CITROEN C4 SPACETOURER 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

249
tabela podsumowująca instalację fotelików dziecięcych
I
s
o
FI
X
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych Is oF IX w samochodzie, na
siedzeniach wyposażonych w mocowania Is oF IX.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików dziecięcych I
s

o
F
IX, klasa rozmiaru I
s
o
F
IX fotelika dziecięcego, określona literą między A a G,
jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo I
s

o
F
IX.
*
g
o
ndole i łóżeczka "auto" nie mogą być instalowane na miejscu
pasażera z przodu. **
g
o
ndola I
s
o
F
IX, mocowana do dolnych zaczepów siedzenia I
s
o
F
IX,
zajmuje całość miejsc na tylnej kanapie. Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10
kg
(grupa 0)
Do około
6
miesiącaPoniżej 10
kg
(grupa 0) Poniżej 13
kg
(grupa 0+)
Do około 1
rokuOd 9
do 18 kg (grupa 1)
od 1

do około 3 roku
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX Gondola*"tyłem do kierunku jazdy"
"tyłem do kierunku jazdy""przodem do kierunku jazdy"
Klasa rozmiaru ISOFIX F G C D E C D A B B1
Przedni fotel pasażera
be
z mocowań I
s
o
F
IX
ty

lne boczne siedzenia stałe IL- SU**IL- SUIL- SUIUF / IL- SU IUF / IL- SU
ty

lne boczne siedzenia z regulacją wzdłużną IL- SU**IL- SUIL- SUIUF / IL- SU IUF / IL- SU
Środkowe tylne siedzenie XIL- SU IL- SUIUF / IL- SU IUF / IL- SU
ty

lne siedzenie w 3. rzędzie
ni
e I
s
o
F
IX
6
bezpieczeństwo

250
IUF: siedzenie dostosowane do instalacji
fotelików dziecięcych Is oFI X
U niwersalnych ( F) "Przodem do kierunku
jazdy" mocowanych za pomocą górnego
paska do górnego zaczepu siedzeń
I
s

o
FI
X.
IL- SU : siedzenie dostosowane do instalacji
fotelika dziecięcego I sofix (S) Pół-( U)
niwersalnego:
-

"
tyłem do kierunku jazdy", wyposażonego
w górny pas lub podpórkę,
-

"
przodem do kierunku jazdy",
wyposażonego w podpórkę,
-

g
ondoli wyposażonej w górny pasek lub
podpórkę. Wyjąć i schować przedni zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.ab
y przymocować górny pasek, należy
zapoznać się z informacjami w rubryce
"Mocowania Isofix".
X: miejsce nieprzystosowane do instalacji
fotelika dziecięcego lub gondoli dla określonej
grupy wagowej.
bezpieczeństwo

251
Foteliki dziecięce
nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w razie kolizji.
sp
rawdzić, czy pod fotelikiem dziecięcym
nie ma pasa bezpieczeństwa albo
klamry pasa bezpieczeństwa – grozi to
destabilizacją fotelika.
na

leży zapiąć pasy bezpieczeństwa
lub pasy fotelika dziecięcego, tak aby
ograniczyć maksymalnie luz względem
ciała dziecka, nawet w przypadku krótkich
pr zeja zdów.
ab

y zainstalować fotelik dziecięcy z pasem
bezpieczeństwa, należy sprawdzić, czy pas
jest dobrze napięty na foteliku dziecięcym
i czy mocno trzyma fotelik dziecięcy na
fotelu samochodu.
j
e
żeli fotel pasażera jest
regulowany, w razie potrzeby przesunąć go
do przodu.
na t

ylnych siedzeniach należy zawsze
pozostawić wystarczająco dużo miejsca
pomiędzy przednim fotelem i:
-

f
otelikiem dziecięcym "tyłem do kierunku
ja zdy ",
-

s
topami dziecka siedzącego w foteliku
"przodem do kierunku jazdy".
Zalecenia
W tym celu przesunąć przedni fotel do
przodu, a w razie potrzeby wyprostować
także jego oparcie.
Przy prawidłowo zainstalowanym foteliku
"przodem do kierunku jazdy" jego oparcie
powinno znajdować się jak najbliżej oparcia
fotela, a nawet stykać się z nim, jeżeli to
możliwe.
na

leży zdemontować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera.
Zagłówek należy schować lub zabezpieczyć
w taki sposób, by w sytuacji nagłego
hamowania nie stwarzał zagrożenia.
Zamontować ponownie zagłówek po zdjęciu
fotelika dziecięcego.Instalacja podstawki
podwyższającej
Ze względów bezpieczeństwa nie należy
pozostawiać:
-
d

ziecka/dzieci bez opieki
w samochodzie,
-

d
ziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu przy zamkniętych szybach,
-

k
luczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
ab

y uniknąć przypadkowego otwarcia drzwi,
włączyć funkcję "
be

zpieczeństwo dzieci".
na

leży zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
ab

y ochronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposażyć
szyby w żaluzje boczne.
cz
ęść piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka
i nie dotykać szyi.
na
leży upewnić się, że część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
cIt
ro
Ën
zaleca stosowanie podstawek
podwyższających z oparciem,
wyposażonych w prowadnicę pasa na
poziomie ramion.
Przepisy dotyczące przewozu dzieci na
miejscu pasażera z przodu różnią się
w zależności od kraju.
n
a

leży zapoznać się
z przepisami obowiązującymi w kraju,
w którym Państwo się poruszają.
na

leży wyłączyć czołową poduszkę
powietrzną pasażera w momencie instalacji
fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu
pasażera w położeniu "tyłem do kierunku
jazdy". W przeciwnym razie dziecko
narażone będzie na poważne obrażenia
ciała lub śmierć w momencie wystrzelenia
poduszki powietrznej.
Dzieci z przodu
6
Bezpieczeństwo

252
bezpieczeństwo dzieci
blokada ręczna, uniemożliwiająca otwarcie drzwi tylnych za pomocą wewnętrznych klamek.
Przełącznik umieszczony jest z boku każdych drzwi tylnych i blokada jest niezależna dla każdych
z nich.
Blokada
F Za pomocą wbudowanego klucza samochodu przekręcić przełącznik do
oporu:
-

w l
ewo, na tylnych lewych drzwiach,
-

w p
rawo, na tylnych prawych drzwiach.
Odblokowanie
F Za pomocą wbudowanego klucza samochodu przekręcić przełącznik do
oporu:
-

w p
rawo, na tylnych lewych drzwiach,
-

w l
ewo, na tylnych prawych drzwiach.
bezpieczeństwo

253
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Zestaw znajduje się w skrzynce w bagażniku
pod podłogą.
ko

mpletny zestaw składający się z kompresora
i wkładu ze środkiem uszczelniającym
do tymczasowej napraw y opony, aby
móc dojechać do najbliższego zakładu
wulkanizacyjnego.
Może być stosowany do naprawy większości
otworów powstałych w wyniku przebicia opony,
znajdujących się na bieżniku lub opasaniu
opony.
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
Dostęp do zestawu
W zależności od wersji, zestaw znajduje się
pod siedzeniem pasażera z przodu albo w
skrzynce usytuowanej u podstawy siedzenia
pasażera w drugim rzędzie.
7
Informacje praktyczne

254
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Lista narzędzi
* Zależnie od wyposażenia.
Poniższe narzędzia, zależnie od poziomu
wyposażenia, są przystosowane do Państwa
samochodu.
n
i
e należy ich używać do innych
celów.
1.

s
p
rężarka 12 V.
Z

awiera środek uszczelniający do
tymczasowej naprawy opony i umożliwia
uzyskanie prawidłowego ciśnienia w
oponie.
2.

k
l
iny* do unieruchamiania kół samochodu.
3.

n
a
rzędzie do demontażu "kapturków"*
śrub.

u
m
ożliwia zdejmowanie kapturków
ozdobnych łbów śrub kół aluminiowych.
4.

o
d
kręcany zaczep holowniczy.
P

atrz rubryka "Holowanie pojazdu".
Informacje praktyczne

255
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
A. Przełącznik położenia "naprawa" lub
"Pompowanie".
B.
P

rzełącznik włącz "I" / wyłącz "O".
C.
P

rzycisk wypuszczania powietrza.
D.


c
i
śnieniomierz (w barach oraz w p.s.i).
E.
P

ojemnik z:
-

k
ablem z przejściówką do gniazda 12 V,
-

r
óżnymi końcówkami do pompowania
sprzętu sportowego, np. piłek, dętek
rowerowych.
Opis zestawu
nalepka z ograniczeniem prędkości I
powinna być naklejona na kierownicę,
aby przypominać, że jedno koło jest
naprawione tymczasowo.
ni

e przekraczać prędkości 80 km/h
podczas jazdy z oponą naprawioną za
pomocą tego typu zestawu.
F.
W

kład ze środkiem uszczelniającym.
G.


b
i

ały przewód z korkiem służący do
naprawy.
H.


c
z
arny przewód do pompowania.
I.


n
a
lepka z ograniczeniem prędkości.
ci

śnienie pompowania opon jest podane na tej
etykiecie.
Instalacja elektryczna samochodu
umożliwia podłączenie sprężarki
przez czas konieczny do
naprawy uszkodzonej opony
albo do napompowania elementu
pneumatycznego o małej objętości.
7
Informacje praktyczne

256
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
1. Uszczelnianie
Sposób przeprowadzenia naprawy
nie należy wyciągać obcych ciał
wbitych w oponę.F
c
a
łkowicie rozwinąć biały przewód G
.
F o
d
kręcić korek z białego przewodu.
F
P
odłączyć biały przewód do zaworu
naprawianej opony.
F

W

yłączyć zapłon.
F
o
b
rócić selektor A do położenia
"
na
prawa".
F


s
p
rawdzić, czy przełącznik B
jest
przechylony w położenie "O" . F
W
łożyć wtyczkę elektryczną kompresora
do gniazda 12 V samochodu.
F u
r
uchomić samochód i pozostawić silnik
na wolnych obrotach.
na
leży uważać, ponieważ środek jest
szkodliwy (zawiera glikol etylenowy,
kalafonię...) w przypadku połknięcia i
drażniący dla oczu.
Przechowywać środek w miejscu
niedostępnym dla dzieci.
ni
e włączać kompresora przed
podłączeniem białego przewodu do
zaworu opony: środek uszczelniający
rozleje się na zewnątrz.
Informacje praktyczne

257
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
F Włączyć kompresor, przestawiając przełącznik B w położenie "I" , aż ciśnienie
w oponie osiągnie 2,0
bary.
P

rodukt uszczelniający wtryskiwany jest
do opony pod ciśnieniem; w trakcie tej
operacji nie wyjmować przewodu z zaworu
(niebezpieczeństwo ochlapania).
je

żeli po upływie pięciu do siedmiu
minut nie można uzyskać tego
ciśnienia, oznacza to, że opony nie
można naprawić; skontaktować się z
a

so sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym, aby wezwać pomoc
drogową. F
od łączyć zestaw i zakręcić korek na
białym przewodzie.


u
w
ażać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w pojemniku.
t
r
zymać zestaw
pod ręką.
F

P
rzejechać od razu około pięciu kilometrów
z małą prędkością (między 20
i 60 km/h),
aby uszczelnić przebitą oponę.
F

Z
atrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia
Po naprawie koła kontrolka niskiego
ciśnienia pozostanie zapalona aż do
reinicjalizacji systemu.
ab

y uzyskać więcej informacji, patrz
temat " Wykrywanie niskiego ciśnienia
w ogumieniu".
7
Informacje praktyczne

258
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
2. Pompowanie
F Przełączyć selektor A do położenia "Pompowanie".
F
c
a
łkowicie rozwinąć czarny
przewód H .
F

P
odłączyć czarny przewód do zaworu
naprawianej opony. F
W łożyć ponownie wtyczkę elektryczną
kompresora do gniazda 12 V samochodu.
F
u
r
uchomić ponownie samochód i
pozostawić silnik na wolnych obrotach.
ud

ać się możliwie jak najszybciej do
a

so sieci c
It
ro
Ën
lub do warsztatu
specjalistycznego.
ko

niecznie poinformować technika, że
został użyty ten zestaw. Po wykonaniu
diagnostyki technik poinformuje, czy
opona może być naprawiona, czy musi
być wymieniona. F
W yrównać ciśnienie za pomocą
kompresora (aby napompować: przełącznik
B w położeniu "I" ; aby spuścić powietrze:
przełącznik B w położeniu "O" i nacisnąć
przycisk C ), zgodnie z etykietą informującą
o ciśnieniu ogumienia (znajdującą się przy
drzwiach kierowcy).
P

óźniejszy spadek ciśnienia wskazuje,
że przebicie nie zostało dobrze zatkane;
skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën

lub z warsztatem specjalistycznym, aby
wezwać pomoc drogową.
F
o
d
łączyć cały zestaw, a potem go
schować.
F
n
i
e przekraczać prędkości 80 km/h i
ograniczyć dystans do 200
km.
Informacje praktyczne