CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

169
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Adaptív sebességszabályozó Stop funkcióval
Az adaptív sebességszabályozó egy
vezetéstámogató rendszer, melynek
használata nem mentesít az érvényben
lévő sebességkorlátozások és a
kötelező követési távolság betartása,
ill. a körültekintő vezetői magatartás
kötelezettsége alól.
Lábát tartsa mindig a pedálok közelében.
A vezető mindig készen kell, hogy álljon,
hogy - a helyzetnek megfelelően - a
fék- vagy a gázpedál használatával
visszavegye az irányítást a gépjármű felett.
A rendszer kétféle funkciót lát el:
- a utomatikusan a vezető által
beprogramozott utazósebességen tartja a
gépjárművet,
-

a
utomatikusan kiigazítja a gépjármű
és az előtte haladó gépjármű közötti
követési távolságot, akár a gépjármű teljes
megállásáig.
A funkció a motorra és a fékrendszerre hatva
gyorsítja, ill. lelassítja a gépjárművet.
A funció működéséhez az első lökhárítóba egy
radar van beépítve.Működési elv
A rendszer érzékeli, ha a gépjármű előtt
ugyanabba az irányba egy másik gépjármű
halad.
Ilyenkor az állandó követési távolság
biztosítása érdekében automatikusan az elöl
haladó gépjármű sebességéhez igazítja a
gépjármű sebességét.
Ha az első gépjármű lassabb, a rendszer
a motor fék és a fékrendszer segítségével
lelassítja vagy akár teljesen meg is állítja a
gépjárművet.
Ha működésbe lépnek a fékek, és lassítani
kezd a gépjármű, kigyulladnak a féklámpák.
Ha az első gépjármű gyorsít vagy sávot vált,
a sebességszabályozó az eredetileg beállított
sebesség eléréséig fokozatosan gyorsít.
Ha bekapcsolja az irányjelzőt, mert előzni kíván
egy lassabban haladó gépjárművet, az előzés
érdekében a sebességszabályozó átmenetileg
engedélyezi a gépjármű megközelítését
anélkül, hogy átlépné a beállított sebességet.
4
Ve

170
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
1. Sebességszabályozás kiválasztása.
2. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése / utazósebesség
csökkentése.
3.
A

pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése / utazósebesség növelése.
4.
S

ebességszabályozás szüneteltetése /
folytatása.
5.
A

sebességkorlátozás-felismerő
rendszer által javasolt sebességérték
figyelembevétele.
6.
B

eprogramozott követési távolság kijelzése
és korrekciója.
A sebességkorlátozás-felismerő
rendszerről bővebben lásd a megfelelő részt.
Kijelzés a műszercsoporton
7. Célgépjármű jelenléte / hiánya.
8. S
zabályozás be- és kikapcsolt állapotának
kijelzése.
9.
U

tazósebesség.
10.
A g

épjármű álló helyzetben történő
rögzítése.
11.
A

sebességkorlátozás-felismerő rendszer
által javasolt sebességérték.
Ha a radar gépjárművet érzékel, a 7 -
es szimbólum a sebességszabályozó
üzemmódnak megfelelő színnel világít.
Egyébként a 7 -es szimbólum üres.
Bekapcsolt sebességszabályozás
mellett a 8 -as szimbólum zöld színnel világít.
Egyébként a 8 -as szimbólum szürke. 12 . B
eprogramozott követési távolság.
13. A r adar által érzékelt gépjármű helyzete.
A fenti információk „VEZETÉS” kijelzési
módban láthatók a műszercsoporton.
Vezetés

171
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Működés
A sebességszabályozó manuálisan kapcsolható
be : 30 és 180 km/h közötti sebesség szükséges
hozzá.
Automata sebességváltó esetén a fokozatválasztó
D vagy M helyzetben kell, hogy legyen. Eltérő esetben a rendszer az utoljára
beállított szintet veszi figyelembe a funkció
bekapcsolásakor.
A gyújtás levételekor valamennyi
beprogramozott sebességérték törlődik.
Bekapcsolt sebességszabályozó esetén
a Stop & Start funkció automatikusan
kikapcsol.
Szüneteltetés
A sebességszabályozó működésének
szüneteltetése a következőképpen lehetséges:
-

h
a a vezető:
●

m
egnyomja a 4 -es gombot,
●

l
enyomja a fékpedált,
●

a
z elektromos rögzítőfék kapcsolóját
működteti,
●

a
utomata sebességváltó esetén D
helyzetből N helyzetbe vált,
-

d
e automatikusan is bekövetkezik, ha
biztonsági okokból bekapcsol az ESC
rendszer.
A gépjármű teljes megállását
eredményező fékezést követően
a rendszer egy helyben tartja a
gépjárművet, a sebességszabályozó
működése pedig szünetel. Az
indításhoz le kell nyomni a gázpedált,
majd a 30 km/h sebességet elérve újra
be kell kapcsolni a funkciót a 2 -as, 3-as
vagy 4 -es gombbal.
Ha a megállást követően a vezető nem
tesz semmit, az elektromos rögzítőfék
néhány perc elteltével automatikusan
bekapcsol.
F

R

áadott gyújtásnál fordítsa az 1 -es
forgókapcsolót „CRUISE” helyzetbe:
a sebességszabályozó üzemmód
kiválasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül megtörtént (szürke színű kijelzés).
F

M

enet közben nyomja meg a 2 -es vagy
a 3 -as gombot: ilyenkor a gépjármű
aktuális sebessége lesz a beprogramozott
utazósebesség.
A sebességszabályozó bekapcsolt (zöld színű
k i j e lzé s).
Alapértelmezésben a követési távolság a
„Normál” szintre van beállítva (2 vonal).
4
Vezetés

172
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
A sebességszabályozó működésének
szüneteltetését követően a funkció újbóli
bekapcsolása csak akkor lehetséges,
ha ismét teljesül az összes biztonsági
feltétel. Míg a visszakapcsolás újra
lehetővé nem válik, a „Megfelelő
feltételek híján a rendszer bekapcsolása
nem lehetséges” üzenet látható.
A funkció bekapcsolásával tanácsos
megvárni, amíg a gépjármű aktuális
sebessége a kívánt utazósebesség
közelébe nem ér. Ekkor a 2-es vagy 3-as
gomb megnyomásával lehet az aktuális
sebességet rögzíteni utazósebességként.
Az utazósebesség módosítása
A sebességkorlátozás-felismerő
rendszer információiból kiindulva
F A tárolandó sebességérték megjelenik a műszercsoporton.
F
n
y
omja meg egyszer az 5 -ös gombot:
a memorizálásra irányuló kérelmet egy
üzenet igazolja vissza.
F

A
javasolt sebességérték elmentéséhez
nyomja meg még egyszer az 5 -ös gombot.
A műszercsoporton azonnal megjelenik az új
utazósebesség.
Elővigyázatosságból (a hirtelen
gyorsítás, ill. lassítás elkerülése
érdekében) ajánlott a gépjármű aktuális
sebességéhez közeli értéket beállítani.
A sebességkorlátozás-felismerő
rendszerről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Járó motor és bekapcsolt sebességszabályozó mellett
(zöld színű kijelzés) módosíthatja az utazósebességet.
Az aktuális sebességből
kiindulva
F + vagy - 1 km/h-s lépésekben = a 2 -es
vagy 3 -as gomb nyomogatásával,
F

+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a 2 -es vagy
3 -as gomb hosszan tartó lenyomásával.
Vigyázzon! Ha túl sokáig tartja
lenyomva a 2 -es vagy 3-as gombot, a
gépjármű sebessége nagyon gyorsan
változik.
Vezetés

173
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
A beprogramozott követési idő módosítása
A rendszer a követési időre vonatkozóan három
lehetőséget ajánl fel:
-
„
Tá v o l i ” (3 vonal),
-

„
Normál” (2 vonal),
-

„K
özeli” (1 vonal). Járó motor mellett a sebességszabályozó
kiválasztását követően (szürke színű kijelzés)
módosíthatja a beprogramozott követési időt:
F

a k
övetési idő kiválasztására szolgáló
képernyő megjelenítéséhez nyomja
meg a 6 -os gombot,
F
a
z előre meghatározott lehetőségek közötti
lépegetéshez nyomogassa a 6 -os gombot.
A kiválasztásra szolgáló képernyő néhány
másodperc múlva bezárul.
A módosítást tudomásul vette a rendszer.
A rendszer ezt az értéket a gyújtás levételét
követően a funkció állapotától függetlenül
tárolja.
A gázpedál benyomásával a beprogramozott
utazósebesség bármikor túlléphető.
Ez alatt az idő alatt a sebességszabályozó
nincs hatással a fékek működésére.
Amikor felengedi a gázpedált, a gépjármű
automatikusan visszatér az utazósebességhez.
Az utazósebesség túllépése esetén „ A
sebességszabályozó működése felfüggesztve”
üzenet kíséretében eltűnik a sebességkijelzés,
és a gázpedál felengedéséig nem is tér vissza.
Az utazósebesség túllépése
4
Vezetés

174
70
70
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Vezetési helyzetek és kapcsolódó figyelmeztetések
Ha valamennyi információt látni szeretné a műszercsoporton, a „VEZETÉS” kijelzési módot válassza.
A következő táblázat ismerteti az egyes vezetési helyzetekhez kapcsolódó figyelmeztetéseket és a kijelzett üzeneteket.
A figyelmeztetések nem egymást követően kerülnek kijelzésre.Visszajelzés Kijelzés Kapcsolódó üzenetMegjegyzés
a választott követési
távolságnak megfelelően „A sebességszabályozás
szünetel”
A funkció működése szünetel.
A rendszer nem érzékel gépjárművet.
a választott követési
távolságnak megfelelően „A sebességszabályozás
szünetel”
A funkció működése szünetel.
A rendszer gépjárművet érzékel.
a választott követési
távolságnak megfelelően „Bekapcsolt
sebességszabályozó”
A funkció aktív.
A rendszer nem érzékel gépjárművet.
a választott követési
távolságnak megfelelően „Bekapcsolt
sebességszabályozó”
A funkció aktív.
A rendszer gépjárművet érzékel.
vagy „A sebességszabályozó
működése felfüggesztve”
A funkció aktív.
A vezető a gázpedálra lépve átmenetileg átvette az irányítást a
gépjármű felett.
Vezetés

175
70
70
70
70
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Visszajelzés KijelzésKapcsolódó üzenetMegjegyzés
+ „Vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett”
A vezetőnek át kell vennie az irányítást a gépjármű felett: a
körülményektől függően gyorsítania vagy fékeznie kell.
+ „Vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett”
A kritikus szituáció (pl. a célgépjármű vészfékezést hajt végre,
a két gépjármű közé hirtelen egy harmadik ékelődik) kezelésére
a rendszer egyedül nem képes.
A vezető azonnal vissza kell, hogy vegye az irányítást a
gépjármű felett.
vagy „Megfelelő feltételek híján a
rendszer bekapcsolása nem
lehetséges”
A rendszer elutasítja a sebességszabályozás bekapcsolására
vonatkozó kérést (pl. a működési tartományon kívül eső
sebesség, kanyargós út miatt).
vagy
a választott követési távolságnak
és az ér zékelt gépjármű tényleges
távolságának megfelelően
„A sebességszabályozás
szünetel”
(néhány másodpercre) A rendszer teljesen lefékezte és álló helyzetben rögzítette a
gépjárművet.
Az indításhoz le kell nyomni a gázpedált.
A sebességszabályozó működése egészen addig szünetel,
amíg a vezető - a 30 km/h sebességet elérve - újra nem
aktiválja azt.
4
Vezetés

176
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Működési korlátok
A radar nem érzékeli:
- a gyalogosokat, a kerékpárosokat és az állatokat,- az álló gépjárműveket (közlekedési dugó, stoptábla, piros lámpa, lerobbant gépjármű),
-

a
z úton áthaladó gépjárműveket,
-

az ellenkező irányba közlekedő gépjárműveket.
A vezetőnek azonnal vissza kell vennie az
irányítást:
-

a

z elöl haladó gépjármű hirtelen fékezése
esetén,
-

a

z Ön előtt haladó és az Ön gépjárműve
közé hirtelen beékelődő gépjármű esetén.
A rendszert nem szabad bekapcsolni:
-

m

ankókerék típusú pótkerék használata
esetén (változattól függően),
-
v

ontatáskor. Legyen fokozottan óvatos:
-

a m
otorkerékpárokkal,
-
a

forgalommal párhuzamosan
haladó gépjárművekkel.
A szabályozó működését szüneteltetni kell
a következő helyzetekben:
-

k

anyarban lévő gépjárművek,
-
k

örforgalomhoz közeledve,
-

k

eskeny gépjármű mögött.
Amint a feltételek lehetővé teszik, kapcsolja be
ismét a szabályozót. A rendszer működésének a fizikai törvények
határt szabnak.
Vezetés

177
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Működési rendellenesség
A sebességszabályozó rendellenes
működésére e visszajelzés
kigyulladása, hangjelzés és a
műszercsoporton megjelenő üzenet
figyelmeztet.
A sebességszabályozó éjjel és nappal, ködben és mérsékelten esős időben egyaránt
működik.
Ettől függetlenül mindig a forgalmi, az időjárási és az útviszonyokhoz igazítsa a gépjármű
sebességét és a követési távolságot.
Csak akkor kapcsolja be a sebességszabályozót, ha a forgalmi viszonyok lehetővé teszik az
állandó sebességgel való haladást és a biztonságos követési távolság betartását.
Ne használja a sebességszabályozót városban, túl nagy forgalomban, kanyargós vagy
meredek úton, csúszós vagy vízzel elárasztott útfelületen, havazáskor, ha az első lökhárító
megrongálódott, ill. a féklámpák meghibásodása esetén.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a beprogramozott sebességet nem sikerül elérni, ill.
megtartani: pl. nagyobb terhelés esetén, erős emelkedőn stb.
A rendszer az alábbi szituációkban történő használatra nem alkalmas:
-

a g

épjármű elejének átalakítása esetén (nagy hatótávolságú fényszórók felszerelése,
lökhárító újrafényezése),
-
v

ersenypályán,
-

g

örgős próbapadon,
-

h

óláncok, hózoknik vagy szöges gumiabroncsok használata esetén. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Az első lökhárítóban elhelyezett radar működésében zavarokat okozhatnak bizonyos
szennyeződések (felgyülemlett por, sár stb.) vagy egyes időjárási körülmények (hó, jég stb.).
Ilyenkor a „Hatástalan rendszer - rossz látási viszonyok” üzenet megjelenése jelzi, hogy a
funkció készenléti állapotba kapcsolt.
Rendszeresen tisztítsa meg az első lökhárítót.
Az első lökhárító fényezése vagy a fényezés javítása esetén forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez. Egyes festékek zavarhatják a radar működését. A CITROËN által nem ajánlott kiegészítő padlószőnyeg használata akadályozhatja a
sebességszabályozó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése érdekében:
-

ü

gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg megfelelő rögzítésére,
-

s

oha ne helyezzen egymásra több védőszőnyeget.
4
Ve

178
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Ütközésveszély figyelmeztetés és Active Safety Brake
A rendszer három funkciót kínál:
- Ü tközésveszély figyelmeztetés
(figyelmeztetés ütközésveszélyre),
-

I
ntelligens vészfékrásegítő (AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automata vészfék).
Ütközésveszély figyelmeztetés : figyelmezteti
a vezetőt, ha fennáll a veszélye, hogy
gépjárműve összeütközik az előtte haladó
gépjárművel vagy a sávjában tartózkodó
gyalogossal.
Intelligens vészfékrásegítő: kiegészíti
a vezető fékezésének hatását, ha az
elégtelennek bizonyul.
Active Safety Brake: figyelmeztetést követően
lép működésbe, ha a vezető nem reagál elég
gyorsan, és nem fékez időben.
A rendszer a vezető beavatkozása nélkül a
gépjármű sebességének csökkentésével
hozzájárul ahhoz, hogy elkerülhető legyen
az ütközés vagy csökkenjen annak mér téke. A rendszer a vezető támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A forgalom folyamatos figyelése és a
KRESZ-szabályok betartása továbbra is
a vezető feladata.
A rendszer semmilyen esetben sem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gépjármű az első lökhárítóban elhelyezett radarral és a szélvédő felső részén található
kamerával rendelkezik.
Bekapcsolási és működési feltételek
A rendszer 7 km/h sebességnél aktiválódik, és
5 km/h sebesség alatt kapcsol ki.
Figyelembe veszi:
-

a
z azonos irányba haladó vagy álló,
rendszámmal ellátott gépjárműveket,
-

a k
özlekedési sávban tartózkodó
gyalogosokat (az úttesten tartózkodó
kerékpárokat, motorkerékpárokat, állatokat
és tárgyakat nem feltétlenül érzékeli).
Vezetés