CITROEN C4 PICASSO 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

219
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
Intelligent Traction Control
("Snow motion")
dersom denne kontrollampen lyser
sammen med STOP-lampen, medfulgt
av et lydsignal og en melding i
displayet, betyr det at det er feil på den
elektroniske bremsekraftfordeleren
(
r

e
F
). d
e
tte kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.
Funksjon
dersom denne kontrollampen lyser,
medfulgt av et lydsignal og en
melding i displayet, betyr dette at noe
er feil på
abs
-
systemet. d
e
tte kan
medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
av
hengig av versjon er bilen din utstyrt med et
system for hjelp til fremdrift på snø: i ntelligent
Traction Control .de nne funksjonen registrerer situasjoner med
dårlig veigrep som kan gjøre bilens oppstart
og fremdrift vanskelig i dyp eller i hardstampet
snø.
i d

isse situasjonene vil intelligent Traction
Control regulere spinningen av forhjulene for å
optimalisere fremdriften og retningsstabiliteten
til bilen din.
de

t skal brukes vinterdekk på veier med dårlig
veigrep.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)ved skifte av hjul (dekk og felger), påse
at det nye hjulet er godkjent for bilen din.
un

der enkelte forhold kan man merke
at
abs
-
systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer lett.
d
e
tte er
helt normalt.
Ved nødbremsing, tr ykk hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
Stans bilen med en gang.
i

begge disse tilfellene, ta kontakt med et
C
i

tro
Ën-

verksted eller et kvalifisert verksted.
6
Sikkerhet

220
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
Elektronisk stabilitetsprogram
(CDS) og antispinn hjul (ASR)Aktivering
disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Med det samme de detekterer et problem med
veigrepet eller kursen, virker disse systemene
inn på motor funksjonen og bremsene.
Nøytralisering
under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø, osv.), kan
det være nødvendig å nøytralisere C
d
s og
a

sr for at hjulene skal kunne spinne fritt og
gjenvinne veigrepet.
de

tte vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.
så s

nart veigrepet tillater det, foreta en
reaktivering av systemene.
F
t
r
ykk på denne knappen.
de

nne lampen og lampen på
knappen tennes.
sy

stemene C
d
s og asr vil ikke lenger virke
inn på motor funksjonen eller på bremsene i
tilfelle endring av kurs.
CDS/ASR
systemene Cd s og asr tilbyr økt sikkerhet
under normale kjøreforhold, men de må
under ingen omstendigheter anspore føreren
til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
de

t er når veisgrepforholdene blir dårligere
(regn, snø, is) at risikoen for å miste veigrepet
øker.
a
v s
ikkerhetsgrunner, er det der for helt
nødvendig at systemene C
d

s og asr forblir
aktiverte under alle forhold, spesielt når de er
vanskelige.
dis
se systemene fungerer optimalt på
betingelse av at man overholder de
forholdsregler som gis både når det gjelder
hjul (dekk og felger), bremsekomponentene,
de elektroniske komponentene, og prosedyrer
for montering og reparasjon som angis av
C itro
Ën.
F
or å kunne dra nytte av effektiviteten til
systemene C
d
s og asr om vinteren, må bilen
være utstyrt med vinterhjul som gjør at den
beholder en nøytral oppførsel.
Sikkerhet

221
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
etter en kollisjon, få systemet kontrollert
hos CitroËn- forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
Reaktivering
systemene reaktiveres automatisk hver gang
tenningen slås av, eller når bilen kommer opp
i 50
km/t.
un

der 50 km/t, kan du reaktivere systemene
manuelt :
F
t
r
ykk på nytt på denne knappen.
te

nning av denne lampen, sammen
med et lydsignal, indikerer at
systemet har en funksjonsfeil.
ko

ntakt C itro
Ën-
forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
6
Sikkerhet

222
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
de
tte systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner.
a
v
hengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
be

ltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
kr

aftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Rulle til reversibel
beltestrammer
dette systemet justerer automatisk
strammingen av sikkerhetsbeltene til fører og
passasjer etter at beltene er fastspente, og når
biler kjører i over 10
km/t.
i

tillegg, så snart det detekteres en potensiell
farlig kjøresituasjon, reagerer dette systemet
med å stramme slakken i beltet (f.eks. under
en kraftig eller plutselig nedbremsing eller
ved en brå unnamanøver). På denne måten,
ved automatisk å øke strammingen av
sikkerhetsbeltene, trykker systemet fører og
passasjer foran mot seteryggen.
så

snart kjøresituasjonen blir normal igjen,
slakkes rullen : strammingen av beltet går
tilbake til opprinnelig nivå.
nø

ytralisering av kollisjonsputen på
passasjersiden medfører nøytralisering
av rullemekanismen til reversibelt
sikkerhetsbelte på passasjersiden.
Høyderegulering av
beltet foran
F For å endre høyden på festepunktet, klem
sammen betjeningen og skyv den oppover
eller nedover til ønsket hakk.
Sikkerhet

223
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
Sikkerhetsbelter bak
2. seterad
Fastspenning
F trekk i belte og før endestykket inn i låsen.
F ko ntroller at beltet er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
Ã…pning
F trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
hv
er av plassene bak er utstyrt med et
trepunkts rullebelte med kraftbegrenser
(unntatt for personen som sitter på den midtre
plassen bak). Følg innrullingen av beltet og sett endestykket
på magneten til festepunktet på siden.
Sikkerhetsbelter på siden

2. seterad (oppbevaring)
6
Sikkerhet

224
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
Midtre sikkerhetsbelte 2. setrad
beltet til den midtre plassen bak er integrert i taket.
Installering
F trekk i beltet og før endestykket A inn i høyre låsmekanisme.
F

F
ør endestykket B inn i venstre
låsmekanisme.
F
k
o
ntroller låsingen av hver låsmekanisme
ved å trekke i beltet.
LÃ¥se opp beltet og oppbevaring
F trykk på den røde knappen på låsmekanismen B , deretter på
låsmekanismen A.
F

F
ølg innrullingen av beltet og sett
endestykket B og deretter A på magneten
på festepunktet i taket
Før enhver håndtering av setene bak,
og for å forhindre at beltene skades,
kontroller at beltene på sidene er godt
strammet og fest endestykkene til deres
festepunkter.
d
e
t midtre beltet skal
være helt innrullet.
Sikkerhetsbelte bak
3. setrad
Installering
F Frigjør beltet fra festepunktet som sitter i sidebekledningen i bagasjerommet.
F
t
r
ekk i beltet og før endestykket inn i
låsmekanismen.
F
k
o
ntroller låsingen ved å trekke i beltet.
LÃ¥se opp beltet og oppbevaring
F trykk på den røde knappen på låsmekanismen.F Følg innrullingen av beltet.
F F est beltet, helt flatt, til festepunktet.
Påse at beltene alltid er festet når de
ikke er i bruk.
Sikkerhet

225
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
Varslinger for ikke-
fastspente og åpning av
sikkerhetsbelter
Varsel om ikke-fastspente
sikkerhetsbelter bak
instrumentbordet har en lampe for ikke-
fastspente sikkerhetsbelter A og en lampe B for
lokalisering av ikke-fastspente sikkerhetsbelter.
Med det samme systemet detekterer et
belte som ikke er fastspent eller åpnet,
tennes lampen A og likeledes det eller de
korresponderende punktet (ene) i lampe B.
nå

r tenningen settes på og motoren går,
eller bilen kjører i en hastighet under 20
km/t,
tennes lampen A og de korresponderende
punktene i lampe B i ca. tredve sekunder, hvis
en eller flere passasjerer bak ikke har festet
sikkerhetsbeltet sitt.
Varsel om åpning av
sikkerhetsbeltene
Varsel om ikke-fastspente
sikkerhetsbelter foran
når tenningen settes på, tennes lampen A
og likeledes de korresponderende punktene
i lampe B , hvis fører og /eller passasjer foran
ikke har spent fast sikkerhetsbeltet.
i
en hastighet over 20 km/t, blinker disse
lampene sammen med et lydsignal i to minutter.
et
ter denne tiden, forblir disse lampene tente
så lenge beltene ikke er fastspente.
nå
r tenningen settes på, tennes lampen A
og likeledes de korresponderende punktene i
lampen B , hvis fører og /eller passasjer foran
har åpnet sikkerhetsbeltet.
i
en hastighet over 20 km/t, blinker disse
lampene i to minutter sammen med et
lydsignal. e
t
ter denne tiden, forblir lampene
tente så lenge beltene ikke er spent fast igjen.
6
Sikkerhet

226
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
ua
nsett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
by

tt ikke om på endestykkene da ikke vil
kunne fungere på en korrekt måte.
si

kkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
be

ltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
de

n nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
de

n øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
ru

llemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt.
d
e
nne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det.
b
e
ltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.Anvisninger når det gjelder
barn
bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
br

uk aldri samme belte til flere barn.
si

tt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon, se avsnittet
"
ba

rneseter".
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-
t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b

are brukes til én person,
-

i

kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i

kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene.
v
e
d
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
ko

ntrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
et

ter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
C
i

tro
Ën-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
i o

verensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som C
i

tro
Ën-

forhandlernett er i stand til
Ã¥ gi deg.
FÃ¥ beltene regelmessig kontrollert hos et
C
i

tro
Ën-

verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
si

kkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos C
i

tro
Ën-
fo

rhandlernett.
et

ter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
Sikkerhet

227
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
kollisjonsputer
kollisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. k
o
llisjonsputene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt
for den midtre plassen bak).
de

elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-

v
ed et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak).
u
m
iddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-

h
vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg.
i denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
de

tte utstyret folder seg ut bare én
gang.
hv

is et nytt sammenstøt inntreffer
(i forbindelse med samme ulykke
eller en annen), utløses ikke lenger
kollisjonsputen.
ve

d utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det avgis
en lyd.
d
e
tte skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
de

nne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbindelse
med utløsingen av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt
hørsel i en kort periode.
Støtregistreringssoner
A. sone for støt for fra.
B. so ne for støt fra siden.
6
Sikkerhet

228
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
Nøytralisering
avhengig av bilmodell, vil denne
lampen lyse, enten i instrumentbordet
eller i displayet med kontrollamper
for belte og kollisjonspute foran, og
dette når tenningen er på og så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert.
Kollisjonsputer foran
Utløsing
kollisjonsputene utløses samtidig, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjerplassen
hvis den er deaktivert, ved kraftig støt for fra
mot hele eller deler av støtsonen A , i bilens
lengderetning, vannrett for fra og bakover.
ko

llisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
f o r ove r.
ved

kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.
ba

re kollisjonsputen på passasjerplassen kan
nøytraliseres:
F
Med tenningen av , sett nøkkelen inn i
betjeningen for nøytralisering.
F
d
r
ei nøkkelen til posisjon "OFF".
F
t
r
ekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen.
Sikkerhet