CITROEN C4 CACTUS 2015 Manuales de Empleo (in Spanish)

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asientos delanteros
F levante el mando A y deslice el asiento hacia delante o hacia atrás. F
ti re del mando C hacia arriba para subir
el asiento o empújelo hacia abajo para
bajarlo, tantas veces como sea necesario,
hasta obtener la posición deseada.
F
G ire la ruedecilla B para regular el
respaldo.
Longitudinal Altura
Inclinación del respaldo
Reglajes
(solo para el conductor)
Por motivos de seguridad, el asiento del conductor solo debe regularse con el vehículo parado.
an

tes de desplazar el asiento hacia atrás, compruebe que nada ni nadie impida el movimiento del asiento hacia atrás, para evitar cualquier
riesgo de pinzamiento o de bloqueo del asiento debido a la presencia de objetos voluminosos situados en el suelo detrás del asiento o a la
presencia de pasajeros traseros.
e
n c
aso de bloqueo, interrumpa inmediatamente la maniobra.
3
Confort

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F Para subirlo, tire de él hacia arriba.
F P ara retirarlo, presione la pestaña A y tire
del reposacabezas hacia arriba.
F

P
ara volver a instalarlo, introduzca las
varillas del reposacabezas en los orificios
siguiendo el eje del respaldo.
F

P
ara bajarlo, presione la pestaña A
y empuje simultáneamente el
reposacabezas hacia abajo.el r eposacabezas está provisto de
un armazón con un dentado que
impide que se baje.
e
s
to constituye un
dispositivo de seguridad en caso de
choque.
Estará correstamente regulado
cuando el borde superior del
reposacabezas queda a la altura de
la par te superior de la cabeza.
nu

nca circule con los reposacabezas
desmontados.
e
s
tos deben estar
colocados y correctamente regulados.
Altura del reposacabezas
Confort

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Asientos calefactados
F Con el motor en marcha, utilice la ruedecilla de regulación para encender la
calefacción y elegir la intensidad deseada:
0
: a
p
agada
1
: l
i
gera
2
: i ntermedia
3
: Fuer te
an
tes de salir del vehículo, compruebe
que la ruedecilla de reglaje del asiento
del acompañante esté en posición
0 para que la calefacción no funcione
inútilmente cuando no haya ningún
pasajero en el asiento.
los
asientos delanteros pueden
calentarse por separado.
3
Confort

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Abatimiento del respaldoRecolocación del respaldo
F enderece el respaldo 2 y bloquéelo.
F de sabroche y vuelva a colocar los
cinturones en el lado del respaldo.
F
av
ance los asientos delanteros si es
necesario.
F
a
p

oye los cinturones de seguridad contra
el respaldo y abróchelos.
F

C

oloque los reposacabezas en posición
baja. F
P
resione simultáneamente los mandos
1

para desbloquear el respaldo 2 .
F

V

uelque el respaldo 2

sobre el cojín de
asiento.
al e

nderezar el respaldo, compruebe
que los cinturones no hayan quedado
pillados y que el testigo rojo (situado en
los mandos 1 ) no se vea.
Banqueta traserala banqueta consta de un cojín de asiento monobloque fijo y un respaldo monobloque abatible.
Para abatir el respaldo, el cinturón
central no debe estar abrochado, sino
colocado a lo largo del respaldo.
Confort

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Reposacabezas traseros
los reposacabezas son desmontables e
intercambiables lateralmente.
Para retirar un reposacabezas:
F t
i
re de él al máximo hacia arriba.
F
a continuación, presione la pestaña A .nu
nca circule con los reposacabezas
desmontados.
e
s
tos deben ir montados
y regulados en posición de utilización
(alt a).
Solo tienen una posición de uso (alta) y una
posición de reposo (baja).
Para colocar un reposacabezas:
F
i
n
troduzca las varillas del reposacabezas
en los orificios, siguiendo correctamente el
eje del respaldo.
Para bajar el reposacabezas:
F

P
resione la pestaña A a la vez que empuja
el reposacabezas hacia abajo.
3
Confort

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Retrovisores
Cada retrovisor está equipado con un espejo
regulable que permite la visión trasera
lateral necesaria para las situaciones de
adelantamiento o estacionamiento. l
o
s
retrovisores pueden plegarse para estacionar
en lugares estrechos.
Retrovisores exteriores
Desempañado-Deshelado
F desplace el mando A hacia la derecha o hacia la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
F
a
c
cione el mando en las cuatro
direcciones para regular el espejo.
F

V
uelva a colocar el mando en posición
central.
el
desempañado-deshelado de los
retrovisores exteriores se activa,
con el motor en marcha, pulsando
el mando de desempañado de la
luneta.
Reglaje eléctrico
los objetos observados están en
realidad más cerca de lo que parece.
te

nga esto en cuenta para apreciar
correctamente la distancia con los
vehículos que se acerquen por detrás.
Pliegue manual
Puede plegar manualmente los retrovisores
(estacionamiento indebido, espacio estrecho).
F

P
ivote el retrovisor hacia el vehículo.
Por medidas de seguridad, los
retrovisores deben ajustarse para
reducir el "ángulo muerto". Para más información sobre el desempañado-
deshelado de la luneta, consulte el apartado
correspondiente.
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Retrovisor interior
espejo regulable que permite la visión trasera
central.
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento
que oscurece el espejo del retrovisor y reduce
las molestias del conductor causadas por el
sol, el alumbrado de los otros vehículos...
Reglaje
F Regule el retrovisor para orientar correctamente el espejo en la posición "día".
Posición día / noche
F tire de la palanca para pasar a la posición antideslumbramiento "noche".
F
e
m
puje la palanca para cambiar a la
posición normal "día".
3
Confort

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Reglaje del volante
F Con el vehículo parado, baje el mando A
para desbloquear el volante.
F
a
jus
te la altura del volante para adaptarla
a su posición de conducción.
F

S
uba el mando A para bloquear el volante.
Por motivos de seguridad, estas
operaciones deben realizarse única y
exclusivamente con el vehículo parado.
Postura al volante
antes de iniciar la marcha, y para aprovechar
la ergonomía del puesto de conducción, ajuste
en el siguiente orden:
-
l
a altura del reposacabezas;
-
la

inclinación del respaldo;
-

l
a altura del cojín de asiento;
-
la

posición longitudinal del asiento;
-

l
a altura del volante;
-
l

os retrovisores exteriores e interior.
un

a vez realizados estos ajustes,
compruebe que desde su posición de
conducción vea bien el cuadro de a
bordo.
Confort

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Ventilac i ón
Entrada de aire
el aire que circula en el habitáculo está filtrado
y procede, o bien del exterior por la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del
interior, en modo de reciclado de aire.
Tratamiento del aire
el aire que entra sigue distintos caminos en
función de los mandos seleccionados por el
conductor:
- e
n
trada directa al habitáculo (entrada de
a i r e).
-

P
aso por un circuito de calentamiento
(calefacción).
-

P
aso por un circuito de refrigeración (aire
acondicionado).
Panel de mando
1. difusores de desempañado o deshelado del parabrisas.
2.


d
i
fusores de desempañado o deshelado
de las lunas laterales delanteras.
3.


a
i
reador lateral obturable y orientable
(solo conductor). 4.
ai readores centrales obturables y
orientables.
5.
S

alidas de aire hacia los pies de los
pasajeros delanteros.
6.
S

alidas de aire en la zona de los pies de
los ocupantes traseros.
Difusión de aire
este sistema se controla desde el
menú " Climatización " de la pantalla
táctil A .
lo

s mandos de deshelado/desempañado del
parabrisas y de la luneta están situados debajo
de la pantalla táctil.
3
Confort

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Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:
F
P
ara que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
F
n
o c
ubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de
5
a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F
a
s
egúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
S

e recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo activo
específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la
limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
F

P
ara garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de
mantenimiento y de garantías.
F

S
i el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red C
i
t
R
OË
n
o con un
taller cualificado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol, la
temperatura interior es muy elevada, no
dude en airear el habitáculo durante un
momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
el s

istema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
la c

ondensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.
en c

aso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
Stop & Start
los sistemas de calefacción y aire
acondicionado sólo funcionan con
el motor en marcha. Para mantener
el confort térmico deseado en el
habitáculo, es posible neutralizar
temporalmente la función Stop & Start
(consultar el apartado correspondiente).
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