CITROEN C4 CACTUS 2016 Návod na použitie (in Slovak)

139
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Pomocou senzorov nachádzajúcich sa na
nárazníkoch vozidla vám táto funkcia signalizuje
blízkosť prekážok (osoba, vozidlo, strom,
závora...), ktoré zasahujú do detekčného poľa.
Niektoré typy prekážok (kôl, kužeľ označujúci
stavenisko...), zaznamenané na začiatku
parkovacieho manévru, nebudú signalizované
na jeho konci, ak sa nachádzajú v slepej zóne
detekčného poľa senzorov.
Parkovací asistent
Táto funkcia nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.Funkcia sa uvedie do činnosti pri zaradení
spätného chodu.
Jej zapnutie je sprevádzané zaznením
zvukového signálu.
K vypnutiu funkcie dôjde hneď, ako vyradíte
spätný chod.
Zvuková signalizácia
Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke.
Zvuk vysielaný prostredníctvom reproduktora
(ľavého alebo pravého) umožňuje rozlíšiť, na
ktorej strane sa nachádza prekážka.
Ak bude vzdialenosť „vozidlo/prekážka“ kratšia
ako tridsať centimetrov, zvukový signál bude
znieť nepretržite.
Parkovací asistent
v

s
pätnom chode
Grafická signalizácia
Dopĺňa zvukovú signalizáciu tak, že na displeji
alebo združenom prístroji zobrazuje objekty
približujúce sa k vozidlu. Pri priblížení sa
k prekážke na veľmi krátku vzdialenosť sa
zobrazí znak „Nebezpečenstvo“.
6
R

140
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Predný parkovací asistent
Zvuk vysielaný reproduktorom (predným
alebo zadným) umožní rozlíšiť, či ide
o prekážku vpredu alebo vzadu. Funkcia sa automaticky deaktivuje
v
prípade ťahania prívesu alebo
inštalácie nosiča bicykla na ťažné
zariadenie (vozidlo vybavené ťažným
zariadením nainštalovaným podľa
odporúčaní výrobcu). V prípade nepriaznivého počasia
alebo v zimnom období skontrolujte, či
snímače nie sú pokryté vrstvou blata,
námrazy alebo snehu. Pri zaradení
spätného chodu vás zvukový signál
(dlhé pípnutie) upozorní na prípadné
znečistenie snímačov.
Niektoré zdroje zvuku (motocykel,
kamión, zbíjačka...) môžu aktivovať
zvukovú signalizáciu parkovacieho
asistenta.
Predný parkovací asistent je doplnkom
k

zadnému parkovaciemu asistentovi a zapne
sa hneď, ako vpredu zaznamená prekážku
a

keď je rýchlosť vozidla nižšiaj ako 10 km/h.
Predný parkovací asistent sa vypne, ak sa
vozidlo zastaví na dlhšie ako tri sekundy pri
parkovaní v smere dopredu, ak už nie je zistená
žiadna prekážka alebo hneď, ako rýchlosť
vozidla presiahne 10 km/h.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti systému
sa pri zaradení spiatočky piktogram
na tlačidle prepne do výstražného
režimu, kontrolka chvíľu bliká a potom
zostane svietiť.
Zobrazí sa správa sprevádzaná zvukovým
signálom (krátke pípnutie).
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na odborný
servis.
F

S

tlačte „Parking sensors“ .
R

ozsvieti sa svetelná kontrolka
tohto tlačidla.
F

Z

voľte si ponuku „ Driving
assistance “.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla držte trysku
najmenej 30 cm od snímačov.
Ďalším stlačením tohto tlačidla môžete funkciu
opätovne aktivovať. Svetelná kontrolka zhasne. Parametre deaktivácie parkovacieho asistenta
možno nastaviť na dotykovom tablete.
Pakovací asistent sa deaktivuje počas
fázy merania miesta funkciou „Park
Assist “.
Bližšie informácie o funkcii „Park
Assist“ nájdete v príslušnej kapitole.
Deaktivácia/aktivácia
predného a zadného
parkovacieho asistenta
Riadenie

141
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Cúvacia kamera
Cúvaciu kameru pravidelne čistite
suchou jemnou handričkou.
Cúvacia kamera sa aktivuje automaticky pri
zaradení spätného chodu.
V závislosti od verzie sa na dotykovom tablete
zobrazí vizuálne zobrazenie.
Modré čiary predstavujú všeobecný smer
vozidla (rozpätie zodpovedá šírke vášho vozidla
bez spätných zrkadiel).
Červená čiara predstavuje vzdialenosť
približne 30 cm od hranice zadného nárazníka
vášho vozidla.
Zelené čiary predstavujú vzdialenosti približne
1 a 2 metre od hranice zadného nárazníka
vášho vozidla.
Tyrkysovo modré čiary predstavujú maximálne
uhly vychýlenia kolies vozidla.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla majte trysku vo
vzdialenosti najmenej 30 cm od optiky kamery.
Cúvacia kamera nemôže v žiadnom
prípade nahradiť opatrnosť vodiča. Zobrazenie sa stratí po otvorení dverí
batožinového priestoru.
Funkcia cúvacej kamery môže byť
doplnená o funkciu parkovacieho asistenta.
6
R

142
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Park Assist
Tento systém aktívne asistuje pri parkovaní vozidla, vykonáva funkciu detekcie voľného miesta na parkovanie a zároveň ovláda systém riadenia pre
zaparkovanie v tomto priestore.
Ovláda riadenie, zatiaľ čo vodič ovláda akceleráciu, brzdenie, prevodové stupne a spojku (manuálna prevodovka). Počas fáz vstupu na parkovacie
miesto a jeho opustenia systém poskytuje vodičovi vizuálne a zvukové informácie pre bezpečný priebeh parkovacieho manévra. Pri parkovaní je
potrebné vykonať viacero parkovacích manévrov smerom vpred aj vzad.Systém Park Assist nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Vodič musí mať svoje vozidlo pod
kontrolou a presvedčiť sa, či miesto ostalo
voľné aj počas parkovacieho manévra.
V niektorých prípadoch sa môže stať, že
snímače nezachytia menšie prekážky,
nachádzajúce sa v ich tzv. mŕ tvych
uhloch.
Zmena veľkosti pneumatík (montáž
pneumatík iných rozmerov, zimné
pneumatiky...) môže narušiť správnu
činnosť parkovacieho asistenta.
Počas parkovacích manévrov volant
vykonáva rýchle otáčavé pohyby:
volant nedržte, nevkladajte ruky medzi
ramená volantu a dajte pozor na voľné
oblečenie, šály, kabelky... Hrozí riziko
poranenia. Pri vjazde na pozdĺžne parkovacie
miesto systém nezachytáva miesta,
ktoré sú oveľa menšie alebo väčšie, než
sú rozmery vozidla.
Funkcia „Pomoc pri parkovaní“ sa
aktivuje automaticky pri parkovacích
manévroch, je teda možné, že
na displeji sa rozsvieti kontrolka,
doprevádzaná zvukovým signálom,
bez vplyvu na parkovanie.
Pri voľbe typu parkovacieho manévra (vjazd
na pozdĺžne parkovacie miesto alebo výjazd
z
neho) nie je možný prechod do režimu STOP
systému Stop & Start.
V režime STOP má aktivácia systému za
následok opätovné uvedenie motora do chodu.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu nad riadením vozidla uchopením volantu.
Systém poskytuje asistenciu počas
parkovacích manévrov pri vjazde a výjazde
z pozdĺžneho parkovacieho miesta.
Riadenie

143
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Vjazd na pozdĺžne parkovacie miesto
F Ak ste zaznamenali vhodné miesto na parkovanie, znížte rýchlosť vozidla na
maximálne 20 km/h.
F

U
miestnite vozidlo pred toto miesto. Na aktiváciu systému Park Assist:
ALEBO
Na displeji sa zobrazí správa.
F

Z
voľte si parkovací manéver vjazdu na
pozdĺžne parkovacie miesto.
S

vetelná kontrolka ovládača sa rozsvieti na
tr valo. F

Aktivujte ukazovateľ riadenia na strane, kde sa
nachádza vstup na požadované parkovacie miesto.
F Pre zmeranie parkovacieho miesta prejdite vozidlom pozdĺž neho rýchlosťou nižšou
ako 20 km/h, následne vozidlo zastavte
vo vzdialenosti 0,5 až 1,5 metra od rady
zaparkovaných vozidiel.
Po ukončení merania vás správa oboznámi
o možnosti zaparkovania vozidla na tomto
mieste, či je jeho rozmer postačujúci.
F

Zvoľte si ponuku „Driving assistance“

(Asistenčný systém vodiča) na dotykovom tablete.
F Na vedľajšej stránke stlačte „Park Assist“ (Parkovací
asistent).
F

S

tlačte tento ovládač.
Kontrolka ovládača zostane zhasnutá.
6
Riadenie

144
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Parkovací manéver s asistenciou prebieha.
Neprekračujte rýchlosť 7km/h a pokračujte
v manévroch, rešpektujte informácie
poskytované funkciou „Pomoc pri parkovaní“
až po zobrazenie správy, ktorá informuje o
ukončení parkovacieho manévra.
Svetelná kontrolka ovládača zhasne,
doprevádzaná zvukovým signálom.
F
P
osuňte sa s vozidlom smerom dopredu až
po zobrazenie ďalšej správy.
F

Z

voľte si spätný chod a pustite volant. Vodič preberá kontrolu nad riadením vozidla.
R

145
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Výjazd z pozdĺžneho parkovacieho miesta
V zastavenom vozidle aktivujte systém Park
Assist: F
A
k chcete opustiť pozdĺžne parkovacie
miesto, zapnite motor.
Parkovací manéver výjazdu z pozdĺžneho parkovacieho
miesta s asistenciou prebieha.
Neprekračujte rýchlosť 5
km/h a pokračujte
v
manévroch, rešpektujte informácie poskytované
funkciou „Pomoc pri parkovaní“ až po zobrazenie
správy, ktorá informuje o ukončení parkovacieho
manévra.
Parkovací manéver je ukončený v okamihu, keď predná
náprava vozidla opustí priestor parkovacieho miesta.
Svetelná kontrolka ovládača zhasne doprevádzaná
zvukovým signálom.
Vodič preberá kontrolu nad riadením vozidla.
ALEBO
Na displeji sa zobrazí správa. F

Z

voľte si parkovací manéver výjazdu
z

pozdĺžneho parkovacieho miesta.
S

vetelná kontrolka ovládača sa rozsvieti na
tr valo.
F

A

ktivujte ukazovateľ riadenia na strane,
kde sa nachádza výjazd z požadovaného
parkovacieho miesta.
U

kazovateľ riadenia bliká na združenom
prístroji po dobu celého parkovacieho
manévra, bez ohľadu na polohu páčky.
F

Z

araďte jazdu vpred alebo spätný chod
a

pustite volant.
F

Z

voľte si ponuku „Driving
assistance“ (Asistenčný systém
vodiča) na dotykovom tablete.
F

N

a vedľajšej stránke stlačte „Park
Assist“ (Parkovací asistent).
F

S

tlačte tento ovládač.
Kontrolka ovládača zostane zhasnutá.
6
Riadenie

146
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období nezabudnite skontrolovať, či
nie sú snímače pokryté vrstvou špiny,
námrazy alebo snehu.
V prípade poruchy si nechajte systém
skontrolovať v sieti CITROËN alebo
v odbornom servise.
Ak je systém deaktivovaný počas
parkovacieho manévra, vodič ho
musí znova aktivovať za účelom
pokračovania prebiehajúceho merania. Ak je bočná vzdialenosť medzi vašim
vozidlom a parkovacím miestom príliš
veľká, môže nastať situácia, že systém
požadované miesto nezmeria.
Akýkoľvek predmet presahujúci rozmer
vozidla nie je počas parkovacieho
manévra systémom Park Assist
zaznamenaný.
Deaktivácia
Na displeji sa zobrazí správa.
Vodič preberie kontrolu nad riadením vozidla.
Systém sa deaktivuje stlačením ovládača Park
Assist (alebo tlačidla Park Assist v menu
„Driving assistance“
na dotykovom tablete),
Systém sa automaticky deaktivuje:
-

v

ypnutím zapaľovania,
-

v

ypnutím motora,
-

a

k nebol začatý žiaden parkovací manéver,
tak do 5

minút od voľby jeho typu,
-

p

o dlhšom zastavení vozidla v priebehu
parkovacieho manévra,
-

p

ri aktivácii protišmykového systému kolies
(ASR),
-

a

k rýchlosť vozidla prekročí povolený limit,
-

a

k vodič preruší otáčavý pohyb volantu,
-

a

k vodič stlačí ovládač systému Park
Assist (alebo tlačidlo Park Assist v ponuke
„Driving assistance“ na dotykovom t ablete,
-

a

k nie je možné správne umiestnenie
vozidla (príliš vysoký počet parkovacích
manévrov pri vjazde alebo výjazde
z

parkovacieho miesta),
-

a

k sú dvere vodiča otvorené,
-

a

k jedno z predných kolies narazí na
prekážku.
Deaktivácia
Systém sa automaticky deaktivuje:
- v p rípade ťahania prívesu,
-

a
k sú dvere vodiča otvorené,
-

a
k je rýchlosť vozidla vyššia ako 70 km/h.
Pre dlhodobejšiu neutralizáciu sa obráťte na
sieť CITROËN alebo odborný servis.
Poruchy činnosti
V prípade poruchy činnosti systému sa
piktogram tlačidla (ktoré sa nachádza
na dotykovom tablete) prepne do
výstražného režimu a krátko bude blikať
kontrolka, ktorá následne zhasne.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na odborný
servis.
Riadenie

147
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Detekcia podhustenia pneumatík
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách, akonáhle sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje detegované snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia opätovne inicializovať po
každej úprave tlaku v pneumatikách alebo
výmene kolesa.
Systém spustí poplach hneď ako zistí, že došlo
k poklesu tlaku hustenia niektorej pneumatiky
alebo pneumatík. Systém detekcie podhustenia
nenahrádza opatrnosť vodiča.
Tento systém vás nezbavuje povinnosti
každý mesiac a pred každou dlhou
cestou skontrolovať tlak hustenia
pneumatík (vrátane tlaku hustenia
pneumatiky rezervného kolesa).
Jazdiť s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie jazdy, predĺženie
brzdných vzdialeností, predčasné
opotrebenie pneumatík, a to najmä
v náročných podmienkach (veľké
zaťaženie, veľká rýchlosť, dlhá cesta).
Systém na zabezpečenie automatickej kontroly tlaku hustenia pneumatík počas jazdy.
Predpísané hodnoty tlaku hustenia pre
vaše vozidlo sú uvedené na štítku tlaku
pneumatík.
Podrobnejšie o identifikačných prvkoch
nájdete v príslušnej kapitole.
Kontrola tlaku v pneumatikách sa
musí uskutočniť „za studena“ (vozidlo
je zastavené už 1 h alebo pomalou
rýchlosťou prešlo vzdialenosť kratšiu
ako 10 km).
V opačnom prípade (za tepla) pridajte
k
hodnotám uvedeným na štítku
0,3
baru.
Jazdiť v stave podhustených pneumatík
zvyšuje spotrebu paliva.
6
R

148
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Signalizácia podhusteniaReinicializácia
Pred každou reinicializáciou systému
skontrolujte, či tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách zodpovedá podmienkam
používania vozidla a či je v súlade
s
upozorneniami uvedenými na štítku
s
údajmi o tlaku v pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia
neupozorní, ak bude tlak v čase
reinicializácie systému nesprávny.
Podhustenie je signalizované
rozsvietením tejto kontrolky, ktoré
je sprevádzané zvukovým signálom
a

zobrazením správy.
Po každej úprave tlaku v pneumatike alebo
pneumatikách a po výmene kolesa alebo kolies
je nevyhnutné reinicializovať systém.
Štítok, nalepený na stredovom podstavci na
strane vodiča, vám to pripomenie.
F

I

hneď spomaľte, pričom sa vyhnite
prudkému točeniu volantom a brzdeniu.
F

Z

astavte hneď, ako to bude možné, len čo
vám to umožnia dopravné podmienky. F

A

k máte kompresor (napr. kompresor
súpravy na dočasnú opravu pneumatiky),
skontrolujte za studena tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách. Ak nie je možné
vykonať kontrolu ihneď, jazdite opatrne
a

pomalšie,
alebo
F

v p

rípade prasknutia pneumatiky použite
súpravu na dočasnú opravu pneumatiky
alebo rezervné koleso (podľa výbavy).
Zistený pokles tlaku nemá vždy
za následok viditeľnú deformáciu
pneumatiky. Neuspokojte sa iba
s

vizuálnou kontrolou. Výstraha sa bude opakovať až do
reinicializácie systému.
R