CITROEN C4 AIRCROSS 2013 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

149
6
Ασφάλεια

Εκ νέου ενεργοποίηση Ανωμαλία λειτουργίας
Η εμφάνιση μιας από αυτές τις ενδείξεις
συνοδευόμενη από ένα μήνυμα στην
οθόνη του πίνακα οργάνων δείχνει ότι
υπάρχει πρόβλημα λειτουργίας αυτών των
συστημάτων.
Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου CITRO
ËN για να ελέγξουν τα
συστήματα ASC/TCL.

Τα συστήματα ASC/TCL προσφέρουνμεγαλύτερη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται μευπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτωνδιασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται οισυστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με:-τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), -τα εξαρτήματα του συστήματοςπέδησης,-τα ηλεκτρονικά στοιχεία,
- τις διαδικασίες συναρμολόγησης καιεπισκευής.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σεένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN για να ελέγξουν τα συστήματα.
)Πιέζετε ξανά αυτό το κουμπί για να ταενεργοποιήσετε ξανά τα συστήματα ASC
και TCL.
Το σβήσιμο της ένδειξης δηλώνει ότι έχουν ενεργοποιηθεί ξανά τα συστήματα ASC και
TCL.

150
Ασφάλεια
Ζώνες ασφαλείας
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων
κα
θισμάτων διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της
πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις
μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και
πλευρικέ
ς προσκρούσεις. Ανά λογα με τη
σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει
ακαριαία τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο
σώμα των επιβατών.Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης
μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την
προστασία του.

Κούμπωμα
)
Τρ α β ά τ ε τον ιμάντα και βάζετε το γλωσσίδι
μέσα στην πόρπη A.)
Ελέγχετε αν έχει κουμπώσει καλά η ζώνητραβώντας τον ιμάντα.


Ξεκούμπωμα
)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της πόρπης A.


Ρύθμιση καθ' ύψος
)Γι α να κατεβάσετε το σημείο ανάρτησηςτης ζώνης, πιέζετε το κουμπί Bκαι σύρετε
το στήριγμα C
προς τα κάτω.)Γι α να ανεβάσετε το σημείο ανάρτησης της ζώνης, πιέζετε το κουμπί Bκαι σύρετε το
στήριγμα C
προς τα πάνω.

151
6
Ασφάλεια
Ένα λεπτό μετά το άνοιγμα του διακόπτη
μηχανής, αν ο οδηγός εξακολουθεί να μην έχει
κουμπώσει τη ζώνη του, η λυχνία αναβοσβήνει
συνοδευόμενη από ένα διακοπτόμενο ηχητικό
σήμα και μια ένδει
ξη στην οθόνη του πίνακα
οργάνων.
Η λυχνία, το ηχητικό σήμα και η ένδειξη οθόνης
σταματούν μετά από περίπου 90 δευτερόλεπτα
και ανάβουν ξανά και μένουν ενεργά όσο ο
οδηγός δεν κουμπώνει τη ζώνη του.Όταν το αυτοκίνητο κινείται
, σε περίπτωσηπου λυθεί η ζώνη, ειδοποιείστε από τα ίδια προειδοποιητικά σήματα.
Μόλις ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανή
ς, ανάβει αυτή η λυχνία και
ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό σήμαγια μερικά δευτερόλεπτα εάν ο οδηγόςδεν έχει κουμπώσει τη ζώνη του.


Ενδεικτική λυχνία μη κουμπωμέ νης /
λυμένη
ς μπροστινής ζώνης


Ζώνη συνοδηγού
Ζών
η οδηγού
Μόλις ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία στην πρόσοψη της κεντρικής κονσόλας.
Μα
ζί με το άναμμα της λυχνίας, ακούγεται
ταυτόχρονα ένα ηχητικό σήμα για μερικά
δευτερόλεπτα αν ο συνοδηγό
ς δεν κουμπώσει
τη ζώνη του.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται
, σε περίπτωση
που λυθεί η ζώνη, ειδοποιείστε από τα ίδια
προειδοποιητικά σήματα.

152
Ασφάλεια
ασφαλείας
Η ζώνη για την πίσω μεσαία θέση είναι ενσωματωμένη στον ουρανό του αυτοκινήτου.
Διαθέτει τρία σημεία στήριξης και αυτόματο
τύμπανο.
Εγκατάσταση
)Ξετυλίξτε τη ζώνη και περάστε την από τον
οδηγό της ζώνης A . )Τρ α β ήξτε τον ιμάντα και βάλτε τογλωσσίδι Bμέσα στην αριστερή πόρπη. )Βάλτε το γλωσσίδι C
στη δεξιά πόρπη.)Ελέγξτε αν ασφάλισαν όλες οι πόρπεςδοκιμάζοντας να τραβήξετε τον ιμάντα.


Αφαίρεση και τακτοποίηση
)
Πιέστε το κόκκινο μπουτόν της πόρπης C
,
και μετά το μπουτόν της πόρπης B.)
Συνοδέψτε το τύλιγμα του ιμάντα καιπεράστε τον από τον οδηγό της ζώνης A.)
Τα κ τ ο π ο ι ή σ τ ε το γλωσσίδι Cστην πάνω σχισμή Dκαι το γλωσσίδι Bστην κάτωσχισμή E.
Πίσω πλαϊ νές ζώνες
ασφαλείας
Οι πίσω πλαϊνές θέσεις διαθέτουν ζώνες τριών
σημείων στήριξης με αυτόματο μηχανισμό
περιέλιξης.

Ασφάλιση
)Τρ α β ά τ ε τον ιμάντα και ασφαλίζετε τη ζώνη(
2 
2
." την προεξοχή στην εσοχή).)Ελέγχετε αν ασφάλισε σωστά, τραβώντας
τον ιμάντα.


Απασφάλιση
)Πιέζετε το κόκκινο μπουτόν.

153
6
Ασφάλεια
Ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη
τους πριν ξεκινήσει. Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστεστο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρής διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά τορόλο τους. Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμόπεριέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεταιαυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τησωματική σας διάπλαση. Η ζώνη τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνηέχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο κοίλο σημείο του ώμου. Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωσησύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης ή ανατροπής του αυτοκινήτου.Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμότραβώντας σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.
Συμβουλές για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλληλο παιδικόκάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος
από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναιμικρότερο από 1,5 0 μέτρο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για ναδεθούν περισσότερα από ένα άτομα. Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδίστα πόδια σας.

Γι α να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:-πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα τουεπιβάτη,
-πρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη συστραφεί,-πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο, - δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα, - δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση ώστε να μην αλλοιωθεί η αποτελεσματικότητά της.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα τηςσύγκρουσης
, η πυροτεχνική διάταξη μπορείνα ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα απότο άνοιγμα των αερόσακων. Η ενεργοποίηση των προεντατήρων συνοδεύεται από ελαφράαπελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναιενσωματωμένο στο σύστημα.Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτικήλυχνία του αερόσακου. Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν και ενδεχομένως να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών ασφαλείας.

Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας πουισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείοτης CITROËN το οποίο διασφαλίζει τηνεγγύηση και τη σωστή εκτέλεση της εργασίας.Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες ασφαλείας σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN και κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια φθοράς.Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυοτης CITROËN.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινόή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.

154
Ασφάλεια
Αερόσακοι
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστοποίηση
της ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον πίσω
μεσαίο επιβάτη) σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
Το σύστημα αυτό συμπληρώνει τη δράση των ζωνών ασφαλείας με διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης(
0
2)" από τον πίσω μεσαίο επιβάτη).
Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και πλευρικέςπροσκρούσεις που σημειώνονται στις περιοχέςανίχνευσης πρόσκρουσης:- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι
ανοίγουν ακαριαία και προστατεύουν τους επιβάτες του αυτοκινήτου (εκτός από τον πίσω
μεσαίο επιβάτη). Αμέσως μετά την σύγκρουση,οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε ναμην εμποδίσουν ούτε την ορατότητα, ούτε την ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο, - σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι πολύισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά,
καθώς και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι
αερόσακοι δεν θα ανοί
ξουν, αφού η ζώνη ασφαλείαςαπό μόνη της αρκεί για να διασφαλιστεί η βέλτιστη προστασία σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι κλειστός ο διακόπτης της μηχανής.

Ο εξοπλισμός αυτός ανοίγει μίαμόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερηπρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλλοατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει.
Η ενεργοποίηση του ή των αερόσακων συνοδεύεται από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας ακίνδυνου καπνού καιαπό έναν θόρυβο, που οφείλονται στηνενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής,μπορεί ωστόσο να αποδειχθεί ότι ερεθίζειευαίσθητα άτομα.Ο θόρυβος της πυροδότησης μπορεί να προκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.



Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης. B.
Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι


Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται ταυτόχρονα, εκτόςαν ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού είναι απενεργοποιημένος, σε περίπτωση σφοδρής μετωπικήςπρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέροςτης περιοχής εμπρόσθιου χτυπήματος A, σύμφωνα με τονδιαμήκη άξονα του αυτοκινήτου στο οριζόντιο επίπεδο και μεφορά από το μπροστινό προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος παρεμβάλλεται ανάμεσα στον
εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το ταμπλό προκειμένου
να αποσβεστεί η εκτίνα
ξή του προς τα εμπρός.

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής σύγκρουσης, τον οδηγό και τον συνοδηγό,
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο
κεφάλι και στο θώρακα.

Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγούβρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.

155
6
Ασφάλεια

Απε νεργοποίηση

Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του
συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί:
)με κλειστό τον διακόπτη της μηχανής
,βάζετε το κλειδί στον διακόπτη
απενεργοποίησης του αερόσακου
συνοδηγού Α,)τον γυρίζετε στη θέση "OFF" , )βγάζετε το κλειδί.
Η λυ
χνία αυτή ανάβει στην κεντρική
κονσόλα, όταν ανοίγουμε τον διακόπτη
της μηχανής και για όσο διάστημα είναι
απενεργοποιημένο
ς ο αερόσακος.
Γι α την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπειυποχρεωτικά να απενεργοποιείτε τοναερόσακο συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς την κατεύθυνσηπορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού. Αλλιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο νατραυματιστεί σοβαρά ή να χάσει τη ζωή του εάν ανοίξει ο αερόσακος.

Αν η ενδεικτική λυχνία των αερόσακων και η ένδειξη οθόνης ανάβουν συνεχώς, μηντοποθετήσετε παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προςτην κατεύθυνση πορείας" στη θέση του συνοδηγού.
Απευθυνθείτε στο δίκτυο της CITROËN ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα, γυρίζετε
τον διακόπτη Αστη θέση "ON"για ναενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο, για τηνασφάλεια του συνοδηγού σας σε περίπτωση
σύγκρουσης.
Σβήνει η αντίστοιχη λυχνία.


Ανωμα λία λειτουργίας

Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα
οργάνων και εμφανιστεί αυτή η ένδειξη
στην οθόνη του, απευθυνθείτε στο
δίκτυο της CITROËN ή σε εγκεκριμένοσυνεργείο για να ελέγξουν το σύστημα, αφού οι
αερόσακοι είναι πιθανό να μην ανοίξουν στο εξής σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

156
Ασφάλεια
Αερόσακος γονάτων
*
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ταυτόχρονα με τους εμπρόσθιους αερόσακους. Σ
ύστημα που προστατεύει, σε περίπτωσηισχυρής μετωπικής σύγκρουσης, τα γόνατα
του οδηγού.
Ο αερόσακος αυτός είναι ενσωματωμένος στο
ταμπλό, κάτω από την κολόνα του τιμονιού.

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, τον οδηγό και τον συνοδηγό προκειμένου να
περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο θώρακα.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στονσκελετό της πλάτης του εμπρός καθίσματος, προς την
πλευρά της πόρτας.


Ενεργοποίηση
Ο πλευρικός αερόσακος ενεργοποιείται από τη μία μόνο
πλευρά, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης σε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικού χτυπήματος B
,
που σημειώνεται κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του
αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από τηνεξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται ανάμεσα στονεμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το πάνελ τηςαντίστοιχης πόρτας.


Περιοχές ανίχνευσηςπρόσκρουσης
A.Περιοχή εμπρόσθιου χτυπήματος.B.Περιοχή πλευρικού χτυπήματος.


*

Ανά λογα με τον προορισμό.
Πλευρικοί αερόσακοι

157
6
Ασφάλεια
Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσηςή μικροτρακαρίσματος στο πλαϊνό τουαυτοκινήτου ή σε περίπτωση ανατροπής,ο αερόσακος μπορεί να μην ενεργοποιηθεί. Σε σύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, ο αερόσακος δεν ενεργοποιείται.
Σύστημα που προστατεύει, σεπερίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό και τους επιβάτες (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη)
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού στο κεφάλι.
Κά
θε αερόσακος κεφαλής είναιενσωματωμένος στις κολόνες και το πάνω
τμήμα του χώρου επιβατών.
Αερόσακοι κεφαλής
Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται ταυτόχρονα
με τον αντίστοιχο πλευρικό αερόσακο σε περίπτωση
ισχυρή
ς πλευρικής πρόσκρουσης, που σημειώνεται
σε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικούχτυπήματος B
, κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την
εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου. Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται ανάμεσα στον
εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου και τα
τζάμια.


Ανωμα λία λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων
και εμφανιστεί αυτή η ένδειξη στην οθόνη του
πίνακα οργάνων, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN ή για ναελέγξει το σύστημα, αφού οι αερόσακοιείναι πιθανό να μην ανοίξουν στο εξής σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

158
Ασφάλεια
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.

Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστεσωστά τη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων(