CITROEN C4 SPACETOURER 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

169
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Az alábbi táblázat ismerteti az egyes vezetési helyzetekhez kapcsolódó figyelmeztetéseket és a kijelzett üzeneteket.
Vezetési helyzetek és kapcsolódó figyelmeztetések
A figyelmeztetések nem egymást követően kerülnek kijelzésre.Piktogram Kijelzés a
műszercsoporton Kapcsolódó üzenet
Megjegyzés
A rendszer nem érzékel másik gépjárművet:
a berendezés hagyományos sebességszabályozóként működik.
A rendszer a radar hatókörében gépjárművet érzékel:
a berendezés hagyományos sebességszabályozóként működik.
„
sP

eed

ad
Ju
sted
”

(Korrigált sebesség) Az érzékelt gépjármű túl közel van vagy sebessége alacsonyabb a beprogramozott
sebességértéknél.
A rendszer a motor fék használatával lelassítja a gépjárművet, és a beprogramozott
követési idő betartása érdekében az elöl haladó gépjárműével megegyező
sebességen tartja.
A sebességszabályozó működési tartománya korlátozott: a beprogramozott
utazósebesség és az elöl haladó gépjármű sebessége között nem lehet nagyobb a
különbség 30
km/h-nál.
4
Vezetés

170
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Az aktív sebességszabályozó automatikus kikapcsolását követően a funkció újbóli bekapcsolása csak akkor lehetséges, ha ismét teljesül
az összes biztonsági feltétel. Míg a visszakapcsolás újra lehetővé nem válik, az „ Activation not possible, conditions unsuitable” (Megfelelő
feltételek híján a rendszer bekapcsolása nem lehetséges) üzenet látható.
Amint a feltételek megengedik, kapcsolja be újra a funkciót. Ehhez inkább a 2-es vagy 3-as gombot használja, mely a gépkocsi aktuális
sebességét állítja be új utazósebességként. A 4-es gomb (bekapcsolás/szüneteltetés) a régi beprogramozott sebességgel aktiválja újra a
funkciót, ami jelentősen eltérhet a gépkocsi aktuális sebességétől.
Piktogram
Kijelzés a
műszercsoporton Kapcsolódó üzenet
Megjegyzés
„
sPe
ed ad
Ju
sted
”
(
Korrigált sebesség)
Ha a sebességkorrekció eléri azt a határ, amelyre a rendszer képes (korrigált
sebesség = utazósebesség - 30 km/h), a korrigált sebességérték és az
utazósebesség egyaránt villogni kezd, jelezve, hogy a funkció mindjárt
automatikusan kikapcsol.
„Cruise control
paused”
(Sebességszabályozó
szüneteltetése) Ha nagyobb sebességkorrekcióra van szükség, mint amire a rendszer képes, és
a vezető nem reagál a helyzetre (irányjelző bekapcsolása, sávváltás, lassítás), a
rendszer átmenetileg automatikusan kikapcsol.
A kikapcsolást jelző üzenet megjelenését hangjelzés kíséri.
Vezetés

171
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Az aktív sebességszabályozó a lassításhoz
kizárólag a motor féket használja, ezért az
lassan megy végbe, ugyanúgy, mint amikor a
vezető felengedi a gázpedált.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
-
h
a az Ön előtt haladó gépjármű túl erősen
vagy hirtelen fékez, Ön viszont nem,
-

h
a egy harmadik gépjármű ékelődik a két
gépjármű közé,
-

h
a a rendszer nem képes annyira
lelassítani, hogy fenntartsa a biztonságos
követési távolságot (pl. meredek lejtőn).
Működési korlátok
Mivel a radar látómezeje nem túl széles,
előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékeli:
A sebességszabályozó nem veszi figyelembe:
-

a
z álló járműveket,
-

a
z ellenkező irányba közlekedő járműveket.
-

a t
úl keskeny járműveket (pl. motorok),
-

a n
em a sáv közepén haladó járműveket, -

a k
anyarodó járműveket,
-

a k
ésőn sávot váltó járműveket.
A sebességszabályozó működési tartománya
korlátozott: a beprogramozott utazósebesség
és az elöl haladó gépjármű sebessége között
nem lehet nagyobb a különbség 30

km/h-nál.
E fölött az érték fölött a rendszer átmenetileg
kikapcsol, ha a biztonsági távolság túl kicsi.
A mostoha időjárási viszonyok (erős
esőzés, a radar előtt felgyülemlett
hó) megakadályozhatják a rendszer
működését. Ilyenkor a kijelzőn a „SYSTEM
INACTIVE: Visibility reduced” (Hatástalan
rendszer - rossz látási viszonyok) üzenet
olvasható. A funkció egészen az üzenet
eltűnéséig nem áll rendelkezésre.
4
vezetés

172
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Az aktív sebességszabályozó rendellenes
működésére hangjelzés és a „Driving aid
functions fault” (Vezetést segítő funkció
meghibásodása) üzenet figyelmeztet.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.Ha a sebességszabályozó be van
kapcsolva, ügyeljen a beprogramozott
sebesség módosítására szolgáló
gombok használatára: ha lenyomva tartja
valamelyik gombot, előfordulhat, hogy túl
gyorsan változik a gépkocsi sebessége.
Ne használja az aktív
sebességszabályozót csúszós úton vagy
túl nagy forgalomban.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó
nem tudja a gépkocsi sebességét a
beprogramozott sebességhatár alatt
tartani.
Erős emelkedőn vagy vontatáskor
előfordulhat, hogy a beprogramozott
sebességet nem sikerül elérni, ill.
megtartani.
A CITROËN által nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességszabályozó
működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő rögzítésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
Működési rendellenesség
Az első lökhárítóban elhelyezett
radar működésében zavarokat
okozhatnak bizonyos szennyeződések
(felgyülemlett por, sár stb.) vagy egyes
időjárási körülmények (hó, jég stb.).
Ilyenkor a „SYSTEM INACTIVE: Visibility
reduced” (Hatástalan rendszer
- nem
megfelelő látási viszonyok) üzenet
megjelenése jelzi, hogy a funkció
készenléti állapotba kapcsolt.
Rendszeresen tisztítsa meg az első
lökhárítót.
vezetés

173
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Ütközésveszély-jelző
A rendszer figyelmezteti a vezetőt, ha fennáll a veszélye, hogy gépjárműve összeütközik az előtte haladó gépkocsival.Az ütközésveszély-jelzőt a vezető kapcsolhatja
be, ill. ki.
a

„Vezetéstámogató rendszerek” menü
második oldalán:
F

v
álassza a „Vehicle settings ” (Gépjármű -
paraméterek) pontot,
F

j
elölje be a „Collision risk alert ”
(Ütközésveszély-jelző) sort, majd hagyja
jóvá.
A rendszer a biztonságosabb vezetést
szolgálja.
A forgalom folyamatos figyelése,
a többi gépjármű távolságának és
sebességének felmérése továbbra is a
vezető feladata.
Az ütközésveszély-jelző semmilyen
esetben sem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást. A rendszer 30
km/h sebesség felett
működik, és a gépkocsi elején
elhelyezett radarral kizárólag a
gépjárművel azonos irányba haladó
járműveket figyeli. Az álló objektumokat
nem érzékeli.
A figyelmeztetési küszöb beállításával
meghatározhatja, hogy mikor kívánja, hogy
a rendszer az Ön előtt haladó gépjárműre
figyelmeztesse.
Az alábbi három lehetőség közül választhat:
-

1
: „Distant
” (Messzi): ha jó előre
figyelmeztetést szeretne kapni (óvatos vezetés)
-

2

: „Normal
” (Normál)
-
3
: „Close” (Közeli): ha minél később szeretne
figyelmeztetést kapni (sportos vezetés)
A figyelmeztetési küszöb
beállítása
A funkciót állandó jelleggel is
kikapcsoltathatja a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
a

„Vezetéstámogató rendszerek ” menü
második oldalán:
F

v
álassza a „Vehicle settings ” (Gépjármű-
paraméterek) pontot,
F

j
elölje be a „Collision risk alert”
(Ütközésveszély-jelző) sort,
F

n
yomja meg a nagyítót,
F

m
ódosítsa a figyelmeztetési küszöböt,
majd annak memorizálásához és a
kilépéshez nyomja meg a „ Finish” (
vé

ge)
gombot.
4
vezetés

174
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Ha a vezetési feltételek nem változnak
(változatlan sebesség, nincs sávváltás
stb.), a rendszer a következő szintű
figyelmeztetésre vált.
A mostoha időjárási viszonyok (erős
esőzés, a radar előtt felgyülemlett
hó) megakadályozhatják a rendszer
működését. Ilyenkor a „SYSTEM
INACTIVE: Visibility reduced ”
(
ha

tástalan rendszer - rossz látási
viszonyok) üzenet olvasható a kijelzőn.
A funkció egészen az üzenet eltűnéséig
nem áll rendelkezésre. Ha gépjárműve túl nagy sebességgel
közelít az előtte haladó járműhöz,
előfordulhat, hogy az 1-es szintű
figyelmeztetés elmarad, és közvetlenül a
2-es szint kerül kijelzésre.
1-es szintű figyelmeztetés természetesen
akkor sincs, ha a 3. (közeli)
figyelmeztetési küszöböt állította be.
Figyelmeztetések
A rendszer által érzékelt ütközésveszély
és a választott figyelmeztetési küszöb
függvényében három figyelmeztetési szint
különböztethető meg: 1. szint: csak vizuális figyelmeztetés
(narancssárga), mely azt jelzi, hogy
az Ön előtt haladó gépkocsi nagyon
közel van. A „ Vehicle close ” (Közeli
gépjármű) üzenet jelenik meg.
2. szint : hangjelzéssel kísért
vizuális figyelmeztetés (piros), mely
azt jelzi, hogy az ütközés mindjárt
bekövetkezik. A „ Brake!” (Fékezz!)
üzenet olvasható.
Ez a figyelmeztetési szint a két gépkocsi közötti
időintervallumot veszi alapul.
Ez a figyelmeztetési szint az ütközést
megelőző idő függvénye. A megfelelő időben
történő figyelmeztetés érdekében a rendszer
figyelembe veszi a gépjármű mozgását, az
érintett gépjárművek sebességét, a környezeti
körülményeket és a vezetési helyzetet (kanyar,
pedálhasználat stb.). 3. szint
: a vezető biztonsági
övének megfeszülése, ami a
vezetőt átmenetileg az ülés
háttámlájához szorítja.
Ütközés esetén a 3. szintű
figyelmeztetés megszakad vagy nem
kerül rá sor.
A biztonsági öv megfeszülése pusztán
a vezető figyelmeztetésére szolgál, a
vezető biztonságát nem garantálja.
A figyelmeztetés nincs hatással a
biztonsági övek biztonsági funkcióira.
Vezetés

175
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén
egy üzenet kíséretében kigyullad a
szervizlámpa.
Forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.Az első lökhárítóban elhelyezett
radar működésében zavarokat
okozhatnak bizonyos szennyeződések
(felgyülemlett por, sár stb.) vagy egyes
időjárási körülmények (hó, jég stb.).
Ilyenkor a „SYSTEM INACTIVE: Visibility
reduced” (Hatástalan rendszer
- nem
megfelelő látási viszonyok) üzenet
megjelenése jelzi, hogy a funkció
készenléti állapotba kapcsolt.
Rendszeresen tisztítsa meg az első
lökhárítót.
4
Ve

176
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető jelzés
A rendszer a közlekedési utak hosszirányú
felfestéseinek véletlenszerű átlépését érzékeli.
Ebben egy beépített kamera van a segítségére,
mely képes felismerni a folyamatos vagy
szaggatott vonalakat.
A biztonságos vezetés érdekében a kamera
elemzi a kapott képet, és a vezető figyelmének
lankadása esetén figyelmeztet a gépjármű
kitérésére (80
k
m/h-nál magasabb sebességnél).
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos. A funkciót az érintőképernyős tablet
„Vezetéstámogató rendszerek”
menüjében
kapcsolhatja be, ill. ki.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A rendszer a biztonsági öv rezgésével
figyelmezteti a vezetőt (az övcsévélőnél).
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzők
működnek, illetve az irányjelzők kikapcsolását
követő kb. 20
másodpercben.
Érzékelés - riasztás
A véletlen sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer soha sem pótolhatja a
körültekintő és felelősségteljes vezetői
magatartást. F

N
yomja meg a képen látható
gombot: a jelzőlámpa kigyullad, a
funkció aktív.
A következő esetekben mutatkozhatnak
zavarok az érzékelésben:
-
a ú
t felfestései kopottak,
-
a f
elfestés és az útfelület színe nem
elég kontrasztos,
- p iszkos a szélvédő,
- s zélsőséges időjárási körülmények
között: sűrű köd, heves zivatar,
hóesés, tűző nap vagy közvetlen
napsugárzás (vízszintesen
beérkező napsugarak, alagútból
kijőve stb.) esetén, ill. árnyékban. Működési rendellenesség esetén
a gomb piktogramja vészjelző
üzemmódra vált, és a jelzőlámpa
néhány másodpercig villog, majd
folyamatos fénnyel világít.
Működési rendellenesség
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megőrzi.
be k

ell tartani a KR
es

z
-

szabályokat, és
kétóránként pihenőt kell tartani. F

N

yomja meg ismét a gombot: a
jelzőlámpa kialszik, a funkció ki
lett kapcsolva.
Vezetés

177
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Holttérfigyelő rendszer
Működése
Az adott oldali visszapillantó tükörben
elhelyezett jelzőlámpa:
-
a
zonnal kigyullad, ha a gépjárművet egy
másik gépjármű készül megelőzni,
-

k
b. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan előz meg egy járművet.
Ez a vezetést segítő rendszer figyelmezteti
a vezetőt a gépjármű holtterében (a vezető
látóterén kívül) tartózkodó és a járműre
potenciális veszélyt jelentő gépjárművekre.
Az első és hátsó lökhárítókon elhelyezett
érzékelők figyelik a gépjármű holtterét.
A rendszer növeli a vezetési biztonságot, de nem ment fel a külső és belső visszapillantó
tükrök használata alól. A vezetőnek folyamatosan figyelnie kell a többi gépjárműre, és
mielőtt sávot váltana, fel kell mérnie azok távolságát, sebességét és várható manővereit.
A holttér figyelő rendszer soha nem pótolhatja a körültekintő és felelősségteljes vezetői
magatartást. A funkciót az érintőképernyő „Driving
assistance” (Vezetéstámogató rendszerek)
menüjében kapcsolhatja be.
F
A f
unkció aktiválásához nyomja
meg ezt a gombot: a funkció
jelzőlámpája kigyullad.
A műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelző lámpa.
4
Ve

178
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Amikor a rendszer a holttérben másik járművet
- gépkocsit, kamiont, kerékpárt - érzékel, az
alábbi feltételek teljesülése esetén az adott
oldali visszapillantó tükörben lévő jelzőlámpán
keresztül figyelmezteti a vezetőt:
-
a j
árművek szomszédos sávban és egy
irányba haladnak,
-

g
épjárműve sebessége 12 km/h és
140
km/h között van,
-

e
lőzéskor gépjárműve és a megelőzött
gépjármű sebessége közötti eltérés nem
haladja meg a 10
km/h-t,
-

g
épjárműve és az azt megelőző gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg
a 25
km/h-t,
-

a f
orgalom folyamatos,
-

e
lnyúló előzés esetén, ha a megelőzni
kívánt gépjármű hosszabb ideig a
holttérben tartózkodik,
-

g
épjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
-

n
em vontat utánfutót, lakókocsit stb.
az a
lábbi esetekben nem érkezik
figyelmeztetés:
-

m
ozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák stb.) érzékelésekor,
-

e
llenkező irányban közlekedő járművek
esetén,
-

k
anyargós úton vagy éles kanyarokban,-

h
osszú gépjármű (kamion, autóbusz
stb.) előzésekor, vagy ha ilyen gépjármű
készül megelőzni az autót - ilyenkor a
gépjárművet hátul a holttér figyelő rendszer
és elöl a vezető egyaránt érzékeli,
-

s
űrű forgalomban: az elöl vagy hátul
érzékelt gépjárműveket a rendszer
kamionként vagy mozdulatlan tárgyként
kezeli,
-

g
yors előzés esetén.
vezetés