CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

169
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Veikimas
Greičio reguliatorius įjungiamas ranka; reikia,
kad automobilio greitis būtų ne mažesnis negu
30
km/h ir ne didesnis negu 180 km/h.
Kai automobilis turi automatinę pavarų dėžę,
turi būti į jungta padėtis D arba M .Kitu atveju bus taikomas paskutinis į jungus
funkciją pasirinktas parametras.
Išjungus kontaktą anuliuojama bet kuri
suprogramuota greičio vertė.
Kai veikia greičio reguliatorius, funkcija
"Stop & Start" būna automatiškai
išjungiama.
Pauzė
Greičio reguliatorius gali būti laikinai
sustabdytas keliais būdais:
-
v

airuotojo veiksmais:
●

s
paudžiant mygtuką 4 ,
●

s
tabdant stabdžių pedalu,
●

n
audojantis elektrinio stovėjimo stabdžio
rankenėle,
●

p
erjungus iš padėties D į N , kai
automobilio pavarų dėžė automatinė.
-

a
utomatiškai - dėl saugumo, kai ima veikti
ESC sistema.
Kai sistema visiškai sustabdo automobilį,
ji jį išlaiko sustabdytą, - greičio
reguliatorius persijungia į pauzės padėtį.
Norėdamas važiuoti vairuotojas turi
spausti akceleratoriaus pedalą, paskui
pasiekęs didesnį negu 30
km/h greitį vėl
į jungti funkciją spausdamas mygtuką 2 ,
3

a
rba 4.
Jei automobiliui sustojus vairuotojas
nesiima jokių veiksmų, po kelių minučių
automatiškai užsispaudžia elektrinis
stovėjimo stabdys.
F

Į

jungę kontaktą pasukite ratuką 1

į
padėtį " CRUISE ": bus pasirinkta greičio
reguliatoriaus funkcija, nors reguliatorius
dar neveiks (pilkas ženkliukas).
F

A

utomobiliui važiuojant paspauskite
mygtuką 2

a

rba 3: greitis, kuriuo važiuojate,
tampa nustatytuoju jūsų automobilio
greičiu.
Greičio reguliatorius ima veikti (žalias ženkliukas).Iš anksto nustatytas atstumas tarp automobilių -
" Normalus " (2
brūkšniukai).
4
Valdymas

170
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Kai greičio reguliatorius laikinai
išsijungia, jis vėl įsijungti galės
tik tada, kai vėl susidarys visos
saugumo sąlygos. Kol įsijungimas yra
neįmanomas, pasirodo pranešimas
"Activation not possible, conditions
unsuitable" (įsijungimas negalimas,
sąlygos netinkamos).
Norint vėl į jungti funkciją reikia palaukti,
kad nuorodos greitis bus artimas
esamam automobilio greičiui, ir spausti
mygtukus 2
arba 3, kad esamas jūsų
automobilio greitis būtų įrašytas kaip
nauja greičio nuoroda.
Greičio nuorodos keitimas
Pakeitimas pagal greičio ribojimo
atpažinimą
F Įsiminti siūlomas ribojamas greitis rodomas prietaisų skydelyje.
F

P
irmą kartą paspauskite mygtuką 5;
pasirodys pranešimas, patvirtinantis
prašymą įsiminti.
F

A
ntrą kartą paspauskite mygtuką 5, kad
siūlomas greitis būtų įsimintas.
Vertė iškart parodoma skydelyje kaip nauja
greičio nuoroda.
Dėl atsargumo rekomenduojame
pasirinkti greičio nuorodą, artimą tam
greičiui, kuriuo tuo metu važiuojate,
kad išvengtumėte staigaus automobilio
pagreitėjimo arba sulėtėjimo.
Norėdami sužinoti daugiau apie Greičio
ribojimo atpažinimą ir jo įsiminimą skaitykite
atitinkamą skyrelį.
Veikiant varikliui ir reguliatoriui (žalias
ženkliukas) jūs galite pakeisti greičio nuorodą.
Pakeitimas pagal esamą
automobilio greitį
F Trumpais pakartotiniais mygtuko 2
arba
3 spustelėjimais greitis didinamas arba
mažinamas po 1
km/h,
F

L
aikant paspaudus mygtukus 2
arba
3
greitis didinamas arba mažinamas
5
km/h pakopomis.Būkite atsargūs: ilgesnį laiką
laikant paspaudus mygtuką 2
arba
3
automobilio greitis gali imti keistis
labai greitai.
Valdymas

171
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Atstumo tarp automobilių keitimas
Yra siūlomi trys iš anksto nustatyti atstumo tarp
automobilių lygiai:
-
"
Tolimas" (3
b

rūkšniukai),
-

"
Normalus" (2
b

rūkšniukai),
-

"
Artimas" (1
b

rūkšniukas). Veikiant varikliui ir esant pasirinktam
reguliatoriui (pilkas ženkliukas) galite pakeisti
atstumo tarp automobilių nuorodą:
F

pa
spauskite mygtuką
6, kad būtų parodytas
atstumo tarp automobilių pasirinkimo
ekranas,
F
i
š naujo paeiliui spauskite mygtuką 6
, kad
galėtumėte pasirinkti vieną iš nustatytų iš
anksto atstumų.
Po kelių sekundžių pasirinkimo ekranas užges.
Tokiu atveju pakeitimas bus išsaugotas.
Ši vertė lieka atmintyje ir po kontakto išjungimo,
kad ir kokia būtų funkcijos būsena.
Spaudžiant akceleratoriaus pedalą galima
laikinai viršyti nusistatytą greitį.
Tokiu atveju greičio reguliatorius nebevaldo
stabdymo sistemos.
Tereikia atleisti pedalą ir automobilis vėl ims
važiuoti nustatytuoju greičiu.
Jei nustatytasis greitis viršijamas, greičio
rodmenys išnyksta, kartu pasirodo pranešimas,
kad "reguliatoriaus veikimas atidėtas", kol bus
atleistas akceleratoriaus pedalas.
Įsiminto pastovaus greičio
viršijimas
4
Valdymas

172
70
70
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Eismo situacijos ir su jomis susiję įspėjimai
Tam, kad prietaisų skydelyje būtų pateikiama visa reikiama informacija, jūs pirmiausia turite pasirinkti rodymo būdą "DRIVING" (vairavimas).
Žemiau esančioje lentelėje aprašomi įspėjimai ir pranešimai, rodomi priklausomai nuo eismo situacijos.
Šie įspėjimai nėra rodomi iš eilės.
Kontrolinė lemputėRodmenysSusijęs pranešimasKomentarai
priklauso nuo pasirinkto
atstumo tarp automobilių "Reguliatoriaus pauzė"
Funkcija persijungusi į pauzę.
Nėra aptikta automobilio.
priklauso nuo pasirinkto
atstumo tarp automobilių "Reguliatoriaus pauzė"
Funkcija persijungusi į pauzę.
Yra aptiktas automobilis.
priklauso nuo pasirinkto
atstumo tarp automobilių "Reguliatorius veikia"
Funkcija veikia.
Nėra aptikta automobilio.
priklauso nuo pasirinkto
atstumo tarp automobilių "Reguliatorius veikia"
Funkcija veikia.
Yra aptiktas automobilis.
arba "Reguliatoriaus veikimas
atidėtas"
Funkcija veikia.
Vairuotojas laikinai perėmė automobilio valdymą spausdamas
akceleratorių.
Valdymas

173
70
70
70
70
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Kontrolinė lemputėRodmenysSusijęs pranešimasKomentarai
+ "Perimkite automobilio
vairavimą"
Vairuotojas turi perimti automobilio valdymą spausdamas
akceleratorių arba stabdį, priklausomai nuo konteksto (staigus
posūkis).
+ "Perimkite automobilio
vairavimą" Sistema negali viena valdyti kritinės situacijos (automobilis
priekyje staigiai stabdo, į zoną tarp automobilių įsiterpė kitas
automobilis).
Vairuotojas turi staigiai perimti automobilio valdymą.
arba "Activation not possible,
conditions unsuitable"
(veikimas negalimas,
netinkamos sąlygos)Sistema atsisako reguliuoti (greitis neatitinka veikimo sąlygų,
vingiuotas kelias).
arba
priklauso nuo pasirinkto atstumo
tarp automobilių ir realaus
atstumo iki automobilio priekyje
"Reguliatoriaus pauzė"
(rodomas kelias sekundes) Sistema sustabdė automobilį iki visiško sustojimo ir jį laiko
sustabdytą.
Norėdamas vėl važiuoti vairuotojas turi spausti akceleratorių.
Lieka į jungta reguliatoriaus pauzė, kol vairuotojas neį jungė
funkcijos važiuodamas didesniu nei 30
km/h greičiu.
4
Valdymas

174
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Veikimo ribos
Sistema negali įveikti fizikos dėsnių ribų.
Kai automobliui yra uždedamas plokščio tipo
atsarginis ratas, rekomenduojama išjungti
sistemą.
Kai prikabinama priekaba ir prijungiama jos
jungtis, sistema neturėtų būti į jungiama.
Tam tikrose kritinėse situacijose sistema
skatins vairuotoją iškart perimti automobilio
valdymą:
-
j
ei priekyje važiuojantis automobilis per
daug stipriai arba staiga ima mažinti greitį,
ir vairuotojas nestabdo,
-

j
ei kitas automobilis įsiterpia tarp jūsų ir
pirma jūsų važiuojančio automobilio, Kadangi radaro veikimo laukas yra gana
siauras, gali būti, kad sistema negalės aptikti:
-

s
iaurų matmenų transporto priemonių
(motociklų, motorolerių ir pan.),
-

a
utomobilių, kurie važiuoja ne viduriu
eismo juostos,
-

į
važiuojančių į posūkį automobilių,
-

a
utomobilių, per staigiai pervažiuojančių į
kitą eismo juostą. Greičio reguliatorius nefiksuoja:
-

p
ėsčių jų, dviratininkų, gyvūnų,
-

s
tovinčių automobilių (kamščiuose, prie
"stop" linijos, šviesoforo, sugedusių ir kt.),
-

s
ankryžas kertančių automobilių,
-

a
utomobilių, važiuojančių priešinga
kryptimi.
Valdymas

175
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Veikimo sutrikimas
Jei yra sugedę stabdymo signalo žibintai, dėl
saugumo nesinaudokite sistema.
Taip pat nesinaudokite sistema, jei yra
pažeistas priekinis bamperis.Atsiradus greičio reguliatoriaus
sutrikimui jus perspės užsidegusi
ši lemputė, pasirodęs pranešimas
skydelyje ir įsijungęs garsinis
signalizatorius.
Greičio reguliatorius veikia tiek dieną,
tiek naktį, taip pat esant rūkui arba lyjant
vidutinio stiprumo lietui.
Tačiau labai patartina visada važiuoti
saugiu atstumu iki pirma jūsų važiuojančio
automobilio priklausomai nuo eismo, oro ir
kelio būklės sąlygų.
Junkite greičio reguliatorių tik tada,
kai eismo sąlygos jums leidžia kurį
laiką važiuoti pastoviu greičiu ir laikytis
pakankamo saugaus atstumo iki pirma jūsų
važiuojančio automobilio.
Nenaudokite greičio reguliatoriaus miesto
zonose, intensyvaus eismo sąlygomis,
važiuodami vingiuotu arba kalnuotu, slidžiu
arba vandeniu užlietu keliu.
Kai kuriais atvejais reguliatoriuje nustatytą
reguliuojamą greitį automobiliui gali būti sunku
išlaikyti arba pasiekti: kai vežama didelė
įkrova, važiuojama į stačią įkalnę ir pan.
Sistema nėra numatyta veikti tokiomis
sąlygomis:
-

k
ai yra modifikuota priekinė automobilio
dalis (pavyzdžiui, uždėti papildomi
šviesų prožektoriai),
-

v
ažiuojant lenktynių trasa,
-

u
žvažiavus ant ritininio stendo,
-

k
ai uždedamos sniego grandinės arba
neslystantys ratų apvalkalai.
Atlikite sistemos patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Ant priekinio bamperio įrengto radaro
veikimą gali sutrikdyti susikaupę
nešvarumai (dulkės, purvas ir kt.) arba tam
tikros oro sąlygos (sniegas, šerkšnas ir kt.).
Pasirodęs pranešimas "SYSTEM INACTIVE:
Visibility reduced" įspėja, kad įsijungė
funkcijos budėjimo režimas.
Reguliariai valykite priekinį bamperį,
pašalinkite ledą, purvą ir kitus nešvarumus. Naudojant CITROËN neaprobuotą kilimėlį
gali būti sutrikdytas aktyviojo greičio
reguliatoriaus veikimas.
Tam, kad nekiltų pavojus užsiblokuoti pedalams:- pasirūpinkite, kad kilimėlis būtų gerai pritvirtintas,
-

n
iekada nedėkite kelių kilimėlių vieno
ant kito.
4
Valdymas

176
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Įspėjimas apie susidūrimo pavojų
Tai sistema, įspėjanti vairuotoją, kad jo automobiliui kyla pavojus susidurti su priekyje važiuojančiu automobiliu.Įspėjimo apie susidūrimo pavojų funkcija gali
būti į jungta arba išjungta iš jutiklinio ekrano.
Iš meniu "Vairavimas " pasirinkite skiltį
" Parametrai ", paskui "Vairavimo pagalba "
ir " Collision risk alert " (įspėjimas apie
susidūrimo pavojų).
Sistema skirta padidinti važiavimo
saugumą. Vairuotojas privalo nuolat
stebėti eismo sąlygas, įvertinti atstumą
tarp savojo ir kito automobilio, ir kitų
automobilių greitį.
Įspėjimo apie susidūrimo pavojų
sistema jokiu būdu negali pakeisti
vairuotojo budrumo. Ši sistema veikia važiuojant didesniu
negu 30 km/h greičiu, ji stebi tik
važiuojančius ta pačia kryptimi objektus
ir nefiksuoja nejudančių objektų.
Radaras yra įtaisytas automobilio
priekyje. Įspėjimo apie pavojų riba reiškia momentą,
kada jūs norite būti įspėti dėl priešais
važiuojančio automobilio.
Jūs galite pasirinkti tris ribas:
-

1
: "Tolima".
-

2
: "Normali".
-

3
: "Artima".
Įspėjimo apie pavojų ribos
parametrų nustatymas
Ši funkcija gali būti išjungta visiškai
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.Iš meniu "Vairavimas " pasirinkite skiltį
" Parametrai ", paskui "Vairavimo pagalba "
ir pasirinkite funkcijos " Collision risk alert"
(įspėjimas apie susidūrimo pavojų) ženkliuką.
F

pa
keiskite įspėjimo ribos parametrus
naudodamiesi rodyklėmis arba žymikliu.
Valdymas

177
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Iš vieno įspėjimo lygio persijungiama
į kitą, jei važiavimo parametrai
nekeičiami (nekinta greitis,
nepakeičiama važiavimo juosta ir pan.)
Esant prastoms meteorologinėms
sąlygoms (labai stipriam lietui, priešais
radarą susikaupusiam sniegui) gali
būti sutrikdytas sistemos veikimas ir
pasirodyti šis įspėjamasis pranešimas
"SYSTEM INACTIF: visibility reduced"
(sistema neveikia: ribotas matomumas).
Funkcija lieka neveikianti, kol išnyksta
pranešimas. Jei artėjant prie kito automobilio jūsų
automobilio greitis yra per didelis,
pirmasis įspėjimo lygis gali ir neįsijungti:
gali būti tiesiogiai įspėjama 2-uoju lygiu.
Be to, 1-asis įspėjimo lygis niekada
nepasirodys, jei pasirinkta 3 tipo
įspėjimo riba (artima).
Įspėjimai
Priklausomai nuo sistemos nustatyto susidūrimo
pavojaus ir pasirinktos signalo įsijungimo ribos,
gali pasirodyti trijų lygių įspėjimai:
1-asis lygis : tik vaizdinis įspėjimas
(oranžinis) jums parodo, kad priekyje
važiuojantis automobilis yra labai
arti. Pasirodo pranešimas " Vehicle
close " (arti automobilis).
2-asis lygis : vaizdinis (raudonas) ir garsinis
įspėjimas jus įspėja, kad susidūrimas gali
būti neišvengiamas. Pasirodo pranešimas
" Brake! " (stabdykite!).
Šis įspėjimo lygis pagrįstas laiko intervalo
tarp jūsų ir priekyje važiuojančio automobilio
matavimu.
Šis įspėjimo lygis pagrįstas likusiu laiku iki
susidūrimo. Atsižvelgiama į automobilio
judėjimo dinamiką, jūsų ir pirma važiuojančio
automobilio greitį, aplinkos sąlygas, esamą
situaciją (sukamas vairas, spaudžiami
pedalai ir pan.), kad įspėjimas būtų perduotas
tinkamiausiu metu.
Veikimo
sutrikimas
Atsiradus veikimo sutrikimui jus įspės
užsidegusi priežiūros lemputė ir
pasirodęs pranešimas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę.
Ant priekinio bamperio įrengto radaro
veikimą gali sutrikdyti susikaupę
nešvarumai (dulkės, purvas ir kt.)
arba tam tikros oro sąlygos (sniegas,
šerkšnas ir kt.).
Pasirodęs pranešimas "SYSTEM
INACTIVE: Visibility reduced" įspėja, kad
įsijungė funkcijos budėjimo režimas.
Reguliariai valykite priekinį bamperį,
pašalinkite ledą, purvą ir kitus
nešvarumus.
4
Valdymas

178
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Aktyvusis linijos netyčinio kirtimo signalizatorius
Vaizdo kamera, įrengta priekinio stiklo viršuje, identifkuoja kelio ženklinimo linijas ir pagal jos duomenis sistema koreguoja automobilio trajektoriją ir
įspėja vairuotoją, kai nustato pavojų, kad kelio ženklinimo linija bus netyčia pervažiuota.
Optimaliausiai šią sistemą galima panaudoti greitkeliuose ir automagistralėse.Aktyvioji netyčinio linijos kirtimo
sistema jokiu atveju negali pakeisti
vairuotojo budrumo.
Vairuotojas turi valdyti automobilį bet
kokiomis aplinkybėmis. Sistema padeda
vairuotojui tik tada, kai kyla pavojus, jog
automobilis gali netyčia nukrypti iš kelio
juostos, kuria važiuoja. Sistema nevaldo
nei saugaus atstumo, nei greičio, nei
stabdymo.
Vairuotojas turi būtinai laikyti vairą taip,
kad visada galėtų išlaikyti vairavimą, jei
sistema nebegalėtų įsiterpti (pavyzdžiui,
jei išnyktų kelio ženklinimo linijos).
Būtina visada laikytis kelių eismo
taisyklių, ir kas dvi važiavimo valandas
reikia padaryti pertrauką.
Veikimas
Veikimo sąlygos
Kai automobilis važiuoja didesniu nei 65 km/h ir
m ažesniu nei 180 km/h greičiu.
Ant kelio yra bent viena ženklinimo linija
(ištisinė arba brūkšninė).
Vairuotojas laiko vairą abiem rankomis.
Automobilio trajektorija keičiama neįjungus
posūkio rodiklių.
Veikia ESC sistema. Kai sistema nustato pavojų, kad bus netyčia
pervažiuota kuri nors kelio ženklinimo linija,
ji ima koreguoti važiavimo trajektoriją, kad
automobilis grįžtų į kelio juostą, kuria prieš tai
važiavo.
Tokiu atveju vairuotojas pajunta vairo sukimąsi.
Vykstant trajektorijos korekcijai ši
lemputė mirksi.
Jei vairuotojas nori išsaugoti savo
trajektoriją (pavyzdžiui, jei to reikia
norint išvengti kliūties), jis gali neleisti
sistemai valdyti automobilio tvirčiau
laikydamas vairą.
Koregavimas bus nutrauktas, kai tik bus
įjungtas posūkio signalas.
Valdymas