CITROEN C4 CACTUS 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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C4-cactus_pt_Chap05_conduite_ed02-2014
ajuda ao arranque em zona inclinada
sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
es

ta função só fica activa quando:
-

o v
eículo estiver completamente
imobilizado, com o pé no pedal de travão.
-
d

eterminadas condições de inclinação
estiverem reunidas.
-

a p
orta do condutor se encontrar fechada.
a

função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser desactivada.
Em subidas, com o veículo parado, este
permanece imobilizado durante um curto
período de tempo aquando da liber tação do
pedal de travão:
-

C
om caixa de velocidades manual, se
estiver na primeira velocidade ou ponto
morto,
-

C
om caixa de velocidades pilotada, se
estiver na posição DFuncionamento
Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este permanece
imobilizado durante um cur to período de
tempo, aquando da liber tação do pedal de
travão.
Anomalia
de funcionamento
Quando ocorrer uma anomalia no sistema, os
avisadores acendem-se, acompanhados por
uma mensagem de alerta. Consulte a rede
C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada para
verificação do sistema.
nã

o saia do veículo durante a fase de
imobilização temporária de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
se n

ecessitar de sair do veículo com
o motor em funcionamento, engrene o
travão de estacionamento.
5
Condução

90
C4-cactus_pt_Chap05_conduite_ed02-2014
stop & start
Funcionamento
Passagem do motor para o modo
STOP
O avisador "ECO" acende-se no
quadro de bordo e o motor é colocado
automaticamente em vigilância:
-

c

om uma caixa de velocidades manual ,
com o veículo parado, quando passar
para ponto morto e libertar o pedal de
embraiagem,
-

c

om uma caixa de velocidades pilotada ,
com o veículo parado ou a uma velocidade
inferior a 8
km/h (consoante a versão),
quando passar para ponto morto (comando
em N ) ou quando pressionar o pedal de
travão.
nu

nca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando o
motor se encontrar em modo
st
O
P;
desligue imperativamente a ignição. Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo
st
O
P fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O modo
st
O
P não modifica as
funcionalidades do veículo como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...
Casos particulares:
modo STOP indisponível
O modo stO P não é activado principalmente
quando:
-

o v
eículo se encontrar numa forte
inclinação (subida ou descida),
-

a p
orta do condutor se encontrar aberta,
-

o c
into de segurança do condutor se
encontrar removido,
-

a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km/h desde o último
arranque do motor pelo condutor,
-

a m
anutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o

desembaciamento se encontrar activo,
-

d
eterminadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
ne

ste caso, o avisador "ECO" funciona
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
O
s
t

op &
s
t

art coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo
st
O

P - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). O arranque do motor é efectuado automaticamente - modo
start - assim que pretender colocar o veículo
novamente em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o
s
t

op &
s
t

art permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.
Contador de tempo do
Stop & Start
um contador de tempo acumula as
durações de colocação em stO P
durante o trajecto.
É apresentado no computador de bordo
(acessível através do menu " Ajuda à
condução " da tablete táctil).
É reposto a zeros sempre que a ignição é ligada.
Condução

91
C4-cactus_pt_Chap05_conduite_ed02-2014
Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO" apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente de forma automática:
-

c

om uma caixa de velocidades manual ,
quando pressionar completamente o
pedal de embraiagem.
-

c

om uma caixa de velocidades pilotada:
●

c

omando em D , quando libertar o pedal
de travão,
●

c

omando em N e pedal de travão libertado,
quando pressionar o comando D ,
●

q

uando engrenar a marcha-atrás. O modo
start é accionado automaticamente
quando:
-

a
brir a porta do condutor,
-

r
emover o cinto de segurança do condutor,
-

a v
elocidade do veículo ultrapassar
11
km/h (com uma caixa de velocidades
pilotada),
-
d

eterminadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
Casos particulares: accionamento
automático do modo START
neste caso, o avisador "ECO" acende-
se de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
an
tes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o s
t
op & s
t
art
para evitar qualquer risco de lesão
associado a um accionamento
automático do modo start
.
es

te sistema necessita de uma bateria de 12 V
de tecnologia e características específicas
(referências disponíveis junto da rede
C itr
O
Ë
n)
.
a

montagem de uma bateria não referenciada
pela C
i
tr
O
Ë
n
pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.
Para a recarregar, utilize um carregador de
12 V e não inverta as polaridades.
Manutenção
Para qualquer intervenção no veículo,
contacte a rede Ci
trO Ën ou uma
oficina qualificada que disponha do
nível de competência e do material
adequado fornecidos pela rede, uma
vez que o
s
t
op & s
t
art recorre a uma
tecnologia avançada.
5
Condução

92
C4-cactus_pt_Chap05_conduite_ed02-2014
O problema de funcionamento do
sistema é assinalado no menu
" Ajuda à condução " (página
primária) da tablete táctil.
Anomalia de funcionamento
em caso de anomalia, o pictograma da
tecla passa para o modo de alerta e o
avisador acende-se de forma intermitente
durante alguns instantes e, em seguida,
permanece aceso de forma fixa.
se pressionar esta tecla para reactivar o
sistema, o avisador acende-se novamente de
forma intermitente durante alguns instantes e
regressa ao acendimento fixo.a
neutralização do
st
op &
st
art pode ser
parametrizada na tablete táctil.
Neutralização
se a neutralização tiver sido efectuada em
modo stO P, o arranque do motor é efectuado
imediatamente.
em c

aso de condução em locais
inundados, é recomendável que
desactive a função
s
t
op & s
t
art e que
circule muito devagar.
a
reactivação pode ser parametrizada na
tablete táctil.
Reactivação
O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque do motor
efectuado pelo condutor.
F

P

ressione " Stop & Star t ".
F
s
e

leccione o menu " Ajuda à
condução ".
O avisador desta tecla acende-se de forma fixa.
um
a nova pressão nesta tecla
reactiva o s
t
op & s
t
art. O avisador
desta tecla apaga-se.
so

licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou
por uma oficina qualificada.
em c

aso de anomalia no modo st
O
P, é
possível que o veículo vá abaixo.
ac

endem-se todos os avisadores do quadro
de bordo.
Consoante a versão, uma mensagem
de alerta pode ser igualmente
apresentada para lhe solicitar que
passe para o modo N e que pressione o
pedal de travão.
de

ve desligar a ignição e, em seguida,
ligar o motor.
Condução

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C4-cactus_pt_Chap05_conduite_ed02-2014
Comandos no volante
6. indicação de activação/pausa da limitação.
7. Valor da velocidade de referência.
8.


i
n
dicação de selecção do modo limitador.
limitador de velocidade
sistema que impede que o veículo ultrapasse a velocidade programada pelo condutor.
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações
de velocidade, nem a vigilância do
condutor.
1.
B

otão de selecção do modo limitador.
2.


t
e
cla de diminuição do valor.
3.


t
e
cla de aumento do valor.
4.


t
e
cla de activação/pausa da limitação.
5.


t
e
cla de apresentação da lista das
velocidades memorizadas.
Visualizações no quadro
de bordoO valor de velocidade programado
permanece em memória após desligar
a ignição.
5
Condução

94
C4-cactus_pt_Chap05_conduite_ed02-2014
Marcha / Pausa
F rode o botão 1 para a posição "LIMIT" :
a selecção do modo limitador é realizada,
sem que este seja accionado (Pausa).
F
a
c
tive o limitador, pressionando a tecla 4 ,
se a velocidade visualizada for conveniente
(por defeito, a última velocidade
programada).
F
P

ode interromper momentaneamente o
limitador pressionando novamente a tecla 4 :
o ecrã confirma a paragem (Pausa).
ap
ós ter seleccionado o modo limitador (botão
1 na posição "LIMIT"
, pode modificar o valor
de velocidade limite:
-
q
uer através de uma pressão na tecla 5
:
F
o
s seis limites memorizados são
apresentados no ecrã táctil,
F
e
scolha um valor: este é apresentado no
quadro de bordo.
O e
crã de selecção fecha-se passados
alguns instantes. Os limites memorizados são
programáveis através do menu "Ajuda
à condução"
.
Para mais informações sobre a lista de
velocidades memorizadas, consulte a
rubrica "Memorização das velocidades".
nã
o é necessário activar o limitador
para ajustar a velocidade.
O accionamento
do limitador é
manual: necessita de uma velocidade
programada de, pelo menos, 30 km/h.
Regulação da velocidade
limite (valor referência)
Ou:
-
q uer através das teclas 2 e 3, aumentando
ou diminuindo a velocidade visualizada:
F

a
través de pressões breves sucessivas,
para modificar + ou - 1
km/h,
F

a
través de uma pressão contínua, para
modificar em intervalos de + ou - 5
km/h.
Condução

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C4-cactus_pt_Chap05_conduite_ed02-2014
em caso de forte aceleração, tal como
numa descida, por exemplo, o limitador
de velocidade não poderá impedir o
veículo de ultrapassar a velocidade
programada.
O limitador é neutralizado
momentaneamente e a velocidade
programada visualizada acende-se de
forma intermitente.
um
sinal sonoro acompanha o
acendimento intermitente da velocidade
quando a ultrapassagem do limite de
velocidade não se dever a uma acção
do condutor.
a

utilização de tapetes não
homologados pela C
i

tr
O
Ë
n p
ode
perturbar o funcionamento do limitador
de velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-

v
erifique a fixação correcta dos
tapetes,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
O acendimento intermitente de traços assinala
um problema de funcionamento do limitador.
so

licite a verificação pela rede C
i

tr
O

Ë
n

ou
por uma oficina qualificada.
Anomalia de funcionamento
Paragem
F rode o botão 1 para a posição "0":
as i nformações associadas ao limitador de
velocidades deixam de ser apresentadas.
F

P
ressione com força
o pedal do
acelerador e ultrapasse o ponto de
resistência para ultrapassar o limite de
velocidade programado.
O limitador é neutralizado momentaneamente
e a velocidade programada visualizada fica
intermitente.
Ultrapassagem temporária
da velocidade programada
assim que a velocidade do veículo atingir
novamente o valor de referência programado,
o limitador funciona novamente: a visualização
da velocidade regressa ao estado fixo.
um
sinal sonoro acompanha a
intermitência da velocidade quando a
ultrapassagem do limite de velocidade
não se dever a uma acção do condutor
(forte inclinação...).
5
Condução

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C4-cactus_pt_Chap05_conduite_ed02-2014
Comandos no volante
6. indicação de pausa/retoma da regulação
7.
V alor da velocidade de referência
8.
i
n
dicação de selecção do modo regulador
regulador de velocidade
sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo no valor programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações
de velocidade, nem a vigilância do
condutor.
re

comendamos que posicione sempre
os pés junto aos pedais.
1.
B

otão de selecção do modo regulador
2.


t
e
cla de diminuição do valor ou de
gravação da velocidade instantânea do
veículo como velocidade de referência
3.


t
e
cla de aumento do valor ou de gravação
da velocidade instantânea do veículo como
velocidade de referência
4.


t
e
cla de pausa/retoma da regulação
5.


t
e
cla de visualização da lista das
velocidades memorizadas.
Visualização no quadro de
bordodesligar a ignição anula qualquer valor
de velocidade programado.
Condução

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C4-cactus_pt_Chap05_conduite_ed02-2014
Ligar
a partir do momento em que o regulador é
a ctivado (On) , poderá, em seguida, modificar a
velocidade de referência:
-

q
uer através de uma pressão na tecla 5 :
F

o
s seis limites memorizados são
visualizados na tablete táctil,
F

p
ressione uma tecla correspondente ao
limite de velocidade que seleccionou
O v

alor é apresentado imediatamente no
quadro de bordo.
O e

crã de selecção fecha-se passados
alguns instantes.


a modificação é, então, levada em
consideração.
F
r
o

de o botão 1

para a posição "CRUISE" :
a selecção do modo regulador é
realizada, sem que este seja colocado em
funcionamento (Pausa).
F

P

rima a tecla 2

ou 3 : a velocidade actual
do seu veículo passa a ser a velocidade de
referência.
O regulador encontra-se activado (O
n)

.
Modificação da velocidade
de referência
O accionamento do regulador é
manual: necessita de uma velocidade
mínima do veículo de 40
km/h.
Os limites memorizados são
programáveis através do menu
"Ajuda à condução".
Para mais informações sobre a
lista de velocidades memorizadas,
consulte a rubrica "Memorização das
velocidades".
Ou seja:
-

a
través das teclas 2 ou 3 :
F

a
través de pressões breves sucessivas,
para modificar + ou - 1
km/h,
F

a
través de uma pressão contínua, para
modificar em intervalos de + ou - 5
km/h.
5
Condução

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C4-cactus_pt_Chap05_conduite_ed02-2014
O acendimento intermitente de traços
assinala uma anomalia do regulador. so licite
a verificação pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
Anomalia de funcionamento Desligar
F rode o botão 1 para a posição "0":
a v isualização das informações
associadas ao regulador de velocidade
deixa de ser apresentada. Quando a regulação se encontra
accionada, tenha atenção se mantiver
pressionada uma das teclas de
modificação da velocidade programada:
poderá resultar numa mudança muito
rápida da velocidade do seu veículo.
nã

o utilize o regulador de velocidade
em estradas escorregadias ou com
tráfego denso.
em c

aso de descida acentuada, o
regulador de velocidade não poderá
impedir o veículo de ultrapassar a
velocidade programada.
em c

aso de subida acentuada ou de
reboque, a velocidade programada
poderá não ser atingida ou mantida.
a

utilização de tapetes não
homologados pela C
i

tr
O
Ë
n p
ode
perturbar o funcionamento do regulador
de velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-

p
rocure a correcta fixação dos
tapetes,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
ao p

ressionar o pedal do acelerador, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Para regressar à velocidade programada
basta, então, diminuir a pressão no pedal do
acelerador até a velocidade de regulação
programada ser novamente atingida.
Ultrapassagem da
velocidade programada
após ter sido activado, poderá interromper
momentaneamente o regulador através da
tecla 4: o ecrã confirma a interrupção (Pausa).
Pausa
em caso de ultrapassagem da velocidade
programada, a velocidade visualizada
acende-se de forma intermitente.
as

sim que a velocidade do veículo
atingir novamente o valor de referência
programado, a velocidade visualizada
passa para o estado fixo.
a
colocação em pausa
do regulador é
obtida por acção manual no comando
ou por acção nos pedais de travão
ou de embraiagem ou, em caso de
accionamento do sistema es
C
, por
motivos de segurança.
Condução