CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

89
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Siedzenia w trzecim rzędzie
Podłogi harmonijkowe
Składanie podłóg harmonijkowych
F Zdemontować zasłonę bagażu.
W ięcej informacji na temat zasłony
bagażu i Wyposażenia wnętrza zawiera
odpowiednia rubryka.
F

R
ozłożyć pokrywy ciągłości siedzeń
w drugim rzędzie i je zablokować.
F

Z
łożyć podłogę harmonijkową i ustawić
pionowo.
F

P
ociągnąć za uchwyt taśmowy F
umieszczony z tyłu oparcia siedzenia.
Oparcie przechyli się do tyłu i pociągnie
za sobą siedzisko. Siedzenie zablokuje się
w
położeniu otwartym.
Każda z dwóch podłóg może
wytrzymać maksymalne obciążenie
100

kg.
Pociągnąć za uchwyt taśmowy – wszystkie
3

części podłogi złożą się w harmonijkę.
Gdy siedzenia w trzecim rzędzie są rozłożone,
złożone podłogi harmonijkowe można
pozostawić:
-

a

lbo na płasko z tyłu siedzeń,
-

a

lbo w pionowym położeniu,
co umożliwia dostęp do wnęki siedzenia jako
schowka.
Rozkładanie
siedzeń
Dwie sztywne podłogi harmonijkowe,
przymocowane do samochodu, umieszczone
są nad obydwoma siedzeniami w trzecim
rzędzie, gdy siedzenia te są schowane.
3
Ergonomia i komfort

90
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
F Podnieść pokrywy ciągłości siedzeń w drugim rzędzie i je zablokować.
F

O
puścić zagłówki.
F

P
rawidłowo ustawić podłogę
harmonijkową, pionowo z tyłu siedzenia.
F

S
prawdzić, czy pasy bezpieczeństwa
siedzeń w trzecim rzędzie są prawidłowo
przymocowane do przelotek i czy nie są
pofałdowane.
F

P
ociągnąć za uchwyt taśmowy
G znajdujący się w dolnej części
oparcia siedzenia. Siedzenie zostanie
odblokowane. Przed przystąpieniem do przestawiania
siedzeń w trzecim rzędzie należy
rozłożyć sztywne płyty siedzeń
w
drugim rzędzie i je zablokować.
Siedzenie w trzecim rzędzie można
złożyć, jeżeli zostało rozłożone tak, że
nastąpiło całkowite zablokowanie oparcia.
Podczas składania siedzeń z trzeciego
rzędu nie pozostawiać żadnych
przedmiotów na siedzisku ani pod
siedziskiem.
Nie przytrzymywać uchwytu
taśmowego G podczas składania
siedzenia, aby nie przyciąć sobie
palców.
Nie pozwalać dzieciom na
manipulowanie siedzeniami bez
nadzoru.
F

N

astępnie lekko pchnąć oparcie do przodu.
Oparcie przechyli się i złoży na siedzisku.
Złożone siedzenie można schować we
wnęce przewidzianej do tego celu.
F

U

mieścić podłogi harmonijkowe nad
złożonymi siedzeniami.
Składanie siedzeń
Ergonomia i komfort

91
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Modułowa konstrukcja siedzeń i ich konfiguracje
Przykłady konfiguracji
5-miejscowa
4-miejscowa3-miejscowa
Przewóz ładunków
3
Ergonomia i komfort

92
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Przykłady konfiguracji
7-miejscowa
6-miejscowa Przewóz ładunków
5-miejscowa 4-miejscowa
Aby ułatwić zmianę aranżacji wnętrza,
wszystkie tylne siedzenia można
oddzielnie złożyć i położyć na podłodze
(w przypadku drugiego rzędu) i pod
podłogą (w przypadku trzeciego rzędu).
Przestrzeń ładunkowa rozciąga się
wówczas aż do oparć przednich foteli.
Czynności związane z siedzeniami
powinny być wykonywane obowiązkowo
na postoju.
Ergonomia i komfort

93
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Regulacja kierownicy
F Na postoju pociągnąć za dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
F

W
yregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy.
F

P
opchnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa regulacje
te należy bezwzględnie wykonywać po
zatrzymaniu samochodu.
3
Ergonomia i komfort

94
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, wlatuje
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Uzdatnianie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy, w zależności od wyboru kierowcy:
-
w
latuje bezpośrednio do kabiny (wlot
powietrza z zewnątrz),
-

p
rzechodzi przez układ ogrzewania
(ogrzewanie),
-

p
rzechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja).
Panel sterowania
Sterowanie tego systemu jest dostępne
poprzez menu Klimatyzacja ekranu
dotykowego A.
Przełączniki osuszania/odmrażania przedniej
i tylnej szyby są usytuowane po lewej stronie
ekranu dotykowego. 1. D
ysze odmrażania lub osuszania przedniej
s z y by.
2.
D

ysze odmrażania lub osuszania
przednich bocznych okienek.
3.
D

ysze odmrażania lub osuszania
przednich bocznych szyb.
N

awiewy boczne, zamykane i ustawiane.4. N
awiewy środkowe, zamykane i ustawiane.
5. W yloty powietrza na nogi pasażerów
z
przodu.
6.
N

awiewy boczne 2. rzędu.
7.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów
w
drugim rzędzie.
8.
C

zujnik nasłonecznienia.
Rozprowadzanie powietrza
Ergonomia i komfort

95
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F
A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza, który znajduje się
w
ba

gażniku.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego
o s a d u).
F

D
la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania.
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
działają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfor t cieplny w kabinie,
można wyłączyć czasowo działanie
funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat Stop &
Start znajduje się w odpowiedniej
rubryce.
3
Ergonomia i komfort

96
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Ogrzewanie
Regulacja temperatury
F Nacisnąć jedną ze strzałek lub przestawić manetkę z pola
niebieskiego (zimno) na czerwone
(ciepło), aby ustawić żądaną
temperaturę.
Regulacja natężenia
nawiewu powietrza
F Nacisnąć jeden z przycisków, aby zwiększyć lub zmniejszyć
prędkość nawiewu wentylatora.
Regulacja rozprowadzania
powietrzaZamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymu.
Funkcja ta umożliwia również szybsze
nagrzanie lub schłodzenie kabiny.
Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i boczne. Nogi pasażerów. Rozprowadzenie powietrza może być
regulowane za pomocą wielu przycisków:
zapalenie się przycisku sygnalizuje nawiew
powietrza we wskazanym kierunku; zgaśnięcie
sygnalizuje brak nawiewu powietrza we
wskazanym kierunku.
Aby uzyskać jednolite rozprowadzanie
powietrza wewnątrz pojazdu, można wcisnąć
trzy przyciski jednocześnie.
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
F Nacisnąć ten przycisk, aby
wybrać tryb dopływu powietrza
do kabiny.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną
wentylacją (ryzyko zaparowania szyb
i obniżenia jakości powietrza).
System ogrzewania działa wyłącznie przy
pracującym silniku.
Nacisnąć przycisk w menu Klimatyzacja
,
aby wyświetlić stronę elementów sterowania
systemu. Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia
się stopniowo w miarę wzrostu ustawianej
wartości.
Ustawienie nawiewu na minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
Przyciski te umożliwiają rozprowadzanie
powietrza w kabinie poprzez połączenie
szeregu dysz nawiewu.
Gdy kontrolka jest zgaszona, funkcja dopływu
powietrza z zewnątrz jest włączona. Gdy
kontrolka świeci się, funkcja zamkniętego
obiegu powietrza jest włączona, dopływ
powietrza z zewnątrz jest odcięty.
Ergonomia i komfort

97
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Klimatyzacja ręczna dwustrefowa z regulacją temperatury
System ręcznej klimatyzacji działa przy
pracującym silniku.
Temperatura na wyjściu dysz i nawiewów
regulowana jest przez system na podstawie
temperatury w pojeździe i temperatury zadanej.
Nacisnąć przycisk w menu Klimatyzacja,
aby wyświetlić stronę elementów sterowania
systemu.Regulacja temperatury
F Nacisnąć jeden z tych przycisków, aby zmniejszyć
(niebieski) lub zwiększyć
(czer wony) wartość.
Regulacja natężenia nawiewu
Nacisnąć jeden z tych przycisków,
aby zwiększyć lub zmniejszyć
prędkość nawiewu wentylatora.
Zarówno kierowca, jak i pasażer mogą ustawić
własną temperaturę w sposób niezależny.
Wskazywana wartość odpowiada poziomowi
komfortu, a dokładnej temperaturze.
Zaleca się, aby różnica w ustawieniu między
lewą/ prawą stroną nie była wyższa od 3. Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia
się stopniowo w miarę wzrostu ustawianej
wartości.
Zmniejszenie nawiewu do minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną
wentylacją (ryzyko zaparowania szyb i
obniżenia jakości powietrza).
3
Ergonomia i komfort

98
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.F

N
acisnąć ten przycisk, aby
wybrać zamknięty obieg
powietrza w kabinie.
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Włączenie
Wyłączenie
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona. F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć system klimatyzacji.
Unikać zbyt długiej jazdy z zamkniętym
obiegiem powietrza (ryzyko
zaparowania szyb i obniżenia jakości
powietrza). Funkcja ta umożliwia dokładniejsze
i szybsze uzyskanie ciepłego lub
zimnego powietrza. Przy zamkniętych szybach klimatyzacja może
skutecznie działać o każdej porze roku.
Klimatyzacja pozwala:
-

l

atem, obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
F
P
onownie nacisnąć ten
przycisk, aby wyłączyć system
klimatyzacji.
Regulacja rozprowadzenia
powietrza
Te przyciski umożliwiają rozprowadzanie
powietrza w kabinie, poprzez kombinację
poszczególnych dysz nawiewu.
Przednia szyba.
Rozprowadzenie powietrza może być również
ustawione za pomocą kilku przycisków:
zapalenie się przycisku oznacza nawiew
powietrza w podanym kierunku; zgaśnięcie
przycisku oznacza przer wanie nawiewu
powietrza w podanym kierunku.
Dla zapewnienia jednolitego rozprowadzenia
powietrza w pojeździe można nacisnąć
jednocześnie trzy przyciski. Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Gdy kontrolka jest zgaszona, funkcja dopływu
powietrza z zewnątrz jest włączona. Gdy
kontrolka świeci, funkcja zamkniętego obiegu
powietrza jest włączona, dopływ powietrza
z zewnątrz jest odcięty. Gdy kontrolka świeci się, funkcja klimatyzacji
jest włączona.
Gdy kontrolka jest zgaszona, funkcja
klimatyzacji jest wyłączona.
Ergonomia i komfort