ESP CITROEN C4 SPACETOURER 2021 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

2
.
.
Instrumentpaneler 8
Varnings- och kontrollampor 1 1
Indikatorer
2

6
Pekskärm
31
Färddator


36
Ändra datum och tid

3
9Fjärrkontroll


40
Nyckelfritt lås- och startsystem
4
1
Centrallås

43
Nödprocedurer
4
5
Dör rar

47
Baklucka
4
7
Elstyrd baklucka
4
8
Baklucka med handsfreefunktion
5
1
Automatisk låsning
5
2
Larm 53
Elmanövrerade fönsterhissar 5 5
Framsäten
5
7
Baksäten


62
Sätenas modularitet och inställning
6

7
Inställning av ratten

6
8
Backspeglar


68
Ventilation


70
Värme
7

2
Manuell tvåzons luftkonditionering
7

2
Automatisk tvåzons luftkonditionering
7

4
Borttagning av is och imma på vindrutan

7
7
Borttagning av is och imma på bakrutan

7
7
Doftspridare
7

7
Inredning i


bilen
7
9
Taklampor

87
K

omfortbelysning

88
Panoramatak


89Belysningsreglage


90
Blinkers (blinkar)
9
2
Automatisk tändning av belysningen
9
3
Varselljus
9
3
Automatisk omkoppling till helljus
9
4
Strålkastarinställning

96
Adaptivt kurvljus
9
7
Torkarspak
9
8
Automatisk torkning av vindrutan
9
9
Vindrutespolare
1
00
Allmänna rekommendationer om
säkerheten

101
Varningsblinkers
1

01
Signalhorn


102
Nöd- eller assistanssamtal
1

02
Antisladdsystem (ESC)

1
03
Säkerhetsbälten


106
Krockkuddar
1

09
Bilbarnstolar
1

12
Koppla bort frampassagerarens krockkudde 113
ISOFIX-fästen
119
Barnlås


124
Översikt
Instrumentpanelen Öppna och stänga
Ergonomi och komfort Säkerhet
Belysning och sikt
Miljövänlig körning
Innehåll

6
EcoDriving
EcoDriving består av flera rutiner i vardagen
s om innebär att bilisten kan optimera
bränsleförbrukningen och utsläppen av
koldioxid (CO
2).
Optimera användningen av
växellådan
Starta mjukt och växla upp direkt om bilen har
en manuell växellåda. Växla upp tidigt när du
accelererar.
Om bilen har en automatlåda ska du helst
använda det automatiska drivläget, utan att
trampa hårt eller plötsligt på gaspedalen.
Växlingsindikatorn uppmanar dig att lägga
i
den bäst lämpade växeln: följ rådet så fort
indikeringen visas i


instrumentpanelen.
Den här indikatorn visas enbart i
det manuella
läget i


bilar med automatlåda.
Kör mjukt
Respektera säkerhetsavståndet mellan
bilarna, använd hellre motorbroms än
bromspedalen, trampa gradvis ned
gaspedalen. Detta körsätt bidrar till att
minska bränsleförbrukningen, reducera
koldioxidutsläppen och dämpa trafikbullret.
Lär dig använda den elektriska
utrustningen
Om kupén är för varm ska du först ventilera
bilen genom att öppna rutorna och
ventilationsmunstyckena innan du kör iväg
och aktiverar luftkonditioneringen.
När bilens hastighet överstiger 50 km/h ska du
stänga fönstren och lämna luftmunstyckena
öppna.
Tänk på att använda den utrustning som gör
det möjligt att sänka kupéns temperatur (t.ex.
glastakskydd och solskydd).
Stäng av luftkonditioneringen, om
inte regleringen sker automatiskt,
när temperaturen sjunkit till önskad
komforttemperatur. Kör inte med dimstrålkastare eller
dimbakljus tända när siktförhållandena är
tillfredsställande.
Undvik att låta bilen gå på tomgång innan du
kör iväg, speciellt under vintern. Bilen värms
upp mycket snabbare under körning.
Om du som passagerare undviker att
oavbrutet använda mediaspelare (film,
musik, videospel etc.) bidrar du till att
begränsa elförbrukningen och därmed även
bränsleförbrukningen.
Koppla ur bärbara apparater innan du lämnar
bilen.
Minska orsakerna till onödigt
hög bränsleförbrukning
Fördela vikten i hela bilen. Placera det tyngsta
bag aget längst in i bagageutrymmet så nära
baksätena som möjligt.
När trafiken flyter kan du aktivera farthållaren
från och med 40

km/h om bilen är utrustad
med en sådan. Stäng av avimnings- och avfrostningsreglagen
när de inte behövs, om de inte styrs
automatiskt.
Stäng snarast möjligt av sätesvärmen.
EcoDriving

49
För att undvika risk för klämskador bör du
före och under den elstyrda bakluckans
rörelse:
-
k
ontrollera att ingen befinner sig
i
närheten av bilens bakparti,
-

h
a uppsikt över baksätespassagerarna,
speciellt om det rör sig om barn.
Cykelhållare/dragkrok
Den elstyrda bakluckan är inte konstruerad för
att hålla en cykelhållare.
Om du fäster en cykelhållare på dragkroken
och ansluter den till eluttaget kopplas
bakluckans motordrivna funktion automatiskt
bort.
Om du använder en draganordning eller
cykelhållare som inte är godkänd av CITROËN
måste den motordrivna funktionen kopplas ur.
Funktion Motorstyrd öppning
Öppna bakluckan med
den elektroniska nyckeln/
fjärrkontrollen (A)
F Håll knappen på fjärrkontrollen
intryckt i några sekunder.
eller
Öppna bakluckan med " det
nyckelfria lås- och startsystemet " (A)
F Tryck på reglaget B på bakluckan med den
elektroniska nyckeln i avkänningsområdet.
När den selektiva låsningen är aktiverad
måste den elektroniska nyckeln befinna
sig nära bilens bakparti.
Öppna bakluckan
F Tryck på reglaget B på bakluckan när bilen har låsts upp helt.
En ljudsignal bekräftar att kommandot har
registrerats.
Bakluckan öppnas helt som standard eller
till det läge som lagrats i
minnet.
Det finns flera sätt att använda den elstyrda
bakluckan: -

m

ed Nyckelfritt lås- och start-systemets
elektroniska nyckel (A) ,
-

m

ed bakluckans utvändiga reglage (B),
-
m

ed bakluckans invändiga reglage (C)
,
-

m

ed en sparkrörelse om bilen är utrustad
med handsfreefunktion.
Läs under motsvarande rubrik för
mer information om bakluckan med
handsfreefunktion .
2
Öppna och stänga

72
Värme
Värmen fungerar endast med motorn igång.
Tryck på menyknappen Luftkonditionering för
att visa sidan med systeminställningar.
1. Inställning av temperaturen.
2. Inställning av luftflödet.
3. Inställning av luftfördelning.
4. Luftintag/återcirkulation av kupéluft.
Inställning av temperaturen
F Tryck på en av pilarna 1 eller flytta
markören från blått (kallt) till rött (varmt) för
att ställa in önskad temperatur.
Inställning av luftflödet
F Tryck på en av knapparna 2 ( - eller +) för att
öka eller minska fläkthastigheten.
Luftflödessymbolen (en fläkt) fylls gradvis
beroende på den önskade inställningen.
Du stänger av ventilationen genom att dra ned
luftflödet till ett minimum.
Undvik att köra längre sträckor med
ventilationen avstängd – Risk för
imbildning och sämre luftkvalitet i


bilen!
Inställning av luftfördelningen
Du kan variera luftfördelningen i kupén med
h jälp av knapparna 3 .
Vindruta.
Benutrymmen.
Ventilationsmunstycken i
mitten och
på sidorna. Om knappen tänds indikerar detta luften flödar
i


den respektive riktningen.
För att uppnå en jämn spridning i kupén kan du
aktivera de tre knapparna samtidigt.
Luftintag/återcirkulation av
kupéluft
Se motsvarande avsnitt för mer information om
återcirkulation av kupéluften .
Manuell tvåzons
luftkonditionering
Den manuella luftkonditioneringen kan
användas när motorn är i
gång.
Lufttemperaturen från ventilationsmunstyckena
regleras av systemet med hänsyn till
temperaturen i
kupén och den inställda
temperaturen.
Tryck på menyknappen Luftkonditionering för
att visa sidan med systeminställningar.
Ergonomi och komfort

73
1.Temperaturinställning på förar-/
passagerarsidan.
2. Inställning av luftflödet.
3. Inställning av luftfördelning.
4. Luftintag/återcirkulation av kupéluft.
5. Starta/stänga av luftkonditioneringen.
Inställning av temperaturen
Föraren och framsätespassageraren kan ställa
in temperaturen efter eget önskemål.
F

T
ryck på någon av pilarna 1 för att minska
(blå) eller höja (röd) temperaturen.
Värdet motsvarar en komfortnivå och inte en
exakt temperatur.
Vi rekommenderar att du undviker skillnader
i
inställningen på vänster/höger sida som
överstiger 3.
Inställning av luftflödet
F Tryck på en av knapparna 2 ( - eller +) för att
öka eller minska fläkthastigheten.
Luftflödessymbolen (en fläkt) fylls gradvis
beroende på den önskade inställningen.
Du stänger av ventilationen genom att dra ned
luftflödet till ett minimum.
Undvik att köra längre sträckor med
ventilationen avstängd – Risk för
imbildning och sämre luftkvalitet i


bilen!
Inställning av luftfördelningen
Du kan variera luftfördelningen i kupén med
h jälp av knapparna 3 .
Vindruta.
Benutrymmen.
Ventilationsmunstycken i
mitten och
på sidorna.
Om knappen tänds indikerar detta luften flödar
i


den respektive riktningen.
Luftintag/återcirkulation av
kupéluft
Se motsvarande avsnitt för mer information om
återcirkulation av kupéluften .
Starta och stänga av
luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna
stängda.
Den ger dig möjlighet:
-

a
tt sänka temperaturen i kupén på
sommaren,
-

a
tt göra avimning mer effektiv på vintern,
vid temperaturer över 3°
C.
F

T
ryck på knappen 5 för att aktivera/
inaktivera luftkonditioneringen.
När kontrollampan lyser är luftkonditioneringen
aktiverad.
Luftkonditioneringen aktiveras inte när
fläkten är avstängd.
För att snabbare få sval luft kan du
använda återcirkulation av kupéluften
under en liten stund. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Avstängning av luftkonditioneringen kan
leda till vissa obehag (fukt, imma).
För att uppnå en jämn spridning i
kupén kan du
aktivera de tre knapparna samtidigt.
3
Ergonomi och komfort

74
Automatisk tvåzons
luftkonditionering
Luftkonditioneringen kan bara användas
när motorn är igång, men du kan starta
ventilationen och använda dess olika reglage
när tändningen är på.
När luftkonditioneringen är aktiverad regleras
temperaturen, luftflödet och luftfördelningen
i kupén automatiskt.
Tryck på knappen i
menyn Air Conditioning
(Luftkonditionering) för att visa sidan med
luftkonditioneringens reglage.
Inställning av temperaturen
Föraren och framsätespassageraren kan ställa
in temperaturen efter eget önskemål.
F

T
ryck på någon av pilarna 1 för att minska
(blå) eller höja (röd) temperaturen.
Värdet motsvarar en komfortnivå och inte en
exakt temperatur.
Vi rekommenderar att du undviker skillnader
i
inställningen på vänster/höger sida som
överstiger 3.
Inställning av luftflödet
F Tryck på en av knapparna 2 ( - eller +) för att
öka eller minska fläkthastigheten.
Luftflödessymbolen (en fläkt) fylls gradvis
beroende på den önskade inställningen.
Fläkten stängs av genom att luftflödet minskas
till minimiläget.
" - - - " visas.
Undvik att köra längre sträckor med
ventilationen avstängd – Risk för
imbildning och sämre luftkvalitet i


bilen!
Inställning av
luftfördelningen
Du kan variera luftfördelningen i kupén med
h jälp av knapparna 3 .
Vindruta.
Benutrymmen.
Ventilationsmunstycken i
mitten och
på sidorna.
Om knappen tänds indikerar detta luften flödar
i


den respektive riktningen.
I AUTO-läget är de tre knapparna släckta.
Luftintag/återcirkulation av
kupéluft
Se motsvarande avsnitt för mer information om
återcirkulation av kupéluften .
Starta och stänga av
luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna
stängda.
Den ger dig möjlighet:
-

a
tt sänka temperaturen i kupén på
sommaren,
1.
Temperaturinställning på förar-/
passagerarsidan.
2. Inställning av luftflödet.
3. Inställning av luftfördelning.
4. Luftintag/återcirkulation av kupéluft.
5. Starta/stänga av luftkonditioneringen.
6. Automatisk läge.
7. Funktionen "Mono".
8. Öppna andra sidan.
Ergonomi och komfort

75
Mode AUTO
F Tryck på knappen 5 för att aktivera/
inaktivera luftkonditioneringen.
När kontrollampan lyser är luftkonditioneringen
aktiverad.
Luftkonditioneringen aktiveras inte när
fläkten är avstängd.
För att snabbare få sval luft kan du
använda återcirkulation av kupéluften
under en liten stund. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Avstängning av luftkonditioneringen kan
leda till vissa obehag (fukt, imma).
Automatiskt
komfortprogram
F Tryck på knappen " AUTO" 6 för att koppla
in eller ur luftkonditioneringens automatiska
funktion.
Luftkonditioneringen styrs automatiskt:
beroende på vilken komfortnivå du har valt
styr systemet temperaturen, luftflödet och
luftfördelningen i
kupén på ett optimalt sätt.
F

G
å till den andra sidan genom att trycka
på knappen 8 " OPTIONS" för att reglera
det automatiska komfortprogrammet,
genom att välja någon av de tillgängliga
förinställningarna. F

T
ryck flera gånger på knappen
för att komma till det önskade
läget:
" Soft ": ger en optimal mjuk funktion med
begränsat luftflöde och tyst drift.
" Normal ": ger den bästa kompromissen mellan
värmekomfort och tyst drift (förinställning).
" Fast ": ger en dynamisk och effektiv
luftspridning.
Den här inställningen är endast tillgänglig
i AUTO -läge. När AUTO -läget kopplas ur
sparas den senast valda förinställningen
i

minnet.
Om du ändrar inställningen aktiveras inte
AUTO-läget automatiskt om det är inaktiverat.
Vid kall väderlek och när motorn
är kall ökar luftflödet gradvis till det
inställda komfortvärdet, för att begränsa
spridningen av kall luft i kupén.
Om kupétemperaturen är mycket lägre
eller mycket högre än det inställda
komfortvärdet när du stiger in i
bilen
behöver du inte ändra komfortvärdet.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går. Du kan alltid välja att ändra en inställning
manuellt. I detta fall kopplas det automatiska
komfortprogrammet ur.
F

T
ryck på knappen "
AUTO" 6 för att aktivera
det automatiska komfortprogrammet igen.
Enzonsfunktion
Komfortnivån på passagerarsidan kan kopplas
ihop med komfortnivån på förarsidan (en zon).
F

T
ryck på motsvarande knapp 7 för att
aktivera/inaktivera enzonsfunktionen.
Funktionen avaktiveras automatiskt så snart
passageraren använder sina knappar för att
ställa in temperaturen.
" Bakre " funktion
Denna funktion ger baksätespassagerarna
tillgång till inställningarna och medger:
-

l
uftkonditionering via luftmunstyckena för
2:a sätesraden,
-

l
uftkonditionering via luftmunstyckena för
3:e sätesraden.
-

a

tt göra avimning mer effektiv på vintern,
vid temperaturer över 3°

C.
Via undermenyn till menyn Air conditioning
(Luftkonditionering):
F

T
ryck på denna knapp för att
aktivera/avaktivera "Rear"-
funktionen.
3
Ergonomi och komfort

100
F Dra torkarspaken mot dig. Vindrutespolaren aktiveras och därefter arbetar
vindrutetorkaren under en bestämd tid.
En kort stund efter att du har släppt
torkarspaken utförs en sista torkarrörelse för
att ta bort eventuellt rinn på rutan.
Inställning av munstycken
StrålkastarspolareVindrute- och
strålkastarspolare
Vindrutespolare och spolarmunstycken
Strålkastarspolarna är aktiverade när
bilen rullar och halvljuset är tänt. För att
minska förbrukningen av spolarvätska körs
strålkastarspolarna bara var sjunde gång som
vindrutespolaren används eller var 40:e km
under en och samma bilfärd.
Specialläge för
vindrutetorkare fram
Underhållsläget tillåter dig att demontera
vindrutetorkarnas torkarblad för att rengöra
deras gummiinsatser eller byta ut torkarbladen.
Läget kan även användas på vintern för att lyfta
bladen från vindrutan. F

O
m man, inom en minut efter att man stängt
av tändningen, flyttar torkarreglaget, ställer
sig vindrutetorkarna i

vertikalt läge.
När systemet inte längre matas med spänning
(minst en minut efter att tändningen slagits av)
går det att flytta armarna manuellt.
F
F
äll försiktigt upp armarna på vindrutan, sätt
på tändningen igen och flytta reglaget för att
återställa torkararmarna.
För att bevara torkarbladens effektivitet
rekommenderar vi dig att:
-
han
tera dem varsamt,
-
r
engöra dem regelbundet med
tvålvatten,
-
i
nte använda dem för att hålla fast en
pappersbit mot vindrutan,
- b yta ut dem så fort de börjar bli slitna.
Torkararmarna får endast bytas ut hos
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vindrutespolaren har en funktion för
höjdinställning av strålen från munstyckena.
Om du vill ändra fabriksinställningen vrider du
skruven på varje munstycke moturs mot "+"
för att höja strålen eller medurs mot "-" för att
sänka den.
Belysning och sikt

115
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a
rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o
incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez
a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a
quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o
FERITE GR AVI al bambino.
LT NIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
5
Säkerhet

145
Enheten för hastighetsgränserna (km/h
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Du måste ta hänsyn till enheten för
hastighetsgränserna om du vill respektera
dem.
För att systemet ska fungera korrekt
när du kör i ett annat land, ska
hastighetsenheterna som visas på
instrumentpanelen överensstämma med
enheterna i
det land som du befinner dig i.
Den automatiska avläsningen av
hastighetsskyltar är en körhjälpsfunktion
och visar inte alltid de korrekta
hastighetsgränserna.
De hastighetsskyltar som finns längs
vägen gäller alltid före den hastighet som
systemet visar.
Systemet innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Du måste alltid respektera trafikreglerna
och anpassa hastigheten beroende på
väder, väglag och trafikförhållanden.
Systemet visar ibland ingen
hastighetsgräns om ingen skylt
upptäckts inom ett visst, i för väg angivet,
tidsintervall.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer Wien-
konventionen för vägmärken och signaler. Rengör regelbundet kamerans synfält för
att systemet ska fungera korrekt.
Insidan av vindrutan kan också bli immig
runt kameran. Ta bort imma på vindrutan
vid fuktigt och kallt väder.
Aktivering/urkoppling
Funktionen kopplas in och ur via menyn
Driving
(Körning) på pekskärmen.
Välj fliken " Vehicle settings ", sedan
" Security " och "Recommended speed
display ".
Information som visas på
instrumentpanelen
1.Visning av hastighetsgräns.
eller
2. Visning av slutet på en hastighetsgräns. Systemet är aktivt men läser inte av
hastighetsgränserna.
Så fort systemet läser av en hastighetsgräns
visas hastigheten direkt på instrumentpanelen.
Funktionsbegränsningar
Lagstiftningen kring hastighetsbegränsningar
är olika beroende på land.
Systemet tar inte hänsyn till minskade
hastighetsbegränsningar i


följande fall:
-

ov
äder (regn, snö),
-


luftföroreningar,
-
v

id bogsering,
-
k

örning med provisoriskt reservdäck eller
snökedjor,
-

r
eparation av ett däck med sats för
provisorisk däckreparation,
-

u
nga förare etc.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande
situationer:
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig belysning
på vägbanan, snöfall, regn, dimma),
6
Körning