CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

177
7
Informações práticas



Desmontagem da roda


Estacionamento do veículo

Imobilize o veículo de modo a não
impedir a circulação: o piso da zona de
estacionamento deve ser, se possível,
horizontal, estável e não deslizante.
Aperte o travão de mão, desligue a
ignição e engate a primeira velocidade
de modo a bloquear as rodas.
Nunca se coloque por baixo de um
veículo elevado por um macaco; utilize
uma escora vertical.


Lista das operações



)
Se o seu veículo estiver equipado
(equipamento disponível em acessórios),
monte a união antiroubo 5
na chave de
desmontar a roda 1
para desapertar o
parafuso antiroubo.

)
Desaperte os outros parafusos apenas
com a chave de rodas 1
.
Não utilize outro macaco que não seja
o fornecido pelo fabricante.
)
Posicione a base do macaco 2
no solo e
certifique-se de que a localização deste
está aprumada com a posição à frente de
A
ou atrás de B
prevista na base do piso, o
mais próximo possível da roda a mudar.

Roda com tampão


Aquando da desmontagem da roda
,
libertar previamente o tampão com a
manivela 3
puxando ao nível do entalhe.

Aquando da montagem da roda
,
instalar o tampão começando por
posicionar o entalhe em relação à
válvula e exercer pressão na super fície
com a palma da mão.

178
Informações práticas

)
Desdobre o macaco 2
até que a respetiva
cabeça entre em contacto com a posição A

ou B
utilizada; a zona de apoio A
ou B
do
veículo deve ficar bem inserida na na parte
central da cabeça do macaco.
)
Levante o veículo, até deixar um espaço
suficiente entre a roda e o solo, para
a seguir colocar facilmente a roda
sobressalente (não furada).
)
Retire os parafusos e conserve-os em
local limpo.

)
Puxe a roda.


Verifique se o macaco está bem
estabilizado.
Se o solo for deslizante ou móvel, há o
risco de o macaco derrapar ou baixar -
Risco de ferimentos!
Tenha o cuidado de posicionar o
macaco apenas nos pontos A
ou B

sob o veículo, assegurando que a
zona de apoio do veículo está bem
centrada sobre a cabeça do macaco.
Caso contrário, há o risco de o veículo
ser danificado e/ou o macaco baixar -
Risco de ferimentos!

215
8
Ver if ic aç ões
Evitar qualquer contacto prolongado de
óleo e de líquidos usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
Não descarte o óleo e os líquidos
usados nas canalizações de evacuação
ou no solo.
Esvazie o óleo usado nos respectivos
contentores disponibilizados pela
rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.








Produtos usados


Atestar

A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efectuada, rapida e imperativamente, pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.









Nível de aditivo (versões
1,6 HDi 110 Diesel com filtro
de partículas)
O nível mínimo do depósito de aditivo é
indicado pela visualização desta mensagem.

Características do líquido

Para garantir uma limpeza optimizada, o
nivelamento ou a substituição deste líquido não
deve ser efectuada com água.















Nível do líquido do lava-
vidros e lava-faróis

Para controlar o nível ou abastecer
este líquido, imobilize o veículo e
desligue o motor.


)
Abra o capot e mantenha-a aberta com o
suporte.

)
Abra o tampão do depósito do líquido lava-
vidros.

)
Verifique o nível com o indicador e reponha
o nível se for necessário.

)
Coloque novamente o tampão no depósito
e feche o capot.
Em condições de inverno, recomenda-
se a utilização de líquido à base de
álcool etílico ou de metanol.

9
219
Características técnicas

*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, em conformidade com as condições definidas pela
regulamentação europeia (Diretiva 1999/99/CE).











Motorizações e caixas de velocidades


.../S
: modelo equipado com a função Stop & Start (AS&G).
MOTORES A GASOLINA


1,6 L 115



2,0 L 150



Tipos variantes versões:
BU...
NKZ0
NKZ0/S

NKZ9
NKZ9/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM





AFYT
AFZH
AFZ9





AFYW
AFZP
AFZC



Modo de transmissão


2WD



2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Cilindrada (cm
3
)
1 590
1 998
Diâmetro x curso (mm)
75 x 90
86 x 86
Pot. máx * : norma CE (kW)
86
113
Regime de pot. máx. (rpm)
6 000
6 000
Binário máx.: norma CE (Nm)
15 4
19 9
Regime de binário máx. (rpm)
4 000
4 200
Combustível sem chumbo
Sem chumbo
Sem chumbo
Catalisador
Sim
Sim

CAIXAS DE VELOCIDADES

Manual
(5 velocidades)
CVT
(6 velocidades)
Manual
(5 velocidades)
CVT
(6 velocidades)

CAPACIDADE DE ÓLEO (em litros)





Motor (com troca de cartucho)
4,2
4,3

220
Características técnicas












Pesos e cargas rebocáveis gasolina (kg)


Os valores de pesos rebocáveis homologados
diferem segundo as zonas de comercialização
(ver os quadros das páginas que se seguem).
Os valores exactos são indicados no DUA do
seu veículo bem como na chapa do construtor.
Esses valores são igualmente mencionados na
documentação comercial.
Para mais precisões, consultar a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
O peso em ordem de marcha é igual à tara +
condutor (75 kg).
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis
indicados são válidos para uma altitude
máxima de 1000 metros; a carga rebocável
mencionada deve ser reduzida em 10 % por
incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido
ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar
a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem
originar o baixo desempenho do veículo para
proteger o motor; quando a temperatura
exterior for superior a 37 °C, deve limitar o
peso rebocado.

O peso de reboque com travões pode
ser aumentado, de acordo com o limite
de MTR A, desde que se reduza o
MTAC do veículo tractor. Atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco
carregado pode diminuir a sua
aderência à estrada.

9
221
Características técnicas













Para as zonas: Europa, Turquia, DOM-TOM


MOTORES A GASOLINA



-



Caixas de velocidades



-



Tipos variantes versões:
BU...



-



Modo de transmissão



-




- Ta r a

-


- Peso em ordem de marcha

-


- Peso máximo tecnicamente admissível em carga (MTAC)
-


- Peso máximo tecnicamente admissível em carga (MTAC) em
situação de reboque
-


- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
-


- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
-


- Reboque sem travão

-


- Peso recomendado no ponto de engate
-

222
Características técnicas













Para: Rússia, Ucrânia, Marrocos, Argentina, Chile, TOM.


MOTORES A GASOLINA


1,6 L 115



2,0 L 150



Caixas de velocidades


Manual
(5 velocidades)



Manual (5 velocidades)



CVT (6 velocidades)



Tipos variantes versões:
BU...




NKZ7
NKZ0



AFZ7



AFZM





AFZH
AFZ9





AFZP
AFZC



Modo de transmissão


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD




- Ta r a
1 310
1 355
1 420
1 385
1 450


- Peso em ordem de marcha
1 385
1 430
1 495
1 460
1 525


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 870
1 970
1 970
1 970
1 970


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC) em situação de reboque

1 925
2 035
2 035
2 035
2 035


- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
3 025
3 335
3 335
3 335
3 335


- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
1 100
1 300
1 300
1 300
1 300


- Reboque sem travão
685
715
74 5
725
750


- Peso recomendado no ponto de engate
55
65
65
65
65

9
223
Características técnicas













Para: Austrália, Nova-Zelândia


MOTORES A GASOLINA


2,0 L 150



Caixas de velocidades


Manual (5 velocidades)



CVT (6 velocidades)



Tipos variantes versões:
BU...


AFZ7


AFZM



AFZH



AFZP



Modo de transmissão


2WD



4WD



2WD



4WD




- Ta r a
1 350
1 415
1 380
1 445


- Peso em ordem de marcha
1 425
1 490
1 455
1 520


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 970
1 970
1 970
1 970


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC) em situação de reboque
2 035
2 035
2 035
2 035


- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
3 020
3 020
3 020
3 020


- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
1 050
1 050
1 050
1 050


- Reboque sem travão
750
750
750
750


- Peso recomendado no ponto de engate
65
65
65
65

224
Características técnicas













Para: África do Sul


MOTORES A GASOLINA


2,0 L 150



Caixas de velocidades


Manual (5 velocidades)



CVT (6 velocidades)



Tipos variantes versões:
BU...


AFYR



AFYV



AFYT



AFYW



Modo de transmissão


2WD



4WD



2WD



4WD




- Ta r a
1 350
1 415
1 390
1 455


- Peso em ordem de marcha
1 425
1 490
1 465
1 530


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 970
1 970
1 970
1 970


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC) em situação de reboque
2 035
2 035
2 035
2 035


- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
3 075
3 075
2 760
2 760


- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
1 050
1 050
750
750


- Reboque sem travão
1 050
1 050
750
750


- Peso recomendado no ponto de engate
65
65
65
65

9
225
Características técnicas

*
Veículo não tractor.














Para os outros países de comercialização


MOTORES A GASOLINA


2,0 L 150



Caixas de velocidades


Manual (5 velocidades)



CVT (6 velocidades)



Tipos variantes versões:
BU...


AFYR

AFZ7



AFYV

AFZM





AFYT

AFZH
AFZ9





AFYW

AFZP
AFZC



Modo de transmissão


2WD



4WD



2WD



4WD




- Ta r a
1 340
1 405
1 370
1 435


- Peso em ordem de marcha
1 415
1 480
1 445
1 510


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 970
1 970
1 970
1 970


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC) em situação de reboque
2 035
2 035
2 035
2 035


- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
2 655
2 655
- *

- *



- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
650
650
- *

- *



- Reboque sem travão
650
650
- *

- *



- Peso recomendado no ponto de engate
65
65
- *

- *