CITROEN C4 SPACETOURER 2014 Priručnik (in Serbian)

289
7
Praktične informacije

CITROËN odbija svaku odgovornostza troškove nastale zbog popravkeVašeg vozila ili za kvar koji je nastaozbog ugrađivanja dodatne opreme koju CITROËN nije ni isporučio ni preporučio, a koja nije instalirana premapropisima, a posebno kada potrošnja ugrađene opreme prelazi10 miliampera.



Instalacija dodatnih električnih uređaja

Električno kolo Vašeg vozila odgovaraserijskoj i dodatnoj opremi Vašeg vozila. Pre instaliranja druge opreme ili dodatnih električnih uređaja na vozilu, konsultujte stručni ser vis ili ser visnu mre

290
Praktične informacije


Tabla sa osiguračima tip 1
Kućište 1


Osigurači na komandnoj
tabli vozila
Kutija sa osiguračima je smeštena u donjem
delu instrument table (leva strana).
Pristup osiguračima
)Pogledajte poglavlje "Pristup alatu".

Osigurač br.JačinaFunkcije
F85 A Komande na volanu.
F1
820 A Ekran osetljiv na dodir, audio sistem i sistem za navigaciju,CD čitač, USB utičnice i pomoćne utičnice.
F1
615 A
Utičnica od 12V u prednjem delu.
F1
515 A
Utičnica od 12V u pr tlja

291
7
Praktične informacije
Kućište 2
Osigurač br.Jačina strujeFunkcije
F915 A
Zadnja utičnica 12V.

292
Praktične informacije
Tabla sa osiguračima tip 2
Osigurač br.Jačina strujeFunkcije
F33 A
Taster START/STOP.
F6
A15 A Ekran osetljiv na dodir, a udio sistem i sistem za navigaciju,CD čitač, USB utičnice i pomoćne utičnice.
F8 5
A Alarm.
F
93 A Komande na volanu.
F1
95 A Instrument tabla.
F2
43 A Senzor za kišu i svetlo.
F25 5
A Vazdušni jastuci.
F33 3
A Memorisanje položaja vozačevog sedišta.
F3
45 A Električni ser vo - upravljač.
F13 10 A
Uti
čnica od 12 V u prednjem delu.
F1410 A
Utičnica od 12V u pr tljažniku.
F1
63 A Čitači kartica u svetlu plafona 1. reda.
F27 5
A Menjač ručno pilotiranog menjača.
F3
020 A Zadnji brisač stakla.
F3
83 A Komanda za ručno podešavanje farova.

293
7
Praktične informacije


Osigurači u motornom
prostoru

Dodatno kućište je smešteno ispred
akumulatora, za tip 2. Kuti
ja sa osiguračima nalazi se blizu
akumulatora (sa leve strane).Pristup osiguračima
)
Uklonite poklopac, tako što ćete gurnuti
2 cr vene ručke ka zadnjem delu vozila. ) Zamenite osigurač (videti odgovarajuće
poglavlje).) Posle intervencije, veoma pažljivo ponovo
vratite poklopac da biste obezbedili
zaptivenost kutije sa osiguračima.

294
Praktične informacije
Osigurač br.JačinaFunkcije
F18 10 A
Dugo svetlo, desno.
F1
910 A
Dugo svetlo, levo.


Tabla sa osiguračima tip 2
Osigurač br.Jačina strujeFunkcije
F930 A
Motorizovani poklopac prtljažnika.
F18
25 A
HIFI pojačalo.
F2
13 A Kućište sa čitačem za pokretanje "hands free".


Tabla sa osiguračima tip 1
Kućište 1
Kućište 2
Osigurač br.Jačina strujeFunkcije
F1930 A
Mala / velika brzina brisača prednjeg stakla.
F20 15 A
Pumpa za pran
je stakala napred i nazad.
F2
120 A Pumpa za pranje farova.

295
7
Praktične informacije





Akumulator 12 V

Akumulator je smešten ispod haube motora.
Da biste pristupili elektrodi (+) :)otvorite poklopac tako što ćete delovati na unutrašnju komandu, a zatim i na
spoljašnju, )podignite poklopac, zatim ga šipkom pričvrstite, )podignite plastični poklopac graničnika
elektrode (+).
Pristup akumulatoru

Postupak za startovanje motora pomoću drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog akumulatora
Postojanje ove nalepnice, posebno sasistemom Stop & Start, označava dase koristi akumulator sa olovom 12 Vposebne tehnologije i karakteristika,za koji je potrebna, u slučaju promeneili isključenja, intervencija od stranestručnog ser visa ili mreže CITROËN.


Nakon ponovnog stavljanja akumulatora, Stop & Start će biti uključen tek nakon kontinuirane imobilizacije vozila, čijetrajanje zavisi od klimatskih uslova i stanja napunjenosti akumulatora (do približno 8 sati). Kada se akumulator vaše
g vozila isprazni,
motor može da se pokrene pomoću drugog
akumulatora (nekog spoljašnjeg ili sa nekog
drugog vozila) i pomoćnih kablova.
Startovanje pomoću drugog
akumulatora
)
Povežite crveni kabl sa elektrodom (+) neispravnog akumulatora A, zatim sa
elektrodom (+) pomoćnog akumulatora B.)
Povežite kraj zelenog ili crnog kabla sa elektrodom (-) pomoćnog akumulatora B
(ili sa tačkom mase nekog drugog vozila). )
Povežite drugi kraj zelenog ili crnog kablana mesto mase C
vozila u kvaru (ili na nosač motora).)
Startujte motor ispravnog vozila i pustite gada radi nekoliko minuta.


Proverite prethodno da li pomoćniakumulator ima napon od 12V i najmanje jednaku zapreminu ispražnjenom akumulatoru. Ne star tujte motor povezivanjempunjača akumulatora.
Nemojte prekidati spoj elektrode (+) dok motor radi.
Pre svake intervencije
Zaustavite vozilo, zategnite parkirnu kočnicu, stavite menjač u ler brzinu, zatim prekinite kontakt.Proverite da li je sva električna opremaisključena.

296
Praktične informacije

Pažljivo pritiskajte nosač bravice,jer ako je obujmica loše postavljena, zaključavanje je onemogućeno ; ponovite postupak.



Skidanje kleme (+)
)Podignite maksimalno nosač bravice D
dabiste otključali obujmicu E.

Vraćanje kleme (+)
)Na (+) stezaljku akumulatora postavite
otvorenu obujmicu kabla E.
)Pritisnite vertikalno na obujmicu E da je pravilno postavite naspram akumulatora.)Zatvorite obujmicu odvajajući jezičak, a
zatim obarajući nosač bravice D
.
)Pokrenite motor na neispravnom vozilu iostavite vozilo da radi.
Ukoliko motor ne može odmah da star tuje, prekinite kontakt i sačekajte nekoliko
trenutaka pre nego

297
7
Praktične informacije










Akumulatori sadrže štetne materije, kao što su sumporna kiselina i olovo. Oni se
moraju uklanjati u skladu sa zakonskim odredbama i ne smeju se ni u kom slučaju bacati sa kućnim smećem.Istro

298
Praktične informacije


Isključivanje režima uštede
energije

Funkcije se automatski ponovo aktiviraju prinarednom korišćenju vozila.)Da bi se funkcije odmah aktivirale, star tujtemotor i pustite ga da radi :
- Man
je od deset minuta da biste imali naraspolaganju ovu opremu tokom5 minuta.
- Više od deset minuta, da biste mogli
da ih koristite tokom približno trideset
minuta.
Poštujte vreme vraćanja u rad motora da biste
obezbedili ispravno punjenje akumulatora.
Ne koristite stalno i uzastopno pokretanje
motora kako biste obezbedili punjenje akumulatora.
Nije moguće pokrenuti motor sa praznim
akumulatorom (pogledajte poglavlje
"A kumulator ").









Režim uštede energije
Sistem upravlja korišćenjem određenih funkcija
u zavisnosti od količine struje koja je ostala uakumulatoru.
U vožn
ji, ovaj način rada privremeno isključuje
određene funkcije, kao što su klimatizacija,
odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.








Re