CITROEN C4 2021 Priručnik (in Serbian)

39
Pristup
2Otvaranje/zatvaranje štitnika od sunca
► Da biste otvorili štitnik od sunca, povucite
njegovu ručicu unazad sve dok ne stigne u
željeni položaj.
►

Da biste zatvorili štitnik od sunca, gurnite
njegovu ručicu unapred sve dok ne stigne u
željeni položaj.
Ponovna inicijalizacija
Ponovna inicijalizacija je potrebna nakon
ponovnog povezivanja akumulatora, ili ako
panoramski krov ne radi ili se kreće nepravilno.
►

Proverite da ništa ne utiče na kretanje
panoramskog krova i da su zaptivke čiste.
► Dok je uključen kontakt, pritisnite i
zadržite prednji deo dugmeta da biste
zatvorili panoramski krov.
Panoramski krov zatvara se korak po korak.
Kada se potpuno zatvori, napravi lagani pokret
otvaranja / zatvaranja.
►

Otpustite dugme jednu sekundu nakon kraja
pokreta.

40
Ergonomija i udobnost
Pravilan položaj u vožnji
Iz bezbednosnih razloga, podešavanja
se mogu vršiti samo onda kad je vozilo
zaustavljeno.
Pre nego što krenete na put i da biste
maksimalno iskoristili ergonomski raspored
instrumenata i komandi, obavite sledeća
podešavanja ovim redosledom:
–

visina naslona za glavu,
–


nagib naslona sedišta,
–


visina jastuka sedišta,
–


uzdužni položaj sedišta,
–


visina i udaljenost volana,
–


unutrašnji i spoljni retrovizori.

Kada obavite sva ova podešavanja,
proverite da li iz tog položaja možete
dobro da vidite instrument tablu.
Prednji nasloni za glavu
Podešavanje visine

Nagore:
► Povucite naslon za glavu do željenog
položaja; osetićete kako naslon za glavu klikne
u položaj.
Nadole:
►

Pritisnite ušicu A

radi spuštanja naslona za
glavu.
Naslon za glavu je pravilno podešen kad
je njegova gornja ivica u ravni sa vrhom
glave.
Vađenje naslona za glavu
► Nagnite naslon unazad da bi olakšali vađenje
naslon za glavu.
►

Povucite naslon za glavu do kraja.
►


Pritisnite jezičak A

da biste oslobodili naslov
za glavu i podignite ga do kraja.
►

Bezbedno odložite naslon za glavu.
Ponovno postavljanje
naslona za glavu
► Uvucite šipke naslona za glavu u vođice na
naslonu sedišta.
►

Gurnite naslon za glavu unutra do tačke
otpora.
►


Pritisnite jezičak A

da biste oslobodili naslon
za glavu i pritisnite ga nadole.
►

Podesite naslon za glavu po visini.
Nikada nemojte voziti bez naslona za
glavu; oni moraju biti na svom mestu i
ispravno podešeni tako da odgovaraju osobi
koja se nalazi na sedištu.
Prednja sedišta
Pre nego što gurnete sedište unazad,
uverite se da niko i ništa ne ometa puno
kretanje sedišta.
Postoji opasnost od zaglavljivanja ili
priklještenja ako na zadnjim sedištima ima
putnika, odnosno od blokiranja sedišta ako se
na podu iza sedišta nalaze veliki predmeti.
Ručno podešavanje
Napred-nazad

► Podignite polugu komande i pomerajte
sedište unapred ili unazad.
► Otpustite polugu komande da biste zaključali
sedište na jednom od graničnika.
Nagib naslona

► Okrenite točkić da biste dobili željeni nagib.
Po visini

41
Ergonomija i udobnost
3Ručno podešavanje
Napred-nazad

► Podignite polugu komande i pomerajte
sedište unapred ili unazad.
►

Otpustite polugu komande da biste zaključali
sedište na jednom od graničnika.
Nagib naslona

► Okrenite točkić da biste dobili željeni nagib.
Po visini

► Povucite komandu nagore da biste ga podigli
ili je gurnite nadole da biste ga spustili, dok ne
dođete u željeni položaj.
Podešavanje lumbalnog dela sedišta
(samo za vozača)

► Okrećite točkić da biste podesili željeni nivo
oslonca za lumbalni deo.
Električna podešavanja
Nagib naslona

► Nagnite komandu unapred ili unazad.
Visina i nagib sedišta

► Pomerite zadnji deo komande nagore ili
nadole da biste dobili željenu visinu.
►

Gurnite prednji deo komande nagore ili
nadole da biste podesili željeni nagib.
Lumbalno područje

► Pritisnite jednu od komandi da biste dobili
željeni lumbalni oslonac.
Funkcija masaže
Ova funkcija omogućava masažu lumbalnog
dela vozača i ona funkcioniše samo kad motor
radi i u režimu STOP sistema Stop & Start.
Aktiviranje/deaktiviranje
► Pritisnite ovo dugme da biste aktivirali/
deaktivirali funkciju.

42
Ergonomija i udobnost
Indikatorska lampica se pali po aktivaciji.
Funkcija masaže je aktivirana u trajanju od
jednog sata.
Tokom tog perioda, masaža se vrši u 6 ciklusa
od po 10 minuta (6 minuta masaže prati 4 minuta
pauze).
Nakon sat vremena, funkcija se deaktivira, a
lampica gasi.
Grejači sedišta



Funkcija je aktivna samo dok motor radi i kada je
spoljašnja temperatura ispod 20 °C.
►
Pritisnite dugme koje odgovara sedištu.
►


Prilikom svakog pritiska, nivo grejanja se
menja; odgovarajući broj indikatorskih lampica
se pali.
►


Da biste isključili grejanje, pritiskajte dugme
dok se sve indikatorske lampice ne ugase.
Stanje sistema se memoriše prilikom isključenja
kontakta.
Ne koristite funkciju kada niko ne sedi
na sedištu.
Smanjite intenzitet grejanja što je pre
moguće.
Kad sedište i kabina postignu zadovoljavajuću
temperaturu, isključite funkciju; smanjenje
električne potrošnje zauzvrat smanjuje
potrošnju energije.
Produženo korišćenje grejanja u
sedištima ne preporučujemo osobama sa
osetljivom kožom.
Postoji opasnost od opekotina kod osoba
sa narušenom percepcijom toplote (bolest,
uzimanje lekova itd.).
Da se grejna površina ne bi oštetila i da bi se
sprečio kratak spoj:
–

ne koristite oštre predmete na sedištu.
–


nemojte klečati niti stajati na sedištu.
–


ne prosipajte tečnost po sedištu.
–


nikada ne koristite funkciju grejanja ako je
sedište vlažno.
Podešavanje volana

► Kada je vozilo zaustavljeno, povucite
komandu da biste otključali volan.
►

Podesite visinu i udaljenost volana u skladu
sa vašim položajem pri vožnji.
►


Gurnite komandu da biste zaključali volan.
Iz bezbednosnih razloga, ovo
podešavanje se mora vršiti isključivo
kada je vozilo zaustavljeno.
Volan sa ugrađenim
grejačem
(U zavisnosti od zemlje prodaje)
Po hladnom vremenu, ova funkcija greje kružni
deo volana.
Može da se aktivira kada je spoljašnja
temperatura ispod 20 °C.




► Dok motor radi, pritisnite ovo dugme da biste
aktivirali/deaktivirali ovu funkciju (koju potvrđuje
paljenje/gašenje indikatorske lampice).
Sistem se automatski deaktivira prilikom svakog
prekida rada motora.
Retrovizori
Spoljašnji retrovizori
Iz razloga bezbednosti retrovizori moraju
biti podešeni tako da smanjuju „mrtav
ugao“.
Objekti koje vidite u ogledalu su u stvarnosti
bliži nego što se čini. Imajte to u vidu kako
biste pravilno procenili odstojanje od vozila
koja se približavaju otpozadi.

43
Ergonomija i udobnost
3



► Dok motor radi, pritisnite ovo dugme da biste
aktivirali/deaktivirali ovu funkciju (koju potvrđuje
paljenje/gašenje indikatorske lampice).
Sistem se automatski deaktivira prilikom svakog
prekida rada motora.
Retrovizori
Spoljašnji retrovizori
Iz razloga bezbednosti retrovizori moraju
biti podešeni tako da smanjuju „mrtav
ugao“.
Objekti koje vidite u ogledalu su u stvarnosti
bliži nego što se čini. Imajte to u vidu kako
biste pravilno procenili odstojanje od vozila
koja se približavaju otpozadi.
Podešavanje

► Pomerite komandu A desno ili levo da biste
izabrali odgovarajući retrovizor.
►

Pomerite komandu B

u bilo koji od četiri
smera da biste izvršili podešavanje.
►

V
ratite komandu A u srednji položaj.
Ručno sklapanje retrovizora
Retrovizore možete ručno sklopiti (prepreke kod
parkiranja, uzana garaža...).
►
Okrenite retrovizore ka vozilu.
Sklapanje električnim putem
U zavisnosti od opreme, retrovizori mogu
elektronski da se sklope.
► Sa unutrašnje strane, nakon
što date kontakt, postavite
komandu A
u centralni položaj.
►

Povucite komandu A

unazad.
►

Zaključajte vozilo sa spoljne strane.
Ako su retrovizori sklopljeni pomoću komande A, oni se neće rasklopiti pri
otključavanju vozila.
Elektronsko rasklapanje retrovizora
► Sa spoljne strane: otključajte vozilo.
► Sa unutrašnje strane: dok je uključen kontakt,
postavite komandu A
u centralni položaj i zatim
je povucite unazad.
Konfigurisanje funkcije automatskog
sklapanja/rasklapanja spoljnih retrovizora
preko daljinskog upravljača vrši se preko
ekrana na dodir Driving / Potrošnja.
Odmagljivanje/Odmrzavanje
Odmagljivanje/odmrzavanje retrovizora
radi sa odmagljivanjem/odmrzavanjem
zadnjeg stakla.
Više informacija o Odmagljivanju/odmrzavanju
zadnjeg stakla potražite u odgovarajućem
odeljku.
Unutrašnji retrovizor
Sadrži uređaj protiv refleksije koji zatamnjuje
ogledalo retrovizora i smanjuje ometanje vozača
koje prouzrokuje sunčeva svetlost ili farovi drugih
vozila...
Ručni model
Položaj dan/noć

44
Ergonomija i udobnost

► Povucite ručicu da biste prešli u položaj za
zaštitu od zaslepljivanja „noć“.
►

Gurnite ručicu da biste prešli u normalan
položaj "dan".
Podešavanje
►


Prilagodite retrovizor u normalan režim „dan“.
Automatski „elektrohromatski” model

Elektrohromatski sistem koristi senzor koji meri
nivo spoljne osvetljenosti i one koja dolazi iz
zadnjeg dela vozila, kako bi se automatski i
postepeno prebacivalo između dnevnog i noćnog
rada.
Da bi se osigurao optimum vidljivosti
tokom manevrisanja, retrovizor se
automatski osvetljava kada se uključi stepen
prenosa za vožnju unazad.
Sistem se deaktivira ako teret u prtljažniku
premašuje visinu pokrivača prtljažnika ili ako
su na pokrivač prtljažnika stavljeni predmeti.
Zadnja klupa
Klupa sa fiksiranim sedalnim delovima i deljivim
oborivim naslonima koji se spuštaju na dve
strane (2/3–1/3) kako bi se prilagodio prostor
prtljažnika.
Zadnji nasloni za glavu

Oni imaju dva položaja:
– Podignuti položaj , dok je sedište u upotrebi:
►

Povucite naslon za glavu do kraja.
–


Spušteni položaj , za odlaganje, kada se
sedišta ne koriste: ►


Pritisnite jezičak A

da biste oslobodili
naslon za glavu i pritisnite ga nadole.
Zadnji nasloni za glavu se mogu vaditi.
Vađenje naslona za glavu
► Oslobodite naslon sedišta pomoću komande
1 .
►

Naslon sedišta neznatno nagnite prema
napred.
►


Povucite naslon za glavu do kraja.
►


Pritisnite jezičak A

kako biset oslobodili
naslon za glavu i zatim ga potpuno izvadite.
Ponovno postavljanje naslona za glavu
► Uvucite šipke naslona za glavu u
odgovarajuće vođice na naslonu.
►

Gurnite naslon za glavu unutra do tačke
otpora.
►


Pritisnite jezičak A

da biste oslobodili naslon
za glavu i pritisnite ga nadole.
Nikada ne vozite putnike pozadi ako su
skinuti nasloni za glavu; nasloni moraju
da budu na svom mestu i u podignutom
položaju.
Nasloni za glavu sa srednjeg i spoljnih sedišta
ne mogu međusobno da menjaju mesta.
Sklapanje naslona
Rukovanje naslonima sedišta može se
vršiti isključivo dok se vozilo ne kreće.
Prvi koraci:
►

Spustite naslone za glavu.
►


Ako je potrebno, prednja sedišta gurnite
prema napred.
► Uverite se da nema osoba ili predmeta
(odeća, prtljag) koji bi mogli da zasmetaju
prilikom sklapanja naslona.


► Pritisnite ručicu za oslobađanje naslona 1.
► Pomerite naslon 2 u horizontalni položaj.
Kada se otpusti naslon vidi se crveni
indikator na ručici za otpuštanje.
Vraćanje naslona sedišta u
početni položaj
Najpre proverite da li bočni sigurnosni
pojasevi leže vertikalno duž prstenova za
zaključavanje naslona.

45
Ergonomija i udobnost
3► Uverite se da nema osoba ili predmeta
(odeća, prtljag) koji bi mogli da zasmetaju
prilikom sklapanja naslona.


► Pritisnite ručicu za oslobađanje naslona 1 .
► Pomerite naslon 2
u horizontalni položaj.
Kada se otpusti naslon vidi se crveni
indikator na ručici za otpuštanje.
Vraćanje naslona sedišta u
početni položaj
Najpre proverite da li bočni sigurnosni
pojasevi leže vertikalno duž prstenova za
zaključavanje naslona.


► Ispravite naslon 2 i snažno ga gurnite da
biste ga zabravili.
►

Uverite se da više nije vidljiva crvena oznaka
na ručici za oslobađanje 1

.
►

Uverite se da se bočni sigurnosni pojasevi
nisu zaglavili tokom ispravljanja naslona.
Obratite pažnju: loše zaključan naslon
narušava bezbednost putnika u slučaju
naglog kočenja ili sudara.
Sadržaj prtljažnika može da prodre u prednji
deo vozila – opasnost od težih telesnih
povreda!
Grejanje i provetravanje
Dovod vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi ili
spolja preko rešetke za ulaz vazduha koja se
nalazi u dnu vetrobranskog stakla, ili iznutra
putem kruženja vazduha u kabini.
Komande
U zavisnosti od verzije, komande su dostupne u
meniju Climate ekrana na dodir ili su grupisane
zajedno na tabli centralne konzole.
Raspodela vazduha

1. Ventilacioni otvori za odmagljivanje/
odleđivanje vetrobranskog stakla
2. Otvori za odmagljivanje ili odleđivanje bočnih
prednjih prozora
3. Bočni ventilacioni otvori koji se mogu podesiti
i zatvoriti
4. Centralne mlaznice koje se mogu podesiti i
zatvoriti
5. Izlazi za vazduh u prostoru za noge na
prednjim sedištima
6. Izlazi za vazduh u prostoru za noge za zadnja
sedišta

46
Ergonomija i udobnost
7.Ventilacioni otvori koji se mogu podesiti i
zatvoriti
Savet
Korišćenje sistema za ventilaciju i
klimatizaciju
►

Da biste se pobrinuli da se vazduh
ravnomerno raspoređuje, vodite računa da
na rešetkama za dovod spoljašnjeg vazduha
na dnu vetrobranskog stakla, mlaznicama,
ventilacionim otvorima, izlaznim otvorima
vazduha i usisniku vazduha u prtljažniku
nema prepreka.
►


Nemojte ničim prekrivati senzor
osvetljenosti, koji se nalazi na kontrolnoj
tabli; ovaj senzor služi za regulaciju sistema
automatskog klima-uređaja.
►


Uključujte klima-uređaj da radi najmanje
5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u dobrom radnom
stanju.
►


Ako sistem ne proizvodi hladan vazduh,
isključite ga i obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili posetite ovlašćeni servis.
U slučaju velikog opterećenja, na velikom
usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja povećava snagu motora i
poboljšava sposobnost vuče.
Izbegavajte preduga putovanja sa
isključenom ventilacijom ili dug rad sa
kruženjem unutrašnjeg vazduha. Rizik od
zamagljivanja i pogoršanja kvaliteta vazduha!
Ako je temperatura u unutrašnjosti vozila veoma visoka nakon što je vozilo
bilo parkirano duži period na suncu, provetrite
kabinu nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se obnovio
vazduh u kabini.
Kondenzacija usled rada klima uređaja
dovodi do ispuštanja vode ispod
vozila.

T
o je savršeno normalno.
Servisiranje sistema za ventilaciju i
klimatizaciju
►

Pazite da vam filter kabine bude u dobrom
stanju i redovno menjajte elemente filtera.
Preporučujemo upotrebu kombinovanog
filtera kabine. Njegov poseban aktivni aditiv
pomaže u zaštiti od gasova koji zagađuju i
neugodnih mirisa.
►


Da biste osigurali pravilan rad sistema
klima-uređaja, proveravajte ga prema
preporukama iz rasporeda održavanja koji je
dao proizvođač.
Stop & Start
Sistemi za grejanje i klimatizaciju
vazduha rade samo dok motor radi.
Privremeno deaktivirajte sistem Stop & Start
da biste održali prijatnu temperaturu u kabini.
Za više informacija o sistemu Stop & Start
pogledajte odgovarajuće poglavlje.
ECO režim vožnje
Izborom ovog režima smanjuje
se potrošnja električne energije, ali se
ograničava učinak sistema za grejanje i klima
uređaja, iako ih ne deaktivira u potpunosti.
Manuelno upravljanje
klima uređajem


1. Podešavanje temperature
Uključivanje/isključivanje klima uređaja
2. Podešavanje protoka vazduha
Isključivanje sistema
3. Podešavanje raspodele vazduha
4. Unutrašnja recirkulacija vazduha
5. Odmagljivanje/odleđivanje zadnjeg stakla
Sistem klima uređaja može da funkcioniše
isključivo dok motor radi.
Podešavanje temperature
► Okrećite ovaj točkić 1 počev od plave oznake
(hladno) prema crvenoj (toplo).
Podešavanje protoka
vazduha
► Okrenite točkić 2 da dobijete protok vazduha
dovoljan za komfor.
Ukoliko je komanda za protok vazduha
na minimalnom položaju (sistem je
isključen), više se ne kontroliše temperatura u
vozilu. Blago kruženje vazduha i dalje se
oseća usled kretanja vozila unapred.
Podešavanje raspodele
vazduha
Vetrobransko staklo i bočni prozori
Centralni i bočni ventilacioni otvori
Prostor za noge
► Pritisnite jedno od dugmadi 3 da prilagodite
raspodelu vazduha unutar kabine.
Osvetljeno dugme označava da vazduh duva u
navedenom pravcu. Sledeće tastere je moguće
aktivirati istovremeno: – Srednji i bočni otvori za
ventilaciju + prostori za noge.
– Vetrobransko staklo i bočni prozori + prostori
za noge.

47
Ergonomija i udobnost
3Podešavanje temperature
► Okrećite ovaj točkić 1 počev od plave oznake
(hladno) prema crvenoj (toplo).
Podešavanje protoka
vazduha
► Okrenite točkić 2 da dobijete protok vazduha
dovoljan za komfor.
Ukoliko je komanda za protok vazduha
na minimalnom položaju (sistem je
isključen), više se ne kontroliše temperatura u
vozilu. Blago kruženje vazduha i dalje se
oseća usled kretanja vozila unapred.
Podešavanje raspodele
vazduha
Vetrobransko staklo i bočni prozori
Centralni i bočni ventilacioni otvori
Prostor za noge
►

Pritisnite jedno od dugmadi 3

da prilagodite
raspodelu vazduha unutar kabine.
Osvetljeno dugme označava da vazduh duva u
navedenom pravcu. Sledeće tastere je moguće
aktivirati istovremeno: –

Srednji i bočni otvori za
ventilaciju + prostori za noge.
–


V

etrobransko staklo i bočni prozori + prostori
za noge.
Uključivanje/isključivanje
klima uređaja
Klima uređaj je predviđen za efikasan rad u svim
godišnjim dobima, sa zatvorenim prozorima.
Koristi se za:
–

snižavanje temperature leti,
–


povećavanje efikasnost odmagljivanja zimi,
kada je temperatura iznad 3 °C.
►


Pritisnite točkić
1 da biste uključili/isključili
klima-uređaj.
Kada je sistem aktiviran pali se indikatorska
lampica.
Klima-uređaj ne radi kada je isključen
protok vazduha.
Da biste brže dobili hladan vazduh, na
kratko omogućite unutrašnju recirkulaciju
vazduha.
Zatim, ponovo aktivirajte komandu
za ulazak spoljašnjeg vazduha.
Isključivanje klima uređaja za posledicu može
imati neugodnost (vlaga ili zamagljenost).
Isključivanje sistema
► Pritisnite točkić 2; sve indikatorske lampice
sistema se gase.
Ova radnja isključuje sve funkcije sistema klima
uređaja.
Temperatura se više neće regulisati. Blago
kruženje vazduha i dalje se oseća usled kretanja
vozila unapred.
Automatski klima uređaj sa dve zone
Ovaj sistem automatski kontroliše aktiviranje
sistema klima uređaja, regulaciju temperature,
protoka i distribucije vazduha unutar kabine.
Za podešavanje sistema, koristite centralne
komande ili pritisnite taster u meniju Climate
ekrana na dodir da se prikaže kontrolna stranica.


Centralne komande

48
Ergonomija i udobnost

Ekran na dodir
1.Podešavanje temperature na levoj strani
Klima-uređaj je uključen/isključen (centralne
komande)
2. Podešavanje temperature na desnoj strani
Maksimalna klimatizacija (centralne
komande)
3. Podešavanje protoka vazduha
Program Automatic comfort (centralne
komande)
4. Unutrašnja recirkulacija vazduha
5. Automatski program vidljivosti
6. Odmagljivanje/odleđivanje zadnjeg stakla
7. Direktan pristup meniju Climate
8. Podešavanje raspodele vazduha
9. Uključivanje/isključivanje klima-uređaja
10. Program Automatic comfort

11

.Jedna zona/dve zone
12. Pristup sekundarnoj stranici
13. Predpodešavanje klima uređaja (u
zavisnosti od verzije)
14. Izbor podešavanja za Automatic comfort
program (Soft/Normal/Fast). Ovaj sistem funkcioniše dok motor radi, ali
pristup ventilaciji i njenim kontrolama ostaje
moguć uz dat kontakt.
Podešavanje temperature
Vozač i suvozač mogu odvojeno da podešavaju
temperaturu.
Prikazana vrednost odgovara nivou komfora, a
ne preciznoj temperaturi.
►

Okrenite točkić
1 ili 2 ili pritisnite jedno od
dugmadi 1 ili 2 na ekranu na dodir da povećate
(crveno) ili smanjite (plavo) vrednost.
Preporučuje se da izbegavate razliku u levom/
desnom podešavanju koja je veća od 3 °C.
Automatic comfort program
Ovaj automatski režim osigurava optimalno
upravljanje temperaturom u kabini, protokom
i raspodelom vazduha, na osnovu izabranog
nivoa udobnosti.
►

Pritisnite točkić
3 na centralnim komandama
ili taster 10 na ekranu na dodir da aktivirate/
deaktivirate automatski režim klima-uređaja.
Indikatorska lampica na dugmetu sija kada
sistem klima uređaja radi automatski.
Možete da podesite intenzitet Automatic comfort
program preko dugmeta „ OPCIJE” da biste
izabrali jedno od dostupnih podešavanja:
–

"
Soft": daje prednost blagom i tihom radu koji
ograničava protok vazduha.
–

"
Normal": pruža najbolji kompromis između
termičke udobnosti i tišine u radu (fabričko
podešavanje).
– " Fast": daje prednost dinamičnom i efikasnom
širenju vazduha.
Da biste izmenili trenutno podešavanje
(označeno odgovarajućom indikatorskom
lampicom), uzastopno pritiskajte dugme 14 do
prikazivanja željenog podešavanja.
Da obezbedite komfor putnika na zadnjim
sedištima, odlučite se za podešavanja „ Normal”
i „Fast”.
Ovo podešavanje je povezano samo sa
automatskim režimom. Ipak, prilikom
deaktiviranja režima AUTO, indikatorska lampica
za poslednje izabrano podešavanje ostaje
uključena.
Promena podešavanja ne pokreće ponovo režim
AUTO, ako je bio isključen.
Po hladnom vremenu, dok je motor
hladan, protok vazduha se postepeno
povećava do dostizanja zadate komforne
temperature, kako bi se ograničila količina
hladnog vazduha koji se uvodi u putničku
kabinu.
Pri ulasku u vozilo, ukoliko je temperatura
u kabini mnogo niža ili viša od vrednosti
zahtevane udobnosti, nema potrebe da
menjate prikazanu vrednost da bi se što
brže dostigla željena udobnost. Sistem će
automatski i u najkraćem mogućem roku
popraviti tu temperaturnu razliku.
Manuelna kontrola
Moguće je ručno podesiti jednu ili više ovih
funkcija, dok sistem zadržava automatsku
kontrolu nad ostalim funkcijama:
– protok vazduha.
– raspodela vazduha.
Indikatorska lampica dugmeta „ AUTO” se gasi
ako je promenjeno podešavanje.
► Pritisnite točkić 3 ili dugme 10 na ekranu
na dodir da biste ponovo aktivirali automatski
program komfora.
Podešavanje protoka vazduha
► Okrenite točkić 3 ili pritisnite jedno od
dugmadi 3 na ekranu na dodir da povećate ili
smanjite vrednost.
Simbol protoka vazduha (ventilator) popunjava
se prema zahtevu.
Kada se protok vazduha smanji na minimum
ventilacija se zaustavlja.
Pored ventilatora prikazuje se „ OFF”.
Podešavanje raspodele vazduha
► Pritisnite dugmad 8 na ekranu na dodir da
prilagodite raspodelu protoka vazduha unutar
kabine.
Vetrobransko staklo i bočni prozori
Centralni i bočni ventilacioni otvori
Prostor za noge