CITROEN C4 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2021, Model line: C4, Model: CITROEN C4 2021Pages: 244, PDF Size: 7.06 MB
Page 11 of 244

9
Instrumente de bord
1Tablou de bord digital
Tabloul de bord digital poate fi personalizat.
În funcție de modul de afișare selectat, anumite 
informații sunt ascunse sau prezentate diferit.
 
 
 
 
1. Vitezometru digital 2.
Poziția selectorului și treapta la cutiile de 
viteze automate (benzină sau diesel)
Poziția selectorului pentru modul de 
deplasare (electric)
Indicator schimbare a treptei (benzină sau 
diesel)
Mod de conducere selectat
3. Zonă personalizabilă
Pentru mai multe informații privind 
Modurile de afișare, consultați secțiunea 
corespunzătoare.
4. Indicator de nivel de carburant (benzină sau 
diesel)
Indicator nivel de încărcare (electric)
Autonomie rămasă (km sau mile)
5. Kilometraj total (km sau mile)
6. Setări regulator sau limitator de viteză
Afișarea indicatoarelor recunoscute
Indicator de zone periculoase (cu sistem de 
navigație conectat)
Pentru mai multe informații despre  Sistemul 
de navigație conectat, consultați secțiunea 
corespunzătoare.Moduri de afișare
Modurile de afișare disponibile variază în funcție 
de versiunea și de echiparea vehiculului.
Informațiile afișate pe tabloul de bord (martori 
luminoși/de avertizare etc.) pot avea o 
amplasare fixă sau variabilă în funcție de modul 
de afișare selectat.
Pentru anumite funcții ce dispun de un martor 
atât pentru funcționare, cât și pentru dezactivare, 
există o singură locație dedicată.
Limbă și unități de măsură
Acestea depind de setările ecranului 
tactil.
Atunci când călătoriți în străinătate, trebuie 
să afișați viteza folosind unitățile de măsură 
oficiale ale țării în care vă aflați (km/h, km sau 
mph, mile).
Alegerea modului de afișare 
 
► Apăsați butonul situat la extremitatea 
comenzii luminilor pentru a derula între modurile 
de afișare ale tabloului de bord.
Modul de afișare selectat este aplicat automat 
după câteva momente.
Conținutul modurilor de afișare
– „ Minim”: vitezometru digital, poziția 
selectorului, autonomie de rulare, kilometraj și: •
 
Indicator de nivel de carburant (benzină sau 
diesel).
•
 
Indicator al încărcării bateriei (electric).
•
 
Indicator de putere (electric).
–
 
„
 Cadrane” (benzină sau diesel): vitezometru 
digital, poziția selectorului, autonomie de rulare,   
Page 12 of 244

10
Instrumente de bord
Selector 
 
 
 
1. Pornire
2. Oprire (apăsare lungă)
3. Reglarea luminozității
4. Reglare pe înălțime a afișajului
Activare/Dezactivare
►  Cu motorul pornit, apăsați orice buton 
pentru a activa sistemul și a scoate lamela de 
proiectare.
►  Țineți apăsat butonul  2 pentru a dezactiva 
sistemul și a retrage lamela de proiectare.
Starea sistemului este salvată la oprirea 
motorului și este restabilită la repornire.
Reglare pe înălțime
►  Cu motorul pornit, ajustați înălțimea ecranului 
folosind butoanele  4:
kilometraj, indicator al nivelului de carburant, 
turometru și indicator de temperatură a lichidului 
de răcire
–
 
„
 Calculator de bord ” (benzină sau diesel): 
vitezometru digital, poziția selectorului, 
autonomie de rulare, kilometraj, indicator al 
nivelului de carburant, informații curente și 
traseu selectat (1 sau 2).
–
 
„
 Conducere”: vitezometru digital, poziția 
selectorului, autonomie de rulare, kilometraj, 
informații despre funcțiile curente de asistență la 
conducere și: •
 
Indicator de nivel de carburant (benzină sau 
diesel).
•
 
Indicator al încărcării bateriei (electric).
–
 
„
 Navigatie”: vitezometru digital, poziția 
selectorului, autonomie de rulare, kilometraj, 
informații despre navigarea curentă (hartă și 
setări) și: •
 
Indicator de nivel de carburant (benzină sau 
diesel).
•
 
Indicator al încărcării bateriei (electric).
–
 
„
 Personal 1”/„Personal 2” (electric): 
vitezometru digital, poziția selectorului, 
autonomie de rulare, kilometraj, indicator de 
încărcare a bateriei și informațiile selectate de 
conducător.
Configurarea modului de afișare 
„Personal”
Cu ecran tactil de 10 inchi► Apăsați  Setari în banerul ecranului 
tactil.
► Selectați „ OPTIUNI”.► Selectați „Personalizarea tabloului 
de bord”.
►
 
Selectați „
 Personal   1” sau „Personal   2”.
►
 
Selectați tipul de informații folosind săgețile 
de derulare: •
 
„
Media”.
•
 
„
Calculator de bord ”.
•
 
„
Fluxuri”.
•
 
„
Thermal Comfort Consumption ”.
►
 
Confirmați pentru a salva și pentru a ieși din 
meniu.
Informațiile sunt afișate imediat pe tabloul 
de bord dacă este selectat modul de afișare 
corespunzător
.
Tipul de informații selectat în modul „Personal   1” nu este disponibil în modul 
„Personal
  2”.
Afișaj in campul de vedere
Sistem ce proiectează diverse informații pe o 
lamelă transparentă, amplasată în câmpul vizual 
al șoferului, pentru ca acesta să nu-și ia privirea 
de la drum.
Afișajul în timpul funcționării
 
 
Din momentul activării, informațiile grupate pe 
afișajul cu proiecție frontală sunt:
A. Viteza vehiculului.
B. Informațiile regulatorului/limitatorului de 
viteză, indicator de zone periculoase (cu 
sistem de navigație conectat) și, dacă 
vehiculul este echipat astfel, informații de 
la funcția de recunoaștere a indicatoarelor 
rutiere.
C. Dacă vehiculul este echipat astfel, informațiile 
referitoare la distanța între vehicule, 
informațiile asistării la menținerea benzii 
de rulare și avertizările privind frânarea 
automată de urgență.
D. Dacă vehiculul este echipat astfel, informațiile 
referitoare la navigație.
Pentru mai multe informații despre 
Navigație, consultați secțiunile care 
descriu sistemele audio și telematic.  
Page 13 of 244

11
Instrumente de bord
1Selector 
 
 
 
1. Pornire
2. Oprire (apăsare lungă)
3. Reglarea luminozității
4. Reglare pe înălțime a afișajului
Activare/Dezactivare
► Cu motorul pornit, apăsați orice buton 
pentru a activa sistemul și a scoate lamela de 
proiectare.
►
 
Țineți apăsat butonul  2
 pentru a dezactiva 
sistemul și a retrage lamela de proiectare.
Starea sistemului este salvată la oprirea 
motorului și este restabilită la repornire.
Reglare pe înălțime
► Cu motorul pornit, ajustați înălțimea ecranului 
folosind butoanele  4
:
• de sus, pentru a deplasa ecranul în sus,
•  de jos, pentru a deplasa ecranul în jos.
Reglarea luminozității
► Cu motorul pornit, reglați luminozitatea 
afișajului de informații folosind butoanele  3
:
•
 
pe „soare” pentru a crește luminozitatea,
•
 
pe „lună” pentru a scădea luminozitatea.
Pe loc sau în rulare, niciun obiect nu 
trebuie așezat în jurul lamelei de 
proiectare (sau în cavitatea sa) pentru a nu 
împiedica mișcarea lamelei și funcționarea sa 
corectă.
În unele condiții meteorologice extreme 
(ploaie și/sau zăpadă, soare puternic 
etc.), informațiile de pe afișajul în câmpul de 
vedere pot fi ilizibile sau vizualizarea poate fi 
perturbată temporar.
Unele lentile de ochelari de soare pot 
incomoda citirea informațiilor.
Pentru a curăța lamela de proiectare, folosiți 
o lavetă moale și curată (cum sunt lavetele 
pentru ochelari sau cele din microfibre). 
Nu folosiți o lavetă uscată sau abrazivă, 
detergent sau solvenți deoarece aceștia pot 
zgâria lamela de proiectare sau pot deteriora 
stratul antireflex.
Indicatoare și martori de 
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele  și martorii de avertizare informează conducătorul 
despre apariția unei anomalii (martori de 
avertizare) sau despre starea de funcționare 
a unui sistem (martori de funcționare sau de 
dezactivare). Unii martori au două moduri de 
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai 
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un 
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un 
ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau 
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă 
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru 
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui 
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau 
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea 
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se 
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau 
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.  
Page 14 of 244

12
Instrumente de bord
Martor de avertizare aprins 
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau 
portocaliu indică posibilitatea unei anomalii care 
necesită o diagnoză suplimentară.
Dacă un martor rămâne aprins
Referințele (1), (2) și (3) din descrierea 
martorului de avertizare indică necesitatea de 
a contacta un specialist, în afară de luarea 
măsurilor imediate recomandate.
(1): Oprirea vehiculului este imperativă.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți 
face acest lucru și taiati contactul.
(2): Contactați un reparator agreat CITROËN 
sau un service autorizat.
(3): Prezentați-vă la un dealer CITROËN sau la 
un Service autorizat.
Lista martorilor de 
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de 
avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj 
și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor, 
la sistemul de frânare, la direcția asistată sau 
la cutia de viteze automată ori o defecțiune 
electrică majoră.
Executați (1), apoi (2).
Sistem de autodiagnoză motor (benzină 
sau diesel)
Continuu.
S-a detectat o defecțiune majoră 
la motor.
Executați (1), apoi (2).
Temperatură maximă lichid de răcireContinuu.
Temperatura din circuitul de răcire este 
prea mare.
Executați (1), apoi așteptați răcirea motorului 
înainte de a completa nivelul de lichid de răcire, 
dacă este cazul. Dacă problema persistă, 
executați (2).
Presiune ulei de motor (benzină sau 
diesel)
Continuu.
Circuitul de ungere al motorului este 
defect.
Executați (1), apoi (2).
Defecțiune sistem (electric)Continuu.
A fost detectată o defecțiune la motorul 
electric sau la bateria de tracțiune.
Executați (1), apoi (2).
Cablu conectat (electric)Continuu la punerea contactului.
Cablul de încărcare este branșat la 
conectorul vehiculului.
Continuu la punerea contactului, însoțit 
de un mesaj.
Vehiculul nu poate fi pornit cât timp cablul de 
încărcare este branșat la conectorul vehiculului.
Deconectați cablul de încărcare și închideți 
trapa.
Încărcare baterie de 12 VContinuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este 
defect (de exemplu, borne murdare, curea de 
alternator desfăcută sau secționată).
Executați (1).
Dacă frâna de parcare electrică nu mai 
funcționează, imobilizați vehiculul:
►
 
În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o 
treaptă de viteză.
►
 
În cazul cutiei de viteze automate sau al 
selectorului modului de deplasare, blocați una 
dintre roți cu o cală.
Curățați și strângeți bornele. Dacă martorul nu 
se stinge la pornirea motorului, executați (2).
Frânare
Continuu.
Nivelul lichidului de frână din circuitul de 
frânare a scăzut semnificativ.
Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid 
specificat de producător. Dacă problema 
persistă, executați (2).
Continuu.
Repartitorul electronic de 
frânare
 
(REF) este defect.
Executați (1), apoi (2).  
Page 15 of 244

13
Instrumente de bord
1Frână de parcare manualăContinuu.
Frâna de parcare este acționată sau 
eliberată incomplet.
Frână de parcare electricăContinuu.
Frâna electrică de parcare este acționată.
Intermitent.
Acționarea/eliberarea este defectuoasă.
Executați (1): parcați pe teren plat (pe o 
suprafață orizontală). 
În cazul unei cutii de viteze manuale, selectați o 
treaptă de viteză.
În cazul unei cutii de viteze automate sau al 
selectorului modului de deplasare, alegeți modul 
P.
Decuplați contactul și executați (2).
Uși deschiseContinuu, asociat cu un mesaj de 
identificare a zonei de acces.
Un semnal sonor însoțește alerta dacă viteza 
este mai mare de 10
  km/h.
Dacă una dintre uși sau portbagajul nu este 
închis corect:
Centuri de siguranță necuplate/decuplateContinuu sau intermitent, însoțit de un 
semnal sonor de intensitate crescătoare.
O centură nu a fost cuplată sau a fost decuplată.
Martori de avertizare portocalii
Service
Temporar aprins, cu afișarea unui mesaj. S-au detectat una sau mai multe 
defecțiuni minore, pentru care nu există un 
martor de avertizare specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului 
afișat pe tabloul de bord.
Puteți rezolva unele defecțiuni pe cont 
propriu, de exemplu să schimbați bateria din 
telecomandă.
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea 
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate, 
executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
S-au detectat una sau mai multe 
defecțiuni majore, pentru care nu există un 
martor de avertizare specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului 
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului 
„Defecțiune frână de parcare ”.
Frâna de parcare electrică nu se poate elibera 
automat.
Executați (2).
Martorul de întreținere se aprinde 
continuu și cheia de întreținere 
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai 
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
FrânareContinuu.
S-a detectat o defecțiune minoră la 
sistemul de frânare.
Rulați cu prudență.
Executați (3).
Defecțiune (cu frână electrică de parcare)Continuu, însoțit de afișarea 
mesajului „Defecțiune frână de 
parcare”.
Vehiculul nu poate fi imobilizat cu motorul pornit.
Dacă acționarea manuală și comenzile de 
eliberare nu funcționează, clapeta de comandă a 
frânei electrice de parcare este defectă.
Funcțiile automate trebuie utilizate în 
permanență; acestea se reactivează automat în 
cazul unei defecțiuni a manetei de comandă.
Executați (2).
Continuu, însoțit de 
afișarea mesajului 
„Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare este defectă: este posibil ca 
funcțiile manuale și automate să nu funcționeze.
Cu vehiculul oprit, pentru a imobiliza vehiculul:
►
 
T
rageți de manetă și țineți-o trasă timp de 
aproximativ 7 - 15 secunde, până la apariția 
martorului pe tabloul de bord.
Dacă această procedură nu funcționează, 
asigurați vehiculul:
►
 
Parcați pe un teren orizontal.
►
 
În cazul unei cutii de viteze manuale, 
selectați o treaptă de viteză.  
Page 16 of 244

14
Instrumente de bord
► În cazul cutiei de viteze automate sau al 
selectorului modului de deplasare, selectați  P , 
apoi blocați una dintre roți cu calele furnizate.
Apoi executați (2).
Funcții automate dezactivate (frână de 
parcare electrică)
Continuu.
Funcțiile „acționare automată” (la oprirea 
motorului) și „eliberare automată” (la accelerare) 
sunt dezactivate.
Dacă nu mai este posibilă acționarea/eliberarea 
automată:
►
 
Porniți motorul.
►
 
Utilizați comanda pentru a acționa frâna de 
parcare electrică.
►
 
Eliberați complet pedala de frână.
►
 
Țineți comanda apăsată în direcția de 
eliberare timp de 10 - 15 secunde.
►
 
Eliberați comanda.
►
 
Apăsați pedala de frână și mențineți-o 
apăsată.
►
 
T
rageți comanda în direcția de acționare timp 
de 2
 
secunde.
►
 
Eliberați comanda și pedala de frână.
Antiblocare roți (ABS)Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este 
defect.
Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi 
executați (3).
Direcție asistatăContinuu.
Direcția asistată este defectă.
Conduceți cu atenție la viteză moderată, apoi 
efectuați (3).
Sistem de autodiagnoză motor (benzină 
sau diesel)
Intermitent.
Sistemul de comandă a motorului este 
defect.
Risc de distrugere a catalizatorului.
Trebuie să efectuați (2).
Continuu.
Sistemul antipoluare este defect.
Martorul trebuie să se stingă la pornirea 
motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp.
Continuu.
S-a detectat o defecțiune minoră 
la motor.
Executați (3).
Control dinamic al stabilității (CDS) / 
Antipatinare roți (ASR)
Intermitent.
Sistemul CDS/ASR este activat pentru 
eventualitatea lipsei aderenței sau a traiectoriei.
Continuu.
Sistemul CDS/ASR este defect.
Executați (3).
Defecțiune la frâna de urgență (cu frână 
electrică de parcare)
Continuu, însoțit de afișarea 
mesajului „ Defecțiune frână de 
parcare ”.
Frânarea de urgență nu oferă performanțe 
optime.
Dacă eliberarea automată nu este disponibilă, 
utilizați eliberarea manuală sau efectuați (3).
Asistare la pornirea în rampăContinuu, însoțit de mesajul 
„Defecțiune sistem 
anti-alunecare”.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Control dinamic al stabilității (CDS) / 
Antipatinare roți (ASR)
Continuu.
Sistemul este dezactivat.
Sistemul CDS/ASR este reactivat automat 
la repornirea vehiculului și la viteze de peste 
aproximativ 50
  km/h.
Acesta poate fi reactivat manual la viteze mai 
mici de 50
  km/h.
Roată dezumflatăContinuu.
Presiunea este insuficientă în una sau 
mai multe roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce 
corectați presiunea.  
Page 17 of 244

15
Instrumente de bord
1Martorul de pneu dezumflat se 
aprinde intermitent, apoi continuu, 
iar martorul de service se aprinde continuu.
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri 
este defect.
Nu se mai monitorizează dezumflarea pneurilor.
Verificați presiunea din pneuri cât mai curând 
posibil și efectuați (3).
Preîncălzire motor (diesel)Temporar aprins (până la aproximativ 30 de secunde în 
condiții meteo adverse).
Imediat după punerea contactului, în cazul în 
care condițiile meteorologice și temperatura 
motorului impun acest lucru.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
După stingerea martorului de avertizare, motorul 
pornește imediat dacă țineți apăsată:
–
 
pedala de ambreiaj la vehiculele cu cutie de 
viteze manuală.
–
 
pedala de frână, la vehiculele cu cutie de 
viteze automată.
Dacă motorul nu pornește, încercați să-l porniți 
din nou, ținând pedala de frână apăsată.
Filtru de particule (diesel)Lumină continuă, însoțită de emiterea 
unui semnal sonor și de afișarea unui 
mesaj care indică riscul blocării filtrului de 
particule.
Filtrul de particule este aproape saturat. Imediat ce permit condițiile de trafic, regenerați 
filtrul rulând cu o viteză de cel puțin 60
  km/h 
până la stingerea martorului.
Filtru de combustibil (diesel)Continuu.
Filtrul de motorină conține apă.
Executați (2) în cel mai scurt timp. Pericol 
de deteriorare a sistemului de injecție a 
carburantului!
AirbaguriContinuu.
Un airbag sau un sistem de pretensionare 
pirotehnică a centurilor de siguranță este defect.
Executați (3).
Airbag frontal pasager (activat)Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este 
activat.
Comanda este în poziția „ ON” (activat).
În acest caz, NU instalați un scaun pentru 
copii „cu spatele în direcția de mers” pe 
acest loc - Pericol de vătămare gravă!
Airbagul pasagerului din față (OFF)Continuu.
Airbagul pasagerului din față este 
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFF”.
Poate fi instalat un scaun pentru copii „cu 
spatele în direcția de mers”, cu condiția să 
nu existe o defecțiune la airbaguri (martorul 
airbagurilor este aprins).
Nivel scăzut de carburant (benzină sau 
diesel)
Continuu, cu nivelul de rezervă afișat cu 
roșu, însoțit de un semnal sonor și de 
afișarea unui mesaj.
La prima aprindere, în rezervor mai sunt 
aproximativ 6 litri de carburant (rezervă).
Înainte de completarea nivelului de carburant, 
această alertă se repetă de fiecare dată când 
este pus contactul, cu o frecvență tot mai mare, 
pe măsură ce nivelul de carburant scade și se 
apropie de zero.
Alimentați imediat cu carburant, pentru a nu 
rămâne în pană.
Nu conduceți niciodată până la golirea 
completă a rezervorului, deoarece acest lucru 
poate să deterioreze sistemele antipoluare și de 
injecție.
Nivel scăzut baterie de tracțiune (electric)Continuu, însoțit de un semnal sonor.
Nivelul de încărcare a bateriei de 
tracțiune este scăzut.
Vedeți autonomia rămasă.
Încărcați bateria vehiculului cât mai repede 
posibil.
Mod țestoasă cu autonomie limitată 
(electric)
Continuu.
Nivelul de încărcare a bateriei de 
tracțiune a atins limita critică.
Puterea motorului scade treptat.  
Page 18 of 244

16
Instrumente de bord
Este necesar să încărcați cât mai repede posibil 
bateria vehiculului.
Dacă martorul de avertizare rămâne aprins, 
executați (2).
Avertizare sonoră pieton (Electric)Continuu.
Defecțiune la claxon detectată.
Executați (3).
Distance Alert/Active Safety BrakeContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Sistemul a fost dezactivat prin intermediul 
ecranului tactil (meniul  Iluminat de conducere / 
Vehicul).
Intermitent.
Sistemul se activează și frânează scurt 
vehiculul pentru a reduce viteza de coliziune cu 
vehiculul din față.
Pentru mai multe informații, consultați secțiunea 
Conducere.
Continuu, cu mesaj și cu semnal sonor.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Continuu.
Sistemul este defect.
Dacă acești martori de avertizare se aprind după 
ce motorul a fost oprit și apoi repornit, efectuați 
(3).
Avertizare activă de părăsire involuntară a 
benzii de rulare
Continuu.
Sistemul a fost dezactivat sau a trecut 
automat în așteptare.
Intermitent.
Sunteți pe cale de a încălca o linie 
întreruptă fără a activa semnalizatoarele de 
direcție.
Sistemul se activează, apoi corectează 
traiectoria pe partea marcajului rutier detectat.
Pentru mai multe informații, consultați secțiunea 
Conducere.
Continuu.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Asistare la menținerea benzii de rulareContinuu, însoțit de martorul de 
întreținere.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Stop & Start (benzină sau diesel)Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Sistemul Stop & Start a fost dezactivat 
manual.
Motorul nu se va opri la următoarea oprire în 
trafic.
Continuu.
Sistemul Stop & Start a fost dezactivat 
automat.
Motorul nu se va opri la următoarea oprire în 
trafic, dacă temperatura exterioară este:
–
 
mai mică de 0° C,
–
 
mai mare de +35° C.
Pentru mai multe informații, consultați secțiunea 
Conducere
.
Intermitent, apoi continuu, însoțit de un 
mesaj.
Sistemul este defect.
Executați (3).
AdBlue® (BlueHDi)Pornit la aproximativ 30 de secunde de la 
punerea contactului, însoțit de afișarea 
unui mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și 
800
 
km.
Completați cu AdBlue
®.Continuu, imediat după punerea 
contactului, însoțit de un semnal sonor și 
de un mesaj ce indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 800 și 
100
 
km.
Completați  imediat cu AdBlue
® sau efectuați (3).Aprins intermitent, însoțit de emiterea 
unui semnal sonor și de afișarea unui 
mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 100 km.
Trebuie să completați cu AdBlue
® pentru a 
evita blocarea pornirii motorului  sau să 
efectuați
 
(3).
Aprindere intermitentă, însoțită de  emiterea unui semnal sonor și de afișarea 
unui mesaj care indică interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivului 
de blocare a pornirii motorului impus prin lege 
împiedică pornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
® 
sau executați (2).  
Page 19 of 244

17
Instrumente de bord
1Este esențial să adăugați cel puțin 5 litri de 
AdBlue® în rezervor.
Sistem antipoluare SCR (BlueHDi)Continuu la punerea contactului, 
însoțit de emiterea unui semnal 
sonor și de afișarea unui mesaj.
A fost detectată o defecțiune la sistemul 
antipoluare SCR.
Această avertizare dispare imediat ce nivelul de 
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul de avertizare AdBlue® 
luminează intermitent, la punerea 
contactului, asociat cu martorul de avertizare 
Autodiagnoză motor care este aprins continuu, 
însoțit de emiterea unui semnal sonor și de 
afișarea unui mesaj care indică autonomia de 
rulare.
În funcție de mesajul afișat, este posibil să 
conduceți încă 1.100
 
km înainte de declanșarea 
dispozitivului de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita 
blocarea pornirii .
Martorul de avertizare AdBlue® 
luminează intermitent, la punerea 
contactului, asociat cu martorul de avertizare 
Autodiagnoză motor care este aprins continuu, 
însoțit de emiterea unui semnal sonor și de 
afișarea unui mesaj care indică interdicția de 
pornire.
Dispozitivul de imobilizare împiedică repornirea 
motorului (limita de rulare permisă a fost 
depășită după confirmarea unei defecțiuni la 
sistemul antipoluare). Pentru a porni motorul, executați (2).
Lumini de ceață spateContinuu.
Lumina este aprinsă.
Picior pe ambreiaj (benzină sau diesel)Continuu.
Stop & Start: trecerea în modul START 
este refuzată, deoarece pedala de ambreiaj nu 
este apăsată până la capăt.
Apăsați până la capăt pedala de ambreiaj.
Picior pe frânăContinuu.
Apăsare insuficientă sau inexistentă pe 
pedala de frână.
În cazul cutiei de viteze automate sau al 
selectorului modului de deplasare, poate fi 
nevoie de apăsarea pedalei de frână pentru a 
debloca cutia de viteze și a o scoate din modul 
N.
Comutare automată la faza scurtăContinuu, însoțit de un semnal sonor și 
de un mesaj.
Este detectată o defecțiune a unei funcții sau a 
camerei.
Executați (2).
Martori de avertizare verzi
Stop & Start (benzină sau diesel)
Continuu.
La oprirea vehiculului, sistemul Stop & 
Start trece motorul în modul STOP.
Aprindere intermitentă. Modul STOP este temporar indisponibil 
sau modul START este declanșat în mod 
automat.
Pentru mai multe informații, consultați secțiunea 
Conducere.
Vehicul pregătit pentru conducere 
(Electric)
Lumină continuă, însoțită de un semnal 
sonor în momentul aprinderii.
Vehiculul este pregătit pentru rulare, iar 
sistemele de confort termic sunt disponibile.
Martorul se stinge la atingerea vitezei de 
aproximativ 5
  km/h și se reaprinde atunci când 
vehiculul nu se mai deplasează.
Martorul se stinge atunci când opriți motorul și 
ieșiți din vehicul.
Park AssistContinuu.
Funcția este activă.
Pentru mai multe informații, consultați secțiunea 
Conducere.
Asistare la menținerea benzii de rulareContinuu.
Funcția a fost activată.
Toate condițiile sunt îndeplinite: sistemul este în 
funcțiune.
Pentru mai multe informații, consultați secțiunea 
Conducere.  
Page 20 of 244

18
Instrumente de bord
Dacă debranșați bateria după această 
operație, blocați deschiderile vehiculului 
și așteptați înregistrarea resetării, timp de cel 
puțin 5 minute.
Informații despre întreținere
Puteți vedea informațiile despre revizii 
apăsând butonul „ Check” din meniul 
Iluminat de conducere/Vehicul al ecranului 
tactil.
Indicator de temperatură a 
lichidului de răcire
În funcție de tipul tabloului de bord, aceste 
informații sunt disponibile doar în zona 
personalizabilă a tabloului de bord.
 
 
Cu motorul pornit:
–  În zona A, temperatura este corectă.
–  În zona B, temperatura este prea ridicată. 
Martorul de avertizare asociat și martorul de 
avertizare STOP se aprind cu roșu pe tabloul 
de bord, însoțiți de afișarea unui mesaj și de un 
semnal sonor.
Oprirea vehiculului este imperativă în cele 
mai bune condiții de siguranță.
Lumini semnalizatoare de direcțieClipește cu zgomot.
Luminile semnalizatoare de direcție sunt 
aprinse.
Lumini de pozițieContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Lumini de întâlnireContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Comutare automată la faza scurtăContinuu.
Funcția a fost activată prin 
intermediul ecranului tactil (meniul  Iluminat de 
conducere/Vehicul).
Maneta de comandă a semnalizatoarelor este în 
poziția „AUTO”.
Pentru mai multe informații, consultați secțiunea 
Iluminat și vizibilitate .
Lumini anticeață fațăContinuu.
Luminile anticeață sunt aprinse.
Martori de avertizare albaștri
Lumini de drum
Continuu.
Luminile sunt aprinse.
Indicatoare
Indicator de întreținere
Informațiile de întreținere sunt afișate în funcție 
de distanță (kilometri sau mile) și de timp (luni 
sau zile).
Alerta este furnizată la primul dintre aceste două 
termene.
Informațiile de întreținere sunt afișate pe tabloul 
de bord. În funcție de versiunea vehiculului:
–
 
Pe rândul kilometrajului total de pe afișaj 
apare distanța rămasă până la următoarea 
revizie sau distanța parcursă de la termenul 
reviziei anterioare, precedată de semnul „-”.
–
 
Un mesaj de avertizare indică distanța și 
perioada rămase până la termenul următoarei 
revizii sau de când este depășit termenul.
Valoarea indicată se calculează în funcție 
de kilometraj și de timpul trecut de la 
ultima revizie.
În preajma termenului se poate declanșa de 
asemenea o avertizare.
Cheie de întreținereSe aprinde temporar la punerea 
contactului.
Distanța până la următoarea revizie este 
cuprinsă între și 1.000 și 3.000 km.
Continuu, la punerea contactului.
Următoarea revizie trebuie efectuată în 
mai puțin de 1.000 km.
Efectuați curând revizia vehiculului.
Cheie de întreținere aprinsă intermitentIntermitent, apoi continuu, la 
punerea contactului.
(Cu motorizări diesel BlueHDi, asociat cu 
martorul de întreținere.)
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Efectuați cât mai curând revizia vehiculului.
Resetarea indicatorului de întreținere
Indicatorul de întreținere trebuie să fie resetat 
după fiecare revizie.
Dacă ați efectuat întreținerea vehiculului pe cont 
propriu:
►
 
Decuplați contactul. 
 
 
 
► Țineți apăsat butonul de la capătul manetei 
de comandă a luminilor .
►
 
Puneți contactul fără a porni motorul; apare 
o fereastră de afișare temporară și începe o 
numărătoare inversă.
►
 
Când pe ecran se afișează =0, eliberați 
butonul manetei de comandă a luminilor; 
simbolul cheie de întreținere dispare.