CITROEN C5 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)

I
29
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP

A fedélzeti számítógép valós ide-
jű információkkal szolgál a megtett
útról (hatótávolság, üzemanyag-fo-
gyasztás stb.).



Az adatok megjelenítése
Az útvonal adatainak lenullázása
A fedélzeti számítógép a műszercso-
port képernyőjén kerül kijelzésre.


)
A fedélzeti számítógép különbö-
ző adatlapjainak egymást köve-
tő megjelenítéséhez forgassa a
kormánykerék bal oldali A
sza-
bályozógombját:


- A fedélzeti számítógép valós
idejű információkat tartalmazó
adatlapja a műszercsoport B

zónájában kerül kijelzésre a
következő adatokkal:


●
hatótávolság,

●
pillanatnyi fogyasztás,

●
digitális sebességkijelzés
vagy a Stop & Start rend-
szer számlálója.

- Az 1.
útvonal adatlapja a mű-
szercsoport C
zónájában kerül
kijelzésre a következő adatok-
kal:


●
megtett távolság,

●
átlagfogyasztás,

●
átlagsebesség
az 1.
útvonal esetében.

- A 2

.
útvonal adatlapja a a mű-
szercsoport C
zónájában kerül
kijelzésre a következő adatok-
kal:


●
megtett távolság,

●
átlagfogyasztás,

●
átlagsebesség
a 2.
útvonal esetében.




)
Amikor a kívánt útvonal megje-
lenik, nyomja meg 2 másodperc-
nél hosszabban a kormánykerék
bal oldali szabályozógombját.
Az 1.
és 2.
útvonal egymástól füg-
getlen, de használatuk megegyezik.
Az 1.
útvonal pl. a napi, a 2.
útvonal
pedig a havi számítások elvégzését
teszi lehetővé.

I
30
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE







Néhány meghatározás


Hatótávolság
(km vagy mérföld)
Pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy
mérföld/gallon)

Átlagfogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy
mérföld/gallon)

Átlagsebesség
(km/h vagy mérföld/óra)
Megtett távolság
(km vagy mérföld)
A tartályban érzékelt üzemanyag-
mennyiséggel a következő tankolá-
sig megtehető kilométerek számát
mutatja az utolsó néhány kilométer
átlagfogyasztása alapján.
Az érték a vezetési stílus vagy a
domborzati viszonyok változása
miatt erősen ingadozó pillanatnyi
fogyasztástól függően jelentős
mértékben változhat.
Amikor a hatótávolság 30 km alá
csökken, a képernyőn vonalak je-
lennek meg. Legalább 5 liter üzem-
anyag tankolása után megtörténik
a hatótávolság kiszámítása, és ha
az meghaladja a 100 km-t, az érték
megjelenik.
Ha menet közben a kijelzőn számok
helyett tartósan vízszintes vonalak
láthatók, forduljon a CITROËN há-
lózathoz vagy egy szakszervizhez. A funkció csak 30 km/h sebesség
felett kerül kijelzésre. Az utóbbi néhány másodpercben
fogyasztott üzemanyag átlagmeny-
nyisége.
A számítógép legutóbbi nullázása
óta fogyasztott üzemanyag átlag-
mennyisége.
A fedélzeti számítógép legutóbbi
nullázásától számított átlagsebes-
ség (ráadott gyújtásnál). A fedélzeti számítógép legutóbbi
nullázása óta megtett kilométerek
száma.








A Stop & Start
rendszer számlálója
(perc/másodperc vagy
óra/perc)
Ha gépjárműve rendelkezik Stop &
Start funkcióval, egy számláló ösz-
szegzi a menet közben STOP üzem-
módban töltött időt.
A számláló a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor minden alkalom-
mal lenullázódik.

I
31
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE


Visszatérés a műszercsoport-
képernyő alapkijelzéséhez

A kormánykerék bal oldali szabályo-
zógombjának elforgatásával térhet
vissza az alapkijelzéshez (a gépko-
csi sebessége), amely a navigációs
rendszer információi, majd a képer-
nyő alsó részén megjelenő össze-
sített és napi kilométer-számláló
információi után tűnik fel.


A navigációs információk
megjelenítése a
műszercsoport képernyőjén

A navigációs rendszer információit
bármikor megjelenítheti a műszer-
csoport kijelzőjén a kormánykerék
bal oldalán lévő szabályozógomb
forgatásával.








Manuális diagnosztika
(Check)
Ez a funkció lehetővé teszi a vész-
jelzések eseménynaplójának meg-
jelenítését.


)
Nyomja be az A
vezérlőgombot.
A műszercsoport kijelzőjén ekkor
sorban egymás után a következő in-
formációk jelennek meg:


- Abroncsnyomás-ellenőrzés

- Karbantartásjelző

- Az esetleges vészjelző üzenetek
megjelenítése

- Olajszint ellenőrzése

I
32
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE










Visszajelzések

Vizuális jelzések, melyek a vezetőt valamilyen rendellenességről (fi gyelmez-
tető visszajelzés) vagy egy rendszer bekapcsolásáról, illetve kikapcsolásáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés) tájékoztatják.


Visszajelzés



Világítás módja



Ok



Teendők/megjegyzések







STOP


folyamatos,
egy másik
fi gyelmeztető
visszajelzéshez
kapcsolódik Defektes kerékkel, a
fékrendszerrel vagy a
hűtőfolyadék hőmérsékletével
kapcsolatos.
A lehető legbiztonságosabb körülmények között azonnal
álljon meg.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és vegye fel a kapcsolatot
a CITROËN hálózattal vagy egy szakszervizzel.





Szervizlámpa


ideiglenes Olyan kisebb meghibásodás,
amelynek nincs külön
visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a problémát,
például:


- ajtók, csomagtartó, hátsó szélvédő
vagy motorháztető zárása,

- távirányító-elem,

- gumiabroncsok nyomása,

- részecskeszűrő (dízel) eltömődése.
Egyéb hiba esetén forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

folyamatos Olyan nagyobb
meghibásodás, amelynek
nincs külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hibát,
és feltétlenül forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A gyújtás ráadásakor
Egyes fi gyelmeztető visszajelzések néhány másodpercre kigyulladnak a gyúj-
tás ráadásakor.
A motor beindulásakor ezeknek a visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha valamelyik lámpa tovább világít, ellenőrizze, mielőtt útnak indul.

Kapcsolódó fi gyelmeztetések
Egyes visszajelző lámpák folyamatos világítását vagy villogását hangjelzés és
a képernyőn megjelenő üzenet kísérheti.
Figyelmeztető visszajelzések
Járó motornál vagy menet közben
az alábbi visszajelzések valame-
lyikének kigyulladása olyan rend-
ellenességet jelez, amely a vezető
beavatkozását teszi szükségessé.
A
fi gyelmeztető visszajelzések ki-
gyulladását minden esetben kiegé-
szítő üzenet kíséri, mely tájékoztatja
a hiba jellegéről.
Probléma esetén forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

I
33
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE






Fékrendszer


folyamatos,
a STOP
visszajelzéssel
együtt A fékkör folyadékszintje túl
alacsony. A lehető legbiztonságosabb körülmények
között azonnal álljon meg.
Végezze el a feltöltést a CITROËN által
rendszeresített fékfolyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll,
ellenőriztesse a fékkört a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

+

folyamatos, a
STOP és az ABS
visszajelzéssel
együtt Az elektronikus fékerőelosztó
(REF) meghibásodott. A lehető legbiztonságosabb körülmények
között azonnal álljon meg.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Visszajelzés



Világítás módja



Ok



Teendők/megjegyzések








Blokkolásgátló
rendszer



(ABS)



folyamatos A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan
közlekedjen, és haladéktalanul forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.




Elektromos
rögzítőfék


villog Az elektromos rögzítőfék
automatikus rögzítése nem
történik meg.
A rögzítés/kioldás funkció
meghibásodott. A lehető legbiztonságosabb körülmények
között azonnal álljon meg.
Egyenes (vízszintes) terepen parkoljon
le, vegye le a gyújtást, és forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.






Elektromos
rögzítőfék
rendellenessége



folyamatos Az elektromos rögzítőfék
meghibásodott. Haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A fék a vészkioldó segítségével
manuálisan kioldható.
Az elektromos rögzítőfékkel kapcsolatos
további információkért lapozza fel a
„Vezetés” c. fejezetet.

I
34
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE






Dinamikus
menetstabilizáló
(ESP/ASR)



villog Az ESP/ASR szabályozás
működésbe lépett. A rendszer optimalizálja a meghajtást és
javítja a gépjármű menetstabilitását.


folyamatos, hangjelzés
és a műszercsoport
képernyőjén
megjelenő üzenet
kíséri
Ha a rendszer ki van
kapcsolva és a gomb
jelzőlámpája világít, az ESP/
ASR rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.




A motor
öndiagnosztikai
rendszere

folyamatos A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. A visszajelzésnek a motor indításakor ki
kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

villog A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott.
Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.

Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Visszajelzés



Világítás módja



Ok



Teendők/megjegyzések



Kopott
fékbetétek


folyamatos,
hangjelzés és
a többfunkciós
képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében
A fékbetétek meglehetősen
elkoptak. Cseréltesse ki a fékbetéteket a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Az elektromos
rögzítőfék
automatikus
funkcióinak
kikapcsolása


folyamatos Az „automatikus rögzítés”
(a motor leállításakor) és
az „automatikus kioldás”
funkciók ki vannak kapcsolva
vagy meghibásodtak. Kapcsolja be a funkciót a gépjármű
konfi gurációs menüjében (rendeltetési
helytől függően), vagy forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, ha az automatikus
rögzítés/kioldás nem működik.
A fék manuálisan is kioldható a vészkioldó
eljárással.
Az elektromos rögzítőfékről többet is
megtudhat a „Vezetés” c. fejezetből.

I
35
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE



Visszajelzés



Világítás módja



Ok



Teendők/megjegyzések








Minimális
üzemanyagszint


folyamatos Az első kigyulladáskor még
kb. 5 liter

üzemanyag
áll
rendelkezésére.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba,
még mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor
kigyullad, amíg nem tölt elegendő mennyiségű
üzemanyagot a tartályba.
A tartály űrtartalma: 71 liter.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen
kifogyjon, mert károsodhat a környezetvédelmi
és a befecskendező-rendszer.






Maximális
hűtőfolyadék-
hőmérséklet



folyamatosan
pirosan világít A hűtőfolyadék hőmérséklete
túl magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha
szükséges, végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.






Akkumulátortöltés



folyamatos Az akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy
kilazult saruk, laza vagy
szakadt ékszíj stb.). A visszajelzésnek a motor indításakor ki
kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

+



Be nem kapcsolt

/
kikapcsolt
biztonsági öv


folyamatos
A vezető és/vagy valamelyik
utas nem kapcsolta be vagy
kikapcsolta a biztonsági övét. Húzza meg a hevedert, majd helyezze a
csatot a reteszelőelembe.


Be nem
kapcsolt

/

kikapcsolt


biztonsági öv




folyamatos,
az előző - be
nem kapcsolt,
ill. kikapcsolt
biztonsági övre
fi gyelmeztető -
visszajelzéssel
együtt világít A világító pontok a be nem kapcsolt, ill. a
kikapcsolt övek helyét jelzik.
Az érintett üléseknek megfelelő pontok:


- a gépjármű indításakor
kb. 30 másodpercen keresztül
folyamatosan világítanak,

- menet közben, 0 és 20 km/h-s sebesség
között folyamatosan világítanak,

- 20 km/h-s sebesség felett hangjelzés
kíséretében kb. 2 percig villognak.

I
36
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE






Ködfényszóró


folyamatos A ködfényszórók be vannak
kapcsolva. A ködfényszórók kikapcsolásához
fordítsa kétszer hátrafelé a
kapcsolón található gyűrűt.





Ködlámpa


folyamatos A hátsó ködlámpák be vannak
kapcsolva. A hátsó ködlámpák kikapcsolásához
fordítsa hátrafelé a kapcsolón
található gyűrűt.









Működési visszajelzések
A következő visszajelzések kigyulladása az adott rendszer bekapcsolásáról tájékoztat.
A lámpa kigyulladásához hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet is társulhat.



Visszajelzés



Világítás módja



Ok



Teendők/megjegyzések






Bal oldali
irányjelző


hang kíséretében
villog A világításkapcsolót lefelé állította.





Jobb oldali
irányjelző


hang kíséretében
villog A világításkapcsolót felfelé állította.






Helyzetjelző


folyamatos A világításkapcsolót
„Helyzetjelző”
helyzetbe állította.




Tompított
fényszóró


folyamatos A világításkapcsolót
„Tompított
világítás” helyzetbe állította.




Távolsági
fényszóró


folyamatos A világításkapcsolót maga felé
húzta.
Ha vissza akar térni a tompított világítás
használatához, húzza meg ismét a kart.





Elakadásjelző


hang kíséretében
villog A műszerfalon elhelyezett
elakadásjelző gomb be van
kapcsolva. A jobb és bal oldali irányjelzők,
valamint a kapcsolódó visszajelző
lámpák egyszerre villognak.

I
37
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE



Visszajelzés



Világítás módja



Ok



Teendők/megjegyzések






Dízel
előizzítás


folyamatos A kapcsoló 2. (gyújtás) pozícióban
van. Az indítással várja meg, amíg
kialszik a lámpa.
A kijelzés időtartama az időjárási
viszonyoktól függ.





Rögzítőfék


folyamatos A rögzítőfék be van húzva. A visszajelzés kikapcsolásához
engedje ki a rögzítőféket - ehhez
helyezze a lábát a fékpedálra.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
A rögzítőfékkel kapcsolatos bővebb
információkért lapozza fel a
"Vezetés" c. fejezetet.
villog A rögzítőfék nincs megfelelően
behúzva vagy kiengedve.





Utasoldali
légzsákrendszer

folyamatos A kesztyűtartóban található
kapcsoló
„ ON ” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák be van
kapcsolva.
Ebben az esetben ne helyezzen
az ülésre a menetiránynak háttal
gyermekülést. Az utasoldali frontlégzsák
kiiktatásához állítsa a kapcsolót
„ OFF ” helyzetbe.
Ebben az esetben az ülésre
menetiránynak háttal gyermekülés
helyezhető.


Stop & Start

funkció


folyamatos A Stop & Start funkció a gépkocsi
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik
a visszajelzés, és a motor START
üzemmódban automatikusan
újraindul.

néhány
másodpercig
villog, majd
kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A STOP, ill. a START üzemmódra
vonatkozóan lásd a
„Vezetés” c.
fejezet Stop & Start funkcióról szóló
részét.

I
38
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE











A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kísérheti.



Visszajelzés



Világítás módja



Ok



Teendők/megjegyzések








Utasoldali
légzsákrendszer



folyamatos A kesztyűtartóban található
kapcsoló
„ OFF”
helyzetben
van.
Az utasoldali frontlégzsák ki
van kapcsolva.
Az ülésre menetiránynak
háttal gyermekülés
szerelhető. Az utasoldali frontlégzsák
bekapcsolásához állítsa a kapcsolót
„ ON”

helyzetbe.
Ilyen esetben ne helyezzen az ülésre
gyermekülést a menetiránynak háttal.





ESP/ASR


folyamatos A műszerfal középső
részén található kapcsoló
be van nyomva. A kapcsoló
jelzőlámpája világít.
Az ESP/ASR rendszer ki van
kapcsolva.
ESP: menetstabilizáló .
ASR: kipörgésgátló . Az ESP/ASR rendszer bekapcsolásához
nyomja meg a gombot. A jelzőlámpa
kialszik.
Az ESP/ASR rendszer a gépjármű
indításakor automatikusan működésbe lép.
Kikapcsolását követően kb. 50 km/h-s
sebesség felett a rendszer automatikusan
újra bekapcsol.