CITROEN C5 2012 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2012Pages: 340, PDF Size: 17.22 MB
Page 121 of 340
VIII
11 9
SIKKERHET
BREMSEASSISTANSE
Flere systemer som aktiveres for
å gi optimal og sikker bremsing i
nødsituasjoner:
- antiblokkering av hjul (ABS),
- elektronisk bremsekraftfordeler
(REF),
- nødbremseassistanse (AFU).
ABS og elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinasjon av to systemer som
øker stabiliteten og styrbarheten un-
der bremsing, spesielt på dårlig eller
glatt veibane.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres
automatisk når det er risiko for blok-
kering av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-
systemet kan vise seg ved en svak
vibrering i bremsepedalen.
Funksjonsfeil
Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe. Hvis denne lampen lyser
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding vi-
ses i displayet i instrument-
bordet, betyr det at noe er feil på
ABS-systemet. Dette kan medføre
nedsatt kontroll over bilen under
bremsing.
Hvis denne lampen lyser
sammen med lampene
STOP
og ABS, samtidig
som det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet i in-
strumentbordet, betyr det at noe er
feil på bremsekraftfordeleren. Dette
kan medføre nedsatt kontroll over
bilen under bremsing.
Stopp bilen under sikre forhold.
I begge disse tilfellene, ta kontakt
med CITROËN forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger),
påse at de er i overensstemmelse
med bilprodusentens anvisninger.
Nødbremseassistanse
System som ved nødbremsing gjør
det mulig å oppnå optimalt bremse-
trykk raskere, noe som reduserer
bremselengden.
Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor
raskt bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir let-
tere å trykke inn og bremsingen blir
mer effektiv.
Ved nødbremsing, trykk bremse-
pedalen hardt inn uten å slippe.
Page 122 of 340
VIII
120
SIKKERHET
KURSKONTROLLSYSTEMER
Antispinn (ASR) og
elektronisk stabilitetskontroll
(ESP)
Aktivering
Disse systemene aktiveres automa-
tisk hver gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funk-
sjon hvis det oppstår problemer med
veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe
blinker i instrumentbordet.
Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold
(oppstart av bil som sitter fast i gjørme,
sand, snø, osv.), kan det være nødven-
dig å nøytralisere systemene ASR og
ESP for at hjulene skal kunne spinne
og gjenvinne veigrepet.
)
Trykk på knappen "ESP OFF"
midt på dashbordet.
Når denne lampen i instru-
mentbordet og lampen på
knappen lyser, betyr det at
antispinn- og ESP-systemene
er nøytralisert.
Bilen din har et system for hjelp til
fremdrift på snø: intelligent traction
control
.
Denne funksjonen detekterer situa-
sjoner med dårlig veigrep som kan
vanskeliggjøre bilens oppstarter og
fremdrift i ny og dyp- eller hardstam-
pet snø.
I disse situasjonene, vil intelligent
traction control
regulere forhjulenens
spinning for å optimalisere fremdriften
og kurskontrollen til bilen din.
Antispinnsystemet bedrer styrbarhe-
ten ved å hindre hjulene i å spinne.
Dette skjer ved at systemet virker
inn på drivhjulene og på motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrol-
len virker på akselen til ett eller fl ere
hjul slik at bilen gjenoppretter den
kursen som føreren ønsker, innenfor
de fysiske lovene.
Intelligent Traction Control
("Snow motion") For biler utstyrt med Hydraktiv III+
fjæring, vil en manuell regulering
av høyden til mellomposisjon gjøre
fremdriften enda lettere i dyp snø
(se korresponderende avsnitt).
På veier med dårlig veigrep, er bruk
av vinterhjul påbudt.
Det anbefales at du reaktiverer disse
systemene så snart som mulig.
Page 123 of 340
VIII
121
SIKKERHET
SIKKERHETSBELTER
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med et pyroteknisk system og kraft-
begrensere.
Dette systemet forbedrer sikkerheten
i setene foran ved en frontkollisjon.
I henhold til kraften på sammestøtet,
strammer det pyrotekniske systemet
sikkerhetsbeltene umiddelbart og
trykker dem mot kroppen til perso-
nene.
Installering
)
Trekk beltet ned foran deg med
en regelmessig bevegelse, og
påse at det ikke vrir seg.
)
Sett endestykket ned i låsmeka-
nismen.
)
Kontroller at beltet er ordenlig
låst og at den automatiske blok-
keringen fungerer ved å trekke
hardt i selen.
)
Plasser magebeltet så lavt som
mulig rundt bekkepartiet og
stram det så mye som mulig.
)
Plasser beltet til overkroppen
mest mulig i skuldergropen.
Hvert sikkerhetsbelte er utstyrt med
en rullemekanisme som foretar en
automatisk justering av lengden i
forhold til kroppsformen.
Beltene med pyrotekniske strammere
er aktiverte når tenningen er på.
Krafbegrenseren minsker trykket av
beltet mot personens overkropp, og
dette øker beskyttelsen.
Reaktivering
Under 50 km/t, trykk på knappen
"ESP OFF"
for å reaktivere disse
systemene.
De reaktiverer seg automatisk fra
50 km/t eller hver gang tenningen
slås av.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding vi-
ses i displayet i instrument-
bordet, betyr det at noe er feil på
disse systemene.
Få kontrollert systemene hos
CITROËN-forhandlernett eller hos
et kvalifi sert verksted.
ASR/ESP-systemene gir økt sik-
kerhet under normale kjøreforhold,
men må under ingen omstendighe-
ter anspore føreren til å ta unødige
sjanser eller kjøre i for høye has-
tigheter.
Dette systemet fungerer optimalt
på betingelse av at man overholder
de forholdsregler som gis når det
gjelder hjul (dekk og felger), brem-
sekomponentene, de elektroniske
komponentene, samt prosedyrer
for montering og reparasjon som
angis av CITROËN.
Etter en kollisjon, få systemene kon-
trollert hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.
Page 124 of 340
VIII
122
SIKKERHET
Regulering i høyden.
Riktig plassering av returringen til
beltet er midt på skulderen.
)
For å regulerer beltet, trykk sam-
men betjeningen og la den gli i
ønsket retning.
Låse opp beltet
)
For å låse opp beltet, trykk på den
røde betjeningen på låsboksen.
Beltene ruller seg automatisk sam-
men når de ikke er i bruk.
Sikkerhetsbelter bak
Feste sikkerhetsbeltet
)
Trekk i beltet og før endestykket
inn i låsboksen.
)
Kontroller at beltet er forsvarlig
låst ved å trekke i det.
Åpne sikkerhetsbeltet
)
Trykk på den røde knappen på
låsboksen.
Bakseteplassene er utstyrt med tre sik-
kerhetsbelter, alle med trepunkts feste
og belterulle med kraftbegrenser.
Page 125 of 340
VIII
123
SIKKERHET
Føreren skal påse at alle passasje-
rene bruker sikkerhetsbeltet på kor-
rekt måte, og at de sitter forsvarlig
fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i
bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes
fast, selv på korte turer.
Påse at ikke endestykkene byttes
om. De vil da ikke kunne fungere på
en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med
en rullemekanisme som automatisk
justerer lengden på beltet i forhold
til din kroppsform. Beltet ruller seg
automatisk sammen når det ikke er
i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikker-
hetsbeltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være
plassert så lavt som mulig rundt hof-
tepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plas-
seres i skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med
en automatisk beltestrammer som
blokkerer beltet ved kollisjon, kraf-
tig nedbremsing eller hvis bilen går
rundt. Denne mekanismen kan fri-
gjøres ved at du trekker kontant i
beltet og deretter slipper det. Beltet
vil da rulle seg sakte inn igjen. For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
- sitte så stramt som mulig inntil
kroppen,
- trekkes ned foran deg med en
jevn bevegelse, kontroller at det
ikke vrir seg,
- bare brukes til én person,
-
ikke ha tegn på skader eller slitasje,
- ikke på noen måte være modifi -
sert, noe som kan endre beltets
ytelser.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom
barnet er under 12 år eller under en
meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til fl ere
barn.
Sitt aldri med et barn på fanget un-
der kjøring.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbin-
delse med alle inngrep på bilen din
ta kontakt med et kvalifi sert verksted
som både har egnet kompetanse
og materiell, slik som CITROËN-
forhandlernett er i stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert
hos et CITROËN-verksted eller hos
et kvalifi sert verksted, spesielt hvis
de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med så-
pevann eller med et spesielt rengjø-
ringsprodukt for tekstiler som selges
hos CITROËN-forhandlernett.
Etter nedfelling eller fl ytting av et
sete eller et helt baksete, påse at
sikkerhetsbeltet er korrekt plassert
og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kolli-
sjon
kan den aktive beltestramme-
ren på forsetene utløses uavhengig
av kollisjonsputene. Ved utløsing av
beltestrammerne kan det oppstå en
lett røykdannelse, og det kan avgis
en lyd som skyldes aktivering av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene
vil i alle tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesyste-
met kontrollert og eventuelt byttet ut
hos CITROËN-forhandlernett eller
hos et kvalifi sert verksted.
Page 126 of 340
VIII
124
SIKKERHET
KOLLISJONSPUTER
Kollisjonsputesystemet øker sikker-
heten (unntatt for personen som sit-
ter på den midtre plassen bak) ved
kraftige kollisjoner. Systemet kom-
pletterer sikkerhetsbeltet utstyrt med
kraftbegrenser.
De elektroniske sensorene vil regis-
trere og analysere frontkollisjonen
og påkjørsel fra siden i bilens regis-
treringssoner:
- hvis kollisjonen er kraftig, vil kol-
lisjonsputene øyeblikkelig utlø-
ses for å beskytte personene i
bilen (unntatt personen som sit-
ter på den midtre plassen bak).
Straks etter kollisjonen vil puten
tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstiging
av bilen,
- hvis kollisjonen ikke er spesielt
kraftig, ved påkjørsel bakfra el-
ler hvis bilen går rundt, vil ikke
kollisjonsputene utløses. I denne
typen situasjoner er sikkerhets-
beltet tilstrekkelig for å gi optimal
beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke
når tenningen er av.
Utstyret virker kun én gang. Hvis et
nytt sammenstøt inntreffer (under
den samme eller en annen ulykke),
vil ikke kollisjonsputen fungere.
Registreringssone for sammenstøtet
A.
Støtsone foran.
B.
Støtsone på siden. Ved utløsing av kollisjonsputene
oppstår det ufarlig røykdannelse,
samtidig som det høres en lyd.
Dette skyldes aktiveringen av den
pyrotekniske patronen som er inte-
grert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig,
men kan virke irriterende på føl-
somme personer.
Lyden av utløsingen kan medføre
lett nedsatt hørsel en kort periode.
Dette er forbigående.
Page 127 of 340
VIII
125
SIKKERHET
Kollisjonsputer foran
I tilfelle en kraftig frontkollisjon beskyt-
ter dette systemet fører og passasjer
foran for å redusere risikoen for ska-
der i hodet og på overkroppen.
For føreren er kollisjonsputen in-
tegrert i midten av rattet. For for-
setepassasjeren er den integrert i
dashbordet over hanskerommet.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig,
unntatt hvis kollisjonsputen foran på
passasjersiden er nøytralisert, ved
kraftig støt mot hele eller deler av
støtsonen A
, i bilens lengderetning,
vannrett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp
mellom personen i forsetet og
dashbordet for å dempe bevegel-
sen forover.
Nøytralisering
Denne lampen lyser i dis-
playet på takkonsollen når
tenningen er på, og fort-
setter å lyse så lenge kolli-
sjonsputen er nøytralisert.
For å garantere sikkerheten til ditt
barn, er det påbudt å nøytralisere
kollisjonsputen på passasjersiden
når du installerer et barnesete "med
ryggen i kjøreretningen" på forsetet.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Aktivering
Med en gang du fjerner barnesetet,
drei betjeningen 1
til posisjon "ON"
for å aktivere kollisjonsputen på nytt
og sørge for sikkerheten til passa-
sjeren foran i tilfelle kollisjon.
Funksjonsfeil
Hvis dette symbolet tennes,
samtidig som det høres et
lydsignal og en melding vises
i displayet i instrumentbor-
det, kontakt CITROËN-forhandler-
nett eller et kvalifi sert verksted for
kontroll av systemet. Det kan hende
at kollisjonsputene ikke utløses ved
en kraftig kollisjon. Bare kollisjonsputen på passasjersi-
den kan nøytraliseres:
)
med tenningen av
, før nøkkelen
inn i betjening 1
for nøytralisering av
kollisjonspute på passasjersiden,
)
drei nøkkelen til posisjon "OFF"
,
)
trekk deretter nøkkelen rett ut i
denne posisjonen. Hvis denne lampen blinker,
kontakt CITROËN-forhand-
lernett eller et kvalifi sert
verksted.
Hvis begge lampene for kolli-
sjonsputene lyser permanent, må
du ikke installere et barnesete
"med ryggen i kjøreretningen" på
passasjersetet foran.
Ta kontakt med CITROËN-forhand-
lernett eller et kvalifi sert verksted.
Page 128 of 340
VIII
126
SIKKERHET
Registreringssone for sammenstøtet
A.
Støtsone foran.
B.
Støtsone på siden.
Hodekollisjonsputer *
System som beskytter fører og pas-
sasjerer (unntatt passasjeren på
den midtre plassen bak) ved kraftige
sidekollisjoner og reduserer risikoen
for hodeskader.
Hver hodekollisjonspute er integrert
i stolpene og i øvre del av kupéen.
Aktivering
Hodekollisjonsputene utløses sam-
tidig med sidekollisjonsputen på
samme side dersom det inntreffer
et sammenstøt mot registrerings-
sonen B
, ved sammenstøt i bilens
lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp
mellom for- eller baksetepassasje-
ren og vinduene.
Funksjonsfeil Ved et mindre sammenstøt eller
støt mot siden på bilen eller hvis
den går rundt, kan det hende at
kollisjonsputen ikke utløses.
Ved frontkollisjon eller ved påkjør-
sel bakfra, vil puten ikke utløses.
* Avhengig av bestemmelsesland. Hvis dette symbolet vises
i instrumentbordet, sam-
men med et lydsignal og en
melding; kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted for å få systemet kontrollert.
Det kan da hende at kollisjonspu-
tene ikke lenger vil utløses ved en
kraftig kollisjon.
Sidekollisjonsputer *
Dette systemet beskytter føreren og
passasjeren foran ved kraftige side-
kollisjoner, og begrenser risikoen for
skader på overkroppen.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
rammen til forseteryggen, på siden
som vender mot døren.
Aktivering
Den utløses på den ene siden i til-
felle et kraftig sammenstøt fra siden
på hele eller deler av registrerings-
sonen B
, og som intreffer i bilens
lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Puten blåses opp mellom personen
og tilsvarende dørpanel.
Page 129 of 340
VIII
127
SIKKERHET
For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og
spenn det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mel-
lom kroppen og kollisjonsputen
(barn, dyr, gjenstand, osv.). Dette
kan hindre kollisjonsputens funksjon
eller skade passasjerene ved utlø-
sing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen
har vært stjålet, få systemene til kol-
lisjonsputene kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesys-
temene skal utelukkende utføres
av CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
Selv om man overholder alle de for-
holdsreglene som oppgis, fi nnes det
likevel en risiko for lette brannska-
der på hode, bryst eller armer ved
utløsing av kollisjonsputen. Puten
utløses så og si umiddelbart (noen
tusendels sekunder), og tømmes
deretter med en gang for varm gass
gjennom hullene i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du
kjører og legg ikke hendene på midt-
dekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røy-
ke i bilen. Dersom kollisjonsputen
utløses kan man risikere brannsår
eller risiko for skader grunnet siga-
retten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, de-
monter det ikke og påse at det ikke
utsettes for kraftige støt.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kom-
patible med utløsing av sidekol-
lisjonsputene. For å bli kjent med
utvalget av setetrekk som passer til
bilen din, ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett (se kapittel "Praktiske
opplysninger § Tilbehør").
Ingen gjenstander må festes eller
limes på seteryggene (klær, osv.),
da dette kan medføre skader på
overkropp eller armer ved utløsing
av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere
døren enn det som er nødvendig.
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller
limes til taket, da det kan medføre
skader på hodet når hodekolli-
sjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket
hvis bilen har dette utstyret. De er
en del av festesystemet til hodekol-
lisjonsputene.
Page 130 of 340
IX
!
128
KJØRING
MANUELL PARKERINGSBREMS
Mekanisk anordning for å holde
bilen i ro. Denne lampen tennes hvis
parkeringsbremsen er helt
eller delvis på.
Hvis parkeringsbremsen er utløst
,
indikerer tenning av denne lampen
sammen med lampen STOP
, at
bremsevæskenivået er for lavt eller
at bremsefordeleren har en funk-
sjonsfeil.
Øyeblikkelig stans er påkrevet.
Ta kontakt med CITROËN-forhand-
lernett eller et kvalifi sert verksted.
Låsing
)
Trekk i parkeringsbremsen for å
holde bilen din i ro.
For å lette tiltrekkingen av spaken,
anbefales det å trykke inn bremse-
pedalen samtidig.
I alle tilfeller, sett bilen i 1. gir
for sikkerhets skyld.
I bratte bakker, drei hjulene inn mot
fortauet.
Opplåsing
)
Trykk ytterst på spaken ved å
trekke og deretter legge den helt
ned.