CITROEN C4 AIRCROSS 2014 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

159
6
Ασφάλεια
Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης
ή μικροτρακαρίσματος στο πλαϊνό του
αυτοκινήτου ή σε περίπτωση ανατροπής,
ο αερόσακος μπορεί να μην ενεργοποιηθεί.
Σε σύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός μέρος του
αυτοκινήτου, ο αερόσακος δεν ενεργοποιείται.

Σύστημα που προστατεύει, σε
περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, τον οδηγό και τους
επιβάτες (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη)
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι
ενσωματωμένος στις κολόνες και το πάνω
τμήμα του χώρου επιβατών.







Αερόσακοι κεφαλής


Ενεργοποίηση

Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται ταυτόχρονα με τον
αντίστοιχο πλευρικό αερόσακο σε περίπτωση ισχυρής
πλευρικής πρόσκρουσης, που σημειώνεται σε ολόκληρη
ή σε μέρος της περιοχής πλευρικού χτυπήματος B
, κάθετα
προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο
επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο
αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται ανάμεσα στον
εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου και τα τζάμια.


Ανωμα λία λειτουργίας

Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων
και εμφανιστεί αυτή η ένδειξη στην οθόνη του
πίνακα οργάνων, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN ή για να
ελέγξει το σύστημα, αφού οι αερόσακοι
είναι πιθανό να μην ανοίξουν στο εξής σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

160
Ασφάλεια
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστε σωστά
τη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται στο χώρο
μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί, ζώο,
αντικείμενο κλπ). Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να
εμποδίσει τη λειτουργία των αερόσακων ή να
τραυματίσει τους επιβάτες.
Ύσ τ ε ρ α από ατύχημα ή
κλοπή του αυτοκινήτου,
πηγαίνετε να ελέγξετε τα συστήματα των
αερόσακων.
Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε επέμβαση
στο σύστημα των αερόσακων, εκτός εάν αυτή
πραγματοποιηθεί από το ειδικευμένο προσωπικό
σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι προαναφερθείσες
προφυλάξεις, δεν μπορεί να αποκλειστεί η
πιθανότητα τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμάτων
στο κεφάλι
, στο στήθος ή στα χέρια κατά την
ενεργοποίηση του αερόσακου. Ο αερόσακος
φουσκώνει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του
δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει στον ίδιο
χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από τις οπές που
υπάρχουν γι' αυτόν τον σκοπό.








Αερόσακος γονάτων
*

Μην πλησιάζετε τα γόνατά σας περισσότερο
από όσο χρειάζεται στο τιμόνι.



Εμπρόσθιοι αερόσακοι

Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις
ακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια σας
πάνω στο κέντρο του τιμονιού.
Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στη
θέση του συνοδηγού.
Αποφεύγετε να καπνίζετε, καθώς με την
ενεργοποίηση των αερόσακων μπορεί να
προκ ληθούν εγκαύματα ή τραυματισμός
από τα αναμμένα τσιγάρα
κλπ.
Σε καμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε,
τρυπάτε ή χτυπάτε το τιμόνι.















Γι α να είναι οι αερόσακοι πλήρως αποτελεσματικοί, τηρείτε τους παρακάτω κανόνες ασφαλείας:


Πλευρικοί αερόσακοι
Καλύψτε τα καθίσματα μόνο με εγκεκριμένα
καλύμματα, αφού αυτά δεν υπάρχει κίνδυνος να
εμποδίσουν το άνοιγμα των πλευρικών αερόσακων.
Γι α να ενημερωθείτε για τα καλύμματα καθισμάτων
που είναι κατάλληλα για το αυτοκίνητό σας, μπορείτε
να απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN.
Ανατρέξτε στην ενότητα "Αξεσουάρ".
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στις πλάτες

των καθισμάτων (ρούχα κλπ), καθώς κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στον θώρακα
και στο χέρι σε περίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός
αερόσακος.
Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο χρειάζεται
τον θώρακά σας στην πόρτα.



*
Ανάλογα με τον προορισμό.



Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στην οροφή
του αυτοκινήτου, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να
προκαλέσει τραυματισμό στο κεφάλι σε περίπτωση
που ανοίξει ο αερόσακος κεφαλής τύπου κουρτίνας.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό,
μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβές που είναι
τοποθετημένες στην οροφή, καθότι χρησιμεύουν
και για τη
στήριξη των αερόσακων κεφαλής τύπου
κουρτίνας.




Αποφεύγετε να κρεμάτε κάποιο βαρύ
αντικείμενο στο κλειδί το οποίο μπορεί να
καταστεί επικίνδυνο σε περίπτωση που
ανοίξει ο αερόσακος.

161
6
Ασφάλεια








Γε ν ι κ ά στοιχεία για τα παιδικά καθίσματα



Γι α να ταξιδεύετε με τη μεγαλύτερη δυνατή
ασφάλεια, φροντίστε να ακολουθείτε τις
παρακάτω συστάσεις:


- σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς
κανονισμούς, όλα τα παιδιά ηλικίας
κάτω των 12 ετών ή ύψους μικρότερου
του 1,5 μέτρου, πρέπει να ταξιδεύουν
σε εγκεκριμένα παιδικά
καθίσματα που
είναι κατάλληλα για το βάρος τους
, στις
θέσεις που διαθέτουν
ζώνη ασφαλείας ή
στοιχεία ασφάλισης ISOFIX *
,

- στατιστικά, οι ασφαλέστερες θέσεις για
να ταξιδεύουν τα παιδιά σας είναι οι
πίσω θέσεις του αυτοκινήτου σας,


- ένα παιδί βάρους μικρότερου από
9 κιλά πρέπει υποχρεωτικά να ταξιδεύει
σε θέση "με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" τόσο στο εμπρός
όσο και
στα πίσω καθίσματα.



















Η CITROËN σας συνιστά
τα παιδιά σας να
ταξιδεύουν στις πίσω θέσεις
του αυτοκινήτου σας:



- "με την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας"
μέχρι ηλικίας 3 ετών,


- "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας"
από ηλικίας 3 ετών και μετά.




Η ασφάλεια των παιδιών σας, μόνιμη φροντίδα της CITROËN κατά τη σχεδίαση του αυτοκινήτου
σας, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό και από εσάς.

*
Οι κανονισμοί για τη μεταφορά των
παιδιών διαφέρουν από χώρα σε χώρα.
Συμβουλευθείτε την ισχύουσα νομοθεσία της
χώρας σας.

162
Ασφάλεια








Παιδικό κάθισμα στο εμπρός μέρος
*


"Με την πλά τη προς την κατεύθυνση πορείας"

"Με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"


Όταν ένα παιδικό κάθισμα "με την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται
στη θέση του συνοδηγού
(αν βέβαια η
τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση
συνοδηγού επιτρέπεται στη χώρα στην
οποία κυκλοφορείτε), ρυθμίζετε το κάθισμα
συνοδηγού στην ενδιάμεση θέση της
διαδρομής του, στην πάνω θέση (ύψους) και
την πλάτη του σε
όρθια θέση.
Ο αερόσακος συνοδηγού πρέπει υποχρεωτικά
να απενεργοποιείται. Αλλιώς, το παιδί
κινδυνεύει
να τραυματιστεί σοβαρά
ή ακόμη
και να χάσει τη ζωή του σε περίπτωση που
ανοίξει ο αερόσακος
.



Όταν ένα παιδικό κάθισμα "με το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται στη θέση του συνοδηγού
(αν βέβαια η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση
συνοδηγού επιτρέπεται στη χώρα στην οποία κυκλοφορείτε),
ρυθμίζετε το κάθισμα συνοδηγού στην ενδιιάμεση θέση της
διαμήκους διαδρομής του, στην πάνω θέση (ύψους), με την
πλάτη του
όρθια και αφήστε τον αερόσακο συνοδηγού ενεργό.


*
Πριν τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα στη θέση
συνοδηγού, ενημερωθείτε για την σχετική
νομοθεσία της χώρας στην οποία κυκλοφορείτε.















Κάθισμα συνοδηγού ρυθμισμένο στην
ενδιάμεση θέση διαμήκους ρύθμισης.




Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι
καλά τεντωμένη.
Γι α τα παιδικά καθίσματα με ράβδο,
βεβαιωθείτε ότι αυτή βρίσκεται σε σταθερή
επαφή με το έδαφος. Αν χρειάζεται,
ρυθμίστε το κάθισμα συνοδηγού.

163
6
Ασφάλεια
Απενεργοποίηση του αερόσακου συνοδηγού



Αερόσακος συνοδηγού ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ (OFF)


Η ετικέτα που υπάρχει σε κάθε πλευρά του
σκιάδιου συνοδηγού απεικονίζει αυτή την
προειδοποίηση. Στ ις δύο επόμενες σελίδες θα
την βρείτε σε όλες τις απαραίτητες γλώσσες.

Μην εγκαταστήσετε ποτέ παιδικό κάθισμα στη θέση
συνοδηγού όταν ο αέρόσακος της θέσης αυτής
είναι ενεργοποιημένος (αν βέβαια η τοποθέτηση
παιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού
επιτρέπεται στη χώρα στην οποία κυκλοφορείτε).
Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τον θάνατο του
παιδιού ή τον σαβαρό τραυματισμό του.


Γι α περισσότερες πληροφορίες για
την απενεργοποίηση του αερόσακου,
ανατρέξτε στους "Αερόσακους".

164
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVer wenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahr trichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTAL AR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PAR A NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE L A CIRCUL ACIÓN SOBRE UN
ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFL ABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR L A MUERTE DEL BEBE
O HERIRLO GR AVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse tur vatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib
põhjustada lapsele R ASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLL APOTÚ (BEK APCSOLT)
FRONTLÉGZSÁKK AL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
Ασφάλεια

165
6
LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAG A LVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
LVNAV PIEĻAUJAMS uzstādīt uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS
GAISA SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waar van de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken.
NOInstaller ALDRI et barnesete med r yggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SK ADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji «tyłem do kierunku jazdy»na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKT Y WNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA w momenicie wyzwolenia poduszki powietrznej
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GR AVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau R ANIREA lui GR AVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧА ЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНК А или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SKNIKDY nepoužívajte na prednom sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti smere
jazdy. Môže to spôsobiť SMRŤ, alebo VÁ ŽNE ZR ANENIE DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLA ZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROK A ali HUDE POŠKODBE.
SRNIK ADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VA ZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVAnvänd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DÖDLIGA
skador på barnet.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YAR AL ANMASINA sebep olabilir.
Ασφάλεια

166
Ασφάλεια











Παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος


"Με την πλά τη προς την κατεύθυνση πορείας"


Όταν ένα παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς
την κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται σε
θέση πίσω επιβάτη
, φέρνετε προς τα εμπρός
το κάθισμα του αυτοκινήτου που βρίσκεται
μπροστά από το παιδικό κάθισμα και σηκώνετε
την πλάτη του, έτσι ώστε το παιδικό κάθισμα
με "την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"
να μην ακουμπά
πάνω του.



"Με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"


Όταν ένα παιδικό κάθισμα με "το πρόσωπο
προς την κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται
σε θέση πίσω επιβάτη
, φέρνετε προς τα
εμπρός το κάθισμα του αυτοκινήτου που
βρίσκεται μπροστά από το παιδικό κάθισμα και
σηκώνετε την πλάτη του, έτσι ώστε τα πόδια
του παιδιού να μην ακουμπούν πάνω του.



Πίσω μεσαία θέση


Ποτέ δεν πρέπει να τοποθετείται παιδικό
κάθισμα με ράβδο στήριξης στην πίσω
μεσαία θέση
.


Βεβαιωθείτε για το ότι η ζώνη είναι καλά
τεντωμένη. Γι α τα παιδικά καθίσματα
με ράβδο, βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται σε
σταθερή επαφή με το πάτωμα

167
6
Ασφάλεια




Παιδικά καθίσματα που συνιστώνται από την CITROËN



Ομάδα 0+: από νεογέννητα μέχρι 13 κιλά






L1

"RÖMER Baby-Safe Plus"
Το π ο θ ε τ ε ί τ α ι με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας.


Ομάδα 1: από 9 ως 18 κιλά






L2

"FAIR G 0/1 S ISOFIX"
Το π ο θ ε τ ε ί τ α ι απέναντι από την κατεύθυνση πορείας του
αυτοκινήτου, χωρίς τη βάση ISOFIX.
6 θέσεις κλίσης του σκελετού.




L3

"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
Το π ο θ ε τ ε ί τ α ι απέναντι από την
κατεύθυνση πορείας του
αυτοκινήτου.
Μπορεί να τοποθετηθεί με τη ζώνη ασφαλείας.
3 θέσεις κλίσης του σκελετού. Η CITROËN σάς προτείνει μια πλήρη σειρά εγκεκριμένων παιδικών καθισμάτων που
στερεώνονται με μια ζώνη ασφαλείας τριών σημείων στήριξης
:

Τα καθίσματα αυτά μπορούν να
τοποθετηθούν και με τη βοήθεια στοιχείων
στερέωσης ISOFIX (βλέπε επόμενες σελίδες).

Ακολουθήστε τις οδηγίες τοποθέτησης του
παιδικού καθίσματος που υπάρχουν στις
οδηγίες τοποθέτησης του κατασκευαστή
του καθίσματος.

168
Ασφάλεια










Θέση των παιδικών καθισμάτων που δένονται με τη ζώνη
ασφαλείας

Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, σε αυτόν τον πίνακα αναφέρονται οι δυνατότητες τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων που
στερεώνονται με ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένα ως γενικού τύπου (a) ανάλογα με το βάρος του παιδιού και τη θέση μέσα στο αυτοκίνητο.


Θέση



Βάρος του παιδιού και ενδεικτική ηλικία




Κάτω από 13 κιλά

(ομάδες 0 (b) και 0+)
Μέχρι ≈ 1ός έτους


Από 9 ώς 18 κιλά

(ομάδα 1)
Από 1ός ώς ≈ 3 ετών


Από 15 ώς 25 κιλά

(ομάδα 2)
Από 3 ώς ≈ 6 ετών


Από 22 ώς 36 κιλά

(ομάδα 3)



Από 6 ώς ≈ 10 ετών


Κάθισμα συνοδηγού (c) με ενεργοποιημένο
τον αερόσακο συνοδηγού


X



Χ



X



X



Κάθισμα συνοδηγού (c) με
απενεργοποιημένο τον αερόσακο συνοδηγού


L1



L2, L3



X



X


Πίσω πλαϊνά καθίσματα
(σειρά 2) (d)

U



U



U



U


Πίσω μεσαίο κάθισμα
(σειρά 2) (d)

L1



L2, L3



X



X