CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

99
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Ten system klimatyzacji działa przy pracującym
silniku, ale użytkownik ma dostęp do wentylacji
i jej sterowania przy włączonej stacyjce.
Włączanie klimatyzacji, temperatura, natężenie
nawiewu i rozprowadzanie powietrza w kabinie
są regulowane w sposób automatyczny.Regulacja temperatury
1. Regulacja temperatury po stronie kierowcy/pasażera.
2.
R

egulacja rozprowadzania powietrza.
3.
R

egulacja natężenia przepływu powietrza.
4.
D

opływ powietrza / Recyrkulacja
powietrza.
5.
W

łączenie/wyłączenie klimatyzacji.
6.
T

ryb automatyczny.
7.
F

unkcja Mono.
8.
D

ostęp do podstrony. Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę
w
sposób niezależny.
F
N
acisnąć jeden z tych
przycisków, aby zwiększyć
lub zmniejszyć wartość.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie określonej
temperaturze. Zaleca się unikać różnicy regulacji lewa/prawa
większej od 3.
Nacisnąć przycisk menu Klimatyzacja
,
aby wyświetlić stronę sterowania systemu
klimatyzacji.
Regulacja nawiewu powietrza
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją (ryzyko zaparowania
i pogorszenia jakości powietrza).
F Nacisnąć jeden z tych przycisków, aby zwiększyć lub
zmniejszyć obroty wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w zależności od żądanej ilości
powietrza.
Zmniejszenie natężenia do minimum wyłącza
się wentylację.
Wyświetla się symbol "- - -".
3
Ergonomia i komfort

100
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Przyciski te umożliwiają rozprowadzanie
powietrza w kabinie poprzez połączenie
działania szeregu dysz nawiewu.
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Przednia szyba.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Rozprowadzanie powietrza można regulować
dzięki użyciu szeregu przycisków: zaświecenie
przycisku sygnalizuje nawiew powietrza we
wskazanym kierunku; zgaśnięcie przycisku
sygnalizuje brak nawiewu powietrza we
wskazanym kierunku.
W trybie AUTO te trzy przyciski są zgaszone. Wyłączenie Włączanie
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Przy zamkniętych szybach klimatyzacja może
działać o każdej porze roku.
Umożliwia:
-

l
atem, obniżenie temperatury,
-

z
imą, poniżej 3°C, zwiększenie
skuteczności osuszania.
Nie należy zbyt długo używać funkcji
zamkniętego obiegu powietrza
(niebezpieczeństwo zaparowania szyb
i obniżenie jakości powietrza).
Gdy kontrolka jest zgaszona, funkcja dopływu
powietrza z zewnątrz jest włączona.
Gdy kontrolka świeci się, funkcja zamkniętego
obiegu (recyrkulacji) powietrza jest włączona,
dopływ powietrza z zewnątrz jest wyłączony.
F

N
acisnąć ten przycisk, aby
wybrać tryb dopływu powietrza
z zewnątrz.
Dopływ powietrza z zewnątrz pozwala uniknąć
osadzania się pary wodnej na przedniej szybie
i szybach bocznych.
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.
Funkcja ta umożliwia także szybsze nagrzanie
lub ochłodzenie powietrza w kabinie.
Otwarty / Zamknięty obieg
powietrza
F Nacisnąć ponownie ten
przycisk, aby wyłączyć system
klimatyzacji.
Gdy przycisk gaśnie, funkcja klimatyzacji jest
wyłączona. F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć system klimatyzacji.
Gdy kontrolka świeci się, funkcja klimatyzacji
jest włączona.
Klimatyzacja nie działa, gdy regulacja nawiewu
powietrza jest wyłączona.
Ergonomia i komfort

101
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Aby ograniczyć nadmuch zimnego
powietrza w kabinie przy niskiej
temperaturze i zimnym silniku,
natężenie nadmuchu stopniowo
zwiększa się aż do osiągięcia żądanej
wartości komfortu.
Gdy wsiada się do pojazdu, jeżeli
temperatura w kabinie jest znacznie
niższa lub znacznie wyższa niż żądana
wartość komfortu, nie ma potrzeby
modyfikowania wyświetlanej wartości,
aby szybciej osiągnąć żądany komfort.
System kompensuje automatycznie
odchyłkę temperatury.
Ustawienie jest związane tylko z trybem
AUTO. Jednakże po wyłączeniu trybu AUTO
wyświetlany jest ostatni wybrany typ.
Zmiana typu ustawień nie włącza ponownie
trybu AUTO, jeżeli był on wyłączony.
Kiedy kontrolka przycisku świeci się, system
klimatyzacji działa w sposób automatyczny:
w

zależności od wybranego poziomu komfortu
system będzie regulować w sposób optymalny
temperaturę, natężenie nawiewu oraz
rozprowadzanie powietrza w kabinie.
Można zawsze wybrać ręczną zmianę
dowolnego ustawienia. W tym przypadku
kontrolka przycisku gaśnie.
F

N

aciśnięcie tego przycisku umożliwia
ponowne włączenie automatycznego
programu komfortu. F

N

acisnąć ten przycisk, aby
włączyć albo wyłączyć tryb
automatyczny systemu
klimatyzacji.
Program automatyczny
"komfort"
W celu zmiany aktualnego typu ustawień
naciskać odpowiedni przycisk, aby kolejno
wyświetlać poszczególne tryby:
"SOFT": zapewnia delikatny nawiew oraz ciche
działanie poprzez ograniczenie natężenia
nadmuchu powietrza.
"NORMAL": zapewnia najlepszy kompromis
między komfortem cieplnym i cichym
działaniem (ustawienie domyślne).
"FAST": zapewnia dynamiczny i skuteczny
nawiew powietrza.
Można zmieniać intensywność automatycznego
programu komfortu poprzez wybór jednego
z typowych ustawień proponowanych na
podstronie menu Klimatyzacja
.
F

N

acisnąć ten przycisk, aby
przejść do podstrony.
3
Ergonomia i komfort

102
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Funkcja "Rear" ("Tył")
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/wyłączyć funkcję
" Rear ".
Z poziomu dodatkowej strony menu
Klimatyzacja
:
Funkcja ta daje pasażerom na tylnych
siedzeniach dostęp do regulatorów i umożliwia:
-

n

awiew klimatyzowanego powietrza przez
dysze nawiewu w 2. rzędzie,
-

n

awiew powietrza z otoczenia przez dysze
nawiewu w 3. rzędzie.
F
O
bracać górne pokrętło, aby otwierać lub
zamykać tylny nawiew.
F

O
bracać dolne pokrętło, aby zmniejszać
(w lewo) albo zwiększać (w prawo)
natężenie nawiewu powietrza.
Ustawienia dla pasażerów w 2.
rzędzieFunkcja "Mono"
Poziom komfortu po stronie pasażera można
wyregulować na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa).
W menu Klimatyzacja :
F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć/wyłączyć funkcję
" M ono".
Funkcja wyłącza się automatycznie, gdy tylko
pasażer użyje swoich przycisków regulacji
temperatury.
Ergonomia i komfort

103
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Ustawienia dla
pasażerów w 3.
rzędzie
F Nacisnąć przesłonę dyszy nawiewu.
F W yregulować natężenie strumienia
powietrza obydwu dysz nawiewu za
pomocą pokrętła o czterech położeniach
(stop, słabe, średnie, silne).
F

U
kierunkować dyszę nawiewu poprzez
obrócenie przesłony.
Funkcja wentylacji przy
włączonej stacyjce
Po włączeniu stacyjki można korzystać
z systemu wentylacji i uzyskać dostęp do
menu Klimatyzacja , aby regulować natężenie
nawiewu powietrza i rozprowadzanie powietrza
w kabinie.
Funkcja ta jest dostępna przez kilka
minut, w
zależności od stanu naładowania
akumulatora pojazdu.
Funkcja ta nie włącza systemu klimatyzacji.
Można wykorzystać szczątkowe ciepło silnika
do ogrzania kabiny, w tym celu należy użyć
przycisków regulacji temperatury.
3
Ergonomia i komfort

104
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Osuszanie –
odmrażanie z przodu
F Nacisnąć ten przycisk, aby osuszyć albo odszronić przednią
szybę oraz szyby boczne. Zapala
się kontrolka przycisku.
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
System steruje automatycznie klimatyzacją
(w zależności od wersji), wydatkiem powietrza
i dopływem powietrza oraz rozprowadza
nawiew w sposób optymalny w kierunku szyby
przedniej i bocznych.
F

A

by wyłączyć, nacisnąć ponownie ten
przycisk lub zmienić ustawienia natężenia
nawiewu albo rozprowadzania powietrza.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby
Włączenie
Wyłączenie
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć odmrażanie tylnej szyby
oraz, w
zależności od wersji,
zewnętrznych lusterek wstecznych.
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii. Usuwanie zaparowania – odmrażanie
tylnej szyby działa wyłącznie przy
włączonym silniku.
Należy wyłączyć odmrażanie tylnej
szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to
możliwe; obniżony pobór energii
elektrycznej umożliwia zmniejszenie
zużycia paliwa.
F

M
ożliwe jest wyłączenie
odmrażania przed jego
automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku.
Kontrolka zgaśnie. Zapali się odpowiednia kontrolka.
E

105
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Odświeżacz powietrza
Umożliwia rozprowadzenie zapachu we wnętrzu pojazdu za pomocą środkowych nawiewów.
F
P
rzekręcić pokrętło A w celu ustawienia
(w lewo, aby zmniejszyć, w prawo,
aby zwiększyć) lub zamknięcia
(przekręcić całkiem w lewo) przepływu
aromatyzowanego powietrza.
Nawiewy środkowe muszą być otwarte. F

W
cisnąć pokrętło A, przekręcając
jednocześnie odświeżacz w lewo o ćwierć
obrotu aż do oporu.
F

W
yjąć odświeżacz powietrza z tablicy
rozdzielczej.
F

W
ymienić wkład (patrz „Wymiana wkładu”).
Wyjmowanie odświeżacza powietrza
Regulacja wydatku
Po włożeniu wkładu na swoje miejsce lub jego
wymianie:
F
u
mieścić odświeżacz powietrza na swoim
miejscu,
F

p
rzekręcić go w prawo o ćwierć obrotu.
Wkładanie odświeżacza powietrza
Średnio jeden wkład wystarcza
na 3 miesiące, jeżeli jest używany
1
godzinę dziennie.
Samochód jest wyposażony
w odświeżacz powietrza z pustym
wkładem. Przed jego użyciem
konieczne jest zatem uzupełnienie
wkładu.
3
Ergonomia i komfort

106
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Wkład B odświeżacza powietrza dostarczany
jest wraz ze szczelnym opakowaniem C.
F

Z
djąć folię ochronną D .
F

U
mieścić główkę wkładu B na pokrętle A
odświeżacza.
F

O
brócić ją o ćwierć obrotu, aby ją
zablokować na pokrętle, i zdjąć
opakowanie.
F

U
mieścić odświeżacz na swoim miejscu.
Wkłady można odłożyć do szczelnego
opakowania w dowolnej chwili i przechowywać
napoczęte wkłady w oryginalnym opakowaniu.
Wymiana wkładu
Pokrętło odświeżacza A jest oddzielnym
elementem wkładu. Wkłady dostarczane są
bez pokrętła A .
Pokrętło odświeżacza A można umieścić na
środkowej płycie czołowej jedynie z włożonym
wkładem.
Należy zatem zawsze przechowywać pokrętło
A i jeden wkład.
W zależności od kraju wkłady są dostępne na
stronie internetowej lub w sieci CITROËN, jak
również w warsztatach specjalistycznych.
W schowku podręcznym znajdują się
przegrody przewidziane do przechowywania
wkładów i opakowań.
Pokrętło odświeżacza
powietrza
Ze względów bezpieczeństwa
należy stosować wyłącznie wkłady
przeznaczone do tego celu.
Zachować szczelne pojemniki wkładów,
służące jako opakowanie w przypadku
niewykorzystania tych wkładów.
Nie napełniać i nie rozkładać wkładów.
Przechowywać z dala od dzieci
i zwierząt.
Unikać wszelkiego kontaktu ze skórą
i z oczami.
W przypadku połknięcia skontaktować
się z lekarzem i pokazać mu
opakowanie lub etykietę produktu.
Nie wymieniać i nie wyjmować wkładu
podczas jazdy.
Ergonomia i komfort

107
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Wyposażenie z przodu
1. Osłona przeciwsłoneczna.
2. Uchwyt na karty.
3.
S

chowek przedni.
4.
S

chowek środkowy.
M

ieści gniazdka elektryczne
i gniazdka audio.
5.
K

onsola górna z zamykanym schowkiem,
konsola dolna lub konsola wyjmowana.
6.
U

chwyt na kubki.
7.
S

chowki w drzwiach.
8.
S

chowek pod kierownicą.
(

Dokumenty pokładowe).
3
Ergonomia i komfort

108
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Osłona przeciwsłoneczna przesuwna
Przesuwane zasłony umożliwiają ochronę
przed silnym światłem i słońcem. Można je
regulować ręcznie.
F
P
rzesunąć zasłonę do żądanego położenia,
w tym celu popchnąć w miejscu A .
Daszki przeciwsłoneczne
Schowek przedni
W zależności od wyposażenia, może on
zawierać odtwarzacz CD.
F

A
by otworzyć schowek, należy podnieść
rączkę.
W momencie otwarcia zapali się światło.
Jest on chłodzony poprzez dyszę nawiewu
zamykaną ręcznie.
Schowek jest bezpośrednio połączony
z układem klimatyzacji pojazdu i doprowadzane
jest do niego zimne powietrze bez względu na
żądaną wartość temperatury w kabinie.
Chłodzenie schowka działa wyłącznie przy
pracującym silniku i włączonej klimatyzacji.
Na końcu zasłon znajdują się daszki
przeciwsłoneczne.
Aby uniknąć oślepienia z przodu, opuścić
daszek przeciwsłoneczny.
Jeżeli zbyt silne światło dociera przez szyby
boczne drzwi, daszek należy odczepić od
środkowego uchwytu i obrócić na bok.
Daszki przeciwsłoneczne wyposażone są
w

system ryglowania na środkowym uchwycie
po zwinięciu rolety. Aby wyjąć albo umieścić na
swoim miejscu daszek przeciwsłoneczny, musi
on być ustawiony pionowo.
Zasłony przesuwne
Nie przyczepiać ciężkich przedmiotów
i nie chwytać się za szynę prowadzącą
zasłony przeciwsłonecznej.
Ergonomia i komfort