CITROEN C4 CACTUS 2016 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

209
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
12 V akumulators
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu spailei (+) :
F

a
tbloķējiet motora pārsegu, izmantojot
iekšējo slēdzi, tad ārējo slēdzi
;
F

p
aceliet motora pārsegu un nofiksējiet to ar
pārsega balstu
;
F

l
ai piekļūtu spailei (+), noņemiet
plastmasas vāciņu.
Piekļūšana akumulatoram
Veids, kā iedarbināt dzinēju, izmantojot rezerves akumulatoru, vai uzlādēt jūsu izlādēto akumulatoru.
Šādas uzlīmes klātbūtne tieši ar
Stop&Start, norāda, ka automašīna
aprīkota ar īpašu tehnoloģiju un
parametru 12V svinu saturošu
akumulatoru, kura nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama
CITROËN pārstāvniecības vai
kvalificētas remontdarbnīcas palīdzība.
Pēc akumulatora ievietošanas atpakaļ
Stop&Start aktivizēsies tikai pēc
ilgstošas automašīnas imobilizācijas,
kas atkarīga no laika apstākļiem un
akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz pat
8 stundām).
Pirms jebkuras darbības
Apstādiniet automašīnu, aktivizējiet
stāvbremzi, ieslēdziet pārnesumkārbu
tukšgaitā, tad izslēdziet aizdedzi.
Pārbaudiet, lai viss elektroprīkojums
būtu izslēgts.
Nespiediet pārāk stipri uz paliktņa,
jo, ja gredzens ir slikti nostiprināts,
tā aizvēršana nav iespējama
; veiciet
procedūru no jauna.
Spailes (+) atvienošana
F Paceliet paliktni D līdz maksimumam, lai atslēgtu gredzenu E .
Spailes (+) pievienošana no jauna
F Novietojiet gredzenu E , kas noņemts no
vada, akumulatora baterijas spailes (+).
F

V
ertikāli uzspiediet uz gredzena E , lai to
labi nostiprinātu pret akumulatora bateriju.
F

U
zskrūvējiet gredzenu, atbīdot novietojuma
kronšteinu, pēc tam nolaižot paliktni D .
8
Bojājumu gadījumā

210
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju iespējams no jauna iedarbināt ar
rezerves akumulatora baterijas (ārēju vai no
citas automašīnas) un rezerves vadu palīdzību.
Dzinēja iedarbināšana no cita akumulatora
F Ieslēdziet bojātās automašīnas starteri un ļaujiet dzinējam darboties.
Ja dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
F

N

oņemiet spailes (+) plastmasas vāciņu,
ja jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
F

P

ieslēdziet sarkano savienojošo vadu
pie izlādētā akumulatora A spailes (+) un
rezerves akumulatora B spailes (+).
F

P

ieslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie papildu B
akumulatora (-) spailes (vai pie tehniskās
palīdzības automašīnas masas punkta).
F

P

ieslēdziet otru zaļā vai melnā savienojošā
vada galu pie jūsu automašīnas masas
punkta C (vai pie motora balsta).
F

I

edarbiniet tehniskās palīdzības
automašīnas dzinēju un ļaujiet tam dažas
minūtes darboties.
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora baterijas miminālais spriegums
ir 12 V un tās minimālā kapacitāte ir vienāda
ar izlādētās akumulatora baterijas kapacitāti.
Nedarbiniet dzinēju, pieslēdzot
akumulatora baterijas lādētāju.
Neatvienojiet spaili (+), dzinējam darbojoties.
Pirms pievienošanas
Pirms atvienojat akumulatoru, pēc aizdedzes
izslēgšanas nogaidiet 2 minūtes.
Pirms atvienojat akumulatoru, aizveriet logus.
Pēc pieslēgšanas
Kad akumulators pieslēgts, pirms motora
iedarbināšanas pagaidiet minūti, lai sāktu
darboties elektroniskās iekārtas. Ja pēc tam
šo ierīču darbā tomēr novērojami traucējumi,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Skatot attiecīgo sadaļu, jums pašiem jāiestata
no jauna (atkarībā no aprīkojuma versijas)
:
-

t
ālvadības pults ;
-

u
.c.
F

N

ogaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt
vienmērīgi, tad atvienojiet vadus.
F

U

zlieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
Bojājumu gadījumā

211
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Akumulatoru sastāvā ir tādas kaitīgas vielas
kā sērskābe un svins. No tām ir jāatbrīvojas
atbilstoši likumdošanā noteiktajām normām.
Akumulatori nekādā gadījumā nedrīkst
tikt izsviesti kopā ar mājsaimniecības
atkritumiem.
Izlietotās baterijas un akumulatorus
nododiet tam paredzētā nodošanas punktā.Pirms uzsākt darbības ar akumulatoru,
nodrošiniet savas sejas un acu
aizsardzību.
Lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas vai uzliesmošanas, jebkura
darbība ar akumulatoru veicama
vēdināmā telpā un nostatu no liesmām
vai dzirksteļu izcelsmes avotiem.
Nemēģiniet uzlādēt sasalušu
akumulatoru ; vispirms tas ir jāatkausē,
lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas. Ja tas ir bijis sasalis, pirms
uzlādēšanas pārbaudiet akumulatoru
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, kas pārbaudīs, vai visas
tā iekšējās sastāvdaļas nav bojātas, vai
korpuss nav ieplīsis, kas varētu izraisīt
toksiskās un kodīgās skābes noplūšanu.
Nesajauciet polaritātes un izmantojiet
vienīgi 12 V lādētāju.
Neatvienojiet akumulatora vadus, ja
dzinējs darbojas.
Nelādējiet pie automašīnas
elektrosistēmas pieslēgtu akumulatoru.
Darbību beigās nomazgājiet rokas.
Ja automašīna netiek lietota ilgāk
par vienu mēnesi, ieteicams atvienot
akumulatora vadus.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
elektronisko pārnesumkārbu, nestumiet
automašīnu, lai iedarbinātu motoru.Lai uzlādētu akumulatoru ar
akumulatoru lādētāja palīdzību
F Atvienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F I evērojiet akumulatora izgatavotāja
lietošanas instrukciju.
F

P
ievienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F

P
ārbaudiet akumulatora spaiļu tīrību ;
ja tās sedz sulfāts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet vadus un notīriet
spailes. Ar Stop&Start akumulatora uzlādēšanai
nav nepieciešama tā atslēgšana.
8
Bojājumu gadījumā

212
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Vilkšana
Vispārēji norādījumi
Ievērojiet jūsu valstī spēkā esošo likumdošanu.
Pārbaudiet, lai vilcējas automašīnas svars ir lielāks par velkamās automašīnas svaru.
Vadītājam jāatrodas pie velkamās automašīnas stūres un viņam ir jābūt derīgai vadītāja
apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4 riteņiem uz zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu cieto
sakabi - troses un siksnas ir aizliegtas.
Vilcēja automašīnai kustība jāuzsāk pakāpeniski.
Velkot automašīnu, dzinējam esot izslēgtam, bremžu un stūres pastiprinātāji nedarbojas.
Nekavējoties izsauciet profesionālu vilkšanas palīdzību šādos gadījumos :
-

a
utomašīna sabojājusies uz autostrādes vai ātrgaitas šosejas ;
-

č
etru riteņu piedziņa ;
-

p
ārnesumkārbu nav iespējams ieslēgt neitrālajā pārnesumā, nav iespējams atbloķēt
stūri, ieslēgt stāvbremzi
;
-

v
ilkšana, uz zemes atrodoties tikai diviem riteņiem ;
-

n
av vilkšanai piemērotas cietās sakabes.
Rīcības veids, kā vilkt jūsu vai citu automašīnu, izmantojot noņemamu mehānisku iekārtu.
Sakabes āķis atrodas bagāžas nodalījumā zem
grīdas seguma, vai arī, atkarībā no aprīkojuma
versijas, tas var atrasties zem priekšējā
pasažiera sēdekļa.
Bojājumu gadījumā

213
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Citas automašīnas vilkšana
F Lai atvērtu, aizmugurējā buferī nospiediet uz pārsega apakšdaļas.
F

L
īdz galam ieskrūvējiet āķi.
F

U
zstādiet vilkšanas trosi.
F

V
elkamajai automašīnai jāieslēdz avārijas
signāls.
F

L
ēnām uzsāciet kustību un brauciet ar lēnu
ātrumu.
F
L
ai atvērtu, priekšējā buferī nospiediet uz
pārsega apakšdaļas.
F

L

īdz galam ieskrūvējiet āķi.
F

U

zstādiet vilkšanas trosi.
F

P

ārslēdziet pārnesumu pārslēgu
tukšgaitā (elektroniskajai pārnesumkārbai
pārnesumu pārslēgs pozīcijā N ).
Savas automašīnas
vilkšana
Ja netiek ievērots šis norādījums,
var tikt sabojātas atsevišķas iekārtas
(bremzēšana, piedziņa) un, no
jauna iedarbinot motoru, var pazust
bremzēšanas palīgsistēmas darbība. F

A
tbloķējiet stūri, pagriežot aizdedzes
atslēgu par vienu iedaļu, un atlaidiet
stāvbremzi.
F
A
bām automašīnām ieslēdziet avārijas
signālu.
F
L
ēnām uzsāciet kustību un brauciet ar lēnu
ātrumu.
8
Bojājumu gadījumā

214
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Ja beigusies degviela (dīzeļmotors)
Automašīnām ar dīzeļmotoru, ja tvertnē pilnībā
beigusies degviela, no jauna vajag uzpildīt
degvielas padeves sistēmu.
1.6 e-HDi 92 ZS motors
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus dīzeļdegvielas.
F

A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F

J
a nepieciešams, paceliet motora nosegu,
lai piekļūtu degvielas sūknim.
F

V
airākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz iedarbojas
pretestība (pirmo reizi nospiest varētu būt
grūti).
F

I
eslēdziet starteri, līdz motors sāk
darboties (gadījumā, ja motors
neiedarbojas ar pirmo mēģinājumu,
nogaidiet aptuveni 15 sekundes un tad
mēģiniet vēlreiz).
F

J
a rezultāta nav pēc vairākiem
mēģinājumiem, atjaunojiet degvielas sūkņa
un startera sākotnējo pozīciju.
F

N
ovietojiet atpakaļ motora nosegu.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.
Ja motoru nav iespējams ieslēgt ar
pirmo reizi, sāciet visas darbības no
jauna.
BlueHDi motors
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus
dīzeļdegvielas.
F

I
eslēdziet aizdedzi (neiedarbinot motoru).
F

N
ogaidiet aptuveni 6 sekundes un
izslēdziet aizdedzi.
F

A
tkārtojiet darbību 10 reizes.
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu motoru.
Bojājumu gadījumā

215
C4-cactus_lv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
MotoriPureTech 75 ZSPureTech 82 ZSPureTech 82 ZS S&SPureTech 110 ZS S&S
Pārnesumkārbas M5
(Manuālā, 5 pārnesumi) M5
(Manuālā, 5 pārnesumi) ETG5(Elektroniskā, 5 pārnesumi)M5
(Manuālā, 5 pārnesumi)
Tipi, varianti, versijas 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Tilpums (cm
3) 1 1991 1991 199
Cilindra diametrs x gājiens (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Maksimālā jauda - EEK standarts (kW)* 5560 81
Maksimālās jaudas režīms (apgr. / min) 5 7505 7505 500
Maks. griezes moments - EEK standarts (Nm) 11 6118205
Maks. griezes režīms (apgr. / min) 2 7502 7501 500
Degviela Svinu nesaturošaSvinu nesaturošaSvinu nesaturoša
Katalizators JāJāJā
Motoreļ ļas tilpums ar filtra elementa maiņu
(litros) 3,25
3,253,50
* Atbilstoši nosacījumiem, kādus paredz Eiropas normatīvie akti (Direktīva 1999 / 99 / EK), maksimālā jauda atbilst apstiprinātā motora stenda vērtībai.
Benzīna motori un pārnesumkārbas
9
Tehniskie parametri

216
C4-cactus_lv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
MotoriPureTech 75 ZSPureTech 82 ZSPureTech 82 ZS S&SPureTech 110 ZS S&S
Pārnesumkārbas M5
(Manuālā, 5 pārnesumi) M5
(Manuālā, 5 pārnesumi) ETG5(Elektroniskā, 5 pārnesumi)M5
(Manuālā, 5 pārnesumi)
Tipi, varianti, versijas 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Pašmasa 965965 9751 020
Masa braukšanas kārtībā* 1 0401 040 1 0501 095
Ar kravu tehniski pieļaujamā maksimālā masa
( M TAC) 1 500
1 500 1 5101 555
Pieļaujamā maksimālā masa braucot (MTR A)
12 % nogāzē 1 900
1 900 1 9102 155
Piekabe ar bremzēm**
10 % vai 12 % nogāzē 720
720 725825
Piekabe bez bremzēm** 520520 525545
Ieteicamais svars uz ass (piekabe) 55555555
Benzīna motoru masas un velkamās kravas (kg)
MTR A un piekabju vērtības ir dotas augstumam līdz 1000 metriem. Minētās piekabes krava jāsamazina par 10 % uz katriem papildu 1000 metriem.
Ja automašīna velk piekabi, nekādā gadījumā nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs 100 km / h (ievērojiet savā valstī spēkā esošo likumdošanu).
Augstas ārējās gaisa temperatūras var samazināt automašīnas jaudu, tādēļ, lai pasargātu tās motoru, ja ārējā gaisa temperatūra pārsniedz 37 °C,
jāsamazina piekabes masa.
* Masa braucot ir vienāda ar pašmasu + vadītājs (75 kg).
** Piekabes maksimālā vērtība MTR A robežās.
Tehniskie parametri

217
C4-cactus_lv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motorie- HDi 92 ZSBlueHDi 100 ZS BlueHDi 100 ZS S&S
Pārnesumkārbas ETG6
(Elektroniskā, 6 pārnesumi)M5
(Manuālā, 5 pārnesumi) M5
(Manuālā, 5 pārnesumi) ETG6(Elektroniskā, 6 pārnesumi)
Tipi, varianti, versijas
0B9HP0BBHY 0BBHY
Cilindri (cm
3) 1 5601 560 1 560
Cilindra diametrs x gājiens (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Maksimālā jauda
: EEK standarts (kW)* 6873 73
Maksimālās jaudas režīms (apgr. / min) 4 0003 750 3 750
Maks. griezes moments
: EEK standarts (Nm) 230254 254
Maks. griezes režīms (apgr. / min) 1 7501 750 1 750
Degviela DīzelisDīzelis Dīzelis
Katalizators JāJā Jā
Kvēpu daļiņu filtrs JāJā Jā
Motoreļ ļas tilpums ar elementa maiņu (litros) 3,753,75 3,75
* Atbilstoši nosacījumiem, kādus paredz Eiropas normatīvie akti (Direktīva 1999 / 99 / EK), maksimālā jauda atbilst apstiprinātā motora stenda vērtībai.
Dīzeļmotori un pārnesumkārbas
9
Tehniskie parametri

218
C4-cactus_lv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motorie- HDi 92 ZSBlueHDi 100 ZS BlueHDi 100 ZS S&S
Pārnesumkārbas ETG6
(Elektroniskā, 6 pārnesumi)M5
(Manuālā, 5 pārnesumi) M5
(Manuālā, 5 pārnesumi) ETG6(Elektroniskā, 6 pārnesumi)
Tipi, varianti, versijas
0B9HP0BBHY 0BBHY
Pašmasa 1 0551 068 1 0701 085
Braukšanai gatavā masa* 1 1301 1431 1451 160
Ar kravu tehniski pieļaujamā maksimālā masa
( M TAC) 1 605
1 6101 6101 630
Pieļautā maksimālā masa, braucot (MTR A)
12 % nogāzē 2 205
2 2102 2102 230
Piekabe ar bremzēm (MTR A robežās)
10 % vai 12 % nogāzē 725
825 825825
Piekabe bez bremzēm 565570570580
Ieteicamais svars uz ass (piekabe) 55555555
Dīzeļmotoru masas un velkamās kravas (kg)
* Masa braucot ir vienāda ar pašmasu + vadītājs (75 kg). MTR A un piekabju vērtības ir dotas augstumam līdz 1000 metriem. Minētās piekabes krava jāsamazina par 10% uz katriem papildu 1000 metriem.
Ja automašīna velk piekabi, tad ir aizliegts pārsniegt braukšanas ātrumu 100 km/h (ievērojiet savā valstī spēkā esošo likumdošanu).
Augstas ārējās gaisa temperatūras var samazināt automašīnas jaudu, tādēļ, lai pasargātu tās motoru, ja ārējā gaisa temperatūra pārsniedz 37 °C,
jāsamazina piekabes masa.
Tehniskie parametri