CITROEN C4 CACTUS 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C4 CACTUS, Model: CITROEN C4 CACTUS 2014Pages: 334, PDF Size: 9.98 MB
Page 331 of 334
112
Bezpieczeństwo
Ta b e l a p o d s u m o w u jąca instalację fotelików
dziecięcych ISOFIX
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie, na
siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX, klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dziecięcego, określona literą między A
i G
,
jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo ISOFIX.
IUF
: iedzenie dostosowane do instalacji fotelików dziecięcych I
sofix U
niwersalnych ( F
) "Przodem do kierunku jazdy"
mocowanych za pomocą górnego pasa.
IL-SU
: siedzenie dostosowane do instalacji fotelika I
sofix ( S
) Pół( U
)niwersalnego:
- "tyłem do kierunku jazdy" wyposażonego w górny pas lub w podpórkę,
- "przodem do kierunku jazdy" wyposażonego w podpórkę,
- gondoli wyposażonej w górny pasek lub podpórkę.
Waga dziecka
/ orientacyjny wiek
Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Do około
6 miesiąca
Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Poniżej 13 kg
(grupa 0+)
Do około 1 roku
Od 9 do 18 kg (grupa 1)
Od 1 do około 3 roku
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX
Gondola
"tyłem do kierunku jazdy"
"tyłem do
kierunku jazdy"
"przodem do kierunku jazdy"
Klasa rozmiaru ISOFIX
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
1. r ząd
Siedzenie pasażera z przodu
Nie ISOFIX
2. rząd
Siedzenia tylne boczne
IL-SU
*
IL-SU
IL-SU
IL-SU
IL-SU
IUF
IL-SU
Siedzenie tylne środkowe
Nie ISOFIX
Przed zamontowaniem fotelika dziecięcego na miejscu pasażera wyjąć i schować przedni zagłówek.
Zamontować ponownie zagłówek po zdjęciu fotelika dziecięcego.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
mocowań ISOFIX i górnego paska, patrz
odpowiednia rubryka.
Zasady przewozu dzieci określone są
odrębnymi przepisami danego kraju. Należy
zapoznać się z przepisami obowiązującymi
w Państwa kraju.
15C 4 C. A16 0 ANULUJE I ZASTĘPUJE
* Gondola ISOFIX, przymocowana do dolnych zaczepów na siedzeniu ISOFIX, zajmuje dwa miejsca
tylne.
Page 332 of 334
112
Bezpieczeństwo
Ta b e l a p o d s u m o w u jąca instalację fotelików
dziecięcych ISOFIX
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie, na
siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX, klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dziecięcego, określona literą między A
i G
,
jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo ISOFIX.
IUF
: iedzenie dostosowane do instalacji fotelików dziecięcych I
sofix U
niwersalnych ( F
) "Przodem do kierunku jazdy"
mocowanych za pomocą górnego pasa.
IL-SU
: siedzenie dostosowane do instalacji fotelika I
sofix ( S
) Pół( U
)niwersalnego:
- "tyłem do kierunku jazdy" wyposażonego w górny pas lub w podpórkę,
- "przodem do kierunku jazdy" wyposażonego w podpórkę,
- gondoli wyposażonej w górny pasek lub podpórkę.
Waga dziecka
/ orientacyjny wiek
Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Do około
6 miesiąca
Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Poniżej 13 kg
(grupa 0+)
Do około 1 roku
Od 9 do 18 kg (grupa 1)
Od 1 do około 3 roku
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX
Gondola
"tyłem do kierunku jazdy"
"tyłem do
kierunku jazdy"
"przodem do kierunku jazdy"
Klasa rozmiaru ISOFIX
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
1. r ząd
Siedzenie pasażera z przodu
Nie ISOFIX
2. rząd
Siedzenia tylne boczne
IL-SU
*
IL-SU
IL-SU
IL-SU
IL-SU
IUF
IL-SU
Siedzenie tylne środkowe
Nie ISOFIX
Przed zamontowaniem fotelika dziecięcego na miejscu pasażera wyjąć i schować przedni zagłówek.
Zamontować ponownie zagłówek po zdjęciu fotelika dziecięcego.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
mocowań ISOFIX i górnego paska, patrz
odpowiednia rubryka.
Zasady przewozu dzieci określone są
odrębnymi przepisami danego kraju. Należy
zapoznać się z przepisami obowiązującymi
w Państwa kraju.
15C 4 C. A16 0 ANULUJE I ZASTĘPUJE
* Gondola ISOFIX, przymocowana do dolnych zaczepów na siedzeniu ISOFIX, zajmuje dwa miejsca
tylne.
Page 333 of 334
228
Dane techniczne
SilnikiV Ti 75VTi 82e-VTi 82e -T H P 110
Skrzynie biegów Manualna (5 biegów) Manualna (5 biegów) Manualna sterowana (5 biegów) Manualna (5 biegów)
Typy warianty wersje: 0PHMU 0PHMZ 0PHNZ
Norma czystości spalin Euro 5 Euro 5 Euro 6 Euro 6
Pojemność (cm 3 ) 1 199 1 199 1 199
Średnica x skok (mm) 75 x 90,5 75 x 90,5 75 x 90,5
Moc maksymalna: norma EWG (kW) * 55 60 81
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 5 750 5 750 6 250
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 11 6 118 205
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 2 750 2 750 1 750
Paliwo B e z o ł o w i o w e B e z o ł o w i o w e B e z o ł o w i o w e
Katalizator t a k t a k t a k
Pojemność oleju silnikowego z wymianą wkładu filtra (w litrach) 3 , 2 5 3 , 2 5 3 , 5
* Maksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie (dyrektywa 1999/99/WE).
S i l n i k i b e n z y n o w e i s k r z y n i e b i e g ó w Anuluje i zastępuje
Page 334 of 334
229
11
Dane techniczne
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). ** Maksymalna masa przyczepy w granicach MTR A.
SilnikiV Ti 75VTi 82e-VTi 82e -T H P 110
Skrzynie biegów Manualna (5 biegów) Manualna (5 biegów) Manualna sterowana (5 biegów) Manualna (5 biegów)
Typy warianty wersje 0PHMU 0PHMZ 0PHNZ
- Masa własna pojazdu 965 965 975 1 020
- Masa pojazdu gotowego do drogi * 1 040 1 040 1 050 1 095
- Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 500 1 500 1 510 1 555
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12% 1 900 1 900 1 910 2 155
- Przyczepa z hamulcami ** na pochyłości 10% lub 12% 720 720 725 825
- P r z y c z e p a b e z h a m u l c ó w * * 520 520 525 545
- Zalecany nacisk na hak (holowanie) 55 55 55 55
Masy i ciężary przyczep (w kg) – benzyna
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości. W przypadku pojazdu holującego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju). Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37°C, należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
14C4C.A160