11-15
C4-cactus_et_Chap12_couv-fin_ed01-2016
Mitmel pool sõidukis asuvad sildid. need sildid sisaldavad
turvahoiatusi ja sõiduki identifitseerimiseks vajalikke andmeid. Ärge neid silte eemaldage : need on osa teie
sõidukist.
Automobiles C
itroën tõendab, kasutades
kasutuskõlbmatute sõidukite kohta käivat direktiivi 2000/53,
et saavutab direktiivis toodud eesmärgid ja et firma poolt müüdavate toodete valmistamisel on kasutatud
ümbertöödeldud materjale.
Käesolevat dokumenti ega selle osi ei tohi kopeerida ega
tõlkida ilma Automobiles C
itroën kirjaliku nõusolekuta. Palun pöörake tähelepanu järgmistele asjaoludele :
-
Kui paigaldate oma sõidukisse elektriseadmeid, mis
ei ole Automobiles Citroën poolt lubatud, siis riskite
sõiduki elektrisüsteemide kahjustamisega. Pöörduge
C
itroën esindusse, kus teile tutvustatakse lubatud
varustust ja lisaseadmeid.
-
turvalisuse tagamiseks pääseb sõidukis olevate
elektroonikasüsteemidega seotud diagnostikapesale ligi
vaid
CITROËN esindus või kvalifitseeritud töökoda, kus on olemas selleks sobivad vahendid (vastasel juhul võite
kahjustada sõiduki elektroonikasüsteeme, mis omakorda
võib põhjustada rikkeid või tõsiseid avariisid). Selle
juhise eiramise korral vastutab tagajärgede eest juht.
-
igasugused muudatused või kohandamised, mis ei ole
Automobiles Citroën poolt lubatud või mis ei vasta
tootja tehnilistele nõuetele, põhjustavad tootja garantii
katkemise.
trükitud EL-s
Estonien
tööde teostamiseks sõiduki juures pöörduge
kvalifitseeritud töökotta, mis omab vajalikku tehnilist informatsiooni, kompetentsust ja sobivaid vahendeid ; seda
kõike pakub teile Citroën võrgustik.
* tulemuste ametliku avaldamise korral FiA poolt.
5
7
Praktiline informatsioon
Bensiinimootorites
kasutatav kütus
Bensiinimootorid sobivad biokütustega, mis vastavat praegustele ja tulevastele Euroopa standarditele ja mida saab tanklast.
Diiselmootorites kasutatav
kütus
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt praegustele ja tulevastele Euroopa standarditele vastavate biokütustega, mida saab müüa tanklates :
EN 590 normile vastav diisel segatuna EN 14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
EN16734 normile vastav diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 10 % rasvhappe metüülestrit).
EN15940 normile vastav parafiini sisaldusega diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Teie sõiduki diiselmootori saab kasutada ka EN16709 normile vastavat B20 või B30 biokütust. Ent selle kütuse kasutamise puhul tuleb alati rakendada spetsiaalset ''raskete sõidutingimuste'' hooldust. Põhjalikumat infot leiate CITROËN esindusest või kvalifitseeritud töökokast.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...) kasutamine on ametlikult keelatud (võivad kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).
Lubatud on vaid B715001 normile vastavate bensiini lisaainete kasutamine.
Sõit välismaal
Mõned kütused võivad mootorit kahjustada. Mõnedes riikides tuleb mootori korraliku töö tagamiseks kasutada erikütust (spetsiifiline oktaanarv, spetsiifiline nimetus…). Põhjalikumat infot saate müügiesindusest.
Kasutada võib ainult B715000 normile vastavat diisli lisaainet.
EN228 normile vastava bensiini ja EN15376 normile vastava biokütuse segu.
Kütuste ühilduvus
Talvine diislikütus Temperatuuride korral alla 0 °C (+32 °F) võib parafiinide moodustumine suvises diislikütuses põhjustada tõrked toitesüsteemi toimimises. Selle ärahoidmiseks on soovituslik kasutada talvist diislikütust ja tankida juba enne kütuse taseme langemist paagis alla poole. Juhul kui temperatuuride korral alla -15 °C (+ 5°F) on mootori juures sellele vaatamata täheldada käivitamisraskusi piisab sõiduki hoidmisest mõnda aega soojustatud parklas, garaažis või töökojas.
3
5
Turvalisus
Hädaabikõne või autoabi kutsumine
Turvapadja arvuti poolt tuvastatud kokkupõrke korral (olenemata sellest, kas turvapadi avaneb või mitte) toimub hädaabinumbri helistamine automaatselt.
Lokaliseeritud hädaabikõne
Hädaolukorras vajutage üle 2 sekundi sellele nupule. Kui roheline tuli vilgub ja kostub suuline teade, on alustatud helistamist "Lokaliseeritud hädaabikõne" kõnekeskusesse * .
Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab helistamispalve. Roheline tuli kustub.
Kui ühendus on saadud, jääb roheline tuli põlema. Kõne lõpus tuli kustub.
''Lokaliseeritud hädaabikõne'' kõnekeskus tuvastab kohe teie sõiduki asukoha, võtab teiega teie emakeeles ühendust ** ja vajadusel saadab teile professionaalset abi ** . Neis riikides, kus see platvorm ei toimi või kui sõiduki asukoha tuvastamise teenust ei ole tellitud, tegeleb teie kõnega päästeteenistus (112) ilma sõiduki asukoha tuvastamisega.
* Olenevalt müügiesinduses pakutava teenuse üldistest kasutustingimustest ja vastavalt tehnoloogilistele ja tehnilistele võimalustele.
Kui kasutate teenust CITROËNConnect Box koos SOS paketi ja autoabiga, on teie käsutuses ka lisateenus, mida saate kasutada oma isiklikus keskkonnas meie kodulehel.
** Olenevalt "Lokaliseeritud hädaabikõne" ja "Lokaliseeritud autoabikõne" teenuste geograafilisest katvusest ning sõiduki omaniku poolt valitud keelest. Kaetud riikide ja telemaatikateenuste nimekiri on saadaval müügiesindustes või teie kohalikul kodulehel.
