CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C4 AIRCROSS, Model: CITROEN C4 AIRCROSS 2014Pages: 368, PDF Size: 20.53 MB
Page 151 of 368
149
6
Biztonság
Menet közben
A folyamatosan világító visszajelzés
a blokkolásgátló rendszer olyan
hibáját jelzi, amely fékezéskor
a gépjármű feletti ellenőrzés
elvesztéséhez vezethet.
A két visszajelzés egyszerre gyullad
ki, a két figyelmeztető üzenet pedig
felváltva jelenik meg a kombinált kijelző
képernyőjén.
A kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák) cseréje esetén ügyeljen
arra, hogy azok megfeleljenek a gyártó
előírásainak.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működőképes.
Haladjon óvatosan, alacsony sebességgel, és
minél előbb forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez. A kombinált kijelző képernyőjén megjelenő
figyelmeztető üzenetekkel egyszerre kigyulladó
két visszajelzés az elektronikus fékerőelosztó
rendszer olyan hibáját jelzi, amely fékezéskor
a gépjármű feletti ellenőrzés elvesztését
okozhatja.
A lehető legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal álljon meg.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Page 152 of 368
150
Biztonság
A gépjármű menetstabilitását a fizika tör vényeinek határán belül biztosító, összehangolt rendszerek:
- kipörgésgátló (TCL),
- dinamikus menetstabilizáló (ASC).
Kipörgésgátló és dinamikus menetstabilizáló
A kerekek kipörgésének megakadályozása
érdekében a motor és a meghajtott
kerekek fékrendszerének működésére
ható kipörgésgátló rendszer optimalizálja a
gépjármű meghajtását.
A dinamikus menetstabilizáló a vezető által
kívánt menetpálya megtartása érdekében a
motor és egy vagy több kerék fékrendszerének
működésére gyakorol hatást.
Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan bekapcsolnak.
Az ASR és a TCL rendszer
kikapcsolását a kombinált kijelzőn
megjelenő visszajelzés jelzi.
Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet az ASC rendszer semlegesítése.
Mindezt a kombinált kijelzőn látható
szimbólum villogása jelzi.
Úttartás-ellenőrző rendszerek
)
Tartsa benyomva a kormánytól balra
található gombot, amíg a kombinált kijelző
képernyőjén fel nem tűnik a szimbólum.
Működés
Működésbe csak akkor lépnek, ha a gépjármű
sebessége meghaladja a 15 km/órát.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszerek bekapcsolnak.
Page 153 of 368
151
6
Biztonság
Újraaktiválás
Működési rendellenesség
Az üzenet kíséretében a kombinált kijelzőn
megjelenő valamelyik üzenet a rendszerek
meghibásodását jelzi.
Az ASC/ TCL rendszerek ellenőrzése
érdekében forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez. Az ASC/ TCL rendszerek nagyobb
biztonságot nyújtanak normál vezetési
stílus esetén, de nem szabad, hogy
a gépjárművezetőt arra ösztönözzék,
hogy felesleges kockázatot vállaljon,
vagy túl nagy sebességgel közlekedjen.
A rendszerek biztonságos működése
érdekében be kell tartani a gyártó
előírásait a következőkre vonatkozóan:
- kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák),
- a fékrendszer alkatrészei,
- elektronikus alkatrészek,
- szerelési és beavatkozási
eljárások.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszereket a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
)
Az ASC és TCL rendszerek kézzel történő
újrabekapcsolásához nyomja meg ismét
ezt a gombot.
A kombinált kijelzőn látható visszajelzés
eltűnése az ASC és TCL rendszerek újbóli
bekapcsolását jelzi.
Page 154 of 368
152
Biztonság
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági öveket pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal látták el.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések esetén.
Az ütközés nagyságától függően a pirotechnikai
előfeszítő rendszer egy pillanat alatt megfeszíti
és az utasok testére szorítja a biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
Becsatolás
)
Húzza meg a hevedert, majd helyezze a
csatot a reteszbe ( A
).
)
A heveder meghúzásával ellenőrizze a
biztonsági öv megfelelő reteszelődését.
Kicsatolás
)
Nyomja meg a reteszen ( A
) található piros
gombot.
A magasság beállítása
)
A felfüggesztési pont leeresztéséhez
nyomja meg a kapcsolót ( B
), és csúsztassa
a rögzítést ( C
) lefelé.
)
A felfüggesztési pont felemeléséhez
nyomja meg a kapcsolót ( B
), és csúsztassa
a rögzítést ( C
) felfelé.
Page 155 of 368
153
6
Biztonság
Ha a vezető a gyújtás rádását követő egy
percen belül nem csatolja be a biztonsági
övét, a visszajelzés szaggatott hangjelzés és
a kombinált kijelző képernyőjén megjelenő
üzenet kíséretében villog.
A visszajelzés, a hangjelzés és az
üzenetkijelzés kb. 90 másodperc után
megszűnik, majd ismét kigyullad és egészen
addig villog, amíg a vezető be nem csatolja a
biztonsági övét.
Ha a biztonsági öv menet közben
csatolódik
ki, ugyanezek a jelzések figyelmeztetik. A visszajelzés a gyújtás ráadását
követően hangjelzés kíséretében
akkor gyullad ki néhány
másodpercre, ha a vezető nem
csatolta be a biztonsági övét.
Nem becsatolt vagy kicsatolt
biztonsági öv visszajelzése
Utasoldali biztonsági öv
Vezetőoldali biztonsági öv
A gyújtás ráadásakor a középkonzol
vezérlőfelületén található
visszajelzés kigyullad.
Ha az utas nem csatolta be a biztonsági övét,
néhány másodpercen át hangjelzés hallatszik.
Ha a biztonsági öv menet közben
csatolódik
ki, ugyanezek a jelzések figyelmeztetik.
Page 156 of 368
154
Biztonság
Hátsó középső biztonsági öv
A hátsó középső ülőhely biztonsági övét a
tetőbe építették be.
Hárompontos rögzítéssel és tekercselővel
rendelkezik.
Használat
)
Húzza le az övet és bújtassa át az A
övbújtatón.
)
Húzza meg a hevedert és illessze be a B
nyelvet a bal oldali csatba.
)
Illessze be a C
nyelvet a jobb oldali csatba.
)
Ellenőrizze a csatok megfelelő
reteszelődését a heveder meghúzásával.
Eltávolítás és tárolás
)
Nyomja meg először a C
csat, majd a B
csat piros gombját.
)
Kísérje kezével a hevedert, és illessze be
az A
övbújtatóba.
)
Tegye el a C
nyelvet a felső, D
nyílásba, a B
nyelvet pedig az alsó, E
nyílásba.
Hátsó oldalsó biztonsági
övek
A hátsó oldalsó ülőhelyek hárompontos,
övtekercselővel ellátott biztonsági övvel vannak
felszerelve.
Becsatolás
)
Húzza meg a hevedert, majd illessze a
csatot a zárba.
)
A heveder meghúzásával ellenőrizze az öv
megfelelő reteszelődését.
Kicsatolás
)
Nyomja meg a záron található piros gombot.
Page 157 of 368
155
6
Biztonság
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és hogy indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépkocsiban, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni
a feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához igazítja.
Az éppen nem használt öv automatikusan a
helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően feltekeredett-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a lehető
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen
fékezés következne be, vagy a gépjármű
felborulna, az öveket automatikus
reteszelőegységgel látták el. Az eszköz
kioldásához határozott mozdulattal rántsa
meg, majd engedje el a hevedert, hogy
lassan feltekeredjen.
Ajánlások gyermekek
szállításához
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 12 évet vagy magassága nem
éri el a 150 cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben a
gyermekeket. A hatékony használat érdekében:
- a biztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia,
- az övet egyenletes mozdulattal kell áthúznia
maga előtt, ellenőrizve, hogy nincs-e
megtekeredve,
- az övnek egyetlen személyt szabad csak
rögzítenie,
- az öv anyagán nem lehet vágás és nem lehet
foszlott,
- a működés hatékonyságának megőrzése
érdekében az öveket nem szabad átalakítani.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében
a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
övfeszítők működésbe lépésekor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzése minden esetben
kigyullad.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a gépkocsit érintő valamennyi beavatkozást
kizárólag egy megfelelő szakértelemmel és
felszereltséggel rendelkező szakszervizben
végeztesse. A CITROËN hálózat garantáltan
megfelel ezeknek a feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha a
hevedereken sérülést tapasztal, ellenőriztesse
a biztonsági öveket a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos vízzel
vagy a CITROËN hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig
győződjön meg arról, hogy a biztonsági öv
megfelelően van-e elhelyezve és felteker ve.
Page 158 of 368
156
Biztonság
Légzsákok
Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági övek
hatását kiegészítő rendszer a gépkocsiban
ülők (kivéve a hátsó középső utast) optimális
védelmét szolgálja jelentős ütközések esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközés-érzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
- nagy erejű ütközés esetén a légzsákok
kinyílnak és hozzájárulnak a gépjárműben
utazók védelméhez (a hátsó középső
utas kivételével); az ütközést követően
pedig a szabad kilátás biztosítása, illetve
a gépjármű esetleges elhagyásának
megkönnyítése érdekében rövid időn belül
leengednek,
- kevésbé jelentős ütközés, a gépjármű
hátsó részét érő erőhatás és - bizonyos
esetekben - borulás esetén a légzsákok
nem nyílnak ki, ezekben a helyzetekben
egyedül a biztonsági öv biztosítja az utasok
védelmét.
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen
alkalommal lép működésbe. Ha újabb
ütközés következik be (akár az adott,
akár egy későbbi baleset során), a
légzsák nem nyílik ki. A légzsák(ok) kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
A robbanás zaja rövid ideig tartó
halláscsökkenést okozhat.
Ütközésérzékelési zónák
A.
Frontális ütközési zóna
B.
Oldalsó ütközési zóna
Frontlégz sákok
Működésbe lépés
Az A
frontális ütközési zóna egészét vagy
egy részét érő, a gépjármű hossztengelye
mentén, vízszintes síkban, elölről hátrafelé
ható, nagyerejű frontális ütközés esetén lépnek
működésbe, kivéve az utasoldali frontlégzsák,
ha semlegesítve lett.
Az első utas és a műszer fal között kinyíló
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti. A rendszer a vezető és az első utas fejének
és mellkasának sérülését csökkenti erőteljes
frontális ütközés esetén.
Vezetőoldalon a légzsákot a kormány
közepébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé, a
műszer falba építették be.
Page 159 of 368
157
6
Biztonság
Semlegesítés
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák
semlegesíthető:
)
illessze a gyújtáskulcsot az utasoldali
légzsák semlegesítő kapcsolójába ( A
),
)
fordítsa el „ OFF”
helyzetbe,
)
vegye ki a kulcsot.
Ráadott gyújtásnál a középkonzol
vezérlőfelületén található visszajelzés
kigyullad, és a semlegesítés teljes
időtartama alatt világít. Ha „menetiránynak háttal” gyermekülést
szerel be az első utasülésre, gyermeke
biztonsága érdekében feltétlenül
semlegesítse az utasoldali légzsákot.
Ellenkező esetben a kinyíló
légzsák súlyosan vagy halálosan
megsebesítheti a gyermeket.
Ha a légzsák visszajelzések és a
kijelzés folyamatosan világítanak,
az első utasülésre ne szereljen be
„menetiránynak háttal” gyermekülést.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Újbóli bekapcsolás
A gyermekülés kiszerelését követően állítsa
a kapcsolót ( A
) „
ON”
helyzetbe a légzsák
bekapcsolásához, és az első utas védelméhez
ütközés esetére.
A kapcsolódó visszajelzés kialszik.
Működési rendellenesség
Ha a kombinált kijelzőn kigyullad ez a
visszajelzés egy üzenet kíséretében,
a rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez. Fennáll
a veszélye, hogy a légzsákok
nagyerejű ütközés esetén sem
nyílnak ki.
Page 160 of 368
158
Biztonság
Té r d l é g z s á k *
Bekapcsolás
A frontlégzsákokkal együtt lép működésbe.
A rendszer a vezető térdét védi nagyerejű
frontális ütközés esetén.
A légzsák a kormányoszlop alatt, a
műszer falban került elhelyezésre. Jelentős oldalirányú ütközések esetén a
vezetőt és az első utast a mellkasi sérülésektől
védő rendszer.
Az oldallégzsákokat az első ülések
háttámlájának borításába építették be, az ajtó
felőli oldalon.
Bekapcsolás
A B
oldalsó ütközési zóna egészét vagy egy
részét részét érő, a gépjármű hossztengelyére
merőlegesen, vízszintes síkban, kívülről befelé
ható, nagyerejű oldalirányú ütközés esetén az
adott oldalon lép működésbe.
Az oldallégzsák az első utas és az adott
ajtótábla közé ékelődik.
Ütközés-érzékelési zóna
A.
Frontális ütközési zóna.
B.
Oldalsó ütközési zóna.
*
Rendeltetéstől függően.
Oldallégzsákok