nu sunt omologați pentru
vehicul.
Defecțiuni
Când funcția nu este activată, acest
martor va clipi scurt și va fi emis un
semnal sonor pentru a indica o defecțiune a
sistemului.
Dacă defecțiunea are loc în timpul utilizării
sistemului, martorul de avertizare se stinge.
În cazul în care sistemul de asistare la
parcare se defectează în timpul utilizării, lucru indicat de aprinderea acestui martor și de
afişarea unui mesaj, funcția se dezactivează.
În caz de defecțiune, apelați la un dealer
CITROËN sau la un atelier calificat pentru
verificarea sistemului.
În caz de defecțiune a direcției asistate,
acest martor de avertizare se aprinde pe
tabloul de bord, fiind însoțit de un mesaj de
avertizare.
Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în condiții
de siguranță. Contactați un dealer CITROËN sau
un atelier calificat.

prefer

Compatibilitatea
carburanților

Benzină conformă cu standardul EN228 ce
conține 5% și respectiv 10% etanol.

Diesel conform cu standardele EN590, EN16734
și EN16709 ce conține 7%, 10%, 20% și
respectiv 30% ester metilic al acizilor grași.
Utilizarea carburanților B20 sau B30, chiar
și ocazională, impune condiții de întreținere
speciale, denumite „Condiții dificile”.

Diesel parafinic conform cu standardul EN15940.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure sau
diluate, ulei menajer etc.) este strict interzisă
(pericol de deteriorare a motorului și a
circuitului de carburant).
Singurii aditivi pentru carburant autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715001 (benzină) sau B715000 (diesel).
CU LUBRIFIANII TOTAL QUARTZ
FACEI PLINUL
DE ÎNCREDERE
D
comune: excelen\036a, creativitatea \037i inova\036
tehnologic\035.
\316
lubrifian\036 i T\036 i pentru
motoarele vehiculelor CITRO\313N, f\035c\342ndu-i \037i
mai e\034cien\036 i \356n ceea ce prive\037te consumul de
carburant \037i protec\036ia mediului.
T
performan\036 a produselor lor \356n timpul curselor
auto, \356n condi\036 ii extreme.
Alege i lubrian ii TOTAL QUARTZ pentru
între inerea vehiculului dvs. i ve i avea garania
performan ei i longevit ii optime a motorului.