CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Návod na použití (in Czech)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C4 AIRCROSS, Model: CITROEN C4 AIRCROSS 2014Pages: 368, velikost PDF: 20.62 MB
Page 91 of 368
89
3
Komfor t
Vnitřní zpětné zrcátko
Zrcátko je seřizovatelné a umožňuje výhled dozadu v centrální ose vozidla.
Je vybavené systémem, kter ý zatmaví zpětné zrcátko a omezí tak oslnění řidiče sluncem nebo
reflektory vzadu jedoucích vozidel.
Model s ručním nastavením
režimu pro den / noc
Seřízení
)
Nasměrujte vhodným způsobem zrcátko v
poloze pro „den“.
Z bezpečnostních důvodů musí být zpětná zrcátka nastavena tak, aby co nejvíce vykr ývala
„mrtvý úhel“.
Aby byl zaručen optimální výhled
za vozidlo při parkovacím manévru,
zesvětlá sklo zrcátka automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Poloha den/noc
)
Přitáhněte páčku pro přepnutí do polohy
proti oslňování „noc“.
)
Zatlačte na páčku pro návrat do normální
polohy pro „den“.
Model s automatickým
přepínáním polohy pro den/noc
S pomocí detektoru, který měří intenzitu světla
přicházejícího z prostoru za vozidlem, zajišťuje
tento systém automaticky a postupně přechod
mezi režimy pro den a noc.
Seřízení volantu
)
Ve stojícím vozidle
sklopte ovladač pro
odjištění volantu.
)
Upravte jeho výšku a vzdálenost podle své
polohy při řízení.
)
Přitažením ovladače zajistěte volant.
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
úkony bezpodmínečně prováděny ve
stojícím vozidle.
Page 92 of 368
90
Komfor t
Větrání
Přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován a
přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Úprava vzduchu
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
- přímý přívod do kabiny (vstup vnějšího
vzduchu),
- průchod okruhem ohřevu (topení),
- průchod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovládací panel
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
panelu A
středové konzoly.
1.
Trysky odmrazování či odmlžování
čelního skla.
2.
Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3.
Boční směrovatelné a uzavíratelné větrací
otvory.
4.
Střední směrovatelné a uzavíratelné
větrací otvory.
5.
Výstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6.
Výstupy vzduchu k nohám cestujích vzadu.
7.
Snímač teploty.
8.
Snímač světelné intenzity / deště.
Rozvod vzduchu
Page 93 of 368
91
3
Komfor t
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání a
údržbu:
)
Pro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
)
Nezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
)
Pro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.
)
Dbejte na dobr ý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
Doporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
)
Pro zajištění ř
ádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Servisní a záruční knížka.
)
Jestliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou
vrstvu.
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
Tento jev je zcela normální.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla.
Page 94 of 368
92
Komfor t
Topení / Ruční klimatizace
Systém je funkční při běžícím motoru.
1. Nastavení teploty
)
Otočte otočný ovladač
seřizování teploty směrem
doprava pro zvýšení teploty
nebo směrem doleva pro její
snížení.
Abyste zabránili zamlžení oken nebo zhoršení
kvality vzduchu v kabině vozidla, dbejte na
zachování dostatečné obnovy vzduchu.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
)
Nastavte otočný ovladač do
požadované polohy, aby proud
vzduchu směřoval:
do středních a bočních
větracích výstupů,
Rozdělení proudu vzduchu může být
přizpůsobeno nastavením otočného ovladače
do mezipoloh.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
)
Otočte otočný ovladač směrem
doprava pro zvýšení rychlosti
ventilátoru nebo směrem
doleva pro její snížení.
do středních a bočních
větracích výstupů a k nohám,
k nohám,
k čelnímu sklu, bočním oknům
a k nohám,
k čelnímu sklu a bočním
oknům.
Page 95 of 368
93
3
Komfor t
4. Vstup vnějšího vzduchu /
obíhání vnitřního vzduchu
)
Stiskněte tlačítko 4
pro zvolení
režimu vstupu vzduchu.
Ta t o f u n k c e u m o žňuje izolovat kabinu vozidla
od vnějších pachů a kouře.
Když kontrolka umístěná na tlačítku 4
nesvítí, je
aktivní režim přívodu vnějšího vzduchu.
Když kontrolka umístěná na tlačítku 4
svítí, je
vstup vnějšího vzduchu uzavřen a je aktivní
režim oběhu vnitřního vzduchu.
Vyjma zcela výjimečných atmosférických
podmínek nejezděte po dlouho dobu se
zapnutým režimem obíhání vnitřního vzduchu.
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat se zavřenými okny ve
všech ročních obdobích.
Systém umožňuje:
- snížit teplotu v interiéru v létě,
- zvýšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Zapnutí
Vypnutí
)
Znovu stiskněte tlačítko 5
, kontrolka
tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel).
Když vozidlo není vybaveno klimatizací,
je tlačítko neaktivní.
)
Stiskněte tlačítko 5
, rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Page 96 of 368
94
Komfor t
Automatická klimatizace
1.
Nastavení teploty
2.
Nastavení rychlosti ventilátoru
3.
Nastavení rozdělování proudu vzduchu
4.
Vstup vnějšího vzduchu / Obíhání vnitřního
vzduchu
5.
Zapnutí / Vypnutí klimatizace
Automatická činnost
)
Nastavte kolečko ovládání teploty 1
na
požadovanou teplotu.
)
Nastavte kolečko ovládání ventilátoru 2
do
polohy "AUTO "
.
)
Nastavte kolečko ovládání rozdělení
proudu vzduchu 3
do polohy "AUTO "
.
Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu do kabiny, když je motor
studený, dosahuje větrání své optimální
úrovně pouze postupně.
Při nastupování do vozidla může
být teplota v interiéru mnohem nižší
(nebo mnohem vyšší), než je teplota
příjemného pohodlí. Je zbytečné
měnit zobrazenou předvolenou
teplotu s cílem dosáhnout rychleji
požadovaného pohodlí.
Systém automatické regulace
klimatizace použije svůj maximální
výkon pro co nejrychlejší vyrovnání
rozdílu teplot.
V automatickém režimu :
)
když je teplota nastavena na maximum
(rychlé zahřátí), je aktivován vstup vnějšího
vzduchu a je zastavena klimatizace
(kompresor);
)
když je teplota nastavena na minimum
(rychlé ochlazení), je aktivováno
obíhání vnitřního vzduchu a klimatizace
(kompresor) je v činnosti.
V závislosti na zvolené úrovni pohodlí bude
systém řídit rozdělení proudu vzduchu, rychlost
ventilátoru, teplotu a vstup vzduchu pro zajiště
ní
komfortu a dostatečné cirkulace vzduchu v
kabině vozidla. Nemusíte již nijak zasahovat.
Page 97 of 368
95
3
Komfor t
Ruční nastavení
1. Nastavení teploty
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
vzduchu
do středních a bočních
větracích výstupů a k nohám
cestujících,
)
Otočte kolečko ovládání teploty
směrem doprava pro zvýšení
a směrem doleva pro snížení
teploty.
)
Otočte kolečko směrem
doprava pro zvýšení nebo
směrem doleva pro snížení
rychlosti ventilátoru.
Pro zabránění zamlžení skel a zhoršení kvality
vzduchu v kabině dbejte na dostatečný přívod
vzduchu do interiéru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
)
Otočte kolečko do požadované
polohy pro směrování vzduchu :
do středních a bočních
větracích výstupů,
k nohám cestujících,
k čelnímu sklu, bočním oknům
a k nohám cestujících,
k čelnímu sklu a bočním
oknům.
Rozdělování vzduchu může být doladěno
umístěním ovládacího kolečka do jedné z
mezipoloh
.
Je možno ručně nastavit jednu nebo
několik funkcí, při současném zachování
automatického režimu u ostatních funkcí.
Přechod do ručního režimu může způsobit
určité nepříjemné projevy (teplota, vlhkost,
zápach, zamlžení skel) a z hlediska pohodlí
cestujících není optimální.
Page 98 of 368
96
Komfor t
Osobní nastavení funkce Vstup
vnějšího vzduchu / Obíhání
vnitřního vzduchu
Tato funkce je normálně řízena automaticky.
Můžete však automatické řízení dezaktivovat,
pokud si přejete měnit libovolně režim vstupu
vzduchu.
Změna stavu
Přidržte tlačítko Vstup vzduchu / Obíhání
vnitřního vzduchu stisknuté po dobu nejméně
10 sekund.
Když stav přejde z aktivního na neaktivní, ozvou
se tři zvukové signály a kontrolka třikrát zabliká.
Když stav přejde z neaktivního na aktivní,
ozvou se dva zvukové signály a kontrolka
třikrát zabliká.
Aktivní automatické řízení
Když jsou kolečka nastavení rozdělování
proudu vzduchu a nastavení rychlosti
ventilátoru otočena do polohy "AUTO", funkce
Vstup vzduchu / Obíhání vnitřního vzduchu je
rovněž řízena automaticky.
Neaktivní automatické řízení
I když jsou kolečka nastavení rozdělování
proudu vzduchu a nastavení rychlosti
ventilátoru otočena do polohy "AUTO", funkce
Vstup vzduchu / Obíhání vnitřního vzduchu již
není řízena automaticky.
Provedená nastavení jsou zachována i po
vypnutí zapalování.
4. Vstup vnějšího vzduchu /
Obíhání vnitřního vzduchu
Ta t o f u n k c e u m o žňuje izolovat kabinu od
nepříjemných vnějších pachů a kouře.
)
Stiskněte tlačítko 4
pro volbu
režimu vstupu vzduchu.
Když kontrolka na tlačítku 4
nesvítí, je funkce
vstupu vnějšího vzduchu aktivovaná.
Když kontrolka na tlačítku 4
svítí, je funkce
vstupu vnějšího vzduchu neutralizovaná a v
kabině obíhá vnitřní vzduch.
Nejezděte dlouhou dobu se systémem
v poloze obíhání vnitřního vzduchu,
vyjma skutečně mimořádných
atmosférických podmínek.
Page 99 of 368
97
3
Komfor t
5. Zapínání / Vypínání klimatizace
)
Stiskněte tlačítko 5
pro
aktivování klimatizace
(kompresoru).
Rozsvítí se kontrolka.
Osobní nastavení funkce
Zapínání / Vypínání klimatizace
Tato funkce je řízena automaticky. Můžete
však dezaktivovat její automatické řízení,
pokud si přejete provádět libovolně aktivaci či
dezaktivaci klimatizace.
Změna stavu
Přidržte tlačítko Zapnutí / Vypnutí klimatizace
stlačené po dobu nejméně 10 sekund.
Když stav přejde z aktivního na neaktivní, ozvou
se tři zvukové signály a kontrolka třikrát zabliká.
Když stav přejde z neaktivního na aktivní, ozvou
se dva zvukové signály a kontrolka třikrát zabliká.
Aktivní automatické řízení
Když jsou kolečka nastavení rozdělování
proudu vzduchu a nastavení rychlosti
ventilátoru otočena do polohy "AUTO" nebo
je kolečko ovládání teploty nastaveno na
minimální teplotu, je systém klimatizace řízen
automaticky.
Neaktivní automatické řízení
Klimatizační systém již není řízen automaticky.
Page 100 of 368
98
Komfor t
Odmlžování – odmrazování čelního skla
1.
Stiskněte tlačítko A
pro zvolení "vstupu vnějšího vzduchu". Kontrolka
umístěná na tomto tlačítku je zhasnutá.
2.
Umístěte otočný ovladač rozdělení proudu vzduchu do polohy "čelní
sklo, boční okna a nohy".
3.
Zvolte požadovanou rychlost ventilátoru.
4.
Zvolte požadovanou teplotu.
5.
Stisknutím tlačítka B
aktivujte klimatizaci (pokud je jí vozidlo
vybaveno). Kontrolka umístěná na tomto tlačítku se rozsvítí.
Rychlé odmrazování
1.
Umístěte otočný ovladač rozdělení proudu vzduchu do polohy
"čelní sklo a boční okna".
2.
Zvolte maximální rychlost ventilátoru.
3.
Zvolte maximální teplotu.