CITROEN C4 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

169
În caz de pană
8► Cuplați contactul.

► Puneți în funcțiune compresorul, trecând
întrerupătorul în poziția „ I
”, până când presiunea
din pneu ajunge la 2 bari. Produsul de
etanșare este injectat sub presiune în pneu; nu
deconectați tubul de la ventil în timpul acestei
operații (risc de stropire).
Dacă după aproximativ 7 minute
presiunea nu atinge valoarea de 2 bari,
pneul nu poate fi reparat; apelați la un dealer
CITROËN sau la un atelier calificat pentru
asistență.
►

T

receți întrerupătorul în poziția „ O”.
►

Deconectați fișa electrică a compresorului de
la priza de 12

V a vehiculului.
►

Îndepărtați kitul.
►


Puneți la loc capacul pe valvă.
►


Îndepărtați și depozitați recipientul cu lichid
de etanșare.
Produsul de etanșare este nociv în caz
de ingerare și irită ochii.
Nu lăsați acest produs la îndemâna copiilor.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe recipient.
După utilizare, nu aruncați recipientul în
mediul înconjurător; predați-l în cadrul
rețelei
CITROËN sau unei organizații care se
ocupă cu recuperarea acestor recipiente.
Nu uitați să cumpărați un recipient nou cu
lichid de etanșare din rețeaua CITROËN sau
de la un atelier calificat.


► Rulați imediat pe o distanță de aproximativ
5 kilometri, la viteză redusă (între 20 și 60 km/h),
pentru a astupa pana.
►

Opriți-vă pentru a verifica reparația și
presiunea în pneuri , utilizând kitul.
Când un pneu este reparat cu acest tip
de kit, nu depășiți viteza de 80
km/h și nu
conduceți mai mult de 200
km.
Contactați rețeaua CITROËN sau un atelier
calificat pentru înlocuirea pneului.
Controlul/reglarea presiunii
în pneuri
Compresorul poate fi utilizat, fără a injecta
lichid de etanșare, pentru controlul sau
umflarea pneurilor, dacă este cazul.
►

Scoateți capacul ventilului pneului ce trebuie
reparat și țineți-l într-un loc curat.
►


Desfaceți conducta depozitată sub
compresor

.
►

Înșurubați conducta pe ventil și strângeți
ferm.
►


V
erificați dacă întrerupătorul compresorului
se află în poziția „O”.
►

Desfaceți complet cablul electric depozitat
sub compresor

.
►

Conectați fișa electrică a compresorului la
priza de 12

V a vehiculului.
►

Cuplați contactul.
►


Porniți compresorul punând întrerupătorul în
poziția „

I” și reglați presiunea conform indicațiilor
de pe eticheta cu presiunea pneurilor. Pentru
dezumflare: apăsați butonul negru de pe
conducta compresorului, în apropierea racordului
de ventil.
Dacă după 7 minute presiunea nu atinge
valoarea de 2 bari, pneul este deteriorat;
apelați la un dealer CITROËN sau la un
atelier calificat pentru asistență.
►

După ce a fost atinsă presiunea corectă,
treceți întrerupătorul în poziția „ O

”.
►

Îndepărtați și depozitați kitul.

170
În caz de pană
► Puneți la loc capacul pe valvă.
Roată de rezervă
Scanați codul QR de la pagina 3 pentru a
vedea înregistrările video explicative.
Pentru mai multe informații privind Trusa
de scule, consultați rubrica
corespunzătoare.
Accesarea roții de rezervă

Roata de rezervă este depozitată în portbagaj,
sub podea.
Pentru a avea acces la roata de rezervă,
consultați mai întâi secțiunea Trusa de scule.
În funcție de versiune, roata de rezervă
poate fi o roată standard (din oțel sau
aluminiu) sau o roată de tip îngust.
Demontarea roții de rezervă

► Slăbiți piulița centrală.
► Îndepărtați dispozitivul de fixare (piuliță și
șurub).
►

Ridicați roata de rezervă spre dvs.,
prinzând-o de partea din spate.
►


Scoateți roata din portbagaj.
Remontarea roții de rezervă
Roata cu pană nu poate fi amplasată sub
podeaua portbagajului.


► Așezați roata de rezervă înapoi în locașul
său.
►

Deșurubați cu câteva ture piulița de pe șurub.
►


Așezați dispozitivul de fixare (piuliță și șurub)
în centrul roții.
►


Înșurubați îndeajuns piulița centrală pentru a
fixa corect roata.
►


În funcție de versiune, reașezați caseta cu
instrumente în centrul roții și fixați-o pe poziție.
Demontare roată
Staționarea vehiculului
Opriți într-un loc unde nu deranjați
circulația: terenul trebuie să fie orizontal,
stabil și nealunecos.
În cazul unei cutii de viteze manuale, cuplați
prima treaptă pentru a bloca roțile, acționați
frâna de parcare, dacă nu este programată în
modul automat și taiati contactul.
În cazul unei cutii de viteze automate,
selectați modul

P
pentru a bloca roțile,
acționați frâna de parcare, dacă nu
este programată în modul automat și
taiati
contactul.
Verificați aprinderea continuă a martorilor
frânei de parcare pe tabloul de bord.
Asigurați-vă, în mod obligatoriu, că ocupanții
au coborât din vehicul și se află într-o zonă
care le garantează siguranța.
Dacă este cazul, blocați cu o cală roata
diametral opusă cu cea pe care doriți să o
înlocuiți.
Nu vă așezați niciodată sub un vehicul ridicat
numai pe cric. Utilizați un suport fix, rigid.
Roata cu capac de roată
La demontarea roții, îndepărtați în
prealabil capacul de roată, utilizând cheia
de demontare a roților și trăgând la nivelul
deschiderii ventilului.
La montarea roții, remontați capacul de
roată începând cu plasarea deschiderii în
dreptul ventilului. Apoi, apăsați cu palma pe
toată circumferința.
Capacele de roată sunt identificate printr-un
marcaj „LEFT” pe partea stângă și un marcaj
„RIGHT” pe partea dreaptă. Nu le inversați
atunci când scoateți/montați din nou roata.

171
În caz de pană
8Nu vă așezați niciodată sub un vehicul ridicat
numai pe cric. Utilizați un suport fix, rigid.
Roata cu capac de roată
La demontarea roții, îndepărtați în
prealabil capacul de roată, utilizând cheia
de demontare a roților și trăgând la nivelul
deschiderii ventilului.
La montarea roții, remontați capacul de
roată începând cu plasarea deschiderii în
dreptul ventilului. Apoi, apăsați cu palma pe
toată circumferința.
Capacele de roată sunt identificate printr-un
marcaj „LEFT” pe partea stângă și un marcaj
„RIGHT” pe partea dreaptă. Nu le inversați
atunci când scoateți/montați din nou roata.




► Pentru a demonta capacele de pe fiecare
șurub de roată, utilizați unealta 7 (jante de
aluminiu).
►

Montați adaptorul antifurt

2
pe cheia pentru
demontarea roților

5
, pentru a slăbi șurubul
antifurt.
►

Desfaceți restul șuruburilor cu ajutorul cheii
pentru demontarea roților 5

.


► Așezați talpa cricului 6 pe sol, având grijă să
se alinieze vertical cu locașul A în față sau cu
locașul

B
în spate, prevăzute sub caroserie, cel
mai aproape de roata de schimbat.


► Depliați cricul 6 până când capul acestuia
intră în contact cu locașul A sau B. Zona de
sprijin

A
sau B a vehiculului trebuie să intre
corect în partea centrală a capului cricului.
►

Ridicați vehiculul până când se creează un
spațiu suficient între roată și sol, astfel încât să
se poată monta cu ușurință roata de rezervă
(fără pană).
Asigurați-vă că cricul este perfect stabil. Dacă solul este alunecos sau instabil,
cricul poate aluneca sau poate ceda - Pericol
de rănire!
Aveți grijă să așezați cricul strict la unul
dintre locașurile

A
sau B de sub vehicul,
asigurându-vă că centrați capul cricului sub
zona de sprijin a vehiculului. În caz contrar,
există riscul ca vehiculul să fie deteriorat și/
sau cricul să cedeze - pericol de rănire!


► Scoateți șuruburile de roată și așezați-le
într-un loc curat.
►

Îndepărtați roata.

172
În caz de pană
Montarea roții
Montarea roții de rezervă de oțel sau
de tip îngust
Daca vehiculul este echipat cu roti cu jante
din aluminiu, șaibele A nu intră în contact cu
janta din oțel a rotii de rezerva, sau cu janta
rotii de rezerva de tip îngust. Roata este
menținută de suprafața conică de contact B a
fiecărui șurub.


► Montați roata pe butuc.
► Înșurubați șuruburile de roată cu mâna, până
la capăt. ►

Strângeți provizoriu șurubul antifurt cu cheia
5
pentru demontarea roților, dotată cu un adaptor
antifurt 2.
►
Strângeți provizoriu celelalte șuruburi,
folosind doar cheia 5
.


► Coborâți vehiculul complet.
► Pliați cricul 6
și îndepărtați-l.


► Strângeți șurubul antifurt cu cheia 5 pentru
demontarea roților, dotată cu un adaptor antifurt
2.
►

Strângeți celelalte șuruburi folosind doar
cheia

5 pentru demontarea roților.
► Puneți la loc capacele de protecție pe fiecare
șurub (în funcție de echipare).
►

Depozitați sculele.
După o schimbare de roată
Cu roată de rezervă de tip îngust
Dezactivați anumite funcții de asistență la
conducere (Active Safety Brake, Adaptive
Cruise Control etc.).
Nu depășiți viteza maximă autorizată de
80
km/h.
Se interzice rularea cu mai mult de o roată de
rezervă de tip îngust.
Prezentați-vă la un dealer CITROËN sau
la un Service autorizat.
Solicitați să se verifice strângerea corectă a
șuruburilor și presiunea roții de rezervă.
Duceți la verificare pneul cu pană. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa dacă
pneul poate fi reparat sau trebuie înlocuit.
Înlocuirea unui bec
În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței interioare
a farurilor și a luminilor din spate; acesta
dispare în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Nu priviți niciodată de aproape în
fasciculul luminos al luminilor LED
- există pericolul de lezare gravă a ochilor!


Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de
protecție:
– Nu le curățați cu o cârpă uscată sau
abrazivă, nici cu detergent sau solvent.
– Utilizați un burete și soluție de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru.
– Dacă folosiți sistemul de spălare cu jet
de înaltă presiune pentru a curăța petele
persistente, nu țineți prea mult timp jetul de
apă îndreptat către proiectoare, faruri sau
către marginea acestora, pentru a evita
deteriorarea lacului de protecție și a garniturii
de etanșare.

173
În caz de pană
8fenomenului de aburire a suprafeței interioare
a farurilor și a luminilor din spate; acesta
dispare în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Nu priviți niciodată de aproape în
fasciculul luminos al luminilor LED
- există pericolul de lezare gravă a ochilor!


Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de
protecție:
–

Nu le curățați cu o cârpă uscată sau
abrazivă, nici cu detergent sau solvent.
–


Utilizați un burete și soluție de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru.
–


Dacă folosiți sistemul de spălare cu jet
de înaltă presiune pentru a curăța petele
persistente, nu țineți prea mult timp jetul de
apă îndreptat către proiectoare, faruri sau
către marginea acestora, pentru a evita
deteriorarea lacului de protecție și a garniturii
de etanșare.
Becul se schimbă doar după decuplarea
contactului și după ce proiectorul/farul a
fost stins de mai multe minute - pericol de
arsuri grave!
Nu atingeți direct becul cu degetele; utilizați
lavete fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă a
becurilor anti-ultraviolete (UV), pentru a nu
deteriora proiectorul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu altul
nou de același tip și cu aceleași caracteristici.
Pentru a evita un iluminat inegal, înlocuiți
becurile în perechi.
Remontarea lămpilor
Efectuați operațiunile în ordinea inversă
a demontării.
Proiectoare și faruri cu
diode electroluminiscente
(LED)
În funcție de versiune, tipurile de proiectoare/
faruri în cauză sunt:
–

Faruri cu tehnologie „LED”.
–


Lumini anticeață față.
–


Lumini de zi / lumini de poziție.
–


Semnalizatoare de direcție laterale.
–


Spoturi laterale.
–


Al treilea stop.
–


Luminile plăcuței de înmatriculare.
Pentru a înlocui acest tip de becuri,
trebuie să contactați un dealer CITROËN
sau un atelier calificat.
Nu atingeți becurile cu tehnologie LED -
Pericol de electrocutare!
Lumini față
Model cu lumini LED

1. Lumini de zi / Lumini de poziție
2. Lumini de întâlnire
3. Lumini de drum
4. Lumini semnalizatoare de direcție
5. Lumini anticeață

174
În caz de pană
Model cu proiectoare cu halogen
1.Lumini de zi / Lumini de poziție (LED)
2. Lumini de drum (H7)
3. Lumini de întâlnire (H7)
4. Lumini semnalizatoare de direcție (PY21W)
5. Lumini anticeață (LED)
Deschiderea capotei / Accesarea
becurilor
Acționați cu grijă când motorul este fierbinte.
Pericol de arsuri!
Aveți grijă să nu se prindă obiecte sau
haine în ventilatorul de răcire. Pericol de
strangulare!
Becuri cu halogen (Hx)
Pentru a asigura o iluminare bună,
asigurați-vă că becul stă corect în carcasă.
Lumini de drum / Lumini de întâlnire


► Scoateți capacul de protecție, trăgând de
lamelă.
►

Debranșați conectorul becului.
►


Scoateți becul și înlocuiți-l.
Pentru remontare, efectuați aceste operațiuni
în ordine inversă, îndreptând în jos ghidajul de
poziționare a becului.
Lumini semnalizatoare de direcție
Clipirea rapidă a martorului unei lumini
semnalizatoare de direcție (stânga sau
dreapta) indică defectarea unuia dintre
becurile din partea respectivă.


► Rotiți conectorul cu un sfert de tură în sens
antiorar .
►

Scoateți suportul lămpii.
►


Scoateți becul și înlocuiți-l.
Becurile de culoare portocalie trebuie
înlocuite cu becuri cu specificații și
culoare identice.
Lumini spate

1.Lumini de poziție (LED)
2. Lumini de stop (P21W)
3. Lumini de mers înapoi (W16W)
4. Lumini semnalizatoare de direcție (WY16W)
Înlocuirea becurilor
Becurile se schimbă din interiorul portbagajului.
► Deschideți portbagajul.


► Îndepărtați clapeta de acces de pe garnitura
laterală corespunzătoare:

175
În caz de pană
8Lumini spate

1.Lumini de poziție (LED)
2. Lumini de stop (P21W)
3. Lumini de mers înapoi (W16W)
4. Lumini semnalizatoare de direcție (WY16W)
Înlocuirea becurilor
Becurile se schimbă din interiorul portbagajului.
►
Deschideți portbagajul.

► Îndepărtați clapeta de acces de pe garnitura
laterală corespunzătoare: •

Apăsați pe fiecare dintre canelurile din
partea superioară a clapetei pentru a o
desface.
•

Înclinați clapeta și suportul ei, apoi extrageți
ansamblul.
►

Deconectați conectorul blocului optic.
►

Desfaceți piulița folosind o cheie pentru țevi
de 10 mm, apoi deșurubați-o și scoateți-o. A
veți
grijă să nu o scăpați.
►
Demontați blocul optic și scoateți-l cu grijă,
trăgând drept spre exterior
.


► Desfaceți suportul becului și scoateți-l.
Aveți
grijă să nu deconectați cablajul.
►

Pentru lumina de stop, rotiți becul cu un sfert
de tură și înlocuiți-l.
►


Pentru lumina de mers înapoi și
semnalizatorul de direcție, scoateți becul și
înlocuiți-l.
Asigurați-vă că poziționați blocul optic în ghidajele sale, pentru a-l alinia corect cu
vehiculul.
Strângeți fără să forțați, pentru a asigura
etanșeitatea, dar fără a deteriora blocul optic.
Lumini de ceață (P21W)

Accesul se face trecând mâna sub bara de
protecție din stânga.
►

Rotiți suportul becului cu un sfert de tură
către stânga și scoateți-l.
►


Rotiți becul cu un sfert de tură către stânga
și scoateți-l.
►


Înlocuiți becul.
Înlocuire siguranță
Acces la instrumente
Penseta de extracție este amplasată în spatele
capacului casetei cu siguranțe.

176
În caz de pană
În funcție de versiune:

► Desprindeți capacul trăgând de partea
superioară stânga, apoi dreapta.
►

Scoateți complet capacul.
►


Retrageți penseta din locașul ei.

► Deschideți torpedoul.
► Apăsați mânerul central al capacului casetei
cu siguranțe.
►

Îndepărtați capacul casetei cu siguranțe.
►


Retrageți penseta din locașul ei.
Înlocuirea unei siguranțe
Înainte de a înlocui o siguranță, este necesar:
►
Să depistați cauza defecțiunii și să o
remediați.
►

Opriți toți consumatorii de energie electrică.
►


Imobilizați vehiculul și decuplați contactul.
►


Să identificați siguranța defectă folosind
schemele și tabelele de alocare existente.
Pentru a înlocui o siguranță sunt necesare
următoarele:
►


Utilizați penseta specială pentru a extrage
siguranța din locașul său și verificați filamentul.
►


Înlocuiți întotdeauna siguranța defectă cu
una echivalentă (aceeași culoare); o siguranță
diferită poate provoca o disfuncție - pericol de
incendiu!
Dacă defecțiunea se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranței, verificați sistemul electric la
un dealer CITROËN sau la un atelier autorizat.
Tabele complete de alocare a
siguranțelor și diagrame
corespunzătoare
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer CITROËN sau un Service autorizat.
Înlocuirea unei siguranțe nemenționate
în tabelele de alocare poate conduce la
defecțiuni grave ale vehiculului.
Consultați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.


În regulă
Defectă

Pensetă
Instalarea de accesorii electrice
Circuitul electric al vehiculului este
conceput pentru a funcționa cu echipamente
de serie sau opționale.
Înainte de a monta alte echipamente
sau accesorii electrice pe vehiculul dvs.,
contactați un dealer CITROËN sau un service
autorizat.
CITROËN nu își asumă responsabilitatea
pentru cheltuielile ocazionate de
aducerea în stare de funcționare a vehiculului
sau de remedierea defecțiunilor rezultate din
instalarea accesoriilor nefurnizate,
nerecomandate de CITROËN și neinstalate
conform recomandărilor, mai ales atunci când
consumul tuturor aparatelor suplimentare
conectate este mai mare decât 10 miliamperi.
Siguranțe în planșa de bord
Caseta cu siguranțe este amplasată în partea
inferioară a planșei de bord (în partea stângă).
Pentru a avea acces la siguranțe, urmați aceeași
procedură ca în cazul accesării sculelor pentru
schimbarea siguranțelor.
Tablouri de siguranțe
Caseta 1
Siguranță N° Tip
Clasă
(A) Funcții
F3 MINI 5Încărcător wireless pentru smartphone - alertă acces și
pornire fără cheie
F4 MINI 15Claxon
F5 MINI 20Pompă de spălare geamuri
F6 MINI 20Pompă de spălare geamuri
F7 MINI 10Prize USB spate
F14 MINI 5Apeluri de urgență și de asistență - Alarmă
F18 MINI 5Priză USB cu schimb de date
F29 MINI 20Radio
F31 MINI 15Post-echipare
F32 MINI 15Priză 12 V
F36 MINI 5Lumină torpedo - Plafoniere - Lumini de lectură
Caseta 2
Siguranță
N° Tip
Clasă
(A) Funcții
F1 JCASE 40Lunetă încălzită
F2 MINI 10Degivrare retrovizoare laterale
F3 AT O 40Acționare electrică geamuri față
F5 AT O 40Acționare electrică geamuri spate

177
În caz de pană
8Tablouri de siguranțe
Caseta 1
SiguranțăN° Tip
Clasă
(A) Funcții
F3 MINI 5Încărcător wireless pentru smartphone - alertă acces și
pornire fără cheie
F4 MINI 15Claxon
F5 MINI 20Pompă de spălare geamuri
F6 MINI 20Pompă de spălare geamuri
F7 MINI 10Prize USB spate
F14 MINI 5Apeluri de urgență și de asistență - Alarmă
F18 MINI 5Priză USB cu schimb de date
F29 MINI 20Radio
F31 MINI 15Post-echipare
F32 MINI 15Priză 12 V
F36 MINI 5Lumină torpedo - Plafoniere - Lumini de lectură
Caseta 2
Siguranță
N° Tip
Clasă
(A) Funcții
F1 JCASE 40Lunetă încălzită
F2 MINI 10Degivrare retrovizoare laterale
F3 AT O 40Acționare electrică geamuri față
F5 AT O 40Acționare electrică geamuri spate

178
În caz de pană
SiguranțăN° Tip
Clasă
(A) Funcții
F6 AT O 15Oglinzi retrovizoare
F7 AT O 15Oglindă retrovizoare interioară
F9 MINI 20Trapă de plafon
F10 MINI 20Unitate interfață remorcă
F 11 MINI 10Scaune cu masaj
Siguranțe în compartimentul
motorului
Caseta cu siguranțe este amplasată în
compartimentul motor, în apropierea bateriei.
Accesarea siguranțelor

► Deblocați cele două încuietori A .
► Scoateți capacul.
►

Înlocuiți siguranța.
►


După intervenție, închideți cu atenție capacul,
apoi blocați cele două încuietori A

pentru a
asigura etanșeitatea casetei cu siguranțe.
Tabel cu siguranțe
Siguranță N° Tip
Clasă
(A) Funcții
F18 MINI 10Far dreapta
F19 MINI 10Far stânga
F26 AT O 5Duză spălător de geam cu încălzire
Baterie de 12 V / Baterie
pentru accesorii
Procedură pentru pornirea motorului cu ajutorul
altei baterii sau pentru încărcarea unei baterii
descărcate.
Baterii de pornire cu acid și
plumb
Aceste baterii conțin substanțe nocive
(acid sulfuric și plumb).
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale și nu se aruncă în niciun
caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un punct
de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria,
protejați-vă ochii și fața.
Orice intervenție la o baterie trebuie efectuată
într-un mediu bine ventilat, ferit de foc deschis
sau surse de scântei, pentru a evita orice risc
de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea operațiilor.