CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
HelyzetekKövetkezmények
A „Parking break fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet és a
következő visszajelzések megjelenése: Az elektromos rögzítőfék meghibásodott, és előfordulhat, hogy a kézi, ill. automatikus
funkciók nem működnek.
Álló helyzetben
rögzítse a gépjárművet:
-

H
úzza meg a kapcsolót és tartsa úgy kb. 7-15 másodpercig, amíg a visszajelzés
ki nem gyullad a műszercsoporton.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos parkoláshoz:
-

S
ima talajon állítsa le a gépkocsit.
-

M
echanikus sebességváltó esetén kapcsoljon sebességbe, automata váltó
esetén pedig állítsa a fokozatválasztót P helyzetbe.
-

H
a lehet, ékelje ki a járművet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A „Parking break fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet és a
következő visszajelzések megjelenése: -

A r
ögzítőfék működése nem optimális, a gépjármű biztonságos parkolása nem
minden körülmények között biztosított.
A biztonságos parkoláshoz:
-

S
ima talajon állítsa le a gépkocsit.
-

M
echanikus sebességváltó esetén kapcsoljon sebességbe, automata váltó
esetén pedig állítsa a fokozatválasztót P helyzetbe.
-

H
a lehet, ékelje ki a járművet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A gépjármű indításakor a P visszajelzők villogása azt jelzi, hogy a rögzítőfék nincs
rendesen kiengedve.
Amint lehet, állítsa le a gépjárművet, és benyomott fékpedál mellett a kapcsoló
segítségével próbálja meg teljesen kiengedni a rögzítőféket.
A „Battery fault” (Akkumulátorhiba) üzenet és a következő
visszajelzés megjelenése: -

N
agyon alacsony az akkumulátor töltésszintje, ezért a gépjármű biztonságos
rögzítésére van szükség. Mechanikus sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe, vagy ékelje ki a járművet.
-

A
z akkumulátor teljes lemerülése esetén a vezérlők működésképtelenné válnak.
A rögzítőfék kiengedése érdekében forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
4
Vezetés

140
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Visszagurulás-gátló
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre)
rögzíti a gépkocsit, amíg a vezető a fékpedálról
a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-
a g
épkocsi teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,
-

m
eghatározott lejtési feltételek mellett,
-

c
sukott vezetőoldali ajtónál.
A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet
kiiktatni.
Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
-

h
a mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes előremeneti fokozatban vagy
üresben van,
-

h
a automata váltó esetén D vagy M
helyzetben van.Működése
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.
Működési
rendellenesség
Működési rendellenesség esetén egy
figyelmeztető üzenet kíséretében kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer ellenőrzése
céljából forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Ne szálljon ki az autóból, amíg
azt a visszagurulás-gátló tartja -
ideiglenesen

- egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket, majd ellenőrizze,
hogy a rögzítőfék visszajelzése (és
a kapcsolóján látható P visszajelzés)
folyamatosan világít-e.
Vezetés

141
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Ötfokozatú mechanikus
sebességváltó
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F Nyomja ki teljesen a kuplungot, és tegye a váltókart üresbe.
F

N
yomja a sebességváltó kart jobbra, majd
hátra.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló
helyzetében, alapjáraton működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
- a sebességváltót mindig tegye üresbe,- nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Hatfokozatú mechanikus
sebességváltó
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
F Az 5. vagy 6. fokozat megfelelő kapcsolásához tolja a sebességváltó kart
teljesen jobbra.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
- a sebességváltót mindig tegye üresbe,- nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
Ha figyelmen kívül hagyja ezt az
utasítást, maradandó kárt tehet a
sebességváltóban (tévedésből a
3. vagy 4. sebesség kapcsolása).F

E
melje meg a sebességváltógomb alatt
található gyűrűt, a sebességváltó kart
pedig mozdítsa balra, majd előre.
4
Vezetés

142
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Automata sebességváltó
Ennél a sebességváltónál kétféle vezetési mód
áll a rendelkezésére.
-
a
utomata üzemmód, melyben a
sebességváltás automatikusan, a
gépjárművezető beavatkozása nélkül történik,
-

ké
zi üzemmód, melyben a
sebességfokozatokat a vezető kapcsolja a
kormánynál lévő kapcsolók segítségével.
P.


Parkolás
-

A g
épjármű rögzítése behúzott vagy
kiengedett rögzítőfékkel
-

A m
otor indítása
R.


Hátramenet
-

T
olatási műveletek álló gépjárműnél,
alapjáraton működő motornál
N.
Ü

res
-

A g
épjármű rögzítése behúzott
rögzítőfékkel
-

A m
otor indítása
D.
A

utomata üzemmód
M.
K

ézi üzemmód a hat fokozat szekvenciális
kapcsolásávalFokozatválasztó kar
A P helyzet kiválasztásához állítsa
a fokozatválasztó kart a legfelső
helyzetbe (az R helyzet irányában),
azután nyomja előre, majd balra.
Ezt a helyzetet csak a gépkocsi teljes
megállása után kapcsolja. Ebben a
helyzetben az első kerekek blokkolva
vannak. Ügyeljen a fokozatválasztó kar
megfelelő helyzetére.
A fokozatválasztó kar elmozdításához
adja rá a gyújtást és indítsa be a motort.
Ha az akkumulátor töltöttségi szintje túl
alacsony, a fokozatválasztó kart nem
lehet elmozdítani. A P helyzetből való elkapcsoláshoz
nyomja le teljesen a fékpedált, és
mozdítsa a fokozatválasztó kart jobbra
a kívánt helyzet eléréséig.
Bármikor átválthat egyik üzemmódból
a másikba.
Automata üzemmódban átmenetileg
bármikor átállhat a sebességfokozatok
kézi kapcsolására.
Vezetés

143
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
+. Magasabb fokozat kapcsolója a kormánytól jobbra
F

Magasabb fokozat kapcsolásához húzza maga
felé a kormánynál elhelyezett „ +” kapcsolót.
-. Alacsonyabb fokozat kapcsolója a
kormánytól balra
F

A
lacsonyabb fokozat kapcsolásához húzza
maga felé a kormánynál elhelyezett „- ”
kapcsolót.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A kormánynál elhelyezett kapcsolók
nem teszik lehetővé az üresbe váltást, a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve
az onnan történő elkapcsolást. A fokozatválasztó kar elmozdításakor a
megfelelő fokozat visszajelzése kigyullad a
műszercsoporton.
P.
P

arking (parkolás)
R.
R
everse (hátramenet)
N.
N
eutral (üres)
D.
D
rive (automata üzemmód)
1- 6.
K
apcsolt fokozat kézi üzemmódban
-.
É
rvénytelen érték kézi üzemmódban
Kijelzés a műszercsoporton
A gépkocsi indítása
F Nyomja le a fékpedált és válassza a P vagy
az N helyzetet.
F

I
ndítsa be a motort.
Ha a műszercsoporton a P visszajelzés
látható, de a fokozatválasztó kar más
helyzetben van, az indításhoz tegye a
kart P helyzetbe.
F

J
áró motornál nyomja le a fékpedált.
F

V
álassza az automata üzemmódot
( D
helyzet), a kézi üzemmódot ( M helyzet)
vagy a hátramenetet ( R helyzet).
Ha úgy próbálja kivenni a
fokozatválasztó kart a P
helyzetből, hogy közben nem
Ha a fenti feltételek nem teljesülnek,
hangjelzés és a műszercsoporton
megjelenő üzenet figyelmezteti.
nyomja le fékpedált, villogni kezd a P
visszajelző, és hangjelzés, valamint a
kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében
(„Tegye az automata váltót P helyzetbe”)
megjelenik ez a visszajelzés vagy
piktogram a műszercsoporton.
4
Vezetés

144
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
F Ellenőrizze, hogy a műszer fali kijelzés megfelel-e a kapcsolt pozíciónak.
F

F
okozatosan engedje fel a fékpedált.
F

H
a a rögzítőfék nincs behúzva, a gépkocsi
azonnal elmozdul.
B

ehúzott rögzítőfék esetén, ha a rögzítőfék
automata üzemmódban működik,
fokozatosan adjon gázt.
Soha ne nyomja le egyszerre a
fék- és a gázpedált. Kizárólag jobb
lábbal fékezzen, ill. gyorsítson. A két
pedál együttes használata esetén
tönkremehet a sebességváltó. Ha a rögzítőfék nem old ki
automatikusan, ellenőrizze, hogy
az első ajtók rendesen be vannak-e
csukva. Járó motornál soha ne hagyjon
felügyelet nélkül gyermekeket a
gépjárműben.
Ha a karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
rögzítőféket és válassza a P helyzetet.Soha ne válassza a P vagy R helyzetet,
amíg a gépkocsi teljesen meg nem állt.
A hátramenet zökkenőmentes
kapcsolása érdekében ne gyorsítson
közvetlenül az R helyzet kiválasztását
követően.
Az R helyzetbe kapcsolást hangjelzés
kíséri. Menet közben soha ne válassza
az N helyzetet. Ha menet közben
véletlenül
N helyzetbe vált, hagyja a
motort visszatérni alapjáratra, majd
gyorsításhoz válassza a D helyzetet.
Ha alapjáraton működő motornál,
kiengedett fékeknél az R
, D vagy
M helyzetet választja, a gépkocsi a
gázpedál lenyomása nélkül is elmozdul.
Vezetés

145
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Érvénytelen érték kézi üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
(a fokozatválasztó kar két helyzet
között van) ez a szimbólum látható.
A kormánynál lévő „
+” és „ -” kapcsolók
segítségével ideiglenesen bármikor
visszaállhat a kézi sebességváltásra.
Ha a motor fordulatszáma megengedi, a
sebességváltó átvált a kívánt sebességi
fokozatba.
A funkció segítségével felkészülhet olyan
helyzetekre, mint pl. egy másik gépjármű
megelőzése vagy egy kanyar bevétele.
Ha a kapcsolókat nem használja, a
sebességváltó néhány pillanat múlva ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat.
Ideiglenes átállás a sebességek
kézi kapcsolására
Kézi működtetés
A D jelzés és a kapcsolt fokozat megjelenik a
műszercsoporton.
Ettől kezdve a váltó önalkalmazkodó üzemmódban
működik, Önnek semmi teendője nincs. A váltó az
alábbi tényezők figyelembevételével mindig az adott
helyzetnek megfelelő sebességfokozatot választja ki:
- optimális fogyasztás,
- a v ezető vezetési stílusa,
-

a
z útviszonyok,
-

a g
épkocsi terhelése.
Automata működés
F Állítsa a fokozatválasztó kart D helyzetbe.
Ha a fokozatválasztó kar használata nélkül
maximális gyorsulást szeretne elérni,
nyomja le teljesen a gázpedált (kick down).
A sebességváltó ilyenkor automatikusan
alacsonyabb fokozatba kapcsol, vagy a
maximális fordulatszám eléréséig tartja a
választott sebességfokozatot.
A megfelelő motor fékhatás érdekében
fékezéskor a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol.
Ha hirtelen felengedi a gázpedált, biztonsági
okokból a sebességváltó nem kapcsol
magasabb fokozatba. F
Á llítsa a fokozatválasztó kart M helyzetbe.
F

A s
ebességfokozatok kapcsolásához
használja a kormánynál lévő „+” és „-”
kapcsolókat.
A kapcsolt fokozatok egymás után kijelzésre
kerülnek a műszercsoporton.
A gépkocsi álló helyzetében vagy nagyon
alacsony sebességnél a sebességváltó
automatikusan 1-es fokozatba vált.
Szekvenciális üzemmódban sebességváltás
közben nem kell felengedni a gázpedált.
A sebességváltás csak akkor történik meg, ha
azt a gépjármű aktuális sebessége és a motor
fordulatszáma lehetővé teszik. Egyébként
átmenetileg az automata működés szabályai
lépnek életbe.
Elégtelen vagy túlságosan magas fordulatszám
esetén a műszercsoporton néhány
másodpercig a választott fokozat villog, majd a
ténylegesen kapcsolt fokozat kerül kijelzésre.
A fokozatválasztó kar D -ből M helyzetbe
(vagy fordítva) történő átállításával
bármikor válthat a két üzemmód között.
4
Vezetés

146
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
A motor leállítása előtt tegye a fokozatválasztó
kart P vagy N (üres) helyzetbe. A gépjármű
rögzítéséhez mindkét esetben húzza be
a rögzítőféket, kivéve, ha az automatikus
üzemmódra van programozva.
Ha a fokozatválasztó kar nincs P helyzetben,
a vezetőoldali ajtó nyitásakor vagy kb.
45 másodperccel a gyújtás levételét követően
folyamatos hangjelzés és üzenet figyelmezteti:
F

k
apcsolja vissza a fokozatválasztó kart P
helyzetbe; ekkor a hangjelzés megszűnik,
az üzenet pedig eltűnik.
Működési rendellenesség
Parkoláskor a gépjármű rögzítéséhez mindig
be kell húzni a rögzítőféket (ha az automatikus
rögzítés ki lett kapcsolva).
A gépjármű leállítása
A gépjármű elhagyása előtt mindig
győződjön meg róla, hogy a
fokozatválasztó kar P helyzetben van-e. A sebességváltó meghibásodása
esetén hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a szervizlámpa.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
il
yenkor a P
-ből R-be és N -ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást
észlelhet (ez azonban nem károsítja a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet (akkor se,
ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé
tennék).
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Az akkumulátor lemerülése esetén a
gépkocsi rögzítéséhez használja az
éket.
Vezetés

147
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja.
Az utasítást nyugodtan követheti, nincs
szükség a köztes fokozatokba kapcsolásra.
Sebességváltás-jelző
A rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást azzal, hogy mindig az adott helyzetnek legmegfelelőbb sebességi fokozat kapcsolását javasolja.A rendszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány
stb.) és a vezető igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást,
-

a v
isszakapcsolást.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
műszercsoporton.
A mechanikus sebességváltóval rendelkező
gépjárműveken a nyíl mellett a javasolt fokozat
is feltüntetésre kerülhet.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni.
Az út jellege, a forgalom sűrűsége és a
biztonság továbbra is meghatározó elemei
az optimális fokozat megválasztásának.
A sebességváltás-jelző rendszer soha nem
pótolhatja a körültekintő vezetői magatartást. Automata sebességváltó esetén a rendszer csak manuális üzemmódban aktív.
A mechanikus sebességváltóval társított BlueHDi
135 és 150 dízelváltozatokon előfordulhat, hogy
bizonyos vezetési feltételek mellett a rendszer
a motor készenléti üzemmódba (a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódja) kapcsolásának
elősegítése érdekében az üresbe váltást javasolja.
Ilyenkor a kombinált kijelzőn megjelenik az N
felirat.
Példa:
A funkciót nem lehet kiiktatni.
-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

A r
endszer esetleg magasabb fokozatba
váltást javasol.
4
Vezetés

148
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Stop & Start funkció
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
Működése
A motor STOP
üzemmódba kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad ez a visszajelzés,
és a motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol:
-
h
a mechanikus váltó esetén 20
km/h-
nál alacsonyabb sebességnél vagy -
PureTech 130 és THP 165 benzinmotor,
ill. BlueHDi 100, 115 és 120 dízelmotor
esetén - a gépjármű álló helyzetében a
váltókart üresbe állítja, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált,
-

h
a automata váltó esetén álló
gépjárműnél benyomja a fékpedált, vagy a
fokozatválasztót N helyzetbe állítja.
Felszereltségtől függően egy számláló
összegzi a menet közben STOP üzemmódban
töltött időt. A számláló a motor START/
STOP gombbal történő indításakor minden
alkalommal lenullázódik. Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort a START/STOP gombbal. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A Stop & Start funkció nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
-
a v ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a S
TART/STOP gombbal történt legutóbbi
indítás óta a gépkocsi sebessége nem
haladta meg a 10 km/h-t,
-

a
z elektromos rögzítőfék bekapcsolt
állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor ez a visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállásának köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a
szennyezőanyag-kibocsátás és a zajszint csökkentését.
Vezetés