CITROEN C4 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

39
Access
2► În cazul menținerii presiunii asupra butonului
(fără a depăși punctul de rezistență), mișcarea
trapei se oprește atunci când acest buton este
eliberat.
►

Atunci când trapa de plafon este închisă:
apăsarea o singură dată, fără a trece de punctul
de rezistență, o mută în poziția parțial deschisă.
►


Atunci când trapa de plafon este
întredeschisă: o apăsare pe partea din față a
butonului, fără a trece de punctul de rezistență, o
închide complet.
Trapa de plafon și geamurile pot fi închise ținând apăsat butonul de blocare
de pe telecomandă.
Deschiderea/închiderea storului
► Pentru a deschide storul, trageți mânerul
acestuia înapoi până când este atinsă poziția
dorită.
►

Pentru a închide storul, trageți mânerul
acestuia înainte până când este atinsă poziția
dorită.
Reinițializare
Reinițializarea este necesară după reconectarea
bateriei sau în cazul în care trapa de plafon se
defectează sau se mișcă într-un mod sacadat.
►

Asigurați-vă că nimic nu afectează mișcarea
trapei de plafon și că toate garniturile sunt
curate.
► Cu contactul pus, mențineți apăsată
partea din față a butonului pentru a
închide trapa de plafon.
T
rapa de plafon se închide gradual. Când este
complet închisă, aceasta efectuează o mișcare
ușoară de deschidere/închidere.
►

Eliberați butonul după o secundă de la
sfârșitul mișcării.

40
Ergonomie și confort
Poziție de conducere
corectă
Din motive de siguranță, reglajele trebuie
efectuate doar atunci când vehiculul este
oprit.
Înainte de a porni la drum și pentru a profita
de ergonomia postului de conducere, efectuați
următoarele reglaje, în ordinea următoare:
–

înălțimea tetierei.
–


înclinarea spătarului scaunului.
–


înălțimea pernei de șezut.
–


poziția longitudinală a scaunului.
–


înălțimea și adâncimea volanului.
–


oglinda retrovizoare și oglinzile ușilor
.


După efectuarea acestor reglaje,
verificați din poziția de conducere buna
vizibilitate a tabloului de bord.
Tetiere față
Reglare pe înălțime

În sus:
► T rageți tetiera în sus până în poziția dorită;
veți simți că tetiera se fixează cu un clic în
poziție.
În jos:
►

Apăsați proeminența A

pentru a coborî
tetiera.
Tetiera este reglată corect atunci când marginea ei superioară este la același
nivel cu partea de sus a capului.
Îndepărtarea unei tetiere
► Înclinați spătarul spre spate pentru a facilita
îndepărtarea tetierei.
►

T
rageți tetiera în sus, până la capăt.
►

Apăsați proeminența A

pentru a debloca
tetiera și ridicați-o complet.
►

Depozitați tetiera în siguranță.
Remontarea unei tetiere
► Introduceți tijele tetierei în ghidajele din
spătarul scaunului corespunzător .
►

Apăsați tetiera în jos, până la capăt.
►


Apăsați proeminența A

pentru a elibera
tetiera și apăsați-o în jos.
►

Reglați înălțimea tetierei.
Nu rulați niciodată cu tetierele
demontate; ele trebuie să fie montate și
reglate în funcție de ocupantul scaunului.
Scaune față
Înainte de efectuarea unei manevre de
deplasare a scaunului înapoi, verificați ca
nimeni și nimic să nu deranjeze cursa
scaunului.
Dacă așezați obiecte mari pe podea, în
spatele spătarului, pasagerii de pe scaunele
din spate pot fi blocați sau prinși. De
asemenea, scaunele se pot bloca.
Reglaje manuale
Înainte-înapoi

► Ridicați bara de comandă și culisați scaunul
înainte sau înapoi.
► Eliberați bara de comandă pentru a bloca
poziția scaunului într-una dintre caneluri.
Înclinare spătar

► Rotiți rola pentru a obține unghiul dorit.
Înălțime

41
Ergonomie și confort
3Reglaje manuale
Înainte-înapoi

► Ridicați bara de comandă și culisați scaunul
înainte sau înapoi.
►

Eliberați bara de comandă pentru a bloca
poziția scaunului într-una dintre caneluri.
Înclinare spătar

► Rotiți rola pentru a obține unghiul dorit.
Înălțime

► Trageți comanda în sus pentru a ridica sau în
jos pentru a coborî scaunul, până când obțineți
poziția dorită.
Lombar
(numai pentru conducător)

► Rotiți rola pentru a obține sprijinul lombar
dorit.
Reglaje electrice
Înclinare spătar

► Basculați comanda înainte sau înapoi.
Înălțime și înclinare pernă de șezut

► Basculați partea din spate a comenzii în sus
sau în jos, pentru a obține înălțimea dorită.
►

Basculați partea din față a comenzii în sus
sau în jos, pentru a obține înclinarea dorită.
Lombar

► Apăsați una dintre comenzi pentru a obține
sprijinul lombar dorit.
Funcția de masaj
Această funcţie asigură masarea regiunii lombare a conducătorului şi nu este activă decât
cu motorul în funcţiune, precum şi în modul
STOP al sistemului Stop & Start.
Activare/Dezactivare
► Apăsați pe acest buton pentru a
activa/dezactiva funcția.

42
Ergonomie și confort
În urma activării, martorul se aprinde. Funcția de
masare este activată pentru o oră.
În acest interval de timp, masajul se efectuează
în 6 cicluri de câte 10 minute fiecare (6 minute
de masaj, urmate de 4 minute de pauză).
După o oră, funcția se dezactivează, iar martorul
se stinge.
Scaune cu încălzire



Funcția este activă doar cu motorul pornit și
când temperatura exterioară este sub 20°C.
►
Apăsați pe butonul corespunzător scaunului
dvs.
►


Nivelul de încălzire se modifică la fiecare
apăsare a butonului; se aprinde un număr de
martori corespunzător

.
►

Pentru a opri încălzirea, apăsați butonul până
când toate indicatoarele se opresc.
Starea sistemului este memorată la decuplarea
contactului.
Dacă scaunul nu este ocupat, nu porniți
încălzirea acestuia.
Reduceți intensitatea încălzirii cât mai curând
cu putință.
Atunci când scaunul și habitaclul ating o
temperatură satisfăcătoare, dezactivați
funcția; reducerea consumului de electricitate
scade consumul de energie.
Persoanele cu pielea sensibilă nu trebuie
să utilizeze mult timp scaunele încălzite.
Există riscul de arsuri pentru persoanele cu
percepția căldurii afectată (boală, tratament
etc.).
Pentru a menține intactă folia de încălzire din
scaun și pentru a preveni producerea unui
scurtcircuit:
–

Nu așezați pe scaun obiecte grele sau
ascuțite.
–


Nu stați pe scaun în genunchi sau în
picioare.
–


Nu vărsați lichide pe scaun.
–


Nu utilizați niciodată funcția dacă scaunul
este ud.
Reglarea volanului

► Cu vehiculul oprit, deblocați volanul trăgând
de comandă.
►

Reglați volanul pe verticală și in profunzime,
în funcție de poziția de conducere.
►


Apăsați comanda pentru a bloca volanul.
Din motive de siguranță, aceste reglaje
trebuie efectuate cu vehiculul oprit.
Volan cu încălzire
(În funcție de țara de comercializare)
La temperaturi scăzute, această funcție
încălzește partea circulară a volanului.
Aceasta poate fi activată când temperatura
exterioară este sub 20°C.




► Cu motorul pornit, apăsați acest buton pentru
a activa/dezactiva funcția (fapt confirmat de
aprinderea/stingerea martorului).
Funcția este dezactivată automat la fiecare
oprire a motorului.
Retrovizoare
Retrovizoarele exterioare
Ca măsură de siguranță, oglinzile
retrovizoare trebuie să fie reglate pentru
a reduce „unghiul mort”.
Obiectele văzute în oglinda retrovizoare sunt
în realitate mai aproape decât par. Țineți
cont de acest lucru pentru a aprecia corect
distanța față de vehiculele care vin din spate.

43
Ergonomie și confort
3



► Cu motorul pornit, apăsați acest buton pentru
a activa/dezactiva funcția (fapt confirmat de
aprinderea/stingerea martorului).
Funcția este dezactivată automat la fiecare
oprire a motorului.
Retrovizoare
Retrovizoarele exterioare
Ca măsură de siguranță, oglinzile
retrovizoare trebuie să fie reglate pentru
a reduce „unghiul mort”.
Obiectele văzute în oglinda retrovizoare sunt
în realitate mai aproape decât par. Țineți
cont de acest lucru pentru a aprecia corect
distanța față de vehiculele care vin din spate.
Reglaj

► Deplasați comanda A la dreapta sau la
stânga, pentru a selecta oglinda retrovizoare
corespunzătoare.
►

Deplasați comanda B

în oricare din cele
patru direcții pentru a regla oglinda.
►

Aduceți comanda A

în poziție centrală.
Pliere manuală
Retrovizoarele pot fi pliate manual
(obstrucționarea parcării, garaj îngust etc.)
►
Rotiți retrovizorul către vehicul.
Pliere electrică
În funcție de echipare, oglinzile retrovizoare se
pot plia electric.
► Din interior , cu contactul pus,
aduceți comanda A în poziție
centrală.
►

T
rageți comanda A înapoi.
► Blocați deschiderile vehiculului din exterior .
Dacă retrovizoarele sunt pliate cu
comanda A, acestea nu se vor deplia la
deblocarea deschiderilor vehiculului.
Deplierea electrică
► Din exterior: deblocați deschiderile
vehiculului.
►

Din interior: cu contactul pus, aduceți
comanda A

în poziție centrală, apoi trageți
comanda spre înapoi.
Funcția automată de pliere/depliere de la
distanță a retrovizoarelor este
configurată prin intermediul meniului Iluminat
de conducere
/ Vehicul de pe ecranul tactil.
Dezaburire/Degivrare
Dezaburirea/degivrarea retrovizoarelor
exterioare funcționează cu dezaburirea/
degivrarea lunetei.
Pentru mai multe informații despre Dezaburirea/
degivrarea lunetei, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Oglindă retrovizoare
interioară
Dispune de un dispozitiv antiorbire, care
conferă oglinzii o nuanță mai închisă și reduce
disconfortul la nivelul privirii conducătorului

44
Ergonomie și confort
generat de reflexia luminii solare sau farurile
celorlalte vehicule.
Model manual
Poziție zi/noapte

► Trageți de manetă pentru a trece oglinda în
poziția antiorbire „noapte”.
►
Împingeți maneta pentru a trece în poziția
normală „zi”.
Reglaj
►


Reglați oglinda în poziția normală „zi”.
Model „electrocrom” automat

Sistemul electrocrom utilizează un senzor pentru
a detecta nivelul de luminozitate exterioară,
precum și lumina din spatele vehiculului, pentru
a comuta automat și progresiv între utilizarea pe
timp de zi și de noapte.
Pentru a asigura o vizibilitate optimă în
timpul manevrelor, oglinda retrovizoare
se luminează automat la cuplarea treptei de
mers înapoi.
Sistemul se dezactivează dacă încărcătura
din portbagaj depășește înălțimea panoului
de mascare bagaje sau dacă există obiecte
amplasate pe panoul de mascare bagaje.
Banchetă spate
Banchetă cu perne de șezut fixe și spătare
rabatabile din două părți (2/3-1/3), pentru a
ajusta spațiul de depozitare din portbagaj.
Tetiere pentru locurile din
spate


Acestea au două poziții:
– O poziție înaltă , când locul este ocupat:
►

T
rageți tetiera în sus, până la capăt.
–

O
poziție joasă , de depozitare, când locul nu
este ocupat:
► Apăsați proeminența A pentru a elibera
tetiera și apăsați-o în jos.
Tetierele din spate sunt demontabile.
Îndepărtarea unei tetiere
► Deblocați spătarul utilizând comanda 1 .
► Basculați ușor spătarul înainte.
►

T
rageți tetiera în sus, până la capăt.
►

Apăsați pe proeminența A

pentru a elibera
tetiera și îndepărtați-o complet.
Remontarea unei tetiere
► Introduceți tijele tetierei în ghidajele din
spătarul corespunzător .
►

Apăsați tetiera în jos, până la capăt.
►


Apăsați proeminența A

pentru a elibera
tetiera și apăsați-o în jos.
Nu circulați niciodată cu pasageri așezați
în spate dacă tetierele locurilor
respective sunt demontate; tetierele trebuie
să fie montate și în poziția înaltă.
Tetiera locului central nu poate fi montată pe
un scaun lateral și invers.
Rabatarea spătarelor de
scaun
Manevrarea spătarelor trebuie efectuată
doar cu vehiculul oprit.
Primii pași:
►

Coborâți tetierele.
► Dacă este necesar, deplasați către înainte
scaunele din față.
► Asigurați-vă că nimeni și nimic nu împiedică
rabatarea spătarelor (de exemplu, haine,
bagaje).


► Apăsați mânerul 1 de deblocare a spătarului.
► Ghidați mișcarea spătarului 2 până în poziția
orizontală.
Când spătarul este deblocat, indicatorul
roșu al mânerului de deblocare este
vizibil.
Readucerea spătarelor în
poziția inițială
Verificați în prealabil ca centurile de
siguranță laterale să fie lipite vertical și la
nivel lângă inelele de blocare a spătarelor.

45
Ergonomie și confort
3► Dacă este necesar, deplasați către înainte
scaunele din față.
►

Asigurați-vă că nimeni și nimic nu împiedică
rabatarea spătarelor (de exemplu, haine,
bagaje).


► Apăsați mânerul 1 de deblocare a spătarului.
► Ghidați mișcarea spătarului 2
până în poziția
orizontală.
Când spătarul este deblocat, indicatorul
roșu al mânerului de deblocare este
vizibil.
Readucerea spătarelor în
poziția inițială
Verificați în prealabil ca centurile de
siguranță laterale să fie lipite vertical și la
nivel lângă inelele de blocare a spătarelor.


► Îndreptați spătarul 2 și împingeți-l cu fermitate
pentru a declanșa sistemul de blocare.
►

V
erificați ca indicatorul de culoare roșie al
mânerului de deblocare 1 să nu mai fie vizibil.
►

Asigurați-vă că nu au fost blocate centurile de
siguranță laterale în timpul operației.
Atenție: un spătar blocat defectuos compromite siguranța pasagerilor în caz
de frânare bruscă sau de accident.
Conținutul portbagajului poate fi proiectat
către partea din față a vehiculului - risc de
răniri grave!
Încălzire și ventilație
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat și
provine fie din exterior, prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior în modul de recirculare
a aerului.
Comenzi
În funcție de versiune, comenzile pot fi accesate
din meniul Climatizare de pe ecranul tactil sau
sunt grupate pe panoul consolei centrale.
Reglarea repartizării aerului

1. Duze de dezaburire/degivrare a parbrizului
2. Duze de dezaburire/degivrare a geamurilor
laterale din față
3. Aeratoare laterale cu reglare și închidere
4. Aeratoare centrale cu reglare și închidere
5. Ieșiri de aer la picioarele pasagerilor față
6. Ieșiri de aer la picioarele pasagerilor spate
7. Aeratoare cu reglare și închidere

46
Ergonomie și confort
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
►

Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior

, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului din
portbagaj.
►

Nu acoperiți senzorul de lumină situat pe
planșa de bord; acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
►


Porniți sistemul de aer condiționat timp de
cel puțin 5 – 10 minute, o dată sau de două
ori pe lună, pentru a-l păstra în stare bună de
funcționare.
►


Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un dealer CITROËN sau la un
atelier calificat.
În cazul tractării unei sarcini mari pe o pantă
abruptă și la o temperatură ridicată, oprirea
sistemului de aer condiționat mărește puterea
disponibilă a motorului, ameliorând astfel
capacitatea de remorcare.
Evitați să conduceți mult timp cu
ventilația oprită și cu recircularea aerului
din interior. În caz contrar există riscul de
producere a condensului și de degradare a
calității aerului.
Dacă temperatura interioară rămâne
foarte ridicată după o staționare
prelungită la soare, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
conduce la scurgerea de apă sub
vehicul. Acest lucru este perfect normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
►

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Recomandăm utilizarea unui filtru compozit
pentru habitaclu. Aditivul său activ specific
contribuie la protecția împotriva gazelor
poluante și a mirosurilor neplăcute.
►

Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de aer condiționat, verificați-l
potrivit recomandărilor din planul de
întreținere furnizat de constructor

.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat funcționează doar cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre
sistemul Stop & Start, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Modul de conducere ECO
Selectarea acestui mod reduce
consumul de energie electrică, dar limitează
performanța sistemelor de încălzire și aer
condiționat, deși nu le dezactivează complet.
Aer condiționat manual

1. Reglarea temperaturii
Pornire/oprire aer condiționat
2. Reglarea debitului de aer
Oprirea sistemului
3. Reglarea distribuirii aerului
4. Recircularea aerului din interior
5. Dezaburire/degivrare lunetă
Sistemul de aer condiționat funcționează numai
cu motorul pornit.
Reglarea temperaturii
► Rotiți butonul 1 de la albastru (rece) la roșu
(cald).
Reglarea debitului de aer
► Rotiți rola 2 pentru a obține un debit de aer
suficient pentru a vă asigura confortul.
În cazul în care comanda debitului de aer
este în poziția de minim (sistem
dezactivat), temperatura din interiorul
vehiculului nu va mai fi controlată. Un flux de
aer de intensitate redusă, cauzat de
deplasarea vehiculului, rămâne totuși
perceptibil.
Reglarea distribuirii aerului
Parbriz și geamuri laterale
Aeratoare centrale și laterale
Picioarele ocupanților
► Apăsați unul dintre butoanele 3 pentru a regla
distribuirea aerului în habitaclu.
Aprinderea butonului arată faptul că aerul este
suflat în direcția specificată. Pot fi activate
următoarele butoane simultan: – Aeratoare
centrale și laterale + picioare.
– Parbriz și geamuri laterale + picioare.

47
Ergonomie și confort
3Reglarea debitului de aer
► Rotiți rola 2 pentru a obține un debit de aer
suficient pentru a vă asigura confortul.
În cazul în care comanda debitului de aer
este în poziția de minim (sistem
dezactivat), temperatura din interiorul
vehiculului nu va mai fi controlată. Un flux de
aer de intensitate redusă, cauzat de
deplasarea vehiculului, rămâne totuși
perceptibil.
Reglarea distribuirii aerului
Parbriz și geamuri laterale
Aeratoare centrale și laterale
Picioarele ocupanților
►

Apăsați unul dintre butoanele 3

pentru a regla
distribuirea aerului în habitaclu.
Aprinderea butonului arată faptul că aerul este
suflat în direcția specificată. Pot fi activate
următoarele butoane simultan: –

Aeratoare
centrale și laterale + picioare.
–


Parbriz și geamuri laterale + picioare.
Pornire/oprire aer
condiționat
Sistemul de aer condiționat este prevăzut pentru
a funcționa eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Se folosește pentru:
–
reducerea temperaturii în timpul verii,
–


creșterea eficienței dezaburirii iarna, la
temperaturi de peste 3 °C.
►


Apăsați rola 1

pentru a porni/opri aerul
condiționat.
Când este activat sistemul, se aprinde martorul.
Aerul condiționat nu funcționează când debitul de aer este oprit.
Pentru a obține mai rapid aer rece, activați
recircularea aerului din interior o perioadă
scurtă de timp. Reveniți apoi la admisia
aerului din exterior.
Oprirea sistemului de aer condiționat poate
produce un disconfort (umiditate sau aburire).
Oprirea sistemului
► Apăsați rola 2 ; toți martorii sistemului se
sting.
Această acțiune dezactivează toate funcțiile
sistemului de aer condiționat.
Reglarea temperaturii se oprește. Un flux de
aer de intensitate redusă, cauzat de deplasarea
vehiculului, rămâne totuși perceptibil.
Climatizare automată cu
două zone
Acest sistem controlează automat activarea
aerului condiționat, reglând temperatura,
debitul de aer și repartizarea aerului în interiorul
habitaclului.
Pentru a regla sistemul, utilizați comenzile
centrale sau apăsați butonul din meniul
Climatizare de pe ecranul tactil pentru a afișa
pagina cu comenzile.


Comenzi centrale

48
Ergonomie și confort

Ecran tactil
1.Reglare temperatură pe partea stângă
Pornire/oprire aer condiționat (comenzi
centrale)
2. Reglare temperatură pe partea dreaptă
Aer condiționat la maximum (comenzi
centrale)
3. Reglarea debitului de aer
Program de confort automat (comenzi
centrale)
4. Recircularea aerului din interior
5. Program automat de vizibilitate
6. Dezaburire/degivrare lunetă
7. Accesare directă meniu Climatizare
8. Reglarea distribuirii aerului
9. Pornire/oprire aer condiționat
10. Program de confort automat
11 . Cu o zonă/cu două zone
12. Acces la pagina secundară
13. Precondiționare A/C (în funcție de versiune)
14. Selectarea setărilor pentru programul de
confort automat (Soft/Normal/Fast). Acest sistem funcționează cu motorul pornit, dar
accesul la ventilație și la comenzile sale este
posibil cu contactul pus.
Reglarea temperaturii
Șoferul și pasagerul din față pot regla
temperatura în mod individual, așa cum doresc.
Valoarea afișată corespunde nivelului de confort
și nu unei temperaturi exacte.
►

Rotiți rola
1 sau 2 sau apăsați unul dintre
butoanele 1 sau 2 de pe ecranul tactil pentru a
mări (roșu) sau a reduce (albastru) valoarea.
Se recomandă să evitați o diferență de reglare
stânga/dreapta mai mare de 3°C.
Program de confort automat
Acest mod automat asigură gestionarea optimă
a temperaturii din habitaclu, a debitului de aer
și a repartizării aerului, în funcție de nivelul de
confort selectat.
►

Apăsați rola 3

de pe comenzile centrale sau
butonul 10 de pe ecranul tactil pentru a activa/
dezactiva modul automat al sistemului de aer
condiționat.
Martorul butonului se aprinde atunci când
sistemul de aer condiționat funcționează
automat.
Puteți regla intensitatea programului de confort
automat folosind butonul „ OPTIUNI” pentru a
selecta una dintre setările disponibile:
–

„
Soft”: asigură o funcționare lină și silențioasă
prin limitarea debitului de aer.
– „ Normal”: oferă cel mai bun raport între
confortul termic și funcționarea silențioasă
(reglare implicită).
–

„
Fast”: asigură un debit de aer puternic și
eficient.
Pentru a modifica setarea curentă (indicată de
martorul luminos corespunzător), apăsați de mai
multe ori pe butonul 14 până la afișarea setării
dorite.
Pentru a asigura confortul pasagerilor de pe
scaunele din spate, utilizați cu precădere setările
„Normal” și „Fast”.
Această setare este asociată numai cu modul
automat. Cu toate acestea, la dezactivarea
modului AUTO, martorul corespunzător setării
selectate cel mai recent rămâne aprins.
Modificarea setării nu reactivează modul AUTO
dacă acesta a fost dezactivat.
Pe timp rece și cu motorul rece, debitul
de aer crește progresiv până la atingerea
valorii de confort, pentru a limita difuzia
aerului rece în habitaclu.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult prea
mare față de setarea valorii de confort, nu
este necesară schimbarea valorii afișate
pentru a ajunge mai repede la nivelul de
confort solicitat. Sistemul corectează automat
diferența de temperatură, în cel mai scurt
timp.
Control manual
Puteți regla manual una sau mai multe dintre
aceste funcții, în timp ce sistemul păstrează
controlul automat asupra celorlalte.
– debitul de aer.
– repartizarea aerului.
Martorul butonului „ AUTO” se stinge dacă este
modificată o setare.
► Apăsați din nou butonul rotativ 3 sau butonul
10 al ecranului tactil pentru a reactiva programul
de confort automat.
Reglarea debitului de aer
► Rotiți rola 3 sau apăsați unul dintre butoanele
3 de pe ecranul tactil pentru a mări sau a reduce
debitul de aer.
Simbolul debitului de aer (un ventilator) este
completat în funcție de solicitare.
Când debitul de aer este redus la minimum,
ventilația se oprește.
Lângă ventilator se afișează „ OFF”.
Reglarea distribuirii aerului
► Apăsați butoanele 8 de pe ecranul tactil
pentru a regla distribuirea aerului în habitaclu.
Parbriz și geamuri laterale
Aeratoare centrale și laterale
Picioarele ocupanților