CITROEN C4 CACTUS 2018 Návod na použití (in Czech)

129
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Za jízdy nikdy nevolte neutrální
polohu N.
Dopředná rychlost
F Stiskněte tlačítko D . Ko
ntrolka tlačítka se rozsvítí.
Na přístrojové desce se zobrazí D
a číslo zařazeného rychlostního
stupně.
Převodovka poté pracuje v adaptativním režimu
bez potřeby zásahů ze strany řidiče. Průběžně
volí nejvhodnější rychlostní stupeň vzhledem
k
n

ásledujícím podmínkám:
-
op

timalizace spotřeby paliva,
-
st

yl jízdy,
-
pr

ofil vozovky,
-
za

tížení vozidla.
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění jiného vozidla,
silně sešlápněte pedál akcelerace až do
překonání bodu odporu.
Dočasné převzetí ručního řazení
Pomocí ovladačů pod volantem „ +“ a „ -“ můžete
dočasně převzít ruční řazení: pokud to otáčky
motoru umožní, bude po stisknutí ovladače
provedeno přeřazení.
Tato funkce Vám umožňuje připravit se na
některé situace, jako například předjíždění
jiného vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích bez manipulace
s
o

vladači pod volantem přejde převodovka
opět do automatického režimu. Pro zařazení zpětného chodu musí vozidlo stát
a musí být sešlápnutý brzdový pedál.
F
St

iskněte tlačítko R
.
Ko
ntrolka tlačítka se rozsvítí.
Zpětný chod
Při zařazení zpětného chodu se ozve
zvukový signál.
Pokud je požadováno zařazení zpětného
chodu při pohybu vpřed, rozbliká se kontrolka N
a
p

řevodovka automaticky zařadí neutrál.
Pro zařazení zpětného chodu zastavte vozidlo
a stiskněte tlačítko N a poté R , přitom musí být
sešlápnutý brzdový pedál.
Nesešlapujte současně brzdový pedál
a pedál akcelerace, hrozí nebezpečí
velmi rychlého opotřebení spojky.
6
Řízení

130
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Před vypnutím motoru můžete:
- stisknout tlačítko N pro zařazení neutrální
polohy,
ne

bo
-
ne

chat zařazený rychlostní stupeň, v
t
akovém
případě vozidlo nemůže být odtlačeno.
Zaparkování vozidla
Ve všech případech odstavení vozidla
je k jeho znehybnění vždy nutné
zatáhnout parkovací brzdu .
V případě odstavení vozidla se
spuštěným motorem je vždy nutné
aktivovat tlačítko N .
Porucha funkce
Na přístrojové desce se zobrazí „- - - “.
F
St

iskněte tlačítko N .
F
Se

šlápněte brzdový pedál.
F
Vy

čkejte přibližně 30 sekund do
zobrazení
N n

ebo čísla rychlostního stupně
na přístrojové desce.
F
St

iskněte tlačítko D a poté N .
F
Se s

tále sešlápnutým brzdovým pedálem
nastartujte motor.
Převodovka je opět funkční.
Reinicializace
(pilotovaná 5-ti stupňová
převodovka)
Po odpojení akumulátoru je třeba reinicializovat
převodovku.
F
Zap

něte zapalování.
Ve výjimečných případech může
převodovka sama vyžadovat
reinicializaci: nastartování vozidla nebo
řazení rychlostních stupňů není možné. Na přístrojové desce se
zobrazí „- - -“.
Postupujte výše popsaným způsobem.
Před jakýmkoliv zásahem v motorovém
prostoru zkontrolujte, zda je aktivní
tlačítko N a zda je zatažená parkovací
brzda. Rozsvícení této kontrolky po
zapnutí zapalování, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením,
signalizuje poruchu převodovky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v
s

ervisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Řízení

131
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Asistence pro rozjezd do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2
s
ekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto podmínek:
-
vů

z stojí a je sešlápnutý brzdový pedál,
-
js

ou splněny všechny podmínky týkající se
svahu,
-
dv

eře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné deaktivovat.
Když vozidlo stojí předkem směrem do
svahu, po uvolnění brzdového pedálu se
udrží krátkou chvíli nehybné:
-
po

kud je zařazený 1. rychlostní
stupeň nebo neutrální poloha u verze
s
m

echanickou převodovkou,
-
po

kud je předvolič v poloze D u verze
s
p

ilotovanou převodovkou.Funkce
Když vozidlo stojí předkem směrem se
svahu a je zařazena zpátečka, po uvolnění
brzdového pedálu se udrží krátkou chvíli
nehybné.
Porucha funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky,
společně s výstražným hlášením. Nechte
systém zkontrolovat v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Ve fázi, kdy je vozidlo dočasně
znehybněno pomocí funkce asistence
pro rozjezd do svahu, z vozu
nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu.
6
Řízení

132
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém Stop & Start
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „ECO“ a motor se
automaticky vypne:
-
u

vozidla s mechanickou převodovkou ,
při stojícím vozidle, jakmile zařadíte neutrál
a uvolníte pedál spojky.
-
u vo

zidla s pilotovanou převodovkou ,
při stojícím vozidle nebo při rychlosti nižší
než 8 km/h (podle verze), jakmile zařadíte
neutrál (tlačítko N) nebo jakmile sešlápnete
brzdový pedál. Nikdy nedoplňujte palivo s motorem
v
r

ežimu STOP; vždy je nezbytné
vypnout zapalování. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje
během několika sekund po vyřazení
zpětného chodu.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor -
režim STOP - při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, ...). Jakmile se opět chcete rozjet, motor
se automaticky spustí - režim START. Motor
je nastartován okamžitě rychlým a tichým
způsobem.
Systém Stop & Start, dokonale přizpůsobený
pro městské prostředí, umožňuje snižovat
spotřebu paliva, emise škodlivin a hladinu hluku
v režimu STOP.
Počítadlo využití systému Stop &
Start
Počítadlo sčítá čas strávený v režimu
STOP během jedné jízdy.
Ten se zobrazuje na palubním počítači
(přístupném přes nabídku „ Asistenční syst.
řidiče “) na dotykovém displeji.
Při každém zapnutí zapalování se počítadlo
vynuluje.
Systém Stop & Start vyžaduje
akumulátor 12 V se speciálními
vlastnostmi. Veškeré zásahy na tomto
typu akumulátoru smějí být prováděny
výhradně v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Více
informací o akumulátoru 12 V naleznete
v příslušné kapitole.
Řízení

133
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Kontrolka „ECO“ zhasne a motor se
automaticky spustí:
-
u

vozidla s mechanickou převodovkou ,
jakmile zcela sešlápnete spojkový pedál.
-
u vo

zidla s pilotovanou převodovkou:
●
tl

ačítko D , jakmile uvolníte brzdový
pedál,
●
ne

bo tlačítko N , s uvolněným brzdovým
pedálem, jakmile stisknete tlačítko D ,
●
ja

kmile zařadíte zpětný chod. Režim START se automaticky aktivuje, když:
- ot
evřete dveře řidiče,
-
ro

zepnete bezpečnostní pás řidiče,
-
ryc

hlost vozidla překročí 11 km/h (u vozidla
s pilotovanou převodovkou),
-
to n

ěkteré zvláštní podmínky vyžadují
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, nastavení klimatizace, ...)
pro zajištění řízení systému nebo vozidla.
Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
V takovém případě kontrolka „ ECO“
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje především pokud:
- se v ozidlo nachází v prudkém svahu
(stoupání nebo klesání),
-
js

ou otevřené dveře řidiče,
-
je r

ozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-
ryc

hlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování motoru řidičem,
-
to v

yžaduje udržení tepelného pohodlí
v
i

nteriéru vozidla,
-
je a

ktivní odmlžování,
-
to n

ěkteré zvláštní podmínky vyžadují
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, vnější teplota, ...) pro
zajištění chodu systému.
V takovém případě kontrolka „ ECO“
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
6
Řízení

134
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Poruchy funkce systému jsou
signalizovány v nabídce „Asistenční
syst. řidiče “ (první stránka) na
dotykovém displeji.
Porucha funkce
V případě poruchy systému piktogram
tlačítka přejde do výstražného režimu
a kontrolka po nějakou dobu bliká
a
p

oté zůstane svítit.
Pokud stisknete toto tlačítko pro opětovnou
aktivaci systému, bude kontrolka znovu chvíli
blikat a znovu zůstane trvale svítit.
V některých případech, jako je například udržení
tepelné pohody v interiéru, může být užitečné
systém Stop & Start vypnout.
Požadavek na deaktivaci může být uskutečněn
ve kterémkoliv okamžiku, po zapnutí zapalování.
Pokud bude deaktivace provedena v režimu
STOP, motor se okamžitě nastartuje.
Systém Stop & Start se automaticky aktivuje při
každém nastartování motoru.
Deaktivace / Opětovná
ruční aktivace
Deaktivaci a opětovnou aktivaci systému
Stop & S
tart lze provést na dotykovém displeji.F
Zv

olte „
Stop & Star t “ v nabídce
„ Asistenční syst. řidiče “.
V případě deaktivace se kontrolka tohoto
tlačítka trvale rozsvítí.
V případě ruční opětovné aktivace kontrolka
tohoto tlačítka zhasne. Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví.
Rozsvítí se všechny kontrolky přístrojové desky.
V závislosti na verzi vozidla se taktéž může
zobrazit výstražné hlášení, které Vás vyzve
k zařazení neutrální polohy (tlačítko
N)
a k s

ešlápnutí brzdového pedálu.
V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté znovu nastartovat motor.
Před zásahem pod kapotou vypněte
systém Stop & Start, abyste předešli
jakémukoliv riziku zranění způsobeného
automatickým přechodem do režimu
S TA R T. Otevírání kapoty motoru
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o doporučeních pro
způsob jízdy, zejména po zaplavené
vozovce, naleznete v příslušné kapitole.
Řízení

135
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ovladače na volantu
6. Indikace zapnutí / přerušení omezování
rychlosti.
7.
Ho

dnota naprogramované rychlosti.
8.
In

dikace volby režimu omezovače.
Omezovač rychlosti
Systém bránící vozidlu v překročení řidičem naprogramované rychlosti.
Omezovač nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro dodržování nejvyšší povolené
rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost.
1. Volba režimu omezovače.
2. Sn ižování hodnoty rychlosti.
3.
Zv

yšování hodnoty rychlosti.
4.
Za

pínání / Přerušování omezování
rychlosti.
5.
Tl

ačítko pro zobrazení přehledu uložených
hodnot rychlosti.
Zobrazování na přístrojové
desceNaprogramovaná hodnota rychlosti
zůstává v paměti i po vypnutí zapalování.
6
Řízení

136
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zapínání / Přerušování
F Otočte kolečko 1 do polohy „LI MIT": volba
režimu omezovače je provedena, aniž by
byl uveden v činnost (Pause).
F
Za

pněte omezovač stisknutím tlačítka 4 ,
pokud Vám zobrazená rychlost vyhovuje
(zobrazí se naposledy naprogramovaná
rychlost).
F
Fu

nkci omezovače můžete přerušit
novým stisknutím tlačítka 4 : přerušení je
potvrzeno na displeji (Pause). Jakmile je zvolen režim omezovače (kolečko 1

v poloze „ LIMIT"), můžete upravit hodnotu
limitní rychlosti, a to:
-
st

isknutím tlačítka 5:
F
še

st uložených hodnot rychlostí se
zobrazí na dotykovém displeji.
F
zv

olte jednu z hodnot: zobrazí se na
přístrojové desce.
Ob

razovka s volbami se po chvíli zavře.Uložené hodnoty je možno programovat
přes nabídku „
Asistenční syst. řidiče “.
Více informací o ukládání rychlostí
naleznete v příslušné kapitole.
Pro úpravu hodnoty rychlosti není nutno
omezovač zapínat.
Zapínání
omezovače se provádí ručně:
naprogramovaná rychlost musí být
alespoň 30 km/h.
Úprava rychlostního limitu
(nastaveného)
Nebo:
- po mocí tlačítek 2 a 3 , zvyšováním nebo
snižováním zobrazené hodnoty rychlosti:
F
op

akovanými krátkými stisky, změna
s
k

rokem o + nebo – 1 km/h,
F
st

iskem a přidržením, změna s krokem
o
+ n

ebo – 5 km/h.
Řízení

137
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Při prudkém zrychlení, například
v klesání, nebude moci omezovač
rychlosti zabránit vozidlu v překročení
nastavené rychlosti.
Omezovač dočasně přeruší funkci
a
z
obrazená hodnota rychlosti začne
blikat.
Pokud je rychlost překročena bez
přičinění řidiče, ozve se zvukový signál
a zobrazená hodnota začne blikat.
Používání koberců, které nebyly
homologovány společností CITROËN,
může narušovat funkci omezovače
rychlosti.
Aby se předešlo riziku blokování
pedálů:
-
db

ejte na správné připevnění
koberce,
-
ni

kdy nepokládejte několik koberců
přes sebe.
Blikání pomlček signalizuje poruchu funkce
omezovače.
Nechte jej zkontrolovat v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Porucha funkce
Vypínání
F Otočte kolečko 1 do polohy „ 0“. Zo
brazování informací vztahujících se
k
f

unkci omezovače rychlosti zmizí.
F
Se

šlápněte
silně pedál akcelerace až za
bod odporu pro překročení nastaveného
rychlostního limitu.
Činnost omezovače se dočasně přeruší
a
z
obrazená hodnota rychlosti bliká.
Dočasné překročení
naprogramovaného limitu
Jakmile rychlost vozidla poklesne pod
nastavenou hodnotu, omezovač začne znovu
fungovat: zobrazená hodnota se rozsvítí trvale.
Pokud je nastavený limit rychlosti
překročen bez přičinění řidiče (prudké
klesání, ...), ozve se zvukový signál
a
z

obrazená hodnota začne blikat.
6
Řízení

138
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ovladače na volantu
6. Indikace přerušení / Obnovení regulace
rychlosti.
7.
Ho

dnota naprogramované rychlosti.
8.
In

dikace volby režimu regulátoru.
Regulátor rychlosti
Systém udržující automaticky rychlost vozidla na hodnotě naprogramované řidičem, aniž by bylo nutno manipulovat s pedálem akcelerace.
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro dodržování nejvyšší povolené
rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost.
Doporučujeme nechávat nohy vždy v blízkosti
pedálů.
1. Volba režimu regulátoru.
2. Pr ogramování rychlosti / Snižování
hodnoty.
3.
Pr

ogramování rychlosti / Zvyšování
hodnoty.
4.
Př

erušování / Obnovování regulace
rychlosti.
5.
Zo

brazení přehledu uložených rychlostí.
Zobrazování na přístrojové
desceVypnutí zapalování vymaže
naprogramovanou rychlost z paměti systému.
Řízení