CITROEN C4 CACTUS 2018 Návod na použití (in Czech)

139
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zapínání
Jakmile je regulátor v činnosti (ON), můžete
upravovat nastavenou rychlost, a to:
-
st
isknutím tlačítka 5:
F
še

st naprogramovaných hodnot rychlostí
se zobrazí na dotykovém displeji,
F
st

iskněte tlačítko odpovídající
rychlostnímu limitu, který si přejete
zvolit.
Ho

dnota se zobrazí na přístrojové
desce.
Ob

razovka voleb se po chvíli zavře.
Úp

rava je zaregistrována.
F
Ot

očte kolečko 1 do polohy „CRUISE ":
volba režimu regulátoru je provedena, aniž
by byl regulátor zapnut (Pause).
F
St

iskněte tlačítko 2 nebo 3 : aktuální
rychlost Vašeho vozidla se stává rychlostí
naprogramovanou ( je převzata).
Regulátor se zapne (ON).
Úprava naprogramované
rychlosti
Zapínání regulátoru se provádí ručně:
vyžaduje, aby byla rychlost vozidla
alespoň 40 km/h.
Naprogramované hodnoty rychlostí jsou
přístupné přes nabídku „Asistenční
syst. řidiče “.
Více informací o ukládání rychlostí
naleznete v příslušné kapitole.
Nebo:
-
po

mocí tlačítek 2 nebo 3:
F
kr

átkými opakovanými stisky, změna je
s
k

rokem + nebo - 1 km/h,
F
st

iskem a přidržením, změna je
s
k

rokem
+ n
ebo - 5 km/h.
6
Řízení

140
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Blikání pomlček signalizuje poruchu funkce
regulátoru.
Nechte vozidlo překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Porucha funkce Vypínání
F Otočte kolečko 1 do polohy „0“. Zo
brazování informací souvisejících
s
r

egulátorem rychlosti zmizí. Když je regulátor zapnutý, buďte při
tisknutí jednoho z tlačítek změny
naprogramované rychlosti velmi
pozorní: může dojít k náhlé změně
rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silničním
provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit vozidlu
v
p

řekročení naprogramované rychlosti.
V případě velkého stoupání či tažení
přívěsu se může stát, že nebude
dosaženo naprogramované rychlosti
nebo že se nepodaří ji udržet.
Používání koberců, které nebyly
schváleny společností CITROËN,
může bránit správné činnosti regulátoru
rychlosti.
Aby se předešlo nebezpečí blokování
pedálů:
-
db

ejte na správné připevnění
koberce,
-
ni

kdy nepokládejte několik koberců
přes sebe.
Sešlápnutím pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost
stačí uvolnit pedál akcelerace, dokud není
naprogramovaná rychlost znovu dosažena.
Překročení
naprogramované rychlosti
Když je regulátor zapnutý, můžete jeho činnost
přerušit stisknutím tlačítka 4
: na displeji se
objeví potvrzení (Pause).
Přerušování
V případě překročení naprogramované
rychlosti začne hodnota rychlosti na
displeji blikat.
Jakmile se rychlost vozidla vrátí na
nastavenou hodnotu, bude informace
opět svítit trvale. Přerušení
funkce regulace se provádí
ručně nebo sešlápnutím brzdového
či spojkového pedálu. K přerušení
regulace dojde rovněž při aktivaci
systému ESC, a to z bezpečnostních
důvodů.
Řízení

141
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ukládání rychlostí
Ukládání
Tato funkce umožňuje ukládat limity rychlostí, které budou posléze nabízeny pro nastavení dvou systémů: omezovače rychlosti (rychlostní limit) nebo
regulátoru rychlosti (cestovní rychlost).
Pro každý systém máte možnost uložit až 6 hodnot rychlostí. V základním (továrním) nastavení jsou již určité hodnoty rychlostí uloženy.F
Zv

olte systém, pro který si přejete ukládat
nové hodnoty rychlostí:
F
Zv

olte „Nastavení r ychlostí “
v nabídce „ Asistenční syst.
řidiče “.
F
Za

dejte novou hodnotu pomocí numerické
klávesnice a potvrďte.
F
Po

tvrďte pro uložení úprav a opuštění
nabídky.
●
om

ezovač rychlosti
nebo
●
re

gulátor rychlosti.
F
St

iskněte tlačítko odpovídající hodnotě
rychlosti, kterou si přejete změnit.
Tato funkce je přístupná z dotykového displeje.
Z bezpečnostních důvodů smí řidič
tyto úkony provádět pouze při stojícím
vozidle.
6
Řízení

142
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
S pomocí detektorů, které jsou umístěny
v nárazníku, signalizuje tato funkce blízkost
překážek (chodec, vozidlo, strom, závora...)
nacházejících se v detekované oblasti.
Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující
staveniště, ...), které jsou zaznamenány na
začátku parkovacího manévru, nemusejí být
signalizovány na jeho konci, dostanou-li se do
mrtvých úhlů snímačů.
Parkovací asistent
Funkce parkovacího asistenta nemůže v
žádném případě nahradit pozornost řidiče. Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu.
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
Zvuková signalizace
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduktorem
(pravým nebo levým), což umožňuje určit
stranu, na které se překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
menší než třicet centimetrů, zní zvukový signál
nepřetržitě.
Zadní parkovací asistent
Grafické znázornění
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
indikačních segmentů na displeji nebo na
přístrojové desce, které se při manévru
postupně přibližují k vozidlu. Když se vozidlo
nachází velmi blízko u překážky, zobrazí se
symbol nebezpečí.
Řízení

143
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Přední parkovací asistent
Podle reproduktoru (předního nebo zadního),
který vysílá zvukový signál, je možno určit, zda
se překážka nachází před nebo za vozidlem.Funkce bude automaticky deaktivována
při tažení přívěsu nebo po montáži
nosiče jízdních kol na tažné zařízení
(pokud je vozidlo vybavené tažným
zařízením namontovaným v souladu
s doporučeními výrobce vozu).Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčete, že snímače nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
snímačů.
Některé zdroje hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou
aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta.
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta, uvádí se do
činnosti, když je zaznamenána překážka před
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta
se přeruší, když se vozidlo se zařazenou
dopřednou rychlostí zastaví na více než tři
sekundy, když přestane být detektována
překážka nebo když rychlost vozidla překročí
hodnotu 10 km/h.
Porucha funkce
V případě výskytu závady systému
přejde při zařazení zpětného chodu
piktogram tlačítka do režimu výstrahy,
kontrolka po nějakou dobu bliká
a
p

otom se rozsvítí trvale.
Objeví se hlášení, doprovázené zvukovým
signálem (krátké pípnutí).
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
F
Zv

olte „ Park. asistent “
v
n

abídce „ Asistenční syst.
řidiče “. Kontrolka tlačítka se
rozsvítí.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže než
30
c

m od snímačů.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje.
Kontrolka zhasne. Vypnutí parkovacího asistenta se provádí na
dotykovém displeji.
Parkovací asistent je deaktivován po
dobu měření místa pro zaparkování
funkcí Asistence pro parkování.
Více informací o funkci Asistence
pro parkování naleznete v příslušné
kapitole.
Deaktivace / aktivace
parkovacího asistenta
předního a zadního
6
Řízení

144
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera pro couvání
Otevření víka zavazadlového prostoru
způsobí zmizení obrazu.
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Obraz je přenášen na dotykový displej.
Modré čáry znázorňují nasměrování vozidla
(rozestup mezi nimi znázorňuje šířku vozidla
bez zpětných zrcátek).
Červená čára znázorňuje přibližně 30 -ti
centimetrový prostor za hranou zadního
nárazníku vozidla.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně 1
a
2 m

etry za hranou zadního nárazníku Vašeho
vozidla.
Tmavomodré čáry znázorňují obrys při
maximálním rejdu. Pravidelně kameru čistěte pomocí suchého
měkkého hadříku.
Kamera pro couvání v žádném případě
nemůže nahradit pozornost řidiče. Je normální, že je ve spodní části
obrazu vidět část registrační značky.
Funkce couvací kamery může být
doplněna parkovacím asistentem.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže
než 30 cm od optiky kamery.
Řízení

145
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém Park Assist
Tento systém aktivně pomáhá řidiči při parkování vozidla tím, že detekuje prostor pro zaparkování a poté ovládá řízení vozidla pro zaparkování do
tohoto prostoru.
Systém ovládá řízení, zatímco řidič ovládá akceleraci, brzdění, řazení a spojku vozidla (u vozidel s mechanickou převodovkou). Během fází parkování
do zvoleného místa a výjezdu z parkovacího místa podává systém řidiči vizuální a zvukové informace, aby tak zabezpečil manévrování. Může být
nezbytné několikrát popojet směrem dopředu a/nebo dozadu.Systém Park Assist nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Řidič i nadále zůstává „pánem“ vozidla
a
b

ěhem manévrování musí ověřovat, že
prostor pro zaparkování je stále volný.
V některých případech nemohou
snímače detekovat malé překážky
nacházející se v jejich mrtvých úhlech.
Změna velikosti pneumatik (montáž
pneumatik jiných rozměrů, zimních
pneumatik, ...) může narušit správné
fungování systému asistence pro
parkování.
Během manévrování se volant rychle
otáčí: volant nedržte, nedávejte ruce
mezi ramena volantu a dávejte pozor na
volné a široké oděvy, šály, kabelky, ...
Hrozí nebezpečí poranění. V případě podélného parkování vozidla
do mezery mezi za sebou stojícími
vozidly systém nedetekuje taková místa,
která jsou o hodně menší nebo větší
než obrys vozidla.
Během manévrování se funkce
„Parkovací asistent“ aktivuje
automaticky, proto je možné, že se na
displeji rozsvítí kontrolka doprovázená
zvukovým signálem, avšak bez dopadu
na parkování vozidla.
Volba typu manévru (zaparkování nebo
výjezd z řady) zamezí přechodu motoru
do režimu STOP systému Stop & Start.
V režimu STOP způsobí tato volba
nastartování motoru.
Řidič může kdykoliv převzít kontrolu nad řízením vozidla uchopením volantu.
Systém poskytuje pomoc při parkování a při
výjezdu z podélného parkovacího místa.
6
Řízení

146
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Podélné zaparkování
F Jakmile si všimnete volného místa, snižte
rychlost vozidla na maximálně 20 km/h.
F
Za

stavte vozidlo před tímto místem. Pro zapnutí systému Park Assist:
NEBO
Na obrazovce se objeví hlášení.
F
Zv

olte manévr podélného zaparkování.
Ko

ntrolka tlačítka se trvale rozsvítí.F
Za

pněte směrová světlo na straně, kam si
přejete zaparkovat.
F
Po

malu jeďte podél parkovacího místa
rychlostí nižší než 20 km/h pro změření
disponibilního prostoru, přičemž zůstaňte
ve vzdálenosti 0,5 až 1,5 metru od řady
zaparkovaných vozidel.
Jakmile je měření dokončeno a velikost místa
je dostatečná, informuje Vás hlášení, že je
možné zaparkovat.
F
Zv

olte „Park Assist “ v nabídce
„ Asistenční syst. řidiče “ na
dotykovém displeji.
F
St

iskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zůstane zhasnutá.
Řízení

147
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Je zahájen asistovaný parkovací manévr.
Aniž byste překročili rychlost 7 km/h,
pokračujte v manévrování podle informací
podávaných funkcí „ Asistence při parkování“,
a to až do zobrazení hlášení o ukončení
parkování.
Kontrolka tlačítka zhasne, doprovázená
zvukovým signálem.
F Je
ďte vozidlem směrem vpřed až do
zobrazení nového hlášení.
F
Za

řaďte zpátečku a pusťte volant. Řidič přebírá zpět kontrolu nad řízením vozidla.
6
Řízení

148
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výjezd z podélného parkovacího místa
Při stojícím vozidle, pro aktivaci systému Park
Assist: F
Kd
yž si přejete opustit podélné parkovací
místo, nastartujte motor.
Je zahájen asistovaný manévr výjezdu
z
p
arkovacího místa.
Aniž byste překročili rychlost 5
k
m/h, pokračujte
v manévrech podle informací podávaných funkcí
„ Asistence při parkování“, a to až do zobrazení
hlášení o ukončení manévru.
Manévr je ukončen, jakmile se přední náprava
vozidla nachází mimo parkovací místo.
Kontrolka tlačítka zhasne a zazní zvukový signál.
Řidič přebírá zpět kontrolu nad řízením vozidla.
NEBO
Na obrazovce se objeví hlášení. F
Zv

olte manévr výjezdu z parkovacího
místa.
Ko
ntrolka tlačítka se trvale rozsvítí.
F
Za
pněte směrová světla na straně výjezdu
z parkovacího místa.
Ko
ntrolka směrových světel na přístrojové
desce bude blikat po celou dobu provádění
manévru, a to bez ohledu na polohu
ovládací páčky.
F
Za
řaďte dopřednou rychlost nebo
zpátečku, poté uvolněte volant.
F
Zv
olte „Park Assist “ v nabídce
„ Asistenční syst. řidiče “ na
dotykovém displeji.
F
St

iskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zůstává zhasnutá.
Řízení