CITROEN C5 2012 Notices Demploi (in French)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2012Pages: 340, PDF Size: 17.18 MB
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CONDUITE
Programmes SPORT et
NEIGE
Programme SPORT «S» Ces deux programmes spécifi ques
complètent le fonctionnement auto-
matique dans des cas d’utilisation
bien particuliers.
)
Levier sur D
et moteur
tournant, appuyez sur la
touche A
.
Programme NEIGE « 7
»
)
Levier sur D
et moteur tournant,
appuyez sur la touche B
.
La boîte de vitesses s’adapte à la
conduite sur routes glissantes.
Ce programme facilite les démarra-
ges et la motricité lorsque les condi-
tions d’adhérence sont faibles.
7
apparaît au combiné.
La boîte de vitesses privilégie auto-
matiquement un style de conduite
dynamique.
S
apparaît au combiné.
Retour au fonctionnement
automatique
)
A tout moment, appuyez à nou-
veau sur le bouton sélectionné
pour quitter le programme en-
gagé et revenir en mode auto-
adaptatif.
Un fort à-coup peut être res-
senti lors de la sélection R
de
la marche arrière.
Lorsqu’une anomalie de fonction-
nement survient, la boîte de vi-
tesse est bloquée sur un rapport,
ne dépassez pas la vitesse de
100 km/h.
N’arrêtez pas votre moteur si le
sélecteur de vitesses est en posi-
tion D
ou R
.
N’appuyez jamais en même temps
sur les pédales de frein et d’accé-
lérateur. Le freinage ou l’accéléra-
tion doit être réalisé uniquement
avec le pied droit. L’enfoncement
simultané des deux pédales risque
de détériorer la boîte de vitesses.
Consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifi é.
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CONDUITE
VOLANT À COMMANDES CENTRALES FIXES
1
Rotation
- Défi lement des différentes pages d’information de l’écran du
combiné.
- Déplacement dans les différents menus de l’écran du combiné.
- Augmentation/diminution des valeurs.
Appui court
- Ouverture du menu de l’écran du combiné (à l’arrêt uniquement).
- Sélection et validation des informations.
Appui long Remise à zéro de l’ordinateur de bord (si la page de l’ordinateur de
bord est affi chée).
2
Appui court
- Annulation de l’opération en cours.
- Retour à l’affi chage précédent de l’écran du combiné.
Appui long Retour à l’affi chage initial de l’écran du combiné.
3
Appui court Augmentation de la vitesse par pas de 1 km/h/mémorisation vitesse.
Appui maintenu Augmentation de la vitesse par pas de 5 km/h.
4
Appui court Diminution de la vitesse par pas de 1 km/h/mémorisation vitesse.
Appui maintenu Diminution de la vitesse par pas de 5 km/h.
5
Appui court Suspension ou reprise de la régulation/limitation de vitesse (selon le
mode sélectionné).
6
Appui court Sélection du mode régulateur ou limiteur de vitesse (le cycle sur cette
touche commencera toujours par la sélection du limiteur de vitesse).
7
Appui court Désactivation régulateur/limiteur de vitesse.
8
Appui court
- Décrocher lors d’un appel entrant.
- Raccrocher pendant un appel.
- Ouverture du menu contextuel téléphone.
- Validation dans la liste et le menu téléphone.
Appui long Refuser un appel entrant.
9
Appui court / Appui long Avertisseur sonore.
10
Appui court Activation/désactivation du mode Black Panel (conduite de nuit).
11
Appui court Activation de la commande vocale.
Appui long Rappel de la consigne de navigation.
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CONDUITE
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Rotation
- Source radio : Défi lement des stations mémorisées.
- Source CD/CD MP3/changeur CD/jukebox : Défi lement des CD
ou des répertoires.
- Dans les menus de l’écran multifonction : Déplacement et
augmentation/diminution.
Appui court
- Dans les menus de l’écran multifonction : validation.
- Ouverture des menus raccourcis (en fonction de la page de l’écran
multifonction).
Appui long Ouverture du menu général de l’écran multifonction.
13
Appui court Annulation de l’opération en cours et retour à l’affi chage précédent de
l’écran multifonction.
Lors d’un appel téléphonique entrant : Refuser l’appel.
Appui long Retour à l’affi chage initial de l’écran multifonction.
14
Appui court Accès au menu général de l’écran multifonction.
15
Appui court / Appui maintenu Augmentation du volume sonore.
16
Appui court / Appui maintenu Diminution du volume sonore.
17
Appui court
- Premier appui : coupure du son.
- Deuxième appui : restitution du son.
18
Appui court
- Source radio : Recherche automatique des fréquences supérieures.
- Source CD/CD MP3/changeur CD/jukebox : Recherche de la plage suivante.
Appui maintenu
- Source CD/CD MP3/changeur CD/jukebox : Écoute accélérée en
avance rapide.
19
Appui court
- Source radio : Recherche automatique des fréquences inférieures.
- Source CD/CD MP3/changeur CD/jukebox : Recherche de la
plage précédente.
Appui maintenu
Source CD/CD MP3/changeur CD/jukebox : Écoute accélérée en retour rapide.
20
Appui court
- Source radio : affi chage de la liste des stations de radio disponibles.
- Source CD/CD MP3 et changeur de CD : affi chage de la liste des
plages CD et des répertoires.
- Source Jukebox : affi chage de la liste des albums.
Appui long Mise à jour de la liste des stations de radio.
21
Appui court / Appui long Avertisseur sonore.
22
Appui court
MODE : sélection du type d’information présentée sur l’écran multifonction.
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CONDUITE
LIMITEUR DE VITESSE
Système empêchant le dépasse-
ment de la vitesse du véhicule à la
valeur programmée par le conduc-
teur.
Vitesse limite atteinte, la pédale
d’accélérateur ne produit plus d’ef-
fet.
La mise en marche du limiteur est
manuelle : celle-ci nécessite une
vitesse programmée d’au moins
30 km/h.
Le limiteur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance, ni la res-
ponsabilité du conducteur.
Commandes au volant
Les commandes du limiteur de vi-
tesse sont situées sur le côté gau-
che du volant.
Affichages au combiné
Les informations liées au limiteur
sont affi chées dans la zone A
du
combiné.
Programmation
)
Appuyez sur la commande 4
pour sélectionner le mode limi-
teur de vitesse « LIMIT
».
La sélection est confi rmée par l’affi -
chage de la fonction dans la zone A
du combiné.
Activation
)
Pressez la touche 3
, lorsque la
vitesse maximale souhaitée est
affi chée.
L’information « ON
» apparaît alors
dans la zone A
.
À la sélection de la fonction, la der-
nière vitesse mémorisée et l’infor-
mation « PAUSE
» s’affi chent.
Moteur tournant, vous pouvez régler
la vitesse maximale mémorisée, af-
fi chée en zone A
, en appuyant sur :
)
La touche 1
pour augmenter la
vitesse maximale mémorisée.
)
La touche 2
pour diminuer la vi-
tesse maximale mémorisée. Des appuis successifs permettent
de modifi er la vitesse de croisière
par pas de 1 km/h et un appui main-
tenu par pas de 5 km/h.
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CONDUITE
En cas de forte descente ou en
cas de forte accélération, le limi-
teur de vitesse qui n’agit pas sur
les freins, ne pourra pas empêcher
le véhicule de dépasser la vitesse
programmée.
L’utilisation de surtapis non homo-
logués par CITROËN peut gêner
l’utilisation normale de la pédale
d’accélérateur et entraver le fonc-
tionnement du limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués par
CITROËN sont munis d’une troi-
sième fi xation située dans la zone
pédalier pour éviter tout risque d’in-
terférence avec les pédales.
Suspension / Reprise
)
Appuyez sur la touche 3
.
Cette action fait apparaître l’infor-
mation « PAUSE
» dans la zone A
du
combiné.
Cette action n’annule pas la vitesse
maximale mémorisée qui reste affi -
chée dans la zone A
du combiné.
Dépassement de la vitesse
programmée
La pédale d’accélérateur comprend
une zone d’effort mécanique (point
dur) en fi n de course. Il suffi t d’en-
foncer à fond la pédale pour pouvoir
à tout moment dépasser la vitesse
maximale mémorisée. Durant le
temps de dépassement de vitesse,
la vitesse affi chée dans la zone A
clignote. Il suffi t alors de relâcher la
pédale d’accélérateur pour revenir
en dessous de la vitesse maximale
et rendre la fonction de nouveau ac-
tive.
La vitesse clignote également quand
le limiteur ne peut empêcher le vé-
hicule de dépasser la vitesse pro-
grammée (en descente prononcée
ou en cas de forte accélération).
Pour réactiver le limiteur, relâchez
l’accélérateur pour descendre à une
vitesse inférieure à la vitesse pro-
grammée.
Retour à la conduite normale
)
Par appui sur la commande 5
.
)
Par sélection de la fonction limi-
teur de vitesse.
)
Par arrêt du moteur.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, un
message s’affi che accompagné
d’un signal sonore et de l’allumage
du témoin SERVICE
.
Faites vérifi er par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifi é.
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CONDUITE
RÉGULATEUR DE VITESSE
Système maintenant automatique-
ment la vitesse du véhicule à la va-
leur programmée par le conducteur,
sans action sur la pédale d’accélé-
rateur.
La mise en marche du régulateur
est manuelle : celle-ci nécessite
une vitesse minimale du véhicule de
40 km/h, ainsi que l’engagement au
moins :
- du quatrième rapport pour les
versions boîte manuelle,
- du deuxième rapport pour les
versions boîte automatique.
Affichages au combiné
Les informations programmées sont
regroupées dans la zone A
du com-
biné.
Programmation
)
Appuyez sur la commande 4
pour sélectionner le mode régu-
lateur de vitesse « CRUISE
».
Commandes au volant
Les commandes du régulateur de
vitesse sont situées sur le côté gau-
che du volant. La sélection est confi rmée par l’affi -
chage de la fonction dans la zone A
du combiné.
À la sélection de la fonction, aucune
vitesse de croisière n’est mémo-
risée.
Une fois la vitesse souhaitée at-
teinte par action sur l’accélérateur,
appuyez sur la touche 1
ou la tou-
che 2
. La vitesse de croisière est
alors mémorisée et la régulation est
activée. La vitesse est affi chée dans
la zone A
du combiné, ainsi que l’in-
formation « ON
».
Réglage de la vitesse
mémorisée en cours de
régulation
Vous pouvez régler la vitesse mé-
morisée, affi chée en zone A
, en ap-
puyant sur :
- La touche 1
pour augmenter la
vitesse.
- La touche 2
pour diminuer la vi-
tesse.
Des appuis successifs permettent
de modifi er la vitesse de croisière
par pas de 1 km/h et un appui main-
tenu par pas de 5 km/h. Vous pouvez alors relâcher la péda-
le d’accélérateur. Le véhicule main-
tiendra la vitesse choisie automati-
quement.
La vitesse de votre véhicule peut lé-
gèrement varier par rapport à celle
mémorisée.
Si en cours de régulation le système
est dans l’impossibilité de maintenir
la vitesse mémorisée (forte descen-
te), alors la vitesse clignote. Si né-
cessaire, adaptez votre allure.
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CONDUITE
Le régulateur de vitesse ne
doit être utilisé que lorsque
les conditions de roulage à
vitesse constante le permet-
tent.
Ne l’utilisez pas lorsque la circula-
tion est très dense, ni sur route ac-
cidentée présentant de mauvaises
conditions d’adhérence ou toute
autre diffi culté.
Le conducteur doit rester attentif et
conserver une parfaite maîtrise de
son véhicule.
il est recommandé de laisser ses
pieds à proximité des pédales.
Dépassement de la vitesse
programmée
En cours de régulation, il est toujours
possible, par action sur la pédale
d’accélérateur, d’aller au-delà de la
vitesse programmée (dépassement
d’un autre véhicule par exemple).
La vitesse affi chée dans la zone A
clignote.
Il suffi t ensuite de relâcher la pédale
d’accélérateur pour revenir à la vi-
tesse programmée.
Suspension / Reprise
)
Soit par appui sur la pédale de
frein ou la pédale d’embrayage.
)
Soit en appuyant sur la tou-
che 3
.
)
Soit lorsque l’un des systèmes
ESP ou ASR agit.
Pour les véhicules équipés d’une
boîte de vitesses manuelle, le régu-
lateur de vitesse est désactivé si le
levier de vitesse est au point mort.
Réactivation
- Par rappel de la vitesse mé-
morisée
Après neutralisation, appuyez
sur la touche 3
. Votre véhicule
reprend automatiquement la vi-
tesse de croisière mémorisée.
La vitesse mémorisée et l’infor-
mation « ON
» apparaissent dans
la zone A
.
Si la vitesse de croisière mémo-
risée est plus élevée que la vi-
tesse courante, le véhicule accé-
lérera fortement pour atteindre
celle-ci.
- Par sélection de la vitesse en
cours
Appuyez sur la touche 1
ou 2
,
une fois la vitesse souhaitée at-
teinte.
La nouvelle vitesse souhaitée et
l’information « ON
» apparaissent
dans la zone A
.
Retour à la conduite normale
)
Par appui sur la commande 5
.
)
Par sélection de la fonction régu-
lateur de vitesse.
)
Par arrêt du moteur.
La vitesse de croisière choisie pré-
cédemment n’est plus mémorisée. Ces actions font apparaître l’infor-
mation « PAUSE
» dans la zone A
du
combiné.
Ces manœuvres n’annulent pas la
vitesse de croisière qui reste affi -
chée au combiné.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement,
un message s’affi che accompagné
d’un signal sonore et de l’allumage
du témoin SERVICE
.
Faites vérifi er par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifi é.
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CONDUITE
ALERTE DE
FRANCHISSEMENT
INVOLONTAIRE DE LIGNE
Système détectant le franchisse-
ment involontaire d’un marquage
longitudinal au sol des voies de cir-
culation (ligne continue ou disconti-
nue).
Des capteurs, montés sous le pare-
chocs avant, déclenchent une alerte
en cas d’écart du véhicule (vitesse
supérieure à 80 km/h).
L’utilisation de ce système est sur-
tout optimale sur les autoroutes et
les voies rapides.
Activation
)
Appuyez sur ce bouton, le voyant
s’allume.
Neutralisation
)
Appuyez de nouveau sur ce bou-
ton, le voyant s’éteint.
L’état du système reste en mémoire
à la coupure du contact.
Détection
Vous êtes alerté par la vibration de
l’assise du siège conducteur :
- côté droit, si le marquage au sol
est franchi à droite,
- côté gauche, si le marquage au
sol est franchi à gauche.
Aucune alerte n’est transmise tant
que le clignotant est activé et pen-
dant environ 20 secondes après l’ar-
rêt du clignotant.
Une alerte peut être émise en cas
de franchissement d’un marquage
de direction (fl èche) ou d’un mar-
quage non normalisé (graffi ti).
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, le té-
moin de service s’allume, accompa-
gné d’un signal sonore et d’un mes-
sage sur l’écran.
Consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifi é. Le système d’alerte au franchisse-
ment involontaire de ligne ne peut,
en aucun cas, remplacer la vigilan-
ce et la responsabilité du conduc-
teur.
La détection peut être perturbée :
- si les capteurs sont sales (boue,
neige, ...),
- si les marquages au sol sont
usés,
- si les marquages au sol et le re-
vêtement de la route sont peu
contrastés.
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CONDUITE
MESURE DE PLACEDISPONIBLE
Système mesurant la place de sta-
tionnement disponible entre deux
véhicules ou obstacles. Elle mesure
la taille de la place et vous apporte
des informations sur :
- la possibilité de vous garer sur
un emplacement libre, en fonc-
tion du gabarit de votre véhicule
et des distances nécessaires
pour effectuer vos manœuvres,
- le niveau de diffi culté de la
manœuvre à effectuer.
Le système ne mesure pas les em-
placements dont la taille est nette-
ment inférieure ou supérieure au
gabarit du véhicule.
Affichages au combiné
Le témoin de mesure de place dis-
ponible peut prendre trois états dif-
férents :
- éteint :
la fonction n’est pas sé-
lectionnée,
- allumé fi xe :
la fonction est sé-
lectionnée, mais les conditions
de mesure ne sont pas encore
réunies (indicateur de direction
non enclenché, vitesse trop éle-
vée) ou la mesure est terminée,
- clignotant :
la mesure est en
cours ou le message s’affi che. Vous pouvez sélectionner la fonc-
tion de mesure de place disponible
en appuyant sur la commande A
.
L’allumage fi xe du témoin indique la
sélection de la fonction.
Pendant la mesure, le message
«Mesure en cours - Vmax 20 km/h»
s’affi che dans l’écran du combiné.
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CONDUITE
Fonctionnement
Vous avez identifi é une place dispo-
nible :
)
Appuyez sur la commande A
pour sélectionner la fonction.
)
Activez l’indicateur de direction
du côté de la place à mesurer.
)
Pendant la mesure, avancez
le long de la place, à une vi-
tesse inférieure à 20 km/h, pour
vous préparer à effectuer votre
manœuvre.
Le système mesure alors la taille de
la place.
)
Le système vous indique le ni-
veau de diffi culté de la manœu-
vre par un message sur l’écran
du combiné, accompagné d’un
gong.
)
En fonction du message donné
par le système, vous pourrez ou
non effectuer votre manœuvre. La fonction affi che les messages
suivants :
Stationnement OUI
Stationnement diffi cile
Stationnement NON
La fonction se désélectionne auto-
matiquement :
- au passage de la marche arriè-
re,
- à la coupure du contact,
- si aucune mesure n’est deman-
dée,
- dans les cinq minutes après sé-
lection de la fonction,
- si la vitesse du véhicule dépas-
se, le seuil de 70 km/h pendant
une minute.
Si la distance latérale, entre votre
véhicule et la place est trop impor-
tante, le système risque de ne pas
mesurer la place.
La fonction reste disponible après
chaque mesure et peut ainsi mesu-
rer plusieurs places à la suite.
Par mauvais temps et en hiver, as-
surez-vous que les capteurs ne sont
pas recouverts par des salissures,
du givre ou de la neige.
La fonction de mesure de place dis-
ponible désactive l’aide au station-
nement avant, en phase de mesure
marche avant.
En cas de dysfonctionnement, fai-
tes vérifi er le système par le ré-
seau CITROËN ou par un atelier
qualifi é.