stop start CITROEN C5 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

SADRŽAJ
Pokazivači smjera 116
Četiri žmigavca 116
Zvučna signalizacija 116
Poziv u pomoć ili poziv
za pomoć na cesti 116
Otkrivanje preniskog
tlaka u gumama 117
Sustavi pomoći pri kočenju 119
Sustavi održavanja putanje 120
Sigurnosni pojasi 121
Zračni jastuci 124„
„
„
„
„
„
„
„
„
VIII-SIGURNOST 116 Î127
Parkirna kočnica 128
Električna parkirna kočnica 129
Pomoć pri pokretanju na kosini 136
Ručni mjenjač 137
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa 138
Ručni upravljani mjenjač
sa 6 brzina 139
Stop & Start 143
Automatski mjenjač 146
Obruč upravljača s nepomičnim
središnjim dijelom 150
Limitator brzine 152
Tempomat 154
Upozorenje za nenamjerno
prelaženje crte 156
Mjerenje raspoloživog
mjesta za parkiranje 157
Pomoć pri parkiranju 159
Elektronički upravljani
ovjes "Hydractive III +" 160„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
IX - VOŽNJA 128 Î162
Poklopac motora 164
Ispražnjen spremnik goriva
(dizel) 166
Benzinski motori 167
Dizel motori 169
Provjera razine tekućina 172
Provjere 174„
„
„
„
„
„
X -PROVJERE 163Î 175
Pribor za privremeni
popravak gume 176
Zamjena kotača 179
Zamjena žarulje 183
Zamjena osigurača 193
Akumulator 198
Štedljiv način rada 200
Vuča vozila 201
Kuka za prikolicu 202
Krovni nosač 203
Zimska zaštita 204
Štitnik za snijeg 205
Mat lak 206
Dodatna oprema 207„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
XI - PRAKTIČNEINFORMACIJE 176Î 208
Benzinski motori 209
Mase vozila s
benzinskim motorom 210
Dizel motori 212
Mase vozila s dizel motorom 214
Mase vozila s dizel motorom -
izvedbe N1 (Tourer) 218
Dimenzije 219
Elementi identifi kacije 223„
„
„
„
„
„
„
XII - TEHNIČKI PODACI 209 Î224
Poziv u pomoć ili
poziv za pomoć na cesti 225
NaviDrive 3D 229
MyWay 273
Autoradio 305„
„
„
„
XIII - AUDIO ITELEMATIKA 225 Î324
SLIKOVNO PRETRAŽIVANJE325 Î 330
ABECEDNOKAZALO 331 Î 336

4
UPOZNAVANJE VOZILA
VA NJŠTINA

Stop & Start

Taj sustav trenutačno gasi motor
u fazama zaustavljanja u prometu
(semafor, zastoji, ...). Motor se au-
tomatski pokreće kad želite ponovo
krenuti.
Sustav Stop & Start smanjuje potroš-
nju goriva i emisije štetnih plinova,
kao i buku dok vozilo miruje.

Upozorenje za nenamjerno
prelaženje crte

Taj pomoćni uređaj upozorava vas
u slučaju nenamjernog prelaženja
preko uzdužnih oznaka na kolniku.
Pomoć pri parkiranju s
grafi čkom i zvučnom dojavom

Taj uređaj upozorava vas na pre-
preke ispred i iza vozila.
Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama

Taj uređaj automatski nadzire tlak
u gumama za vrijeme vožnje.
Zakretni ksenonski farovi s dvije
funkcije

Ta svjetla automatski osiguravaju
dodatnu vidljivost u zavojima. Ona
su povezana s kutnim svjetlom, koje
daje još bolju rasvjetu u raskrižjima,
kao i za vrijeme manevriranja prili-
kom parkiranja.



143


91



156


159


117
Stakleni panoramski krov
(Tourer)

Taj krov pridonosi izvanrednoj osvi-
jetljenosti kabine.

Stakleni krovni prozor (Limuzina)

Osim bolje osvijetljenosti, taj krov
poboljšava i prozračivanje kabine.



84-85

8
UPOZNAVANJE VOZILA
VOZAČKO MJESTO



1.
Prekidači podizača prozora/retrovizora/sigurnosne
brave za djecu.

2.
Memorije podešenih položaja sjedala vozača.

3.
Otvaranje poklopca motora.

4.
Tipke na obruču upravljača:


- limitator brzine

- tempomat

5.
Zvučna signalizacija.

6.
Tipke audio sustava/telematike na obruču
upravljača.

7.
Zračni jastuk vozača.

8.
Kotačići za kretanje u sustavima audio/telematike i
putnog računala.

9.
Otvor za prozračivanje na strani vozača.

10.
Ploča s instrumentima.

11 .
Otvor za prozračivanje na strani vozača.

12.
Prekidač sustava Stop & Start.

13.
Sklopke brisača/perača stakla.

14.
Kontakt brava.

15.
Tipke ESP/pomoći pri parkiranju/upozorenja za
nenamjerno prelaženje crte.

16.
Ručica za podešavanje obruča upravljača.

17.
Zračni jastuk za koljena.

18.
Pretinac ili sklopka programabilnog grijanja.
Poklopac kućišta osigurača.

19.
Tipke Check/protuprovalnog alarma/mjerenja
raspoloživog mjesta za parkiranje.

20.
Sklopke svjetala/pokazivača smjera/svjetala za
maglu/prepoznavanja glasa.

21.
Ručno podešavanje visine svjetlosnog snopa.

22
UPOZNAVANJE VOZILA
VOŽNJA

Stop & Start


Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali
se žaruljica "ECO"
, a motor se
gasi:


- uz ručni upravljani mjenjač sa
6 brzina
: pri brzini manjoj od 6 km/h,
pritisnite papučicu kočnice ili posta-
vite ručicu mjenjača u položaj N
.
Prelazak motora u režim START
Sustav se može isključiti u svakom tre-
nutku pritiskom na tipku " ECO OFF
";
tada se pali žaruljica na tipki.
Sustav se ponovo automatski uklju-
čuje nakon svakog pokretanja motora
ključem.
Prije punjenja goriva ili prije svakog
zahvata u prostoru motora, obavezno
treba prekinuti kontakt ključem. Žaruljica "ECO"
se gasi, a mo-
tor se ponovo pokreće:


- ako je ručica mjenjača u položaju A

ili M
, otpustite papučicu kočnice,

- ili ako je ručica mjenjača u položaju N

i ako je papučica kočnice otpuštena,
uključite položaj A
ili M
,

- ili uklju
čite stupanj prijenosa za vo-
žnju natrag.
U nekim posebnim slučajevima, režim
STOP može biti nedostupan; žaruljica
"ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim
se gasi.
U nekim posebnim slučajevima, režim
START može se automatski uključiti;
žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko se-
kunda, zatim se gasi.


143




144

Isključivanje/ponovno uključivanje



144

I
29
PROVJERA RADA
PUTNO RAČUNALO

Sustav daje trenutne podatke o putu
(autonomija, potrošnja…).



Prikazivanje podataka


Poništavanje podataka o jednom putu
Podaci putnog računala prikazuju se
na ekranu na ploči s instrumentima.


)
Pojedini podaci putnog računala
nižu se okretanjem lijevog kota-
čića A
na obruču upravljača:


- blok trenutačnih podataka pri-
kazuje se u području B
ploče s
instrumentima:


●
autonomija,

●
trenutna potrošnja,

●
digitalni prikaz brzine ili bro-
jač vremena sustava Stop &
Start.

- blok podataka za put " 1
" prika-
zuje se u području C
ploče s
instrumentima:


●
prijeđena udaljenost,

●
prosječna potrošnja,

●
prosječna brzina,
za put 1.

- blok podataka za put " 2
" prika-
zuje se u području C
ploče s
instrumentima:


●
prijeđena udaljenost,

●
prosječ
na potrošnja,

●
prosječna brzina,
za put 2.




)
Dok je na ekranu prikazan že-
ljeni put, dulje od dvije sekunde
pritisnite lijevi kotačić na obruču
upravljača.
Put "1"
i put "2"
obrađuju se neovisno,
a koriste se na isti način.
Na primjer, put "1"
može se namije-
niti dnevnim proračunima, a put "2"
mjesečnim proračunima.

I
30
PROVJERA RADA






Nekoliko definicija…


Autonomija
(u kilometrima ili miljama)
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)

Prosječna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)

Prosječna brzina
(km/h ili mph)
Prijeđena udaljenost
(u kilometrima ili miljama)
To je broj kilometara koje možete
prijeći s preostalom količinom goriva
u spremniku, a podatak se izračunava
prema prosječnoj potrošnji u nekoliko
posljednjih kilometara.
Ta vrijednost može se mijenjati, u
slučaju promjene načina vožnje ili
reljefa, odnosno veće promjene
trenutne potrošnje.
Kad s gorivom u spremniku možete pri-
jeći manje od 30 km, na ekranu će biti
prikazane crtice. U spremnik morate
uliti najmanje 5 litara goriva, a podatak
o autonomiji se preračunava i prikazuje
ako je ona veća od 100 km.
Ako su na ekranu umjesto brojeva
stalno prikazane crtice, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici. Podatak se prikazuje iznad brzine
od 30 km/h. To je prosječna količina goriva potroše-
na u nekoliko posljednjih sekunda.
To je prosječna količina goriva po-
trošena od posljednje inicijalizacije
računala.
To je prosječna brzina izračunata
od posljednje inicijalizacije računala
(računa se vrijeme uključenog kon-
takta). To je udaljenost koju je vozilo prešlo
od posljednje inicijalizacije računala.








Brojač vremena
sustava Stop & Start
(minute/sekunde ili sati/
minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno su-
stavom Stop & Start, postoji brojač
vremena koji zbraja trajanja režima
STOP za vrijeme puta.
Taj brojač se inicijalizira nakon svakog
uključivanja kontakta ključem.

I
37
PROVJERA RADA


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene






Predgrijanje
dizel motora


stalno. Kontakt ključ je u 2. položaju
(kontakt). Pričekajte da se ugasi prije
pokretanja motora.
Trajanje upaljenosti ovisi o
klimatskim uvjetima.




Ručna
kočnica


stalno. Ručna kočnica je pritegnuta.
Žaruljica se gasi nakon otpuštanja
ručne kočnice; pritom držite
pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više podataka o ručnoj kočnici
možete naći u poglavlju "Vožnja".
bljeska. Ručna kočnica nije dobro pritegnuta
ili je otpuštena.



Sustav
zračnog
jastuka
suvozača
stalno. Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj "
ON
".
Prednji zračni jastuk suvozača je
uključen.
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje. Isključite prednji zračni jastuk
suvozača okretanjem prekidača u
položaj " OFF
".
Tada možete postaviti dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje.



Stop & Start


stalno. Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start je
stavio motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica
se gasi, a motor se automatski
pokreće u režimu START.

bljeska nekoliko
sekunda, zatim
se gasi. Režim STOP trenutno nije
dostupan.
ili
Automatski je uključen režim
START. U poglavlju "Vožnja - Stop & Start"
opisani su posebni slučajevi režima
STOP i režima START.

III
53
KOMFOR
Sustav upravlja temperaturom, pro-
tokom i dovodom zraka, a zrak se
usmjerava prema vjetrobranu i pre-
ma prednjim bočnim staklima.
Ručnim preuzimanjem upravljanja
izlazi se iz funkcije "Odmagljivanja".
Ovu funkciju treba isključiti kako bi
se mogao obnoviti zrak u kabini i
radi odmagljivanja.
Nakon rješavanja problema, priti-
skom na tipku 1
sustav se vraća u
način rada "AUTO"
.


)
Uz pokrenut motor,
pritisnite tipku 7
za
uključivanje grijača
stražnjeg stakla i re-
trovizora. Pali se ža-
ruljica.
Grijač se isključuje automatski, ovi-
sno o vanjskoj temperaturi i kako ne
bi došlo do prekomjerne potrošnje
struje.
Možete ga i ranije isključiti, ponovnim
pritiskom na tipku 7
.
7. Odmagljivanje - odleđivanje na
stražnjoj strani
Rad grijača stražnjeg stakla ne ovisi
o radu klima uređaja.
8. Dovod vanjskog zraka/
strujanje unutrašnjeg zraka
Ova funkcija omogućuje izoliranje
kabine od vanjskih neugodnih mirisa
i dima.


- Nakon polaska s hladnim mo-
torom, ventilator će postupno
postizati svoju optimalnu brzinu
kako u kabinu ne bi ušla preve-
lika količina hladnog zraka.

- Nakon ulaska u vozilo koje je
kraće ili duže stajalo, ako je
temperatura u kabini daleko od
ugodne temperature, nije po-
trebno mijenjati prikazanu tem-
peraturu kako biste brže postigli
ugodnu temperaturu. Sustav će
se automatski koristiti svim svo-
jim mogućnostima kako bi što
prije nadoknadio razliku u tem-
peraturi.

- Voda kondenzirana u kli-
ma ure
đaju otječe kroz otvor
predviđen za tu svrhu, tako da
se ispod vozila može stvoriti
lokvica vode dok ono miruje.

- Klima uređaj koristan je u
svim godišnjim dobima, i po
hladnom vremenu, jer sma-
njuje vlažnost zraka i maglje-
nje. Izbjegavajte dužu vožnju
s isključenim klima uređajem.

Grijač se isključuje i gašenjem mo-
tora, ali u tom slučaju rad grijača
nastavit će se nakon narednog po-
kretanja motora.
Odleđivanje stražnjeg stakla i vanj-
skih retrovizora što prije isključite,
jer se manjom potrošnjom električne
struje smanjuje i potrošnja goriva.


)
Dovod vanjskog zra-
ka uključuje se i is-
ključuje uzastopnim
pritiscima na tipku 8
;
pali se žaruljica.

Strujanje unutrašnjeg zraka tre-
ba isključiti čim to bude moguće
kako bi se mogao obnoviti zrak u
kabini i radi odmagljivanja.








Uz sustav Stop & Start, režim
STOP nije dostupan tako dugo dok
je uključeno odmagljivanje.

III
57
KOMFOR
Nakon polaska s hladnim moto-
rom, ventilator će postupno posti-
zati svoju optimalnu brzinu kako u
kabinu ne bi ušla prevelika količi-
na hladnog zraka.
Nakon ulaska u vozilo koje je kra-
će ili duže stajalo, ako je tempe-
ratura u kabini daleko od ugodne
temperature, nije potrebno mije-
njati prikazanu temperaturu kako
biste brže postigli ugodnu tempe-
raturu. Sustav će se automatski
koristiti svim svojim mogućnosti-
ma kako bi što prije nadoknadio
razliku u temperaturi.
Voda kondenzirana u klima ure-
đaju otječe kroz otvor predviđen
za tu svrhu, tako da se ispod vozi-
la može stvoriti lokvica vode dok
ono miruje.
Klima uređaj koristan je u svim
godišnjim dobima, i po hladnom
vremenu, jer smanjuje vlažnost
zraka i magljenje. Izbjegavajte
dulju vožnju s isključenim klima
uređajem.
9. Odmagljivanje - odleđivanje na
prednjoj strani
U nekim situacijama na-
čin rada "AUTO"
može
biti nedovoljan za odma-
gljivanje ili odleđivanje
stakala (vlaga, velik broj
putnika, led).


)
Pritisnite tipku 9
za brzo odmaglji-
vanje stakala. Pali se žaruljica.
Taj sustav upravlja temperaturom,
protokom i dovodom zraka, a zrak
se usmjerava prema vjetrobranu i
prema prednjim bočnim staklima.
Ručnim preuzimanjem upravljanja
izlazi se iz funkcije "Odmagljivanja".
Tu funkciju treba isključiti što prije
kako bi se mogao obnoviti zrak u ka-
bini i radi odmagljivanja.
Pritiskom na tipku 1a
ili 1b
sustav se
vraća u način rada "AUTO"
.
8. Odmagljivanje - odleđivanje na
stražnjoj strani
Odleđivanje stražnjeg stakla i vanj-
skih retrovizora što prije isklju
čite,
jer se manjom potrošnjom električne
struje smanjuje i potrošnja goriva. Grijač stražnjeg stakla
radi neovisno o sustavu
klima uređaja.


)
Uz pokrenut motor, pritisnite tip-
ku 8
za uključivanje grijača stra-
žnjeg stakla i retrovizora. Pali se
žaruljica.
Grijač se isključuje automatski, ovi-
sno o vanjskoj temperaturi i kako ne
bi došlo do prekomjerne potrošnje
struje.
Možete ga i ranije isključiti, ponov-
nim pritiskom na tipku 8
. Grijač se
isključuje i gašenjem motora.
U tom slučaju, rad grijača nastavit
će se ako motor ponovo pokrenete
unutar jedne minute.






Uz sustav Stop & Start, režim
STOP nije dostupan tako dugo dok
je uključeno odmagljivanje.

IV
!
86
OTVARANJE
SPREMNIK GORIVA

Zapremina spremnika: oko 71 l

*
.



Rezerva goriva

Kad se razina goriva
u spremniku spusti na
rezervu, pali se ova ža-
ruljica na ploči s instru-
mentima, oglašava se zvučni signal
i prikazuje se poruka na višena-
mjenskom ekranu. U trenutku prvog
paljenja, u spremniku još ima oko
5 litara goriva.
Svakako dolijte goriva kako se spre-
mnik ne bi ispraznio.


)
Pritisnite gornju lijevu stranu i
povucite ga za rub.


)

za otvaranje odnosno zatvaranje
okrenite ključ za četvrtinu kruga,

)
za vrijeme punjenja spremnika,
postavite čep na mjesto A
,

)
ako spremnik punite do vrha,
ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja
, jer bi to moglo
uzrokovati neispravnosti u radu
vozila.

Prilikom punjenja spremnika go-
rivom motor mora biti ugašen, a
kontakt prekinut.


Za benzinski motor s katalizato-
rom obavezno je korištenje bezo-
lovnog benzina.



Otvaranje poklopca
spremnika goriva
U spremnik je potrebno uliti više od
5 litara kako bi mjerač goriva regi-
strirao novu količinu.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz
koji se može puniti samo bezolovni
benzin.
Prilikom otvaranja čepa može se
čuti zvuk usisavanja zraka. Taj pod-
tlak je normalna pojava, a nastaje
zbog brtvljenja kruga goriva.


Punjenje








Uz sustav Stop & Start, nika-
da ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu STOP;
obavezno ključem prekinite
kontakt.

*
55 litara za Slovačku.