CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

69
C4-Picasso-II_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2016
Klapa tylna z funkcją zdalnego dostępu
Aby umożliwić użytkownikowi otwieranie lub zamykanie klapy tylnej, gdy ma on zajęte ręce, klapa
tylna z napędem może być wyposażona w funkcję zdalnego dostępu (bez użycia rąk).
Szczegółowe informacje na temat Klapy tylnej z
napędem zawiera odpowiednia rubryka.
F

G
dy mamy zajęte ręce oraz pilot
zdalnego sterowania przy sobie, w strefie
rozpoznawania A wykonać szybki ruch
typu "kopnięcie" pod tylnym zderzakiem.
Miganie kierunkowskazów i
sygnał dźwiękowy
potwierdzają żądanie.
Klapa tylna otwiera się do zapamiętanego
położenia.
Ponowny szybki ruch stopą podczas
otwierania przerywa manewr. Trzeci
ruch zmienia kierunek ruchu na
p r ze c i w ny.
Zamykanie z "pełnymi rękami"
F Gdy mamy zajęte ręce oraz pilot zdalnego sterowania przy sobie, w strefie
rozpoznawania A wykonać szybki ruch
typu "kopnięcie" pod tylnym zderzakiem.
Miganie kierunkowskazów i
sygnał dźwiękowy
potwierdzają żądanie.
Wyłączanie
Funkcja dostępu z zajętymi rękami jest
domyślnie włączona.
Funkcję tę można włączać lub wyłączać
poprzez wybranie " Otwieranie bagażnika
bez użycia rąk " w menu Jazda ekranu
dotykowego.
Przed wykonaniem szybkiego ruchu stopą
pod tylnym zderzakiem należy upewnić
się, czy nasza pozycja jest stabilna.
Należy uważać, aby nie dotknąć
elementów układu wydechowego,
które mogą być gorące – grozi to
poparzeniem! Jeżeli samochód był zaryglowany,
odryglowuje się przed otwarciem klapy
tylnej.
Ryglowanie automatyczne
Aby samochód ryglował się przy zamykaniu
tylnej klapy ruchem stopy, włączyć " Dostęp do
bezdotykowego otwierania automatycznego "
w menu Jazda ekranu dotykowego.
Ponowny szybki ruch stopą podczas
zamykania przerywa manewr. Trzeci
ruch zmienia kierunek ruchu na
p r ze c i w ny.
Otwieranie z "pełnymi rękami"
2
Otwieranie

70
C4-Picasso-II_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2016
Zalecenia związane z funkcją "Otwieranie bagażnika bez
użycia rąk"
Jeżeli szereg ruchów (kopnięć) w celu otwarcia
klapy tylnej nie przynosi rezultatu, zaczekać
kilka sekund przed ponowną próbą.
Funkcja wyłącza się automatycznie
w przypadku silnego deszczu lub
nagromadzenia śniegu.
Jeżeli funkcja nie działa, sprawdzić, czy na
klucz elektroniczny nie oddziałuje źródło
zakłóceń elektromagnetycznych (smartfon...).
Działanie funkcji może być zakłócone, jeżeli
użytkownik posiada protezę nogi.
Funkcja może nie działać prawidłowo, jeżeli
samochód jest wyposażony w hak holowniczy. W pewnych przypadkach klapa tylna może
otwierać się lub zamykać samoczynnie,
zwłaszcza jeżeli:
-

s
amochód jest wyposażony w hak
holowniczy,
-

j
est przyczepiana lub odczepiana
przyczepa,
-

j
est montowany lub demontowany bagażnik
rowerowy,
-

s
ą umieszczane rowery na bagażniku
rowerowym lub zdejmowane z niego,
-

s
ą układane lub podnoszone przedmioty
z
tyłu samochodu,
-

z
wierzę zbliża się do tylnego zderzaka,
-

s
amochód jest myty,
-

w
ykonywane są czynności obsługowe przy
samochodzie,
-

c
hcemy się dostać do koła zapasowego
(w zależności od wersji).
Aby uniknąć tego typu działania, oddalić klucz
elektroniczny od strefy rozpoznawania albo
wyłączyć funkcję "Otwieranie bagażnika bez
użycia rąk".
Należy upewnić się, że nikt ani nic nie
przeszkadza w zamykaniu lub otwieraniu klapy
tylnej.
Przy manewrach klapą tylną należy zwracać
szczególną uwagę na dzieci.
O

71
C4-Picasso-II_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2016
Naprawy systemu alarmowego należy
wykonać w ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.
AlarmSystem zabezpieczający i zapobiegający kradzieży i włamaniu. Zapewnia następujące rodzaje zabezpieczeń:
- Zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje otworzyć
drzwi, bagażnik lub pokrywę silnika.
- Zabezpieczenie pojemnościowe
System reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w
kabinie pasażerskiej.
Alarm włącza się w
momencie zbicia szyby,
wejścia do wewnątrz lub ruchu wewnątrz
samochodu.
Funkcja autoochrony
System reaguje na próbę wyłączenia
jednego z elementów systemu.
Alarm włącza się w
momencie
próby odłączenia lub uszkodzenia
akumulatora, przycisku lub przewodów
sy r e ny.
Zamknięcie samochodu
i w łączenie wszystkich alarmów
Aktywacja
Jeżeli otwór (drzwi, bagażnik, pokrywa
silnika...) jest nieprawidłowo zamknięty,
pojazd nie zostanie zaryglowany, ale
zabezpieczenie perymetryczne uaktywni się
po upływie 45
sekund, w tym samym czasie co
zabezpieczenie objętościowe. F
Z

aryglować samochód przy użyciu
pilota zdalnego sterowania.
F
W
yłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.
albo
F
Z
aryglować samochód za pomocą systemu
"Zdalny dostęp i rozruch".
System bezpieczeństwa jest aktywny: kontrolka
przycisku miga co sekundę, a kierunkowskazy
zapalają się na około 2 sekundy.
Po żądaniu ryglowania samochodu pilotem
zdalnego sterowania albo za pomocą
systemu "Zdalny dostęp i rozruch" ochrona
perymetryczna włącza się po upływie
5 sekund, a zabezpieczenie pojemnościowe −
po 45 sekundach.
2
Otwieranie

72
OFF
C4-Picasso-II_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2016
Włączenie tylko alarmu perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe, aby
uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu
w pewnych sytuacjach:
-

p
ozostawienie otwartej szyby,
-

m
ycie samochodu,
-

w
ymiana koła,
-

h
olowanie własnego samochodu,
-

t
ransport na statku.
Wyłączenie zabezpieczenia
pojemnościowego
F Wyłączyć zapłon i w ciągu
10 sekud naciskać ten przycisk
aż do ciągłego świecenia
kontrolki.
F

W

ysiąść z samochodu.
F

Z

aryglować natychmiast samochód za
pomocą pilota zdalnego sterowania albo
systemu "Zdalny dostęp i
rozruch".
Tylko zabezpieczenie perymetryczne jest
aktywne: kontrolka przycisku miga co sekundę.
Aby to wyłączenie zostało uwzględnione,
należy je wykonywać po każdym wyłączeniu
zapłonu.
W przypadku ponownego
automatycznego zaryglowania
samochodu (po upływie 30

sekund
bez otwarcia drzwi albo bagażnika)
system bezpieczeństwa uaktywni się
automatycznie.
Wyłączenie
F Nacisnąć jeden z przycisków odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania:
krótkie naciśnięcie
długie naciśnięcie
albo
F

O
dryglować samochód za pomocą
systemu "Zdalny dostęp i
rozruch".
System bezpieczeństwa jest wyłączony:
kontrolka przycisku gaśnie, a kierunkowskazy
migają przez około 2
sekundy.
Ponowne włączenie funkcji
zabezpieczenia pojemnościowego
F Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe poprzez odryglowanie samochodu za
pomocą pilota albo systemu "Zdalny
dostęp i rozruch".
Kontrolka przycisku gaśnie.
F

W
łączyć pełny system alarmu poprzez
zaryglowanie samochodu za pomocą pilota
albo systemu "Zdalny dostęp i rozruch".
Kontrolka przycisku miga znów co sekundę.
O

73
C4-Picasso-II_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2016
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia się alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają światła
kierunkowskazów.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż
do 11. z
rzędu uruchomienia alarmu.
W momencie odryglowania samochodu
pilotem zdalnego sterowania lub za pomocą
systemu "Zdalny dostęp i rozruch" szybkie
miganie kontrolki przycisku oznacza, że alarm
włączył się podczas Państwa nieobecności.
W momencie włączenia zapłonu kontrolka
przestaje migać.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
F

O
dryglować samochód za pomocą
klucza (zespolonego z
pilotem zdalnego
sterowania) poprzez zamek drzwi kierowcy.
F

O
tworzyć drzwi; włącza się alarm.
F

W
łączyć zapłon, wyłącza się alarm.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
F Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą klucza (zespolonego z pilotem
zdalnego sterowania) poprzez zamek drzwi
kierowcy.
Usterka działania
Po włączeniu zapłonu zapalenie się na stałe
kontrolki przycisku oznacza usterkę systemu.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci CITROËN
lub w
warsztacie specjalistycznym.
Włączenie automatyczne*
2 minuty po zamknięciu ostatnich drzwi lub
b agażnika syrena włącza się automatycznie.
F

A
by uniknąć przypadkowego włączenia
alarmu po otwarciu drzwi lub bagażnika,
należy nacisnąć wcześniej przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego
sterowania lub odryglować za pomocą
systemu "Zdalny dostęp i
rozruch".
* Zależnie od kraju sprzedaży.
2
Otwieranie

74
C4-Picasso-II_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2016
Elektryczne podnośniki szyb
Sterowanie ręczne
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć
przełącznik lub pociągnąć go bez pokonywania
punktu oporu. Szyba zatrzymuje się w chwili
zwolnienia przycisku.
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć
przełącznik lub pociągnąć go, pokonując
punkt oporu: szyba otworzy się lub zamknie
całkowicie po puszczeniu przycisku. Ponowne
wciśnięcie powoduje zatrzymanie ruchu szyby.
1.
P

rzedni lewy.
2.
P

rzedni prawy.
3.
T

ylny prawy.
4.
T

ylny lewy.
5.
B

lokada elektrycznych podnośników szyb
tylnych.
Sterowanie
automatyczne System przeciwzaciskowy
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
o pór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje
i
częściowo opuszcza.
W przypadku nieoczekiwanego opuszczenia
szyby podczas jej zamykania należy nacisnąć
przełącznik do jej całkowitego otwarcia,
a następnie pociągnąć przełącznik aż do jej
zamknięcia. Przytrzymać przycisk przez około
jedną sekundę po jej zamknięciu.
Podczas tej czynności funkcja antyzaciskowa
jest nieaktywna.
Przełączniki podnośników szyb pozostają
aktywne przez około 45

sekund po wyłączeniu
zapłonu.
Po upływie tego czasu podnośniki szyb są
wyłączone. Aby ponownie je uaktywnić, należy
włączyć zapłon.
Otwieranie

75
C4-Picasso-II_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2016
Przywracanie działania
podnośników szyb
Wyłączenie przycisku
tylnych podnośników szyb
W przypadku zaciśnięcia podczas
manipulowania podnośnikiem szyb
należy zmienić kierunek ruchu szyby.
W tym celu należy nacisnąć odpowiedni
przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów, należy się upewnić,
czy nic nie uniemożliwi prawidłowego
zamknięcia szyby.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie odpowiednio używają
podnośników szyb.
Podczas manewrowania elektrycznie
zamykanymi szybami należy zwracać
szczególną uwagę na dzieci.
Zwracać uwagę na pasażerów i/lub
osoby obecne podczas zamykania szyb
za pomocą klucza elektronicznego lub
systemu "Zdalny dostęp i
rozruch".
Po podłączeniu akumulatora należy przywrócić
funkcję antyzaciskową.
Funkcja antyzaciskowa nie działa podczas tych
czynności.
Aby zapewnić bezpieczeństwo
dzieci, należy nacisnąć przełącznik
5

w celu wyłączenia tylnych
podnośników szyb bez względu na
ich położenie.
Zapala się kontrolka przycisku, której
towarzyszy komunikat potwierdzający
aktywację tej funkcji. Pozostaje ona zapalona,
gdy tr wa wyłączenie.
Otwarcie drzwi od zewnątrz i

użycie
elektrycznych podnośników tylnych szyb ze
stanowiska kierowcy jest możliwe. Dla każdej z

szyb:
-

o

puścić całkowicie szybę, a następnie
ją podnieść; szyba podnosi się o kilka
centymetrów po każdym naciśnięciu.
Ponawiać czynność aż do całkowitego
zamknięcia szyby,
-

p

rzytrzymać pociągnięty przycisk przez
co najmniej jedną sekundę po zamknięciu
s z y by.
2
Otwieranie

76
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Siedzenia przednie
Regulacja ręczna
F Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do przodu lub do tyłu.
Gdy fotel znajduje się w odpowiedniej
odległości, puścić dźwignię i przesunąć go
do przodu i do tyłu, aby upewnić się, że jest
prawidłowo zaryglowany. F
O bracać pokrętłem, aby ustawić oparcie.
Ze względów bezpieczeństwa regulację siedzeń należy wykonywać wyłącznie podczas postoju pojazdu.
F P ociągnąć dźwignię w górę (aby podnieść)
lub popchnąć w dół (aby opuścić). Należy
powtórzyć te czynności tyle razy, ile jest to
konieczne, aby ustawić wysokość.
Fotel składa się z siedziska, oparcia i nastawnego zagłówka, umożliwiających prowadzenie pojazdu w komfortowych warunkach.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia.
Istnieje ryzyko zaciśnięcia w przypadku obecności pasażera z tyłu lub zablokowania siedzenia, jeżeli duże przedmioty są umieszczone na
podłodze za siedzeniem.
Wzdłużna Pochylenie oparcia fotela
kierowcyWysokość siedziska fotela
kierowcy
Ergonomia i komfort

77
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
F Pociągnąć dźwignię w górę lub obrócić pokrętło, aby ustawić oparcie.
Gdy oparcie jest odpowiednio nachylone,
zwolnić dźwignię.
Złożenie oparcia fotela pasażera
do położenia "stolik"
W tym położeniu i przy odpowiednim ułożeniu
tylnych siedzeń można przewozić długie
przedmioty wewnątrz pojazdu.
Aby uniknąć nagłego opadnięcia
oparcia do przodu i uderzenia, należy
przytrzymać je plecami lub ręką
podczas manipulowania dźwignią. Sprawdzić, czy żaden przedmiot
nie przeszkadza w złożeniu oparcia
zarówno u góry, jak i na dole.
F

U

stawić zagłówek w dolnym położeniu,
podnieść podłokietnik i opuścić stolik
zamocowany z tyłu fotela.
F

P

ociągnąć dźwignię do oporu w górę
i pochylić oparcie do przodu.
Aby powrócić do normalnego położenia,
przesunąć oparcie do tyłu aż do zablokowania.
Pochylenie oparcia fotela
pasażera
3
Ergonomia i komfort

78
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Siedzenia przednie
Regulacja elektryczna
F Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby przesunąć fotel. F
P rzechylić dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby ustawić pochylenie oparcia. F
P ochylać tylną część elementu sterującego
w górę lub w dół, aby uzyskać żądaną
wysokość.
F

P
ochylać przednią część elementu
sterującego w górę lub w dół, aby uzyskać
żądane nachylenie.
Aby uniknąć rozładowania akumulatora,
przedstawione niżej regulacje należy
przeprowadzać przy pracującym silniku.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia.
Istnieje ryzyko zaciśnięcia w przypadku obecności pasażera z tyłu lub zablokowania siedzenia, jeżeli duże przedmioty są umieszczone na
podłodze za siedzeniem.
Ustawienie wzdłużne
(fotel kierowcy) Ustawienie pochylenia oparcia
Ustawienie wysokości
i pochylenia siedziska
Ergonomia i komfort