CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Priručnik (in Serbian)

229
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed02-2016
Opšte preporuke vezane za bezbednost
Nalepnice su zalepljene na raznim
mestima u vašem vozilu. One se
tiču upozorenja o bezbednosti kao i
informacija o identifikaciji vašeg vozila.
Ne skidajte ih, one su sastavni deo
vašeg vozila.
Za svaku popravku na vašem vozilu,
obratite se stručnom servisu koji
raspolaže tehničkim informacijama,
kompetentim osobljem ili odgovarajućim
materijalom, koji je servisna mreža
CITROËN u mogućnosti da vam
obezbedi.Skrećemo Vam pažnju na sledeće tačke :
- Postavljanje opreme ili električne dodatne opreme koja nema preporuku od strane proizvođača CITROËN može dovesti prevelike potrošnje ili do kvara električnih
sistema vozila. Obratite se servisnoj mreži CITROËN da biste se upoznali sa ponudom
odobrene dodatne opreme.
-

I
z sigurnosnih razloga, pristup utičnici za dijagnostikovanje, koja je povezana sa
elektronskim sistemima vozila koji su raspoređeni prilikom opremanja vozila je izričito
namenjen servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu, koji raspolažu prilagođenom
opremom (u suprotonom može doći do opasnosti od disfunkcionisanja elektronskih
sistema koji mogu izazvati kvarove ili teške udese). Odgovornost vozača neće biti uzeta
u obzir u slučaju nepoštovanja ovog upozorenja.
-

S
vaka promena ili ugradnja opreme koja nije planirana niti odobrena od strane
CITROËN ili svaka promena ili ugradnja koja bude izvršena bez poštovanja unapred
definisanih tehničkih uputstava od strane proizvođača prouzrokovaće prestanak
potpisane garancije.
Postavljanje dodatne opreme za radio komunikaciju
Pre instaliranja odašiljača za radio komunikaciju, sa spoljašnjom antenom na vašem
vozilu, morate da se obavezno obratiti servisnoj mreži CITROËN, koja će vas obavestiti
o karakteristikama odašiljača (raspon frekvencija, maksimalna izlazna snaga, položaj
antene, posebni uslovi za postavljanje) koji mogu da se postave, u skladu sa Direktivom za
elektromagnetnu kompatibilnost automobila (2004/104/CE).
U zavisnosti od važećeg zakona posebno u svakoj zemlji, neka bezbednosna oprema
može da bude obavezna : sigurnosni prsluci, signalizacioni trouglovi, alkotest, sijalice,
rezervni osigurači, aparat za gašenje požara, komplet za prvu pomoć, zaštitne zavesice na
blatobranima zadnjeg dela vozila.
6
Bezbednost

230
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed02-2016
Signal upozorenja
Vizuelno upozorenje upaljenim pokazivačima
pravca da biste obavestili ostale učesnike u
saobraćaju u slučaju kvara, vuče ili nesreće
vozila.
F
P
ritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Automatsko paljenje sva
četiri migavca
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od
smanjenja brzine, automatski se pale sva četiri
migavca.
Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja.
F

M
ožete da ih ugasite i pritiskom na dugme.
Zvučno upozorenje
F Pritisnite centralni deo volana.
Bezbednost

231
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed02-2016
Hitan poziv ili poziv za pomoć
U slučaju da vam je potrebna
hitna intervencija, pritisnite ovo
dugme duže od 2 sekunde.
Treperenje zelene lampice i
glasovna poruka potvrđuju da je
poziv upućen ka pozivnom centru
"lokalizovani hitni poziv"*.
Novi pritisak na ovo dugme poništava poziv.
Zelena lampica se gasi.
Zelena lampica ostaje upaljena (ali ne treperi)
kada je veza uspostavljena.
Ona se gasi kada se veza prekine.
"lokalizovani hitni poziv" će odmah locirati vaše
vozilo, uspostaviti kontakt sa vama na vašem
jeziku** i uputiti - ukoliko je potrebno - pomoć
kompetentne spasilačke službe**. U zemljama
gde ne postoji ovakva platforma, ili kada vozač
svojevoljno odbije ovakvu uslugu, poziv se
upućuje direktno službama za pružanje pomoći
(112) bez lokalizacije vozila. *

U z
avisnosti od opštih uslova upotrebe
dostupnih na prodajnom mestu, osim u
slučaju da postoje tehnološka i tehnička
ograničenja. Ako dobijete ponudu CITROËN
Connect Box sa uključenim SOS
paketom i asistencijom, takođe imate
i dodatne usluge u vašem ličnom
prostoru MyCITROËN putem internet
sajta u vašoj zemlji.
Lokalizovani hitni poziv
U slučaju da je računar vazdušnog
jastuka registrovao sudar, i nezavisno
od eventualnog otvaranja vazdušnog
jastuka, hitan poziv za pomoć biće
upućen automatski.
**

U z

avisnosti od geografske pokrivenosti
"lokalizovani hitni poziv", "Lokalizovani poziv
za asistenciju" jezika koji izabere vlasnik
vozila. Spisak zemalja pokrivenih telematske usluge
dostupan je na prodajnom mestu kao i na
sajtu www.citroen.rs.
6
Bezbednost

232
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed02-2016
Lokalizovani poziv za asistencijom
Ako ste svoje vozilo kupili van mreže
CITROËN, možete da proverite
konfigurisanje ovih usluga i da zatražite
izmene u svojoj mreži. U višejezičnoj
zemlji, moguće je podešavanje na
službeni nacionalni jezik po vašem
izboru.
Neispravnost sistema ne sprečava
vozilo da se kreće. Iz tehničkih razloga, a posebno za što
kvalitetnije telematske usluge prema
korisnicima, proizvođač zadržava pravo
da u svakom trenutku izvrši ažuriranje
telematskih sistema na vozilu.
Glasovna poruka potvrđuje da je poziv uspešno
upu ć e n* *.
**

U z

avisnosti od geografske pokrivenosti,
"lokalizovani hitni poziv", "Lokalizovani poziv
za asistenciju" i službenog nacionalnog
jezika koji bira vlasnik vozila. Lista pokrivenih zemalja i telematskih usluga
je dostupna na prodajnom mestu ili na sajtu
www.citroen.rs.Način rada sistema
Prilikom davanja kontakta,
zelena lampica se pali u trajanju
od 3 sekunde što znači da sistem
radi.
Crvena lampica treperi, potom se
gasi : sistem je neispravan.
Za sve države osim Rusije, Belorusije,
Kazahstana.
Crvena lampica neprekidno svetli : rezervnu
bateriju treba zameniti.
Za Rusiju Belorusiju, Kazahstan.
Crvena lampica neprekidno
svetli
: sistem je neispravan.
Crvena lampica treperi : rezervnu bateriju treba
zameniti.
U oba slučaja, postoji opasnost od
nefunkcionisanja usluga hitnih poziva i
asistencije.
Obratite se kvalifikovanom servisu u najkraćem
roku. Pritisnite ovaj taster duže od
2
sekunde da biste uputili poziv
za pomoć na putu u slučaju da
ne možete da pokrenete vozilo.
Brzim pritiskom na ovo dugme poništavate
z a htev.
Poništavanje se potvrđuje glasovnom porukom.
Pozicioniranje
Možete da isključite pozicioniranje,
istovremenim pritiskom na tastere "lokalizovani
hitni poziv" i "Lokalizovani poziv za asistenciju"
potom pritiskom na "Lokalizovani poziv za
asistenciju" da biste potvrdili.
Za ponovno aktiviranje pozicioniranja, ponovite
istovremeno pritiskanje tastera "lokalizovani
hitni poziv" i "Lokalizovani poziv za asistenciju"
potom pritisnite na "Lokalizovani poziv za
asistenciju" da biste potvrdili.
Bezbednost

233
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed02-2016
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC :
E lectronic Stability Control) integriše sledeće
sisteme :
-

s
istem protiv blokade točkova (ABS) i
elektronsku raspodelu kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU),
-

s
istem protiv proklizavanja točkova (ASR),
-

d
inamičku kontrolu stabilnosti (CDS).
Program elektronske stabilnosti (ESC)
Definicije
Zaštita od blokade točkova (ABS)
i elektronska raspodela kočenja
(REF)
Ovi sistemi povećavaju stabilnost i
prilagodljivost vozila prilikom kočenja i
doprinose boljoj kontroli vozila u krivinama,
posebno na oštećenom ili klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju
naglog kočenja.
REF obezbeđuje integralno upravljanje
kočionim pritiskom za svaki točak posebno.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisak
kočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.
Sistem protiv proklizavanja
točkova (ASR)
Ovaj sistem optimizuje motoričnost da bi
se izbeglo proklizavanje točkova, tako što
deluje na kočnice pogonskih točkova i na
motor. On takođe omogućava da se poboljša
direkcionalna stabilnost vozila prilikom
ubrzavanja.
Dinamička kontrola stabilnosti
(CDS)
U slučaju postojanja odstupanja između
putanje kojom se vozilo kreće i one koju želi
vozač, sistem CDS prati točak po točak i
automatski deluje na kočnicu jednog ili više
točkova i na motor da bi se vozilo vratilo na
željenu putanju, u skladu sa zakonima fizike.
6
Bezbednost

234
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed02-2016
Inteligentni sistem kontrole
proklizavanja ("Snow motion")
Paljenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP i za lampicu ABS
uz zvučni signal i poruku ukazuje
na nepravilnost u radu elektronske
raspodele kočenja (REF).
Sistem protiv blokade točkova (ABS) i sistem elektronske
raspodele kočenja (REF)
Neprestano paljenje ove lampice
označava nepravilnost u radu ABS
sistema. U zavisnosti od verzije, vaše vozilo raspolaže
sistemom koji omogućava kretanje po
snegu
: inteligentnim sistemom kontrole
proklizavanja .
Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje mogu da otežaju startovanje i kretanje
vozila po dubokom ili ugaženom snegu.
U tim situacijama, inteligentni sistem
kontrole proklizavanja reguliše klizanje
prednjih točkova da bi obezbedio vuču i
praćenje putanje vašeg vozila.
Na putu gde je prianjanje slabo, preporučuje se
upotreba zimskih guma.
Prilikom zamene točkova (guma
i felni) vodite računa da oni budu
homologovani za vaše vozilo.
Pri normalnom radu ABS sistema može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice.
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak.
Obavezno se zaustavite na nekom
sigurnom mestu.
U oba slučaja, obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili nekom stručnom servisu radi
provere. Vozilo ima klasično kočenje. Vozite pažljivo
umerenom brzinom.
Bezbednost

235
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed02-2016
Zaštita od proklizavanja točkova (ASR) / Dinamička
kontrola stabilnosti (CDS)
Rad
OvI sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prijanjanjem ili
putanjom, ovi sistemi se pokreću.
Isključivanje ASR sistema
U izuzetnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom
tlu…), isključivanje sistema ASR može biti
korisno da bi se postiglo slobodno klizanje
točkova i ponovno prianjanje točkova o
podlogu.
Čim uslovi prianjanja to dopuste, ponovo
uključite sistem.Treperenje lampice na instrument
tabli označava aktiviranje ovog
sistema.
F
U m
eniju Vožnja , odaberite prozorčić
" Driving function ", a zatim "Traction
control".
Isključivanje se potvrđuje prikazom poruke.
Sistem ASR više ne deluje na rad motora ni
kočnica u slučaju skretanja sa putanje.Nepravilnosti u radu Ponovno uključivanje ASR
sistema
On se ponovo aktivira automatski počev od
50 km/h ili nakon svakog prekida kontakta.
Ispod 50 km/h, možete ga ručno ponovo
uključiti :
F

U m
eniju Vožnja , odaberite prozorčić
" Driving function ", a zatim "Traction
control".
Uključivanje ovog pokazivača,
praćeno zvučnim signalom i
porukom, ukazuje na to da ovi sistemi
ne rade.
Obratite se ovlašćenom servisu CITROËN ili
serviseru stručnom servisu da biste proverili
sisteme.
ASR / CDS
Ovi sistemi omogućuju dodatnu
bezbednost pri normalnoj vožnji, ali
to ne treba da izazove vozača da
nepotrebno rizikuje vozeći prevelikom
brzinom.
Kada se uslovi prianjanja smanje (kiša,
sneg, led) povećava se rizik od gubitka
prianjanja. Stoga je od suštinskog
značaj, radi vaše bezbednosti, da držite
ove sisteme uključene u svim uslovima,
a posebno kada su otežani uslovi za
vožnju.
Pravilan rad sistema obezbeđen je
pod uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača vezane za gume
(pneumatici i naplaci), delove kočionog
sistema, elektronske delove kao i
postupke postavljanja i popravki u mreži
CITROËN.
Da biste poboljšali efikasnost
ovih sistema u zimskim uslovima,
neophodno je da opremite vozilo sa
četiri pneumatika za sneg koji će
omogućiti vozilu da zadrži neutralno
ponašanje na putu.
Nakon sudara, proverite ove sisteme u
ovlašćenom servisu CITROËN ili kod
servisera stručnom servisu.
6
Bezbednost

236
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed02-2016
Sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su
sistemom pirotehničkih zatezača i limiterom
napona.
Ovaj sistem povećava bezbednost na
prednjim mestima, prilikom frontalnih i bočnih
sudara. U zavisnosti od jačine udara, sistem
pirotehničkih zatezača trenutno zateže
pojaseve, zadržavajući putnike uz naslone
sedišta.
Pirotehnički zatezači aktivni su samo kada je
uspostavljen kontakt.
Limiteri napona smanjuju pritisak samog pojasa
na grudni koš putnika, povećavajući tako
njegovu zaštitu. F
D a biste promenili visinu tačke za kačenje,
pritisnite komandu i provucite ga gore ili
dole sve dok ne dobijete željeni usek. F
P ovucite kaiš, zatim ubacite metalni jezičak
pojasa u ležište.
F

P
roverite blokiranje povlačenjem kaiša.
Otključavanje
F Pritisnite crveno dugme ležišta metalnog jezička.
F

P
ratite namotavanje pojasa.
Podešavanje visine otpuštanja
prednjeg kaiša Zaključavanje
Bezbednost

237
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed02-2016
Zadnji sigurnosni pojasevi
2-gog reda
Zadnja sedišta su opremljena sigurnosnim
pojasevima sa tri kopče i mehanizmom za
njegovo namotavanje sa graničnikom zatezanja
(osim na zadnjem sedištu u sredini).Pratite umotavanje kaiša i uvucite jezičak na
magnet vrha bočne kopče.
Bočni zadnji pojasevi

2-gog reda (raspored)
6
Bezbednost

238
C4-Picasso-II_sr_Chap06_securite_ed02-2016
Zadnji centralni pojas 2-gog reda
Pojas zadnjeg centralnog mesta je integrisan u krovu.
F
I
zvucite kaiš i ubacite jezičak A u desnu
kopču.
F

U
bacite jezičak B u levu kopču.
F

P
roverite da li je svaka kopča dobro
zakopčana, tako što ćete povući pojas.
Izvlačenje i odlaganje pojasa
F Pritisnite crveno dugme na kopči B , zatim
na kopči A .
F

P
ratite umotavanje kaiša i uvucite
jezičak
B , z

atim A na magnet vrha kopče u
krovu.
Pre svakog rukovanja zadnjim
sedištem, da biste izbegli oštećenje
sigurnosnih pojaseva, proverite da li
su bočni pojasevi dobro zategnuti i
pričvrstite jezičke za kopče. Centralni
pojas se mora potpuno odmotati.
Zadnji sigurnosni pojasevi
3-ćeg reda
F Odvojite kaiš pojasa od držača koji je smešten u bočnom delu prtljažnika.
F

P
ovucite kaiš i ubacite jezičak u ležište.
F

P
roverite blokiranje povlačenjem kaiša.
Izvlačenje i odlaganje pojasa
F Pritisnite crveno dugme ležišta.
F P ratite namotavanje pojasa.
F

P
ričvrstite kaiš za držač.
Vodite računa da uvek pričvrstite
pojaseve kada se ne koriste.
Postavljanje Postavljanje
Bezbednost