CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

79
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Pamięć obejmuje ustawienie fotela kierowcy.
Istnieje możliwość zapamiętania i przywrócenia
dwóch ustawień za pomocą przycisków
znajdujących się na boku fotela kierowcy.
Zapamiętanie ustawień stanowiska kierowcy
Zapamiętanie ustawienia za
pomocą przycisków M / 1 / 2
F Włączyć zapłon.
F
W yregulować fotel.
F

N
acisnąć przycisk M , następnie w ciągu
czterech sekund, przycisk 1
lub 2.
Zarejestrowanie w pamięci jest potwierdzone
sygnałem dźwiękowym.
Zapamiętanie nowego ustawienia anuluje
poprzednie.
Przywrócenie zapamiętanego
ustawienia
F Przy włączonym zapłonie albo pracującym silniku nacisnąć przycisk 1 lub 2, aby
ustawić zapamiętane ustawienie.
Sygnał dźwiękowy informuje o zakończeniu
regulacji.
Można przer wać aktualnie tr wający ruch,
naciskając przycisk M , 1
albo 2 lub używając
jednego z regulatorów fotela.
Nie można zmienić ustawienia podczas jazdy.
Przywrócenie ustawienia zostaje wyłączone
po upływie około 45
sekund po wyłączeniu
stacyjki.
3
Ergonomia i komfort

80
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Regulacje dodatkowe
Wysokość i pochylenie zagłówka
(w zależności od wersji)
Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie zagłówka; jest
to zabezpieczenie w razie wypadku.
Regulacja jest prawidłowa, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
w ysokości czubka głow y.Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce
i prawidłowo wyregulować.
F

A
by podnieść, pociągnąć go do góry.
F
A
by opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A i zagłówek.
F
A
by pochylić zagłówek, pochylić dolną
część do przodu lub do tyłu.
Wyciąganie zagłówka
F Aby wyjąć zagłówek, nacisnąć występ A i pociągnąć do góry.
F

A
by włożyć go na miejsce, wsunąć
trzpienie zagłówka w otwory, pozostając
w
jednej linii z osią oparcia, i nacisnąć na
występ A .
W zależności od wersji można zaginać boki,
aby uzyskać możliwie najwygodniejsze
położenie. F

N
acisnąć przełącznik sterujący, aby
uzyskać żądane podparcie lędźwiowe.
Regulacja lędźwiowa elektryczna
Zagłówki komfortowe
Ergonomia i komfort

81
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Elektryczny podnóżek
F Nacisnąć przednią lub tylną część przycisku, aby rozłożyć lub złożyć
podnóżek.
Rozkładanie/ składanie podnóżka zatrzymuje
się po zwolnieniu sterowania.
Włączanie/wyłączanie
Funkcja masowania
Funkcja ta umożliwia masowanie pleców
osób na przednich siedzeniach na wysokości
podparcia lędźwiowego i działa tylko przy
włączonym silniku oraz w trybie STOP funkcji
Stop & Start.
F
N
acisnąć ten przycisk.
Regulacja intensywności
Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać
jeden z dwóch proponowanych
poziomów intensywność masażu.
Zapala się jego kontrolka i funkcja masowania
zostanie włączona na 1

godzinę.
W tym czasie masaż odbywa się w 6

cyklach
po 10

minut każdy (6

minut masażu, po których
następują 4

minuty przer wy).
Po upływie 1

godziny układ zostaje wyłączony.
Kontrolka zgaśnie.
Wyłączyć funkcję masażu, naciskając przycisk,
jego kontrolka gaśnie.
Siedzenie pasażera z regulacją
ręczną
3
Ergonomia i komfort

82
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Siedzenia podgrzewane
F Za pomocą pokrętła włączyć i regulować podgrzewanie foteli:
0

: Wyłączone.
1

: Lekkie.
2

: Średnie.
3

: Mocne.
Przy pracującym silniku siedzenia przednie
mogą być ogrzewane niezależnie.
Przed rozłożeniem/ złożeniem
podnóżka sprawdzić, czy nie ma
żadnych przeszkód.
F

P

rzesunąć sterowanie do przodu albo do
tyłu, aby rozłożyć lub złożyć podnóżek.
Rozkładanie/ składanie podnóżka zatrzymuje
się po zwolnieniu sterowania.
Siedzenie pasażera z regulacją
elektr yczną
Nie używać funkcji, gdy siedzenie nie
jest zajęte.
Zmniejszyć intensywność
podgrzewania, gdy tylko jest to możliwe.
Gdy temperatura siedzenia lub
w
kabinie osiągnęła oczekiwany
poziom, funkcję można wyłączyć;
mniejsze zużycie energii elektrycznej
pozwala zmniejszyć zużycie paliwa. Odradza się długotr wałe użytkowanie
przy ustawieniach na maksimum
w
przypadku osób o wrażliwej skórze.
Istnieje ryzyko oparzeń w przypadku
osób o obniżonej wrażliwości na ciepło
(choroba, zażywanie leków itp.).
Istnieje ryzyko przegrzania systemu
w przypadku używania materiału
izolacyjnego, jak np. poduszek lub
pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z funkcji:
-
j
eżeli nosimy wilgotne ubrania,
-
w p
rzypadku zainstalowania
fotelików dziecięcych.
Aby zachować integralność maty
grzejnej:
-
n
ie kłaść ciężkich przedmiotów,
-
n
ie klękać, ani nie stawać na
siedzeniu,
- n ie używać ostrych przedmiotów,
-

n
ie rozlewać cieczy.
Aby zapobiec możliwości zwarcia:
-

n
ie używać środków w płynie do
konserwacji siedzenia,
-

n
igdy nie korzystać z funkcji, gdy
siedzisko jest wilgotne.
Ergonomia i komfort

83
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Podłokietnik przedni
Regulacja wysokości
F Opuścić całkowicie podłokietnik.
F P odnieść go do żądanego położenia
(dolne, pośrednie lub górne).
F

G
dy podłokietnik znajduje się w gónym
położeniu, podnieść go nieco, aby
go odblokować, i opuścić do dolnego
położenia.
Podłokietnik z pojemnikiem zwiększa komfort
kierowcy i pasażera na przednim fotelu.
3
E

84
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Siedzenia w drugim rzędzie
Regulacja wzdłużna
F Podnieść łopatkę A usytuowaną z przodu siedzenia i ustawić siedzenie w żądanym
położeniu.
Wszystkie 3

siedzenia w 2. rzędzie są oddzielne i posiadają taką samą szerokość. Oparcia można odpowiednio ustawiać, aby zwiększyć przestrzeń bagażnika.
A.
R

egulacja wzdłużna: podnieść łopatkę.
B.
R

egulacja pochylenia: pociągnąć za
uchwyt taśmowy i pchnąć oparcie do tyłu .
C.
S

kładanie siedzenia: pociągnąć mocno za
uchwyt taśmowy do góry, aby odblokować
siedzenie.
D.
S

kładanie siedzenia od tyłu: pociągnąć
za uchwyt taśmowy, a następnie pchnąć
oparcie do przodu.
Ergonomia i komfort

85
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
F Pociągnąć za uchwyt taśmowy B i pchnąć siedzenie do tyłu.
Oparcie pochyli się, a siedzisko nieco się
odchyli.
Położenie "komfortowe"
Ustawianie siedzenia
w pierwotnym położeniu
F Pociągnąć za uchwyt taśmowy B i pchnąć siedzenie do przodu.
Nadzorować wszelkie czynności
wykonywane przy siedzeniach przez
dzieci. Aby wyciągnąć zagłówek, należy:
-
u stawić zagłówek w pozycji górnej,
-

n
acisnąć występ A i jednocześnie
pociągnąć zagłówek do góry.
Tylne zagłówki są zdejmowane i posiadają
dwie pozycje:
-

g
órną − pozycję użytkowania,
-
d
olną − pozycję złożenia.
Aby podnieść zagłówek, pociągnąć go do góry.
Aby obniżyć zagłówek, nacisnąć występ A ,
a następnie popchnąć zagłówek na dół.
Ty l n e z a g ł ó w k i
Nigdy nie jeździć ze zdemontowanymi
zagłówkami; powinny one znajdować na swoim
miejscu i być prawidłowo wyregulowane.
Aby ponownie umieścić go w swoim miejscu:
- w łożyć prowadnice zagłówka do otworów,
utrzymać je w osi oparcia. W zależności od wersji można złożyć (zagiąć)
boki, aby uzyskać wygodniejszą pozycję.
Zagłówki wersji komfort
3
Ergonomia i komfort

86
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Płaska podłoga
Składanie siedzenia
F Mocno pociągnąć uchwyt taśmowy C do góry, zgodnie z kierunkiem strzałki,
w celu odlokowania siedzenia; przytrzymać
uchwyt aż do całkowitego złożenia
siedzenia.
L

ekko pchnąć oparcie do przodu, aby
przechyliło się i złożyło na siedzisko.
Całość schowa się w podłodze. Można złożyć siedzenie albo siedzenia
w drugim rzędzie bezpośrednio od strony
bagażnika, po uprzednim złożeniu siedzeń
w trzecim rzędzie.
F

P
ociągnąć uchwyt taśmowy D, aby
odryglować żądane siedzenie, i popchnąć
lekko oparcie do przodu.
A

by uniknąć ewentualnego uszkodzenia
mechanizmu, uchwyt taśmowy D
odczepia się pod wpływem zbyt dużej
siły. Wystarczy go przyczepić, aby system
zaczął ponownie działać.
F

P

rzesunąć siedzenia maksymalnie do tyłu.
Każde siedzenie można złożyć na podłodze
w celu uzyskania przestrzeni ładunkowej
o żądanej wielkości.
Z zewnątrz
Od strony bagażnika, np. w sytuacji
załadunku
Ergonomia i komfort

87
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Podnoszenie siedzenia
Aby nie uszkodzić pasów
bezpieczeństwa, przed wszelkimi
manipulacjami na poziomie tylnych
siedzeń sprawdzić, czy boczne pasy są
naprężone. Pas środkowy powinien być
schowany. Zamocować zatrzaski trzech
pasów w ich punktach mocowania.
Klapy maskujące
Dopuszczalne maksymalne obciążenie
klap maskujących wynosi 30 kg.Odblokowanie / Zablokowanie klap
maskujących
F

P
rzed rozłożeniem klap maskujących
sprawdzić, czy siedzenia w 2. rzędzie
zostały maksymalnie cofnięte.
F
P
rzesunąć zatrzask klapy do góry, aby ją
odblokować.
F
W
yprostować klapę, a następnie przesunąć
zatrzask w dół, aby ją zablokować.
F

W r

azie konieczności wyprostować
i zablokować klapy maskujące siedzenia
w 2. rzędzie.
F

P

odnieść oparcie i pchać je do tyłu aż do
zablokowania. Każde z siedzeń posiada klapę maskującą
w dolnej części oparcia, która po rozłożeniu
pozwala:
-

u

zyskać ciągłą powierzchnię bagażnika
bez względu na położenie siedzeń,
-

u

niknąć wpadania przedmiotów pod
siedzenia w 2. rzędzie.
3
Ergonomia i komfort

88
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Dostęp do miejsc w trzecim
rzędzie
W celu uzyskania dostępu do siedzeń
w trzecim rzędzie konieczne jest przestawienie
bocznych siedzeń w drugim rzędzie.
F
P
ociągnąć łopatkę E . Nastąpi
odblokowanie siedzenia i siedzisko oprze
się o oparcie.
F

P
rzytrzymać łopatkę E w górnym położeniu
i pchnąć ją do przodu. Całość przesunie
się w kierunku przedniego siedzenia.
Z tyłu siedzenia zwolniona zostanie przestrzeń
umożliwiająca pasażerom z trzeciego rzędu
zajęcie swoich miejsc.
Opuszczanie pojazdu
z miejsc w trzecim rzędzie Ustawianie siedzenia na
swoim miejscu od zewnątrz,
przy otwartych drzwiach
W przypadku wystąpienia uszkodzenia
tego układu (łopatki E
), pasażerowie
siedzący w trzecim rzędzie mogą także
wysiąść po złożeniu oparć siedzeń
w drugim rzędzie za pomocą uchwytu
taśmowego D.
Nie należy pozwalać dzieciom na
manipulowane siedzeniami bez nadzoru.
F

P

odnieść łopatkę E
. Siedzenie zostanie
odblokowane i siedzisko oprze się
o oparcie.
F

Pc

hnąć oparcie siedzenia, przytrzymując
łopatkę E w górnym położeniu. Jeżeli pasażerowie siedzą na miejscach
w trzecim rzędzie:
F

p

rzesunąć ręcznie całość do tyłu aż do
oporu; siedzenie nie ustawi się
w położeniu maksymalnie odsuniętym do
tyłu, aby zapewnić wolne miejsce na nogi
pasażerom z trzeciego rzędu;
F

z

łożyć siedzisko aż do zablokowania.
Należy upewnić się, że na siedzeniu albo pod
siedzeniem, którym chcemy manewrować, nie
ma żadnego przedmiotu.
Przed wykonaniem jakichkolwiek
czynności sprawdzić, czy tylne półki
siedzeń w pier wszym rzędzie są złożone.
Ergonomia i komfort