CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

189
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Rendellenes működés esetén üzenet
és a szervizlámpa kigyulladása
kíséretében néhány másodpercig
ez a visszajelzés villog a kombinált
kijelzőn.
Működési rendellenesség
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez a rendszer ellenőrzése
érdekében.A rendszer működését bizonyos
időjárási körülmények (eső, jég stb.)
átmenetileg zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy száraz
útszakaszt követően vizes útra érkezve
előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl. a holttérben
található vízpárát gépjárműként
érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy
az érzékelőket nem borítja-e sár, jég
vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el
matricákkal vagy bármilyen más
tárggyal a külső visszapillantó tükrökön
lévő jelzőzónát, vagy az első és hátsó
lökhárítón található érzékelési zónát,
ezek ugyanis akadályozhatják a
rendszer megfelelő működését.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa az
érzékelőktől.Ha az irányjelző bekapcsolása mellett sávot vált,
az adott oldali visszapillantó tükörbe beépített
jelzőlámpa kigyulladásán kívül a menetpálya
automatikus korrekcióját is érzékelni fogja, ami
egy esetleges ütközés elkerülését célozza.
Működési feltételek
A következő rendszerek bekapcsolt állapotban
kell, hogy legyenek:
-

h
olttér figyelő rendszer,
-

s
ávtartó asszisztens.
Aktív holttérfigyelő
rendszer*
A holttér figyelő rendszerről és a sávtar tó
asszisztensről bővebben lásd a megfelelő
részt.
* Modellváltozattól függően.
4
Vezetés

190
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Fáradtság-érzékelő rendszer
Amikor fáradtnak érzi magát - de minimum két óránként - ajánlott pihenőt tartani.
Egyes modellváltozatokon a funkció csak a „Vezetési idő riasztást” tartalmazza, másutt a „Fáradtság-érzékelő” rendszert is magában foglalja.
Vezetési idő riasztás
A rendszer riasztást küld, ha úgy érzékeli,
hogy a vezető két órányi - 65 km/h fölötti
sebességgel megtett - út után nem tartott
pihenőt.
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
E rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
Ha fáradt, ne üljön a volánhoz.
65 km/h sebesség alatt a rendszer
készenléti állapotba kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége
meghaladja a 65 km/h-t, a rendszer újra
számolni kezdi a vezetési időt.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
-

a g
épjármű járó motorral több
mint 15 perce áll,
-

n
éhány perce le lett véve a gyújtás,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva
és nyitva van a vezetőoldali ajtó.
A funkciót az érintőképernyőn lehet be-,
ill. kikapcsolni.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A „Vezetés”
menüben válassza a „Gépjármű-
beállítások” fület, majd a „ Biztonság”, ill. a
„ Fáradtságfigyelő” pontot.
Vezetés

191
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Fáradtság-érzékelő
Egyes modellváltozatokon a „Vezetési idő
riasztás” mellett a „Fáradtság-érzékelő”
rendszer is rendelkezésre áll.
A rendszer a szélvédő felső részén elhelyezett
kamera segítségével érzékeli, ha a gépjármű
pályája nincs összhangban a felfestésekkel,
és ezáltal képet alkot a vezető éberségi
állapotáról.
A funkció különösen gyorsforgalmi utakon
hasznos (65 km/h feletti sebességnél).Amint a rendszer a gépjármű viselkedéséből
arra következtet, hogy a vezető a fáradtság
vagy a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes
szintű figyelmeztetést bocsát ki.
A vezetőt hangjelzés és a „Fokozottan
figyeljen!”
üzenet figyelmezteti.
Három egyes szintű figyelmeztetés után a
rendszer újabb figyelmeztetést küld: erősebb
hangjelzés kíséretében a „Tar tson pihenőt!”
üzenet látható. Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős
szél) előfordulhat, hogy a vezető
éberségi állapotától függetlenül is
riasztást küld a rendszer.
A rendszer működésében zavar
léphet fel vagy le is állhat a következő
esetekben:
-
r
ossz látási viszonyok (az úttest nem
megfelelő megvilágítása, hóesés,
heves zivatar, sűrű köd stb.),
- v akító fény esetén (ellentétes
irányba haladó járművek fényei,
vízszintesen beérkező napsugarak,
nedves aszfalt tükröződése,
alagútból kijövő gépjármű, napos
és árnyékos szakaszok váltakozása
s t b.),
-

a s
zélvédő kamera előtti része
piszkos, párás, jeges, havas, sérült
vagy matrica takarja,
-

a
z út felfestései hiányoznak,
kopottak, hó vagy sár takarja őket,
vagy túl sok van belőlük (útmunkák
s t b.),
-

t
úl kicsi a távolság az autó és az
előtte haladó gépjármű között
(a felfestéseket nem érzékeli a
rendszer),
-

k
eskeny, kanyargós utakon stb.
4
Vezetés

192
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
A funkció a lökhárítókban elhelyezett érzékelők
segítségével jelzi az érzékelt akadályokat (pl.
gyalogos, gépjármű, fa, sorompó).
A holtterek miatt egyes akadályokat (pl.
cölöpök, építkezéseknél használt jelzőkarók) a
rendszer csak a művelet kezdetén érzékel.
Parkolóradar
A funkció soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe.
A bekapcsolást hangjelzés erősíti meg.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, mely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy melyik oldalon található az
akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. 30 cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Hátsó parkolóradar
A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn
vagy a műszercsoporton a gépjárműhöz
közeledő négyszögek jelennek meg. Az
akadály közeledésétvel megjelenik a „Veszély”
szimbólum.
Hangjelzés
Grafikus jelzés
Vezetés

193
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Első parkolóradar
Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály
elöl vagy hátul található.Ha utánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén), a funkció
automatikusan kikapcsol.Rossz időben, ill. télen győződjön meg
róla, hogy az érzékelőket nem takarja
el sár, jég vagy hó. Az esetlegesen
beszennyeződött érzékelőkre a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú
sípoló hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács
stb.)
beindíthatják a parkolóradar
hangjelzéseit.
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az
első parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő
akadály esetén kapcsol be, ha a gépjármű
sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább
áll egy helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
A parkolássegítő funkciót az érintőképernyőn
lehet kikapcsolni.
F A
„Vezetés” menüben válassza a
„Vezetési funkciók” fület, majd a
„Parkolóradar” funkciót.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén
a hátramenet kapcsolásakor ez a
visszajelző lámpa néhány másodpercig
villog, majd a szervizlámpával együtt
folyamatos fénnyel világít.
A műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelző.
Egy újabb kijelölés újból bekapcsolja
a funkciót.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépkocsi mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa az
érzékelőktől.
A parkolóradar a Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés
közben kikapcsol.
A Park Assist
funkcióról bővebben lásd
a megfelelő részt.
Első és hátsó parkolóradar
kikapcsolása/bekapcsolása
Hangjelzés kíséretében megjelenik egy üzenet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
4
Vezetés

194
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Tolatókamera
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát
puha, száraz ronggyal.
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a tolatókamera.
A kép változattól függően az érintőképernyőn
vagy a műszercsoporton jelenik meg.
A manőver végrehajtását a képen látott vonalak
segítik.A kék vonalak a gépjármű haladási irányát
mutatják (távolságuk a gépjármű szélességét
jelzi visszapillantó tükrök nélkül).
A piros vonal a gépjármű hátsó lökhárítójától
kb. 30 cm-re lévő távolságot jelzi.
A zöld vonalak a gépjármű hátsó lökhárítójától
1, ill. 2 méterre lévő távolságot jelzik.
A türkizkék görbék a maximális fordulókört
jelzik.
A tolatókamera semmilyen esetben
sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást. A csomagtérajtó nyitásakor eltűnik a
kijelzés.
A tolatókamera parkolássegítő
funkcióval is kiegészülhet.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa a
kamera optikájától. A vonalakat a „talajra” vetítve
ábrázolja a rendszer, azok nem adnak
felvilágosítást a gépjármű helyzetéről
a magas akadályokhoz (pl. más
gépjárművekhez) képest.
A kép torzulása normális jelenség.
Az is természetes, hogy a képernyő
alján a rendszámtábla egy része
látható.
Vezetés

195
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
360°-os kamerarendszer
A rendszer a gépkocsi elején és hátulján,
valamint a külső visszapillantók alatt
elhelyezett kameráknak köszönhetően képes
megjeleníteni a gépjármű közvetlen környezetét
a műszercsoporton.
A választott látószögnek megfelelően
(elülső nézet, hátulsó nézet vagy 360°-os
panorámakép) a 360°-os kamerarendszer
funkció speciális vizuális segítséget nyújt
olyan különleges helyzetekben, mint egy be
nem látott kereszteződés vagy egy rosszul
megvilágított helyen történő manőverezés.
A funkció bekapcsolást követően 15 km/h
sebességig működőképes. 30 km/h fölött
automatikusan kikapcsol.A 360°-os kamerarendszer egy
vizuális vezetéstámogató funkció,
mely semmilyen körülmények között
sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A kamerák által nyújtott képek a
domborzat miatt torzulhatnak. Napos
időben az árnyékos területek, ill. a nem
megfelelő fényviszonyok sötétebb képet
és kisebb kontrasztot eredményezhetnek.Elülső nézet
Miután bekapcsol az első lökhárítón elhelyezett
kamera, a gépjármű orr-részétől jobbra, ill.
balra fekvő terület képe egyszerre jelenik meg
a műszercsoporton.
Hátulsó nézet
Miután bekapcsol a csomagtérajtón elhelyezett
kamera, a gépjármű mögötti terület képe
megjelenik a műszercsoporton. A funkció - a
sebességváltó kar helyzetétől függetlenül -
tolatókamerához hasonlóan viselkedik.
A kék vonalak a gépjármű szélességét jelzik
(visszapillantó tükrök nélkül), és követik a
kormány helyzetének változását.
A piros vonal a hátsó lökhárítótól 30 cm-re,
a két zöld vonal pedig a lökhárítótól 1,
ill. 2 méterre lévő távolságot jelzi.
A hátulsó nézet - a funkció állapotától
függetlenül - hátramenetbe
kapcsoláskor automatikusan kijelzésre
kerül.
4
Vezetés

196
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Működés
Járó motornál:
F A „Vezetés” menüben válassza a
„Vezetési funkciók” fület, majd a
„ Panorámakamrea ” pontot.
A kijelzett menüben válasszon az alábbi
lehetőségek közül:
A funkció kikapcsolása
F Gyorsítson 30 km/h sebesség fölé.
vagy
F
A „Vezetés” menüben válassza a
„Vezetési funkciók” fület, majd a
„ Panorámakamera” pontot.
F

V
álassza a „Kamera OFF” pontot.
„Első kamera”,
„360°-os kamera”,
„Hátsó kamera”.
A választott nézet kijelzésre kerül a
műszercsoporton.
360°-os nézet
Miután bekapcsolnak a gépkocsi elején és
hátulján, valamint a külső visszapillantók alatt
elhelyezett kamerák, a műszercsoporton
megjelenik a gépjármű rekonstruált felülnézeti
képe a közvetlen környezettel együtt. Az ajtók vagy a csomagtérajtó kinyitása
megzavarja a hátulsó és a 360°-os
képet.
Hófogó felszerelése esetén megváltozik
az első kamera által közvetített kép.
A műszer fali kijelzés 15 km/h feletti
sebességnél eltűnik.
A funkció bekapcsolása
A kameralencsék tisztaságát
rendszeresen ellenőrizze.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa a
kameráktól.
Vezetés

197
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
Park Assist
A rendszer egy aktív parkolássegítő
berendezés, mely felméri a parkolóhelyet, majd
a parkolás érdekében átveszi a kormánymű
vezérlését.
Gondoskodik a kormányzásról, míg a vezető
a gázadást, a fékezést, a sebességváltást
és a tengelykapcsolást (mechanikus
sebességváltó esetén) végzi. A beállási
és kiállási szakaszokban vizuális és
hangjelzésekkel segíti a vezetőt a biztonságos
manőverezésben. Több előre-hátra történő
manőverre is szükség lehet.A manőverezési szakaszok közben a
kormánykerék gyors mozgást végez:
ne fogja meg, ne tegye be a kezét a
kormányküllők közé, és ügyeljen a bő
ruhadarabokra (sál, nyakkendő, táska,
stb.) - Balesetveszély!
Ha a Park Assist be van kapcsolva,
megakadályozza, hogy a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódba kapcsoljon.
STOP üzemmódban a Park Assist
bekapcsolásakor a motor újraindul.
Ez a parkolássegítő rendszer semmilyen
körülmények között sem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell a
gépjárművet, és meg kell győződnie arról,
hogy manőverezés közben a tér mindvégig
szabad.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
az érzékelők nem képesek érzékelni a
holtterükben található apróbb akadályokat.
A vezető a kormány megragadásával bármikor
visszaveheti a kormányzás irányítását.A Park Assist rendszer a következő
manőverekhez nyújt segítséget:
A.
B

eállás járdaszegéllyel párhuzamos
parkolóhelyre.
B.
K
iállás járdaszegéllyel párhuzamos
parkolóhelyről.
C.
Beállás járdaszegélyre merőleges parkolóhelyre.
A Park Assist maximum 4 m anőverezési
szakasz erejéig nyújt segítséget, azután
kikapcsol. Ha úgy ítéli meg, hogy a
gépjármű helyzete nem megfelelő, a
parkolási manőver befejezéséhez át kell
vennie a kormányzás irányítását.
A Park Assist funkció csak járó
motornál működőképes.
4
Vezetés

198
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed02-2016
A manőverek lefolyása és a vezetési
utasítások megjelennek a kombinált
kijelzőn.A manőverek megkezdése előtt mindig
ellenőrizze a gépjármű környezetét.
Ha a parkolóradar nincs
bekapcsolva: az itt látható
piktogram megjelenése
jelzi, hogy a kormányzási
műveleteket már nem a
rendszer végzi; a vezetőnek
vissza kell vennie az
irányítást. Ha a parkolóradar be
van kapcsolva: az itt
látható piktogram és egy
sebességhatár megjelenése
jelzi, hogy a kormányzási
műveletek irányítását
átvette a rendszer. Ilyenkor
engedje el a kormányt. A parkolássegítő funkció a
parkolóhelymérés közben nem
áll rendelkezésre. Csak később,
manőverezés közben figyelmezteti,
ha gépjárműve akadályhoz közelít: ha
az akadálytól mért távolság 30 cm alá
csökken, a hangjelzés folyamatossá
válik.
Ha előzőleg kikapcsolta a
parkolóradart, az a segítséggel
végrehajtott manőverek közben
automatikusan újra bekapcsol.
A Park Assist funkció bekapcsolásakor
a Holttér figyelő rendszer kikapcsol.
Vezetés