CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Pantalla del cuadro de a bordo
Cada vez que se arranca el motor, se encienden unos testigos y/o mensajes que aplican un test automático de control y se apagan al cabo de un momento.
Cuando desee acceder a la información del ordenador de a bordo, puede optar por ignorar las alertas pulsando el botón INFO situado en el salpicadero.
lo

s mensajes indicados pueden variar en función de la pantalla del cuadro de a bordo (de tipo 1 o de tipo 2).
Algunos mensajes sólo se mostrarán en la pantalla de tipo 2.
Cuando aparezca este símbolo,
efectúe una pulsación breve
.Cuando aparezca este símbolo,
efectúe una pulsación prolongada
.
Con el contacto cortado
Con el contacto puesto
(con caja de velocidades manual) Con el contacto puesto
(con caja de velocidades CVT)
Advertencias y alertas
Cuando se produce una alerta, la información mostrada hasta ese momento desaparece. el t estigo y su mensaje asociado se indican, acompañados,
en su caso, de una señal sonora.
Cuando hay varias alertas, éstas se indican sucesivamente y aparece este símbolo, que permanece indicado mientras subsistan las alertas.
Más adelante podrá ver las alertas pulsando varias veces el botón INFO para mostrar sucesivamente los distintos datos del ordenador de a bordo y
volver a las alertas.
1
Control de marcha

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Pantalla 1 Pantalla 2Causa Solución/AcciónObservaciones
Mensajes de aviso (con el contacto en "OFF")
Ha olvidado apagar las luces.Apague las luces poniendo el
mando en OFF.Sonará una señal intermitente.
Se ha disparado la alarma.
Se ha agotado la pila del sistema de
acceso y arranque manos libres. Sustituya la pila (ver "Cambio
de las pilas").
el s

istema no ha reconocido la llave
electrónica que usted lleva. Compruebe que lleve la llave
electrónica correcta.Si el mensaje persiste, consulte con
la red C
i

t
R
OË
n.
la l

lave electrónica sigue dentro
del vehículo y usted está intentando
bloquear las puertas o el maletero
desde el exterior. Asegúrese de tener la llave
electrónica antes de bloquear el
vehículo.
un

a de las puertas o el maletero no
están bien cerrados al bloquear el
vehículo desde el exterior. Cierre la puerta o el maletero y
luego bloquee el vehículo.
Control de marcha

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C4-Aircross_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Pantalla 1 Pantalla 2Causa Solución/AcciónObservaciones
Anomalía del sistema de acceso y
arranque manos libres.Consulte con la red C
itR OËn.
A nomalía del sistema antiarranque
electrónico. Corte el contacto y vuelva a
arrancar el motor.Si el problema persiste, consulte
con la red C
i

t
R
OË
n.
el s

istema no detecta la llave
electrónica.
in

serte la llave electrónica en el
módulo situado en la guantera. Recuerde extraer la llave
electrónica del módulo después de
arrancar el vehículo.
no s

e ha extraído la llave
electrónica del módulo de la
guantera.
ex

traiga la llave electrónica del
módulo de la guantera.
la c

olumna de dirección está
bloqueada. Ponga el contacto y gire ligeramente
el volante para desbloquear la
columna de dirección.
el m

otor está parado pero la
palanca de cambios no está en
posición P . Coloque la palanca de cambios en
posición P
. Sólo para vehículos equipados con
caja de velocidades CV
t.
1
Control de marcha

22
Pantalla 1 Pantalla 2Causa Solución/AcciónObservaciones
la columna de dirección no se ha
bloqueado al abrir la puerta del
c o n d u c t o r.Bloquee la columna de dirección
girando ligeramente el volante antes
de salir del vehículo.
Anomalía del sistema eléctrico. Consulte con la red C
i

t
R
OË
n
o con
un taller cualificado.
Control de marcha

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C4-Aircross_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Pantalla 1 Pantalla 2Causa Solución/AcciónObservaciones
Mensajes de aviso (con el contacto en "ON")
Anomalía de la dirección asistida
eléctrica.de tenga el vehículo, espere un
momento y vuelva a arrancar el
motor. Si el mensaje persiste después
de volver a arrancar, consulte con
la red C
i

t
R
OË
n
o con un taller
cualificado.
Se ha agotado la pila del sistema de
acceso y arranque manos libres. Sustituya la pila (ver "Cambio
de las pilas").
el s

istema no ha reconocido la llave
electrónica que usted lleva. Compruebe que lleve la llave
electrónica correcta.Si el mensaje persiste, consulte con
la red C
i

t
R
OË
n.
la l

lave electrónica sigue dentro
del vehículo y usted está intentando
bloquear las puertas o el maletero
desde el exterior. Asegúrese de que lleva la llave
electrónica antes de bloquear el
vehículo.
un

a de las puertas o el maletero no
están bien cerrados al bloquear el
vehículo desde el exterior. Cierre la puerta o el maletero y
luego bloquee el vehículo.
Anomalía del sistema de acceso y
arranque manos libres. Consulte con la red C
it
R
OË
n.
1
Control de marcha

24
Pantalla 1 Pantalla 2Causa Solución/AcciónObservaciones
el nivel de líquido de frenos en el
circuito es insuficiente.Complete el nivel con un líquido de
frenos recomendado por C
itR OËn.S
i el problema persiste, consulte
con la red Ci tR OËn o con un taller
cualificado.
Anomalía del sistema de frenos.
de

tenga el vehículo de inmediato
en las mejores condiciones de
seguridad posibles. Haga revisar el sistema en la red
C
i

t
R
OË
n
o en un taller cualificado.
Anomalía del sistema antibloqueo
de las ruedas (ABS). Consulte con la red C
i

t
R
OË
n
o con
un taller cualificado.
el v

ehículo conserva una frenada
clásica sin asistencia, pero se
recomienda detener el vehículo.
la p

resión de una o varias ruedas
es insuficiente Controle la presión de los
neumáticos lo antes posible.
es

te control debe efectuarse
preferentemente en frío.
d
eb
e
reinicializar el sistema después de
ajustar la presión de uno o varios
neumáticos y de cambiar una o
varias ruedas.
Para más información, consulte el
apartado "
de

tección de subinflado".Si el problema persiste, consulte
con la red Citroën o con un taller
cualificado.
la f

unción de detección de
subinflado presenta un fallo de
funcionamiento y/o al menos una
de las ruedas no va equipada con
sensor.
el c

ontrol de la presión de los
neumáticos no está garantizado.
ll

eve a controlar el sistema a la red
C
i

t
R
OË
n
o a un taller cualificado.
Control de marcha

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C4-Aircross_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
una de las puertas o el maletero no
están bien cerrados.Cierre la puerta o el maletero.el a
cceso correspondiente se indica
en la pantalla.
el c

apó no está bien cerrado. Cierre el capó.
Anomalía del sistema antiarranque
electrónico. Corte el contacto y vuelva a
arrancar el motor.Si el problema persiste, consulte
con la red C
i

t
R
OË
n.
S

e ha abierto la puerta del
conductor sin haber cortado el
contacto. Corte el contacto antes de salir del
vehículo.
Pantalla 1 Pantalla 2
Causa Solución/AcciónObservaciones
1
Control de marcha

26
Pantalla 1 Pantalla 2Causa Solución/AcciónObservaciones
Anomalía en la columna de
dirección.de téngase de inmediato en las
mejores condiciones de seguridad
posibles. Consulte con la red Ci
tR OËn o con
un taller cualificado.
Anomalía del sistema eléctrico.
de

tenga el vehículo y consulte con
la red C
i

t
R
OË
n
o con un taller
cualificado.
la t

emperatura del circuito de
refrigeración es excesiva.
es

pere a que se enfríe el motor
para completar el nivel, si es
necesario. Si el problema persiste,
consulte con la red C
i

t
R
OË
n
o con
un taller cualificado.
de

téngase de inmediato en las
mejores condiciones de seguridad
posibles.
la t

emperatura del líquido de
la caja de velocidades CV
t

es
excesiva.
de

tenga el vehículo y consulte con
la red C
i

t
R
OË
n
o con un taller
cualificado.
el c

onductor no se ha abrochado o
se ha desabrochado el cinturón de
seguridad. Abróchese el cinturón.
Si inicia la marcha sin abrocharse el
cinturón de seguridad, sonará una
señal continua.
Fallo del circuito de carburante. Consulte con la red C
i

t
R
OË
n
o con
un taller cualificado.
Control de marcha

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C4-Aircross_es_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Pantalla 1 Pantalla 2Causa Solución/AcciónObservaciones
Ha arrancado con el freno de
estacionamiento aún accionado.Suelte el freno de estacionamiento.
Presión insuficiente del aceite del
motor o fallo del circuito de aceite.
de
tenga el vehículo y consulte con
la red C
i

t
R
OË
n
o con un taller
cualificado.
Anomalía de carga de la batería.
de

tenga el vehículo y consulte con
la red C
i

t
R
OË
n
o con un taller
cualificado.
Fallo de los airbags o los
pretensores. Consulte con la red C
i

t
R
OË
n
o con
un taller cualificado para proceder a
la revisión de los sistemas.
Fallo del reglaje automático de los
faros. Consulte con la red C
i

t
R
OË
n
o con
un taller cualificado. Sólo en los vehículos equipados
con lámparas de xenón.
Anomalía del sistema de control
dinámico de estabilidad (ASC). Consulte con la red C
i

t
R
OË
n
o con
un taller cualificado.
Anomalía del sistema de
transmisión de cuatro ruedas
motrices. Consulte con la red C
i

t
R
OË
n
o con
un taller cualificado.
1
Control de marcha

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Pantalla 1 Pantalla 2Causa Solución/AcciónObservaciones
Anomalía de la caja de velocidades
C Vt
. Consulte con la red Ci
tR OËn o con
un taller cualificado.
la t

emperatura del sistema de
transmisión de cuatro ruedas
motrices es excesiva.
de

tenga el vehículo y consulte con
la red C
i

t
R
OË
n
o con un taller
cualificado.
el v

ehículo cambia
automáticamente a modo de
tracción delantera (2W
d)

.
el n

ivel del depósito de carburante
está bajo.
ll

ene cuanto antes el depósito de
carburante.
Se ha alcanzado el nivel mínimo
del depósito de aditivo del filtro de
partículas.
ll

eve el vehículo enseguida a la red
C
i

t
R
OË
n
o a un taller cualificado
para proceder a completar el nivel. Sólo para el motor 1,6
l H
di
.
+
in

icio de saturación del filtro de
partículas.
en c

uanto las condiciones de
circulación lo permitan, regenere
el filtro circulando a una velocidad
mínima de 40
km/h durante unos
20
minutos (con el motor 1,6 l H
di
,
la velocidad mínima es de 60
km/h).Si el mensaje permanece
encendido, consulte con la
red C
i

t
R
OË
n
o con un taller
cualificado.
Fallo del filtro de partículas.
de

tenga el vehículo en las mejores
condiciones de seguridad posibles. Consulte enseguida con la
red C
i

t
R
OË
n
o con un taller
cualificado.
Control de marcha