CITROEN C4 CACTUS 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

179
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
TPU'st (Thermo Plastique Uréthane) ja õhumulle sisaldavad küljekaitsed toimivad löögipehmendina.
Esi- ja tagaosas külgedel asuvad katted kaitsevat sõiduki keret, pehmendades väiksemaid lööke
näiteks parklate postidelt, uste avamisel, riivamisel jne.
ne

ed värvilised kaitsed on teie sõidukile ka kaunistuseks.
Air BUMP® kaitsed
AIRBUMP® kaitsetsoonid
A. Külgedel.
B. Ees.
C.
t

a g a .
AIRBUMP® hooldus
AirBUMP® ei vaja spetsiaalset
hooldust.
Puhastamiseks kasutage vett või
mõnda C
itroën
e
sinduses pakutavat
puhastuvahendit.
A
i

r
BUMP
® eluea pikendamiseks ärge
kasutage vaha.
7
Praktiline informatsioon

180
C4-cactus_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Hooldusnõuanded
Põhjalikku informatsiooni oma sõiduki hoolduse kohta leiate hooldus- ja garantiiraamatust.Laternatel on polükarbonaadist klaasid,
mis on omakorda kaetud kaitsva
lakikihiga.
Ärge puhastage laternate klaase kuiva
või abrasiivse lapiga ega pesuvahendi
või lahustiga.
Kasutage svammi ja seebivett.
Laternate ja tulede ning nende ümbruse
pesemine survepesuga võib lakikihti ja
tihendeid kahjustada.
tä

itke veejoa tugevuse ja kauguse
kohta käivaid juhiseid.
Enne pesemist eemaldage svammi
ja leige seebivee abil vastupidavam
mustus. Selleks, et kleebised püsiksid tagauste
klaasidel (väikesed aknad), täitke
järgmisi nõuandeid


:
-

Pe
semiseks kasutage laia veejuga
temperatuuriga vahemikus 25°C
kuni 40°C.
-

E
elistatavalt suunake veejuga
kleebistega risti.
Nahk Kleebiste hooldus
need kleebised on vastupidavad ja püsivad
hästi peal.
Kleebiste abil saate oma sõiduki välimuse
isikupärasemaks muuta.
Sõiduki pesemisel hoidke veejuga kleebistest
vähemalt 30


cm kaugusel.
na

hk on looduslik materjal. Sobiv ja regulaarne
hooldus pikendab naha eluiga.
Vajalikud ettevaatusabinõud leiate oma sõiduki
hooldus- ja garantiiraamatust.
Laternad ja tuled AIRBUMP® hooldus
AirBUMP® ei vaja spetsiaalset hooldust.
Puhastamiseks kasutage vett või
mõnda C
itroën
e
sinduses pakutavat
puhastuvahendit.
A
i

r
BUMP
® eluea pikendamiseks ärge
kasutage vaha.
Praktiline informatsioon

181
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
ohukolmnurk (Hoiukoht)
Enne, kui väljute sõidukist, et panna
paika ohukolmnurk, lülitage sisse
ohutuled ja pange selga turvavest.
ohukolmnurga kasutamise kohta saate infot
kolmnurgaga kaasas olevast kasutusjuhendist.
Ohukolmnurga
paigaldamine teele
F Paigutage ohukolmnurk sõiduki taha vastavalt kohalikele seadustele.
See turvavarustus täiendab ohutulesid.
ohuk

olmnurk on kohustuslik varustus.
ol

enevalt versioonist võib ohukolmnurka hoida pakiruumi põrandakatte all (kastis) või juhi kõrvalistme all.
ohuk

olmnurk on saadaval
lisavarustusena, pöörduge C
i

troën

e

sindusse või kvalifitseeritud töökotta.
8
rikke korral

182
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
rehvirõhk on märgitud sellele sildile.
Komplekt asub pakiruumi põranda all olevas
panipaigas. See komplekt koosneb kompressorist ja rehvi
parandamise ainest.
Komplekt võimaldab rehvi ajutiselt
parandada .
Selliselt parandatud rehviga saate sõita
lähimasse töökotta.
re

hvide parandamise komplekt sobib
kahjustuste parandamiseks, mis asuvad rehvi
veerepinnal või randil.
Komplekti kuuluv kompressor võimaldab
rehvirõhku kontrollida ja reguleerida.
rehvi ajutise parandamise komplekt
Juurdepääs komplektile
Tööriistad
need tööriistad on mõeldud spetsiaalselt teie
sõiduki jaoks ja olenevad varustusest. Ärge
neid muul otstarbel kasutage.
1.
1

2 V kompressor.
S

isaldab rehvi parandamise ainet ja
võimaldab reguleerida rehvirõhku.
2.
P

ukseerimissilmus.
Põhjalikumat infot pukseerimise kohta leiate
vastava teema alt.
rikke korral

183
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
A. Asendi "Parandamine" või "täitmine" lüliti.
B. Lüliti "I" (sisse) / "O" (välja).
C.


r
eh
vi tühjendamise nupp.
D.
M

anomeeter (bar ja p.s.i.).
E.


o
s
a, kus asuvad :
-

j
uhe koos adapteriga 12 V pistikupesa
jaoks,
-

e
rinevad otsikud muude seadmete
(õhupallid, jalgrattakummid jne.)
täitmiseks.
Komplekt
Kiirusepiiranguga kleebis I tuleb
kleepida roolile, et te ei unustaks, et
parandatud rehviga saab sõita vaid
ajutiselt.
Komplekti abil parandatud rehviga ei
tohi sõidukiirus ületada 80 km/h.
F.


r
e
hvi parandamise aine pudel.
G.
V

alge voolik koos korgiga rehvi
parandamiseks.
H.
M

ust voolik rehvi täitmiseks.
I.
K

leebis kiirusepiiranguga.
8
rikke korral

184
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
1. Parandamine
Rehvi parandamise protseduur
Ärge eemaldage rehvi tunginud
võõrkeha.F
r
u
llige valge voolik G täiesti lahti.
F
K
eerake valge vooliku kork lahti.
F
Ü
hendage valge voolik parandatava rehvi
ventiili külge.
F

L

ülitage süüde välja.
F
K
eerake lüliti A asendisse
"Parandamine".
F
K
ontrollige, kas lüliti B on
asendis "O" . F
Ü
hendage kompressori elektrijuhe 12 V
pistikupessa.
F
K
äivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
Ettevaatust - rehvi parandamise aine on tervisele
kahjulik (sisaldab nt. etüleenglükooli, kampolit...), mis
on allaneelamise korral kahjulik ja ärritab ka silmi.
Ärge jätke seda ainet lastele kättesaadavasse kohta.Ärge lülitage kompressorit sisse enne,
kui olete ühendanud valge vooliku
rehvi ventiiliga
: muidu võib rehvi
parandamise aine välja voolata.
rikke korral

185
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
F Lülitage kompressor sisse, kallutades lülitit B asendisse "I" , kuni rehvirõhk jõuab
2,0


barini.


r
e
hvi parandamise aine pihustatakse
surve all rehvi sisse
; selle toimingu ajal
ärge võtke voolikut ventiili küljest ära
(pritsimisoht).
Kui te ei saavuta viie kuni seitsme
minuti jooksul vajalikku rõhku, siis ei
saa rehvi parandada
; pöörduge abi
saamiseks C
i

troën esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. F
E emaldage komplekt ja keerake valge toru
kork kinni.
J

älgige, et vedelik sõidukit ei määriks.
Hoidke komplekti käeulatuses.
F

P
arandatud kohtade kinnitamiseks sõitke
otsekohe umbes viis kilomeetrit madala
kiirusega (20 - 60 km/h).
F

Pe
atage sõiduk, et kontrollida komplekti
abil rehvi seisukorda ja rõhku.
Rehvirõhuandurid
Pärast rehvi parandamist jääb märgutuli
põlema kuni süsteemi lähtestamiseni.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite
kohta leiate vastava teema alt.
2. Täitmine
F Keerake nupp A asendisse "tä itmine".
F
r
u
llige must voolik H täiesti lahti.
F

Ü
hendage must voolik
parandatud rehvi ventiiliga.
8
rikke korral

186
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Pudeli eemaldamine
F Pange must voolik ära.
F V abastage valge vooliku alus.
F

H
oidke kompressorit vertikaalasendis.
F

K
eerake pudel altosast lahti.Jälgige, et vedelik välja ei voolaks.
Vedeliku säilivustähtaeg on pudelil
kirjas.
Pudelit saab kasutada vaid ühe korra
;
juba avatud pudel tuleb uue vastu
vahetada.
Ärge pudelit pärast kasutamist ära
visake, vaid viige C
i

troën esindusse
või vastavasse kogumispunkti.
Ärge unustage osta C
i

troën
esindusest või kvalifitseeritud töökojast
uut rehvi parandamise ainet.
F

Ü

hendage kompressori elektrijuhe uuesti
12 V pistikupessa.
F

K

äivitage sõiduk uuesti ja laske mootoril
töötada.
Külastage esimesel võimalusel
C
i

troën
e

sindust või kvalifitseeritud
töökoda.
te

avitage kindlasti töökoja tehnikut
rehvi parandamise komplekti
kasutamisest. Pärast diagnostikat ütleb
tehnik teile, kas rehvi saab parandada
või tuleb see välja vahetada. F
r
e

guleerige rehvirõhku kompressori
abil (täitmiseks

: lüliti B asendis "I"


;
tühjendamiseks


: lüliti B asendis "O" ja
vajutus nupule C ) vastavalt juhiukse juures
asuval sildil olevale rõhule.
K

ui rõhk seejärel langeb, ei ole katkine
koht korralikult täidetud

; pöörduge abi
saamiseks C
i

troën
esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
F

E

emaldage komplekt ja pange oma kohale
tagasi.
F

S

õitke madalal kiirusel (mitte üle 80 km/h)
ja mitte üle 200 km.
rikke korral

187
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Rõhu kontroll / Ajutine täitmine
Kompressorit (ilma vedeliku pihustamiseta)
saab kasutada ka selleks, et :
-

r
ehve kontrollida või ajutiselt täita,
-

t
eisi asju (õhupalle, rattakumme...) täis
pumbata.
F

K
eerake lüliti A asendisse
"
tä

itmine".
F
r
u
llige must voolik H täiesti lahti. F
Ü hendage kompressori pistik sõiduki 12 V
pistikupessa.
F

K
äivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
F
r
e
guleerige kompressori abil rõhku
(täitmiseks
: lüliti B asendis "I"

;
tühjendamiseks


: lüliti B asendis "O",
vajutage nupule C ) vastavalt rehvil või
seadmel oleval sildil näidatud rõhule.
F

E
emaldage komplekt ja pange see oma
kohale. Ühe või mitme rehvi rõhu muutumise
korral tuleb rehvirõhuandurite süsteem
lähtestada.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite
kohta leiate vastava teema alt.
F

Ü
hendage must voolik rehvi või muu
seadme ventiiliga.
V

ajadusel paigaldage eelnevalt spetsiaalne
otsik.
8
rikke korral

188
C4-cactus_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Varuratas
tööriistad asuvad pakiruumi põhja all või
olenevalt versioonist juhi kõrvalistme all.
Juurdepääs tööriistadele
Tööriistad
Kõik need tööriistad on mõeldud just teie
sõiduki jaoks ja võivad varieeruda olenevalt
varustusest. Ärge kasutage neid muul
otstarbel.
1.
rat
tavõti.


i
l
ukilbi ja ratta kinnituspoldi
eemaldamiseks.
2.


t
u
ngraud koos sisseehitatud rattavõtmega.
S

õiduki tõstmiseks.
3.
P

oldikatte eemaldamise vahend.
A

lumiiniumist velgede poldikatete või
keskmiku eemaldamiseks (olenevalt
versioonist).
4.
Ä

rakäiv pukseerimissilmus.
Põhjalikumat infot pukseerimise kohta leiate
vastava teema alt.
Juhend katkise rehvi asendamiseks varurattaga sõiduki juurde kuuluvate tööriistade abil.
Ilukilbid
Ratta tagasiasetamisel asetage
ilukilp tagasi,
jälgides, et ventiiliava asetuks õigesse kohta ja
vajutage ilukilp peopesaga kinni.
rikke korral