CITROEN C4 SPACETOURER 2013 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C4 SPACETOURER, Model: CITROEN C4 SPACETOURER 2013Pages: 413, PDF Size: 12.9 MB
Page 151 of 413
IX
149
CONDUCERE
Afisare pe tabloul de bord
- Pozitia selectorului este afi sata
in stanga pe tabloul de bord, pe
ecranele multifunctionale A si C si
in partea dreapta pe afi sajele mul-
tifunctionale NaviDrive si MyWay.
- O grila de pozitie retroluminata,
asociata selectorului, va permite
de asemenea sa identifi cati pozi-
tia acestuia.
Cu contactul pus, aprinde-
rea martorului luminos de
service, insotita de un sem-
nal sonor si de mesajul "Cutia de
viteze defecta" indica o anomalie.
Consultati
reteaua
CITROËN sau
un Service autorizat.
Ca masura de siguranta:
)
maneta de selectare a vitezelor
nu poate fi scoasa din pozitia N
,
decat daca se apasa pedala de
frana,
)
daca cutia de viteze este in pozi-
tia N
si daca pozitia selectorului
este diferita, repozitionati selec-
torul in N
pentru a putea porni.
Pornirea vehiculului
)
Pentru a porni motorul, selec-
torul de viteze trebuie sa fi e in
pozitia N
.
)
Apasati ferm pe pedala de frana.
)
Actionati demarorul.
)
Cu motorul in functiune, plasati
selectorul intr-una din pozitiile R
,
A
sau M,
dupa dorinta.
)
Verifi cati pe tabloul de bord, po-
zitia cuplata.
)
Eliberati pedala de frana si acce-
lerati.
Daca selectorul nu este in pozitia N
,
si/sau pedala de frana nu este apa-
sata, martorul sau martorii lumino-
si corespunzatori se afi seaza si un
mesaj va informeaza ca cel putin
una din conditii nu este indeplinita.
In acest caz, motorul nu porneste,
reincepeti procedura de mai sus.
CUTIE DE VITEZE MANUALA PI L O TATA C U 6 TREPTE
Cutia de viteze manuala pilotata cu
sase trepte ofera, la alegere, con-
fortul asigurat de automatizare sau
placerea schimbarii manuale a trep-
telor de viteza.
Va sunt propuse doua moduri de
conducere:
-
modul automatizat
pentru gestio-
narea automata a vitezelor de cutie,
- modul manual
pentru schimba-
rea secventiala a vitezelor de
catre conducator.
)
Mod automatizat: selector 2
in
pozitia A
.
)
Mod manual: selector 2
in pozitia M
.
In modul automatizat, o repriza ma-
nuala instantanee este posibila ca
urmare a actionarii uneia din pale-
tele 1
.
Selectarea modului
Page 152 of 413
IX
150
CONDUCERE
Mod automatizat
)
Deplasati selectorul in
pozitia A
.
Mod manual
)
Trageti clapeta " +
" pentru a cu-
pla treapta superioara.
)
Trageti clapeta " -
" pentru a cupla
treapta inferioara.
Cu motorul in functiune, inain-
te de a accelera pentru a pune
vehiculul in miscare, verifi cati
cu atentie pozitia in care se
gaseste selectorul, pe grila sau pe ta-
bloul de bord combinat: R
, A
sau M
.
Nu parasiti vehiculul cand motorul
este in functiune si selectorul intr-una
din pozitiile R
, A
sau M
.
Functionare in mod
automatizat
)
Deplasati selectorul in
pozitia A
. Martorul lu-
minos A
se aprinde pe
tabloul de bord, pentru
a confi rma selectarea.
Mers inapoi
Pentru a cupla mersul inapoi, vehi-
culul trebuie sa fi e oprit si imobilizat
cu piciorul pe pedala de frana.
)
Deplasati selectorul in
pozitia R
.
La viteza redusa, daca este solicitata
cuplarea mersului inapoi, martorul N
se va aprinde intermitent, iar cutia de
viteze va trece la punctul mort.
Pentru a cupla mersul inapoi, adu-
ceti maneta in pozitia N
, apoi in
pozitia R
.
Punct mort
)
Deplasati selectorul in
pozitia N
.
Cand vehiculul ruleaza, nu selec-
tati aceasta pozitie, nici chiar pentru
scurt timp.
)
Deplasati selectorul in
pozitia M
.
Cutia de viteze functioneaza in
acest moment in mod automatizat,
fara a fi necesara interventia dum-
neavoastra.
Cutia de viteze selecteaza in perma-
nenta treapta de viteza cea mai bine
adaptata la parametrii urmatori:
- stil de conducere,
- conditii de rulare (starea drumului),
- optimizarea consumului.
Page 153 of 413
IX
151
CONDUCERE
Functionare in mod manual
)
Deplasati selectorul in
pozitia M
.
Comenzi in spatele volanului
(clapete)
Clapetele din spatele volanului ofera
posibilitatea de a schimba cele sase
viteze de mers inainte.
Schimbarea treaptelor de
viteza
)
Trageti clapeta " +
" pentru a cupla
treapta superioara.
)
Trageti clapeta " -
" pentru a cupla
treapta inferioara. Actionand una din comenzile " +
"
sau " -
", puteti reveni temporar la
schimbarea manuala a treptelor de
viteza.
Solicitarea de schimbare a trep-
tei este preluata de cutia de vite-
ze. Modul automatizat este pastrat.
Martorul luminos A
ramane aprins
pe tabloul de bord combinat.
Aceasta functie va permite sa antici-
pati unele situatii, ca apropierea de
un viraj sau o depasire.
Anularea modului automatizat
Trecerea din pozitia A
(conducere
in mod automatizat), in pozitia M
(conducere in mod manual), sau in-
vers, se poate face in orice moment.
Martorul luminos A
dispare de pe ta-
bloul de bord.
Repriza manuala temporara
Page 154 of 413
IX
152
CONDUCERE
Accelerare
Pentru a obtine o acceleratie optima
(de exemplu: pentru depasirea unui
vehicul), este sufi cient sa depasiti
punctul de rezistenta situat la ca-
patul cursei pedalei de acceleratie,
apasand ferm pedala.
Vehicul oprit, motor in
functiune
In caz de stationare prelungita cu
motorul in functiune, cutia de viteze
trece automat la punctul mort N
.
Oprirea vehiculului
Inainte de a opri motorul puteti alege:
)
sa lasati cutia de viteze la punc-
tul mort; plasati selectorul in po-
zitia N
.
)
sa lasati cutia de viteze angajata
intr-o treapta ( R
, A
sau M
); pla-
sati selectorul in pozitia dorita. In
acest caz, vehiculul nu va putea
fi deplasat.
In orice caz, este obligatoriu ca fra-
na de stationare sa fi e actionata.
Verifi cati pe afi sajul din bord prezen-
ta martorului de frana de stationare.
Nu utilizati acceleratia pen-
tru a mentine vehicululul
imobilizat in panta. Utilizati
pedala de frana sau frana
de stationare electrica.
Inainte de orice interventie in com-
partimentul motor, verifi cati ca se-
lectorul de viteze sa fi e la punctul
mort N
. Clapetele nu permit nici selectarea
punctului mort, nici a mersului inapoi
si nici decuplarea mersului inapoi.
- La oprire sau in cazul apropierii
de un semafor, cutia de viteze
retrogradeaza automat pana in
treapta I-a.
- In mod manual, nu este necesar
sa eliberati complet pedala de
acceleratie in timpul schimbarii
treptelor de viteza.
- Solicitarile de schimbare a vite-
zelor vor fi acceptate numai daca
regimul motorului le permit.
- Din motive de siguranta, in func-
tie de regimul motorului, cuplarea
treptelor inferioare de viteza se
poate efectua automat.
In caz de regim motor ridi-
cat (acceleratie puternica),
treapta superioara de viteza
nu se va cupla fara actiune
din partea conducatorului
asupra paletelor.
Page 155 of 413
IX
153
CONDUCERE
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan în stare de veghe - mod
STOP - pe durata fazelor de oprire
din circulaţie (semafoare, ambute-
iaje, altele...). Motorul porneşte din
nou, automat, - mod START - imedi-
at ce doriţi să reporniţi. Repornirea
se efectuează instantaneu, rapid şi
în linişte.
Perfect adaptat pentru utilizare ur-
bană, sistemul Stop & Start permite
reducerea consumului de carburant,
a emisiilor de gaze poluante şi a ni-
velului sonor la opriri.
Functionare
Trecerea motorului în mod STOP
Martorul "ECO"
se aprinde
pe tabloul de bord şi motorul
trece în stare de veghe:
- la o cutie de viteze manuala
pilotata,
la o viteza mai mica de
8 km/h, apăsaţi pedala de frână
sau treceţi maneta de viteze în
poziţia N
. Dacă vehiculul este echipat, un con-
tor de timp cumulează timpul de
trecere în modul STOP pe durata
parcurgerii unui traseu. El se rese-
tează (aducere la zero) la fi ecare
punerea a contactului cu cheia.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Nu alimentaţi cu carburant
când motorul este în mod
STOP; este imperativă între-
ruperea contactului cu cheia.
Pentru confort, în timpul unei ma-
nevre de parcare, modul STOP
este indisponibil timp de câteva
secunde după decuplarea marşa-
rierului.
Modul STOP nu modifi că funcţi-
ile vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei... Modul STOP nu se activea-
ză când:
- portiera conducătorului este des-
chisă,
- centura de siguranţă a conducă-
torului este decuplat
ă,
- viteza vehiculului nu a depăşit
10 km/h de la ultima pornire cu
cheia,
- frâna de staţionare electrică este
acţionată sau în curs de acţionare,
- menţinerea confortului termic în
habitaclu o necesită,
- dezaburirea este activată,
- unele condiţii punctuale (în-
cărcarea bateriei, temperatura
motorului, asistarea la frânare,
temperatura exterioară...) o ne-
cesită, pentru asigurarea contro-
lului sistemului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte
câteva secunde, apoi se stinge.
Această funcţionare este perfect
normală.
Page 156 of 413
IX
154
CONDUCERE
Trecerea motorului în mod START
Cazuri particulare: declanşare
automată a modului START
În orice moment, apăsaţi pe coman-
da "ECO OFF"
, pentru a neutraliza
sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprin-
derea martorului comenzii, însoţită
de un mesaj pe ecran.
Neutralizare
Reactivare
Apăsaţi din nou pe comanda "ECO
OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta
este semnalată prin stingerea marto-
rului comenzii şi un mesaj pe afi şaj. Martorul "ECO"
se stinge şi
motorul reporneste cu o cu-
tie manuala pilotata
:
- aduceţi maneta de viteze în po-
ziţia A
sau M
, eliberaţi pedala de
frână,
- sau cu maneta de viteze în pozi-
ţia N
şi pedala de frână eliberată,
treceţi maneta de viteze în pozi-
ţia A
sau M
,
- sau cuplaţi marşarierul.
Modul START se declan-
şează automat când:
- portiera conducătorului este
deschisă,
- centura de siguranţă a conducă-
torului este decuplată,
- viteza vehiculului depăşeşte 11 km/h
cu o cutie de viteze secvenţială,
- frâna de staţionare electrică este
în curs de acţionare,
- unele condiţii punctuale (în-
carcarea bateriei, temperatura
motorului, asistarea la frânare,
temperatura exterioară...) o ne-
cesită, pentru asigurarea contro-
lului sistemului sau al vehiculului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte
câteva secunde, apoi se stinge.
Această funcţionare este perfect
normală.
Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
Sistemul se reactivează automat,
la fi ecare nouă pornire cu cheia.
Page 157 of 413
IX
155
CONDUCERE
În cazul defectării sistemului, marto-
rul comenzii "ECO OFF"
se aprinde
intermitent, însoţit de un semnal so-
nor, apoi rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua
CITROËN sau de către un service
autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este
posibil ca motorul să se oprească. În
acest caz este necesară tăierea con-
tactului şi apoi repornirea cu cheia.
Întreţinere
Anomalie de funcţionare
Înainte de orice intervenţie
sub capota motorului, ne-
utralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de
rănire legat de o declanşare auto-
mată a modului START.
Acest sistem necesită o baterie 12 V
de tehnologie si de caracteristici
specifi ce (repere disponibile în re-
ţeaua CITROËN).
Montarea unei baterii neavand reper
CITROËN antrenează riscuri de dis-
funcţiuni ale sistemului.
Pentru a o încărca, utilizaţi un redresor
12 V şi nu inversaţi polarităţile.
Sistemul Stop & Start se
bazează pe o tehnologie
avansată. Pentru orice inter-
venţie asupra vehiculului dumnea-
voastră, adresaţi-vă unui service
autorizat ce dispune de competen-
ţa şi echipamentul adaptat, la nive-
lul pe care reţeaua CITROËN este
în măsură să vi-l asigure.
Page 158 of 413
IX
156
CONDUCERE
CUTIE DE VITEZE AUTOMATA
Cutia de viteze automata poate ofe-
ri la alegere confortul automatiza-
rii complete sau posibilitatea de a
schimba manual treptele de viteza.
Asadar, puteti alege intre doua mo-
duri de a conduce:
- functionarea automata,
pentru
gestionarea electronica a trepte-
lor, din cutia de viteze,
- functionarea manuala,
pentru
cuplarea secventiala a treptelor
de catre conducator.
)
Mod automat: selector 1
in pozi-
tia D
.
)
Mod manual: selector 1
in pozi-
tia M
. Pozitia selectorului este afi sata pe
ecranele multifunctionale A si C, i
stanga tablului de bord si in partea
dreapta, pe ecranele multifunctiona-
le NaviDrive si MyWay.
O grila de pozitie, asociata selecto-
rului, va permite de asemenea sa
identifi cati pozitia selectata.
Pozitia P
poate fi dezanga-
jata numai cu apasarea pe-
dalei de frana.
La deschiderea unei usi, un
semnal sonor se aude daca selec-
torul nu este in pozitia P
.
Asigurati-va in toate circumstan-
tele ca selectroul este in pozitia P
inainte de a parasi vehiculul.
In cazul in care P
este afi sat pe ta-
bloul de bord si daca pozitia mane-
tei este diferita, aduceti maneta in
P
pentru a putea porni.
Nu apasati niciodata in acelasi timp
pedala de frana si cea de accele-
ratie. Franarea sau accelerarea
trebuie realizate numai cu piciorul
drept. In cazul actionarii simultane
a doua pedale, exista riscul deteri-
orarii cutiei de viteze.
Afisare pe tabloul de bord
Afi saj multifunctional A sau C Afi saj multifunctional
NaviDrive sau MyWay
Selectarea modului
Page 159 of 413
IX
157
CONDUCERE
)
Pentru a porni motorul, apasati
pedala de frana si deplasati se-
lectorul in pozitia P
.
)
Actionati demarorul.
)
Cu motorul in functiune, plasati
selectorul intr-una din pozitiile R
,
D
sau M
, dupa dorinta.
)
Verifi cati pe tabloul de bord, po-
zitia cuplata.
)
Eliberati pedala de frana si acce-
lerati.
Daca selectorul nu este in pozitia P
,
un mesaj "Plasati cutia automata in
pozitia P
" se afi seaza pe ecranul
multifunctional. El este insotit de un
bip sonor si clipirea lui P
din tabloul
de bord.
Pornirea vehiculului
Pentru a nu provoca o necorelare
intre pozitia selectorului si pozitia
reala a cutiei de viteze, scoateti in-
totdeauna selectorul din pozitia P
cu
contactul pus si piciorul pe frana.
)
Cand acest martor se
aprinde pe tabloul de
bord, apasati pedala de
frana, pentru a degaja
maneta de viteze din po-
zitia P
.
Stationare
)
Pentru a selecta pozitia P
, pla-
sati selectorul in pozitia cea mai
inalta (catre R
), apoi impingeti-l
catre inainte si la stanga.
)
Pentru a parasi pozitia P
, de-
plasati selectorul catre dreapta,
pana in pozitia dorita.
)
Nu plasati selectorul in aceasta
pozitie decat daca vehiculul este
complet imobilizat. In aceasta po-
zitie, rotile din fata sunt blocate.
Asigurativa de corecta pozitionare
a selectorului.
Mers inapoi
Punct mort
Nu cuplati mersul inapoi,
decat dupa ce vehiculul este
complet oprit. Pentru a evita
socuri in transmisie, nu ac-
celerati imediat dupa ce ati
selectat mersul inapoi.
Nu selectati niciodata po-
zitia N
in timp ce vehiculul
ruleaza.
Nu selectati niciodata pozi-
tiile P
sau R
daca vehiculul
nu este complet imobilizat.
Daca in timpul mersului, pozitia N
este angajata din greseala, lasati
motorul sa revina la relanti inainte
de a angaja selectorul intr-una din
pozitiile D
sau M
. Aceasta pozitie a selecto-
rului este utilizata pentru a
evita deplasarea vehiculului
oprit.
Picior pe frana
Page 160 of 413
IX
158
CONDUCERE
Functionarea automata
Pozitia selectorului pen-
tru schimbarea automata a
treptelor de viteza. Cutia de viteze functioneaza in acest
moment in mod auto-adaptiv
, fara
interventia dumneavoastra.
Pentru anumite manevre (depasire
de exemplu), este posibila obtinerea
unei acceleratii maxime apasand
pedala de acceleratie pana la capat,
ceea ce poate declansa cuplarea
automata a unei trepte inferioare.
In timpul franarii, cutia de viteze poa-
te retrograda automat, pentru a oferi
o frana de motor mai efi cace.
Daca ridicati brusc piciorul de pe pe-
dala de acceleratie, cutia de viteze
nu va cupla treapta superioara.
Reluare manuala temporara
in mod automat
)
Deplasati selectorul in pozitia D
.
Cutia de viteze selectioneaza in
permanenta treapta de viteza
cea mai bine adaptata la para-
metrii urmatori:
- stil de conducere,
- conditii de rulare (starea dru-
mului),
- incarcarea vehiculului.
In orice moment, actionand asupra
uneia din clapetele " +
" sau " -
", puteti
relua temporar schimbarea manuala
a treptelor de viteza. Solicitarea de
schimbare a treptei este preluata
de cutia de viteze. Modul automati-
zat este pastrat. Martorul luminos D
ramane aprins pe tabloul de bord
combinat.
Aceasta functie va permite sa antici-
pati unele situatii, ca apropierea de
un viraj sau o depasire.