CITROEN C4 CACTUS 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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C4-cactus_pt_Chap06_visibilite_ed02-2014
O funcionamento das escovas do limpa-
vidros dianteiro ocorre automaticamente, sem
acção do condutor, em caso de detecção de
chuva (sensor por trás do retrovisor interior)
adaptando a sua velocidade à intensidade da
precipitação.
ActivaçãoDesligarÉ necessário reactivar o funcionamento
automático das escovas, após cada
corte da ignição superior a um minuto,
dando uma impulsão para baixo no
comando.
ef

ectue uma impulsão breve no
comando para baixo.
um c

iclo de limpeza confirma a
aceitação do pedido.
es

te avisador acende-se no quadro
de bordo e é apresentada uma
mensagem.
ef

ectue uma nova impulsão breve no
comando para baixo ou coloque o
comando noutra posição (
in

t, 1

ou 2).
Funcionamento automático
das escovas dianteiras
este avisador apaga-se no quadro de bordo e
é apresentada uma mensagem.
6
Visibilidade

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C4-cactus_pt_Chap06_visibilite_ed02-2014
Posição específica do
limpa-vidros dianteiro
Para conservar a eficácia do
limpa-vidros de escovas planas, é
aconselhável:
-
u
tilizá-las com cuidado,
-
l

impá-las regularmente com água e
sabão,
-

n
ão as utilizar para segurar uma
placa de cartão contra o pára-
brisas.
-
s

ubstituí-las quando surgirem os
primeiros sinais de desgaste.
es

ta posição permite soltar as escovas do
limpa-vidros dianteiro.
Permite limpar as lâminas ou proceder à
substituição das escovas. Pode ser igualmente
útil, durante o
i
n

verno, para soltar as lâminas
do pára-brisas.nã
o tape o sensor de chuva, acoplado
ao sensor de luminosidade e situado
no centro do pára-brisas por trás do
retrovisor interior.
aq

uando da lavagem numa estação
automática, neutralize o funcionamento
automático das escovas.
no


i
n

verno, aconselhamos que aguarde
pelo descongelamento completo
do pára-brisas antes de accionar o
funcionamento automático das escovas.
Anomalia de funcionamento
em caso de anomalia do funcionamento
automático das escovas, o limpa-vidros
funciona em forma intermitente.
so

licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou
por uma oficina qualificada.
F
n
o m
inuto seguinte à ignição ser
desligada, qualquer acção no comando
do limpa-vidros posiciona as escovas na
vertical.
F

P
ara colocar as escovas na posição inicial
após a intervenção, ligue a ignição e
desloque o comando.
Visibilidade

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C4-cactus_pt_Chap06_visibilite_ed02-2014
tecto panorâmico em vidro
O tecto em vidro assegura-lhe uma visibilidade
e luminosidade acrescida no interior do
habitáculo, enquanto preserva o seu conforto
térmico, graças ao seu tratamento "alta
protecção térmica".
Conselhos de manutenção
Para preservar as propriedades do tecto em
vidro, recomendamos que remova o pó e limpe
o vidro interior a seco, utilizando um pano
limpo e macio.
em c

aso de sujidades persistentes,
aconselhamo-lo a limpar o vidro com líquido
lava-vidros, lavá-lo com água limpa e, em
seguida, secá-lo com um pano limpo e macio.
nã

o utilizar água com sabão, produtos
abrasivos, detergentes (nomeadamente
à base de amoníaco), solventes,
soluções com forte concentração em
álcool, gasolina,...
6
Visibilidade

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C4-cactus_pt_Chap06_visibilite_ed02-2014
luzes de tecto
1. Luz de tecto
2. Luzes de leitura de mapas F

C
om a ignição ligada, accionar o
interruptor correspondente.
Luz de leitura de mapas
Com o modo "iluminação permanente",
a duração do acendimento varia,
consoante o contexto:
-

c
om a ignição desligada, cerca de
dez minutos,
-

e
m modo economia de energia,
cerca de trinta segundos,
-

c
om o motor ligado, sem limite.
ne
sta posição, a luz do tecto
acende-se progressivamente:
ap
agado permanentemente.
il

uminação permanente.
-

a

o destrancar o veículo,
-

a

o retirar a chave da ignição,
-

a

o abrir uma porta,
-

a

o activar o botão de trancamento do
telecomando, de modo a localizar o seu
veículo.
te
r atenção para não colocar nada em
contacto com a luz de tecto.
Luzes de tecto
apaga-se progressivamente:
- a o trancar o veículo,
-

a
o ligar a ignição,
-

3
0 segundos após o fecho da última porta.
Visibilidade

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C4-cactus_pt_Chap06_visibilite_ed02-2014
esta iluminação acende-se automaticamente
quando se abre a mala e apaga-se quando
esta se fecha.
ex
istem diferentes períodos de iluminação:
-

i
gnição desligada, cerca de dez minutos,
-

e
m modo de economia de energia, cerca
de trinta segundos,
-

c
om o motor em funcionamento, sem
limite.
iluminação da malalu
minosidade do posto de condução
Reóstato de iluminação
Permite regular manualmente a intensidade
luminosa do posto de condução em função da
luminosidade exterior.
F
s eleccione o menu
"Configuração" .
F
r
e
gule a luminosidade através das teclas
" + " ou " -" ou deslocando o cursor.
Funciona apenas quando as luzes de
presença estiverem acesas.
Ecrã preto
(Tablete táctil)
esta função está acessível através da tablete
táctil.
F
s eleccione o menu
" Configuração ".
F
Pressione "Desligar o ecrã" .
es

ta função é acessível através da tablete
táctil.
O visor da tablete táctil acende-se.
Pressione novamente o ecrã (em toda a
super fície) para o acender novamente.
6
Visibilidade

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C4-cactus_pt_Chap07_securite_ed02-2014
indicadores de
direcção
F esquerda: baixar o comando de iluminação passando pelo ponto de resistência.
F
d
ir
eita: levantar o comando de iluminação
passando pelo ponto de resistência.
Três acendimentos intermitentes
F dê um simples impulso para cima ou para baixo, sem passar o ponto de resistência;
as luzes de mudança de direcção acender-
se-ão três vezes.
luzes de perigo
sistema de aviso visual através das luzes de
mudança de direcção para prevenir os outros
utentes da estrada no caso de avaria, reboque
ou de acidente de um veículo.
F

P
remindo este botão, todas as luzes de
mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.
Acendimento automático
das luzes de perigo
numa travagem de emergência, em função da
desaceleração, as luzes de perigo acendem-se
automaticamente.
apag

am-se automaticamente à primeira
aceleração.
F

P
ode também apagá-las ao premir o botão.
segurança

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este dispositivo permite efectuar uma chamada
de urgência ou de assistência para os serviços
de socorro ou para a plataforma C
i
tr
O
Ë
n

dedicada.
Chamada de urgência
ou de assistência
Para mais informações sobre a utilização
deste equipamento, consulte a rubrica "Áudio e
telemática".
avisador sonoro
F Pressione a parte central do volante.
7
segurança

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C4-cactus_pt_Chap07_securite_ed02-2014
detecção de pressão baixa dos pneus
O sistema controla a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
es
te sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas em valores de referência que devem
ser reinicializados após cada reajuste da
pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus. O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus não substitui a
vigilância do condutor.
es

te sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento
dos pneus (incluindo da roda
sobresselente), assim como antes de
um trajecto longo.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de pressão baixa dos pneus
degrada o comportamento em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca o desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longos trajectos).
si
stema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo em movimento.
Os valores da pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo
encontram-se indicados na etiqueta de
pressão dos pneus.
Ver rubrica "
el

ementos de
identificação".
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1h ou após um trajecto
inferior a 10km efectuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário (a quente), adicione
0,3
bar aos valores indicados na
etiqueta.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de baixa pressão dos pneus
aumenta o consumo de combustível.
segurança

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C4-cactus_pt_Chap07_securite_ed02-2014
Alerta de pressão baixa dos pneusReinicialização
antes de reinicializar o sistema,
assegure-se de que a pressão dos
quatro pneus se encontra adaptada às
condições de utilização do veículo e em
conformidade com as preconizações
inseridas na etiqueta de pressão dos
pneus.
O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus não informa se a
pressão está errada aquando da
reinicialização.
tr

aduz-se pelo acendimento fixo
deste avisador, acompanhado por
um sinal sonoro e pela apresentação
de uma mensagem. É necessário inicializar o sistema após cada
ajuste da pressão de um ou vários pneus e
após a substituição de uma ou várias rodas.
um

a etiqueta colada no pilar central, do lado
do condutor, lembra-o desta operação.
F
r
e

duza imediatamente a velocidade, evite
as guinadas do volante e as travagens
bruscas.
F

P

are assim que possível, quando as
condições de circulação o permitirem. F

s

e dispuser de um compressor (o de um
kit de desempanagem provisória de pneus
por exemplo), controle a frio a pressão dos
quatro pneus.
s
e n

ão for possível efectuar
este controlo imediatamente, coloque o
veículo em movimento prudentemente e a
uma velocidade reduzida.
ou
F
e
m c

aso de furo, utilize o kit de
desempanagem provisória de pneus
ou a roda sobresselente (consoante
equipamento),
a

perda de pressão detectada nem
sempre origina uma deformação visível
do pneu.
nã
o se baseie apenas num
controlo visual. O alerta mantém-se até à
reinicialização do sistema.
7
segurança

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O pedido de reinicialização do sistema é
efectuado na tablete táctil, com a ignição ligada
e com o veículo parado.F
n
a
página secundária, pressione
" Inicialização pressão baixa ".
F

V
alide o pedido através da pressão da
tecla " Sim ", um sinal sonoro e uma
mensagem confirmam a reinicialização.
Os novos parâmetros de pressão registados
são considerados pelo sistema como valores
de referência.
Anomalia de
funcionamento
O acendimento intermitente e, em seguida,
fixo do avisador de pressão baixa dos
pneus acompanhado pelo acendimento do
avisador "service" indica um problema de
funcionamento do sistema.
ne

ste caso, a vigilância da pressão baixa dos
pneus deixa de ser assegurada.
so

licite verificação do sistema pela rede
C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada.
ap

ós qualquer intervenção no sistema,
é necessário verificar a pressão
dos quatro pneus e, em seguida,
reinicializá-lo.
O alerta de pressão baixa dos pneus
apenas é fiável se a reinicialização do
sistema for solicitada com a pressão dos
quatro pneus correctamente ajustada.
Correntes de neve
O sistema não deve ser reinicializado
após montagem ou desmontagem das
correntes de neve.
F
s
e

leccione o menu " Ajuda à
condução ".
segurança