ESP CITROEN C4 SPACETOURER 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

300
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Uz jumta reliņiem maksimāli uzliekamā
krava, kas augstumā nepārsniedz
40 cm ir 80 kg .
Šī vērtība var mainīties, tāpēc
pārbaudiet maksimālo pieļaujamo
kravnesību jumta reliņu lietošanas
instrukcijā.
Ja kravas augstums ir lielāks par 40 cm,
pielāgojiet automašīnas braukšanas
ātrumu atkarībā no ceļa profila, lai
tādējādi nesabojātu jumta reliņus un
automašīnas fiksācijas.
Lai ievērotu kārtību par tādu priekšmetu
pārvadāšanu, kas ir garāki par jūsu
automašīnu, iepazīstieties ar attiecīgās
valsts spēkā esošo likumdošanu.
F

I

zvietojiet kravu vienmērīgi, izvairoties
pārkraut kādu malu.
F

S

magāko kravas daļu novietojiet pēc
iespējas tuvāk jumtam.
F

K

ravu rūpīgi nostipriniet un, ja tā
pārsniedz automašīnas izmērus, izvietojiet
brīdinājumus.
F

B

rauciet vienmērīgi, jo ir palielināts
jutīgums pret sānu vējiem (varētu mainīties
automašīnas stabilitāte).
F

T

iklīdz pārvadāšanu esat beiguši,
noņemiet jumta reliņus.Ieteikumi
Pārvadājot garus priekšmetus,
ieteicams atslēgt bagāžas nodalījuma
darbības motorizēto funkciju.
Praktiskā informācija

301
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Aukstuma vairogs*
Noņemams aprīkojums, kas ļauj aizturēt sniega ieplūšanu radiatora ventilatora līmenī.
F
N
ovietojiet aukstuma vairogu pie priekšējā
bufera apakšējās daļas.
F

V
isā vairoga perimetrā piespiediet visus
klipšus, lai to nofiksētu. F

L
ai to noņemtu, ar skrūvgrieža palīdzību
atveriet katru fiksācijas klipsi.
* Atkarībā no pārdošanas valsts. Neaizmirstiet noņemt aukstuma vairogu
gadījumā, ja :
-

ā
rējā gaisa temperatūra pārsniedz + 10°C ;
-

v
ilkšana ;
-

ā
trums ir lielāks par 120 km/h.
Noņemšana
Uzlikšana
Vision 360 funkcija
Pirms ekrāna uzstādīšanas uz priekšēja
bufera jānoņem izgrieztā zona, lai
atbrīvotu kameru.
Ja ir uzlikts sniega vairogs, tad kameras
attēls varētu būt nedaudz mainīts.
7
Praktiskā informācija

306
Jums ir iespēja pārbaudīt dažādu šķidrumu
līmeņus un nomainīt atsevišķus elementus.
Benzīna dzinēji
1. Stikla un galveno lukturu apskalotāja tvertne.
2.
D

zesēšanas šķidruma tvertne.
3.
B

remžu šķidruma tvertne.
4.
A

kumulators / drošinātāji.
5.
D

rošinātāju kārba.
6.
G

aisa filtrs.
7.
M

otoreļ ļas līmeņrādis.
8.
M

otorelļas papildināšana.
Pārbaudes

307
Jums ir iespēja pārbaudīt dažādu šķidrumu
līmeņus, nomainīt atsevišķus elementus un
pārbaudīt degvielas sistēmas iedarbināšanu.
Dīzeļdzinēji
1. Stikla un galveno lukturu apskalotāja tvertne.
2.
D

zesēšanas šķidruma tvertne.
3.
B

remžu šķidruma tvertne.
4.
A

kumulators/ drošinātāji.
5.
D

rošinātāju kaste.
6.
G

aisa filtrs.
7.
M

otoreļ ļas līmeņrādis.
8.
M

otorelļas papildināšana.
9.
S

istēmas darbības atjaunošanas sūknis*.
* Atkarībā no dzinēja.
8
Pārbaudes

310
Degvielas drošības vārsts (dīzeļdzinējam)*
Darbība
Tad, kad savā dīzeļdegvielas tvertnes atverē
ievietosiet benzīna uzpildes pistoli, tā atdursies
pret aizvirtni. Sistēma paliks nobloķēta un
neļaus veikt uzpildi.
Nemēģiniet ar spēku ievietot tajā
dīzeļdegvielas uzpildes pistoli.
* Atkarībā no pārdošanas valsts. Tas ir mehānisks aprīkojums, kas automašīnām ar dīzeļdzinēju degvielas tvertnēm neļauj veikt benzīna uzpildi.Degvielas drošības vārsts netraucē
degvielas iepildīšanai no degvielas
kannas.
Lai nodrošinātu pareizu ieliešanu,
pielieciet degvielas kannas atveri, to
nepiespiežot pie drošības vārsta vāka
un lēnām lejiet degvielu.Pārvietošanās ārvalstīs
Atkarībā no valsts dīzeļdegvielas
pistoles veids var atšķirties - kontroles
vārsts tvertnes uzpildi var padarīt
neiespējamu.
Pirms došanās uz ārvalstīm
iesakām pārliecināties CITROËN
pārstāvniecībā, vai Jūsu automašīna
ir pielāgota izplatītajam aprīkojumam
valstī, uz kuru grasāties doties.
Pārbaudes

311
Benzīna motoros lietojamā
degviela
Benzīna motori ir savietojami ar E10 tipa
biodegvielu (kas satur 10% etanola) atbilstoši
Eiropas normai EN 228 un EN 15376.
E85 tipa degviela (kas satur līdz pat 85 %
etanola) paredzēta tikai tām automašīnām, kas
izlaistas šī tipa degvielas lietošanai (BioFlex
automašīnas). Etanola kvalitātei jāatbilst
Eiropas normai EN 15293.
Dīzeļmotoriem paredzētā
degviela
Dīzeļmotori ir savietojami ar biodegvielām,
kas atbilst Eiropas pašreizējiem un nākotnes
standartiem (dīzeļdegviela atbilstoši
normai EN 590 sajaukumā ar biodegvielu
atbilstoši normai EN 14214) un kas pieejami
degvielas sūkņos (ar 0 līdz 7 % taukskābes
metila estera).
B30 biodegvielas izmantošana ir iespējama
atsevišķiem dīzeļmotoriem. Tomēr šādai
lietošanai, arī īslaicīgai, ir obligāti jāievēro īpaši
apkopes nosacījumi. Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Biodegvielas lietošana iespējama noteiktiem
dīzeļmotoriem. Tomēr tās lietošana pieļaujama,
tikai stingri ievērojot īpašus apkopes
noteikumus, kas norādīti.
Visu citu tipu (bio) degvielas lietošana (augu
vai dzīvnieku izcelsmes tīra vai atšķaidīta eļ ļa,
mazuts) ir pilnīgi aizliegta (motora un degvielas
sistēmas sabojāšanas risks).
8
Pārbaudes

312
Ja beigusies degviela (Dīzeļdzinējs)
Automašīnām ar HDi dzinēju, ja tvertnē
pilnībā beigusies degviela, no jauna jāpiepilda
degvielas padeves sistēma ; iepazīstieties ar
atbilstošo motora nodalījuma zīmējumu.
1.6 HDi dzinējs
F Ielejiet tvertnē vismaz piecus litrus dīzeļdegvielas.
F

A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F

J
a nepieciešams, atbrīvojiet dizaina
pārsegu, lai piekļūtu degvielas sūknim.
F

V
airākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz iedarbojas
pretestība (pirmo reizi nospiest varētu būt
grūti).
F

I
eslēdziet starteri, līdz dzinējs sāk
darboties (gadījumā, ja dzinējs
neiedarbojas ar pirmo mēģinājumu,
nogaidiet aptuveni 15 sekundes un tad
mēģiniet vēlreiz).
F

J
a rezultāta nav pēc vairākiem
mēģinājumiem, atjaunojiet degvielas sūkņa
un startera sākotnējo pozīciju.
F

N
ovietojiet dizaina pārsegu atpakaļ un
aizveriet klipšus.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.
Ja jūsu automašīnas tvertne ir aprīkota
ar drošības vārstu, skatiet sadaļu -
"Degvielas drošības vārsts (Dīzelim)".
Ja dzinēju nav iespējams ieslēgt ar
pirmo reizi, nemēģiniet vēlreiz, un
atsāciet visu procedūru no jauna.
1.6 BlueHDi motors
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 l dīzeļdegvielas.
F
I eslēdziet aizdedzi (neieslēdzot motoru).
F

N
ogaidiet aptuveni 6 sekundes un
izslēdziet aizdedzi.
F

A
tkārtojiet darbību 10 reizes.
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu motoru.
Pārbaudes

317
Pārbaudes
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tuvojoties ziemas periodam,
pārbaudiet akumulatoru servisa centrā.Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina filtri,
izlasiet to ražotāja noteiktajā apkopju
plānā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Eļļas filtrsŠī uzlīme, īpaši uz automašīnām ar
Stop & Start, norāda uz to, ka automašīna
aprīkota ar īpašu tehnoloģiju un parametru
svinu saturošu 12 V akumulatoru, kura
nomaiņas vai atslēgšanas darbības drīkst veikt
vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam un atkarībā no automašīnas motora veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un
automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā)
dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz
biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Daļiņu filtrs (dīzeļdzinējs)
Par kvēpu filtra aizsērēšanās
sākumu jums norāda šīs
signāllampiņas fiksēta
iedegšanās, ko papildina
brīdinājuma paziņojums.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot
ar ātrumu vismaz 60
km/h, līdz
signāllampiņa nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, tas
nozīmē, ka trūkst piedevas (skatiet sadaļu
"Dīzeļdegvielas papildvielas līmenis").
Jaunai automašīnai kvēpu filtra
attīrīšanos var papildināt deguma
smaka, kas ir absolūti normāla
parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā
ātrumā, piespiežot akseleratora
pedāli, jūs reizēm varat novērot tvaika
izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē
automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
Veicot darbības ar akumulatoru, izlasiet sadaļu
"12 V akumulatora baterija", lai iepazītos ar
drošības pasākumiem, kas jāveic, atvienojot un
pievienojot akumulatoru.
8
Pārbaudes

319
AdBlue® papildpiedeva un SCR sistēma
Blue HDi dīzeļdzinējam
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai
Euro 6 normai, nepasliktinot savu dzinēja
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
izvēlējies aprīkot savas automašīnas ar
ierīci, kas savieno SCR (Selektīvā katalītiskā
reducēšana) sistēmu un kvēpu daļiņu filtru
(FAP) izplūdes gāzu apstrādei.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® papildpiedevu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85%
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nav kaitīgi veselībai un videi. AdBlue
® papildpiedeva atrodas speciālā
tvertnē, kas atrodas zem bagāžas nodalījuma
automašīnas aizmugurē. Tās tilpums ir 17 litri
un ar to var nobraukt aptuveni 20 000 km.
Ierīce jūs bridinās, kad ar atlikušo papildvielas
daudzumu būs iespējams nobraukt vēl tikai
2 400 km.
Katrā jūsu automašīnas plānotās tehniskās
apkopes laikā CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā tiks veikta AdBlue
®
papildpiedevas tvertnes uzpilde, lai nodrošinātu
atbilstošu SCR sistēmas darbību.
Ja paredzētais nobraukums starp diviem
apkopes posmiem pārsniedz 20 000 km robežu,
iesakām vērsties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu
nepieciešamo uzpildi. Ja AdBlue
® tvertne ir tukša, atbilstošā
ierīce kavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi,
jūsu automašīnas izplūdes gāzes vairs
neatbilst Euro 6 standarta noteikumiem,
un jūsu automašīna rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas
darbības traucējumi, jums pēc
iespējas ātrāk jāvēršas CITROËN
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, un pēc nobrauktajiem
1 100 km automātiski aktivizējas ierīce,
lai kavētu dzinēja iedarbināšanu.
8
Pārbaudes

322
Ja konstatēti SCR pretpiesārņojuma kontroles sistēmas darbības traucējumi
Konstatējot darbības traucējumus
Iedegas UREA, SERVICE un motora
autodiagnostikas signāllampiņas kopā
ar skaņas signālu un paziņojuma
rādījumu "Emissions fault", paziņojot par
pretpiesārņojuma sistēmas kļūdu.
Brīdinājums ieslēdzas braukšanas laikā
gadījumā, ja darbības traucējums ir konstatēts
pirmo reizi, pēc tam katru reizi pēc aizdedzes
ieslēgšanas tik ilgi, līdz traucējums ir novērsts.Atļautas braukšanas fāzes laikā
(no 1 100 km līdz 0 km)
Ja ir konstatēti SCR sistēmas darbības
traucējumi (pēc nobrauktajiem 50 km
ar pastāvīgu brīdinājuma par darbības
traucējumiem rādījumu), iedegas SERVICE un
motora pašdiagnostikas signāllampiņa un mirgo
UREA signāllampiņa kopā ar skaņas signālu
un paziņojuma rādījumu (piem., "Emissions
fault: Starting prevented in 300 km"), norādot
kilometros vai jūdzēs izteiktu braukšanas
autonomiju.
Braucot paziņojums parādās ik pēc
30
sekundēm, kamēr SCR pretpiesārņojuma
sistēmas darbības traucējumi saglabājas.
Brīdinājums atjaunojas pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Tiklīdz iespējams, jums jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pretējā gadījumā pastāv risks, ka jūs vairs
nevarēsiet no jauna iedarbināt motoru.
Motora pretiedarbināšanas ierīce
aktivizējas automātiski, nobraucot
vairāk par 1 100 km pēc SCR
pretpiesārņojuma kontroles sistēmas
darbības traucējumu konstatēšanas.
Tiklīdz iespējams, pārbaudiet sistēmu
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja darbības traucējumi ir īslaicīgi,
paziņojums pazūd nākamā brauciena
laikā pēc SCR pretpiesārņojuma
kontroles sistēmas autodiagnostikas
kontroles.
Pārbaudes