CITROEN C4 CACTUS 2014 Návod na použití (in Czech)

179
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Vyjmutí kartuše
F Uložte černou hadici.
F V ysuňte zahnutou spodní část bílé hadice.
F

D
ržte kompresor ve svislé poloze.
F

S
podem vyšroubujte kartuši. Pozor na možné vytečení vyplňovacího
přípravku.
Datum doporučené spotřeby kapaliny je
uvedeno na kartuši.
Kartuše s kapalinou je určena pro
jednorázové použití, načatá kartuše
musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši
do přírody, odneste ji do některé
provozovny sítě CITROËN nebo
do sběrny pověřené sběrem těchto
odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v prodejní síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
9
Pr

180
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Kontrola tlaku /
příležitostné huštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku:
-
p
ro kontrolu nebo příležitostné huštění
pneumatik,
-

p
ro huštění jiných nafukovacích předmětů
(míčů, pneumatik jízdního kola,...).
F

O
točte volič A do polohy
"Huštění".
F

Z
cela rozviňte černou hadici H .F
P řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12
V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F

U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze "I" ; pro
snížení tlaku: spínač B v poloze "O"
a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu
požadovanou pro pneumatiky jízdního kola
nebo nafukovacího předmětu.
F

O
dpojte a uložte sadu.V případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné
reinicializovat systém detekce poklesu
tlaku.
Seznamte se s kapitolou "Detekce
poklesu tlaku".
F

P
řipojte černou hadici k ventilku kola nebo
nafukovaného předmětu.
J

e-li třeba, namontujte nejprve jednu z
koncovek ze sady.
Praktické informace

181
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Výměna kola
Nářadí se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru nebo, podle verze,
pod sedadlem spolujezdce vpředu.
Přístup k nářadí
Přehled nářadí
Nářadí je specificky určeno pro Vaše vozidlo a
dle výbavy vozidla se může lišit. Nepoužívejte
jej k jiným účelům.
1.
K
líč na demontáž kola.
U

možňuje demontovat ozdobný kryt a
připevňovací šrouby kola.
2.
Z

vedák s integrovanou klikou.
S

louží ke zvednutí vozidla.
3.
N

ástroj pro demontáž krytky.
U

možňuje demontovat ochranné krytky
šroubů hliníkových kol nebo středovou
krytku (podle verze).
4.
O

ko pro vlečení vozidla.
Seznamte se s kapitolou "Tažení".
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezervní kolo pomocí nářadí dodaného s vozidlem.
Kolo s ozdobným krytem
Při montáži kola nasaďte ozdobný kryt
nejprve výřezem proti ventilku, poté jej dlaní
ruky přitlačte po jeho obvodu.
9
Praktick

182
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Vycvakněte zatažením schránku s nářadím.
Rezervní kolo je umístěno pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Rezervní kolo (podle verze)
Vyjmutí kola
F Vyšroubujte centrální žlutý šroub.
F
U chopte zespod a zvedněte rezervní kolo
směrem k sobě.
F

V
yjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Uložení kola
F Uložte kolo na jeho místo.
F P ovolte o několik otáček centrální žlutý
šroub a poté jej umístěte do středu kola.
F

C
entrální šroub utáhněte až na doraz
(až do cvaknutí), aby bylo kolo dobře
upevněno.
F

Z
acvakněte schránku s nářadím.
Pr

183
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte první převodový
stupeň pro zablokování kol.
Ověř te, že na přístrojové desce svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
Ujistěte se, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
Ujistěte se, že je zvedák správně
umístěn na jednom z míst určených pro
zvednutí vozidla.
Nesprávné použití zvedáku může
způsobit pád vozidla.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
Postup
F Sundejte středovou krytku (nebo krytky ze šroubů) pomocí nástroje 3 (podle verze).
F

P
ovolte šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1 .
Nepoužívejte:
-

z

vedák k jinému účelu než ke
zvednutí vozidla,
-

j

iný typ zvedáku než zvedák
dodaný výrobcem vozidla.
9
Praktické informace

184
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Umístěte zvedák 2 do kontaktu s jedním
ze dvou předních A nebo zadních B míst
na spodku karoserie, a to co nejblíže
vyměňovanému kolu. F
V ytočte zvedák 2 tak, aby se jeho patka
opřela o zem. Ujistěte se, že je patka
zvedáku přímo pod zvoleným místem A
nebo B .
F

Z
vedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí a bylo usnadněno nasazení
rezervního kola. F
V yšroubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.
F

S
undejte kolo.
Praktické informace

185
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Montáž kola
Upevnění rezervního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
koly se slitinovými ráfky, při utahování
šroubů po montáži rezervního kola
zjistíte, že se jejich podložky neopřou o
kolo, což je zcela normální. Připevnění
kola je zajištěno opřením kuželové části
jednotlivých šroubů.
Postup
F Nasaďte kolo na náboj.
F Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F

P
roveďte předběžné utažení šroubů
samotným klíčem 1 .Po výměně kola
Nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
9
Praktické informace

186
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Spusťte vozidlo na zem.
F S točte zvedák 2 a odkliďte ho. F
D otáhněte šrouby samotným klíčem 1.
F N amontujte středovou krytku (nebo krytky
šroubů) (podle verze).
Praktické informace

187
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických podmínkách pohon kol a chování vozidla při
brzdění.Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla:
Rozměry originálních pneumatik Maximální rozměr
článku
195/65
R159
mm
205/55
R16
205/50
R17
sněhové řetězy nelze použít
Více informací o sněhových řetězech získáte v
servisní síti CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
Doporučení pro montáž
F Pokud musíte nasadit sněhové řetězy během cesty, zastavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
poskytnutých jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a chvíli jeďte rychlostí
do 50
km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně nasazené a napnuté.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v dané zemi a maximální povolenou
rychlost.
Sněhové řetězy smí být montovány
pouze na přední kola. Nesmí být
montovány na rezervní kola typu "na
dojetí ".
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a
rovněž povrch vozovky. Doporučujeme,
abyste si ještě před odjezdem
vyzkoušeli nasadit sněhové řetězy na
rovném a suchém povrchu. Pokud je
vozidlo vybaveno koly z hliníkové slitiny,
ověř te, že žádná část sněhového řetězu
nebo úchytů není v kontaktu s kolem.
9
Pr

188
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Výměna žárovky
Přední světla
1. Denní světla / Obr ysová světla (LED).
2. Potkávací světla (H7).
3.
D

álková světla (H1).
4.
S

měrová světla (PY21W).
5.
S

větlomety do mlhy (PS24W). Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátů s ochrannou
vrstvou:
F
n
ečistěte je suchou nebo
abrazivní utěrkou, čisticími
prostředky ani rozpouštědly,
F
p
oužijte houbu a mýdlovou vodu
nebo přípravek s neutrální pH
hodnotou,
F
p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho
proud vody na světlomety, světla
a jejich okolní části, mohlo by dojít
k poškození ochranné vrstvy nebo
těsnění světlometů.
Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlometu
(nebezpečí vážného popálení).
F

N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
typu bez ultrafialového záření (UV), aby
nedošlo ke zničení reflektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi.
Praktické informace