CITROEN C4 CACTUS 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

149
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2015
Süsteemi taasaktiveerimise käsk edastatakse
puutetundlikult ekraanilt, kui süüde on sees ja
sõiduk seisab.F

V
ajutage teisel leheküljel valikule
" Under-inflation initialisation "
(rehvirõhuandurite lähtestamine).
F

K
innitage käsk, vajutades nupule " Ye s"
( jah)
; taasaktiveerimise korral kostub
helisignaal ja ilmub teade.
Salvestatud uued rõhu parameetrid
võetakse süsteemi poolt arvesse kui uued
referentsväärtused.
Rike
Kui rehvirõhu märgutuli vilgub ja seejärel
põlema jääb ning süttib hoolduse märgutuli, on
tegemist süsteemi rikkega.
Sellisel juhul rehvide rõhku enam ei kontrollita.
Laske süsteem C
i

troën esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Pärast töid süsteemi juures tuleb iga
rehvi rõhk üle kontrollida ja seejärel
andurite süsteem lähtestada.
re

hvi alarõhu hoiatus on usaldusväärne
vaid siis, kui süsteemi taasaktiveerimise
käsk antakse siis, kui nelja rehvi rõhk
on reguleeritud.
Rattaketid
Pärast rattakettide paigaldamist
või eemaldamist ei pea süsteemi
taasaktiveerima.
F

V

alige menüü " Driving
assistance " (juhtimisabi).
6
Juhtimine

150
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Kütusepaak
Kütusepaagi maht
- B ensiin : umbes 50 liitrit.
-

D
iisel : umbes 45 või 50 liitrit (olenevalt versioonist).
Minimaalne kütusetase Ta n k i m i n e
Kui kütust on paagis minimaalselt,
siis süttib näidikuteplokis see
signaallamp, kostub helisignaal,
ilmub teade ja tasemenäidu viimane
pügal
vilgub oranžilt.
tu

rvaliseks tankimiseks

:
F

S
eisake mootor.
F

A
vage kütuseluuk.
Kütuseluugi siseküljel oleval sildil on kirjas teie
sõiduki mootori jaoks sobivad kütused.
Kütust tuleb lisada üle 5 liitri, et kütusetaseme
mõõdik seda arvesse saaks võtta.
Kui see märgutuli esimest korda süttib, on
paagis veel umbes 5 liitrit kütust.
Kuni kütuse lisamiseni süttib signaallamp iga
kord süüte sisselülitamisel, kostub helisignaal
ja ilmub teade. Helisignaali ja teadet järjest
sagedamini, mida lähemale tase " 0" näidule
jõuab.
ta

nkige kindlasti, et vältida kütuse
otsalõppemist. Korgi avamisel võib kostuda vilinat. Kuna
kütusesüsteem on hermeetiline, vabaneb rõhk.
Stop & Start süsteemi olemasolul
ärge tankige kunagi, kui mootor on
STOP
režiimil ; lülitage kindlasti süüde
sü

ütevõtme abil välja.
Põhjalikumat infot diiselkütuse
otsalõppemise kohta leiate vastava
teema alt. F

V
alige teie sõiduki mootorile vastava
kütuse pump.
F

S
isestage võti korki ja keerake seda
vasakule.
Praktiline informatsioon

151
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
F Eemaldage kork ja asetage see asulele (luugil).
F

S
isestage püstol enne tankimise alustamist
nii sügavale kui võimalik (pritsmeteoht).
F

P
üstol peab kogu paagi täitmise kestel
jääma sellesse asendisse.
Pärast tankimist


:
F

P
ange kork tagasi.
F

K
eerake võtit paremale ja eemaldage see
korgist.
F

L
ükake tankimisluuki, et see sulgeda.
Paagi tankimisel ääreni täis ärge püüdke jätkata
tankimist pärast püstoli kolmandat automaatset
katkestust

; see võib tekitada häireid.
te

ie sõiduk on varustatud katalüsaatoriga, mis
vähendab heitgaasis olevate mürgiste ainete
määra.
Bensiinimootoriga sõidukitesse võib tankida
vaid pliivaba bensiini.
tä

itetoru ava on tehtud kitsam, mis ei võimalda
mitte pliivaba kütust väljastavate püstolite
sisestamist avasse.
teie sõiduk on varustatud turvasüsteemiga,
mis katkestab kokkupõrke korral kütusetoite.
Kütusetoite katkestamine
Mittevastava kütuse tankimisel teie
sõidukisse on tingimata vajalik
enne mootori käivitamist paak
tühjendada.
7
Praktiline informatsioon

152
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Vale kütuse tankimise takistus (Diisel)*
Tööpõhimõte
Kui sisestate diiselmootori paagi avasse
bensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli otsik
luugi taha kinni. Süsteem jääb lukku ja ei lase
tankida.
Ärge enam proovige ja võtke diiselkütuse
voolik.
* o
l
enevalt riigist, kus autot müüakse.
Diiselmootoriga sõidukite kütusepaagi avas on mehhaaniline seade, mis ei lase paaki bensiini
tankida. Seade hoiab ära vale kütuse tankimise tagajärjel tekkivad kahjustused.
Kanistrist aeglaselt tankimine on
võimalik.
Kütuse voolamise lihtsustamiseks ärge
suruge kanistri ava otse vastu luuki ja
valage aeglaselt.Sõitmine välismaal
Diiselkütuse täitepüstolid võivad
eri riikides erinevad olla ning takisti
olemasolu võib tankimise võimatuks
muuta.
Enne välismaale sõitmist soovitame
küsida C
itroën
e
sindusest järele, kas
teie sõiduk sobib tankimisvahenditega
selles riigis, kuhu te sõidate.
Praktiline informatsioon

153
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Bensiinimootorites
kasutatav kütus
Bensiinimootorid sobivad E10 tüüpi
b iokütustega (sisaldavad 10% etanooli), mis
vastavad E
n

228 ja E
n
15376 euronormidele.
E85
tüüpi kütused (sisaldavad kuni
85%
etanooli) sobivad vaid neile sõidukitele,
mis on mõeldud seda tüüpi kütustega
sõitmiseks (BioFlex sõidukid). Etanooli kvaliteet
peab vastama E
n

15293 euronormile.
Diiselmootorites kasutatav
kütus
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega
(E
n
590 normile vastav diisel segatuna
E
n

14214 normile vastava biokütusega),
mida saab müüa bensiinijaamades (võib
sisaldada
0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasutada ka
B30 biokütust. Ent selle kütuse kasutamise
puhul tuleb alati rakendada spetsiaalseid
hooldustingimusi. Pöörduge C
i

troën

e

sindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed
puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...)
kasutamine on ametlikult keelatud (võivad
kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).
7
Praktiline informatsioon

154
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Lumeketid
talvel parandavad ketid veojõudu ja sõiduki käitumist pidurduse ajal.Kasutage ainult neid kette, mis on mõeldud teie
sõiduki rehvitüübile


:
or

iginaalrehvi mõõdud Maksimaalne lüli
suurus
195/65
r1

59
mm
205/55
r1

6
205/50
r1

7
kette ei saa paigaldada.
Põhjalikumat infot saate Citroën esindusest
või kvalifitseeritud töökojast.
Kasutusjuhised
F Kui peate sõidu kettide paigaldamiseks katkestama, parkige sõiduk tee äärde
tasasesse kohta.
F
r akendage seisupidur ja asetage ratastele
tõkiskingad, et vältida sõiduki libisemist.
F

P
aigaldage ketid vastavalt tootja juhistele.
F

K
äivitage sõiduk aeglaselt ja sõitke paar
minutit kiirusel alla 50


km/h.
F

Pe
atage sõiduk ja kontrollige, kas ketid on
korralikult pingul.
Pidage kinni teie riigis kehtivatest
lumekettidele esitatavatest nõuetest ja
nendega seotud kiiruspiirangutest.
Kette tohib paigaldada vaid esiratastele.
Kette ei tohi paigaldada kompaktsele
varurattale.
Vältige sõitmist lumekettidega ilma
lumeta teel, et mitte vigastada rehve
ja teekatet. Kui teie sõidukil on
alumiiniumveljed, kontrollige, et ükski
keti osa või kinnituskohad ei puutuks
vastu velge.
Enne sõitma minekut võiksite kettide
paigaldamist tasasel ja kuival pinnal
harjutada.
Praktiline informatsioon

155
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Külmakatted
Eemaldatav vahend, mis aitab vältida lume kogunemist radiaatori jahutusventilaatori juurde.
F
A
setage kate esikaitseraua ülemise
ventilatsioonivõre ette.
F

V
ajutage katte äärtele, et kinnitusklambreid
kinni vajutada.
to

imige samal viisil teise alumise võre kattega. F

V
õtke kruvikeeraja abil mõlema katte kõik
kinnitused lahti.
Ärge unustage külmakatet eemaldada,
kui
:
-

v
älistemperatuur ületab 10° C,
-


pukseerite,
-

s
õidukiirus ületab 120 km/h.
Eemaldamine
Paigaldamine
Enne katte juures mingite toimingute
teostamist veendu, et mootor ja
jahutusventilaator seisavad. Soovitav on lasta kate paigaldada
Ci
troën e sinduses või kvalifitseeritud
töökojas.
7
Praktiline informatsioon

156
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Kui te ei pukseeri haagist, eemaldage
kindlasti kuulpeaga haagisekonks.
Haagise jms. pukseerimine
Soovitame kasutada ainult Citroën
p oolt heaks kiidetud ja üle kontrollitud
pukseerkonksu ja haagisejuhtmeid, mis
sobivad täpselt teie sõidukile ja lasta
paigaldada pukseerkonks C
itroën

e

sinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Kui lasete haagisekonksu paigaldada
väljaspool C
itroën
e
sindust, tuleb
paigaldamisel tingimata kasutada
tootjapoolseid juhiseid.
tei

e sõiduk on konstrueeritud peamiselt
reisijate- ja pakiveoks, kuid selle külge võib
kinnitada ka pukseeritava haagise. Pukseeriva sõiduki juhtimine on palju
keerulisem kui ilma haagiseta sõitmine
ning nõuab seetõttu juhilt erilist
tähelepanu.
Põhjalikumat infot haagisega sõitmise
kohta leiate vastava teema alt.
Põhjalikumat infot teie sõidukile
sobivate masside (ja pukseeritavate
koormuste, olenevalt sõidukist) kohta
leiate vastava teema alt.
Praktiline informatsioon

157
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Koormuse vähendamise režiim
Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse...
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad. See süsteem reguleerib teatud funktsioonide
kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid
seadmeid (audio- ja telemaatikasüsteem,
klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veel
umbes 40 minutit kasutada.
Säästurežiim
Režiimi sisse lülitamine
Seejärel ilmub ek
raanile t eade s äästurežiimile ül
eminekust ja vastavad seadmed lülituvad
välja.
Kui
säästurežiimi ajal räägitakse telefoniga, siis
s

aab seda autoraadio käed vabad süsteemi abil
10 minuti jooksul jätkata.
Režiimi välja lülitamine
Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed
automaatselt uuesti tööle.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse
lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta
tal töötada
:
-

a
lla 10 minuti, et seadmed umbes viis
minutit töötada saaksid,
-

ü
le 10 minuti, et seadmed umbes
kolmkümmend minutit töötada saaksid.
Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab
aku korraliku laadimise.
Ärge käivitage mootorit iga natukese aja
tagant, et akut laadida.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit
käivitada.
Põhjalikumat infot aku kohta leiate
vastava teema alt.
7
Praktiline informatsioon

158
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Lisaseadmed
Citroën esindustes on saadaval laias valikus originaallisaseadmeid ja -osi.
Kõik need lisaseadmed ja tooted on kohandatud teie sõiduki jaoks ja omavad Ci troën garantiid.
"Mugavus"
Uksespoilerid, rulood, tagaakna ruloo,
termoskast, riidepuu peatoe küljes,
lugemislamp, parkimisabi ees ja taga, ärakäiv
tuhatoos, õhuvärskendaja, klaaskatuse kate...
"Transport"
Pakiruumi põrandamatt, pagasikarp,
pagasivõrk, pakiruumi kiilud, põikine
katuseraam, suusahoidja, katuseboks,
haakeseadmed, haagisejuhe, jalgrattahoidja...
"Stiil"
nahkkattega käigukangi nupp, alumiiniumist
jalatugi, alumiiniumveljed, esispoiler,
tagaspoiler, kere kleebised...
" Tu r v a l i s u s "
Sissemurdmisvastane alarm, sõiduki leidmise
süsteem, autoapteek, tulekustuti, ohukolmnurk,
turvavest, rataste turvapoldid, rattaketid,
libisemisvastased katted, esimesed udutuled,
koeravõre, koduloomade turvavöö, lapse
turvatoolid, turvavöö lõikur/aknapurustaja...
"Kaitse"
Põrandamatt*, istmekatted, porilapid, sõiduki
kate...
Haakeseadme ja juhtmete paigaldamise
korral mujal, kui C
i

troën
esinduses
tuleb paigaldamisel kindlasti täita tootja
juhiseid.
*
Pe
daalide blokeerumise vältimiseks :
-

k
ontrollige, kas põrandamatid on
korralikult paigas ja kinnitatud,
-

ä
rge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
"Multimeedia"
Bluetooth käed vabad varustus, kaasaskantavad
navigatsiooniseadmed, juhtimisabid, telefoni/
nutitelefoni alus, DVD-mängija, CD-mängija,
230


V/50Hz pistikupesa, 230

V pistikupesa,
poolintegreeritud navigatsioonisüsteem,
tagumine multimeedia alus, navigatsiooni
kaardiuuendused, digitaalraadio...
C
i

troën esinduses on saadaval ka salongi
ja kere puhastus- ja hooldusvahendeid -
sealhulgas "
tE

CH
nAtUrE
" ökoloogilised
tooted - vedelikke (klaasipesu...), värvi
parandamise pliiatseid ja aerosoole, mis
vastavad täpselt teie sõiduki kerevärvile,
täidiseid (rehvi parandamise komplekti
täidis...), ...
Praktiline informatsioon