CITROEN C5 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

I
29
KONTROLA JAZDY
KOMPUTER POKŁADOWY

System podaje bieżące informacje
na temat wykonywanej trasy (za-
sięg, zużycie, ...).



Wyświetlanie danych
Zerowanie trasy
Komputer pokładowy jest wyświetla-
ny na ekranie zestawu wskaźników.


)
Obrócić lewe pokrętło A
przy kie-
rownicy, aby wyświetlić kolejno
dane komputera pokładowego:


- zakładka informacji bieżących
wyświetla się w polu B
zesta-
wu wskaźników podając:


●
zasięg na paliwie pozosta-
łym w zbiorniku,

●
zużycie chwilowe,

●
prędkość cyfrową lub licz-
nik czasu systemu Stop &
Start.

- zakładka trasy " 1
" wyświetla
się w polu C
zestawu wskaź-
ników, podaj
ąc:


●
przebyty dystans,

●
średnie zużycie paliwa,

●
średnią prędkość,
dla pierwszej trasy.

- zakładka trasy " 2
" wyświetla
się w polu C
zestawu wskaź-
ników, podając:


●
przebyty dystans,

●
średnie zużycie paliwa,

●
średnią prędkość,
dla drugiej trasy.




)
Jeżeli dana trasa jest wyświet-
lana, nacisnąć na ponad dwie
sekundy lewe pokrętło przy kie-
rownicy.
Trasy " 1
" i " 2
" są odrębne z tymi sa-
mymi parametrami.
Trasa " 1
" umożliwia, na przykład,
obliczanie dzienne, a trasa "2" ob-
liczanie miesięczne.

I
30
KONTROLA JAZDY






Kilka definicji
(komputer pokładowy)


Zasięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku
(km lub mile)
Zużycie chwilowe
(l/100 km lub km/l lub mpg)


Zużycie średnie
(l/100 km lub km/l lub
mpg)


Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Dystans przebyty
(km lub mile)
Przewidywany zasięg samochodu
na paliwie pozostałym w zbiorniku
w zależności od średniego zużycia
podczas ostatnio przejechanych ki-
lometrów.

Wartość zmienia się przy zmianie
stylu jazdy lub ukształtowania tere-
nu, powodując istotne odchylenie
od zużycia chwilowego.

Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km,
zaświecą się kreski. Po uzupełnie-
niu zbiornika paliwa o co najmniej
5 litrów, wartość ta zostanie ponow-
nie przeliczona i wyświetli się, jeżeli
przekroczy 100 km.
Jeżeli podczas jazdy na stał
e za-
świecą się kreski, należy skontak-
tować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym. Ta funkcja wyświetla się po prze-
kroczeniu prędkości 30 km/h. Jest to średnia ilość paliwa zużyta w
ciągu ostatnich kilku sekund.

Jest to średnia ilość paliwa zużyta
od ostatniego zerowania komputera
pokładowego.
Jest to średnia prędkość obliczona
od ostatniego zerowania komputera
(przy włączonym zapłonie). Pokazuje dystans przejechany od
ostatniego zerowania komputera.








Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albo
godziny / minuty)
Jeżeli Państwa samochód jest wy-
posażony w system Stop & Start,
licznik czasu zlicza i sumuje czasy
trwania przejścia w tryb STOP pod-
czas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włą-
czeniu zapłonu kluczykiem.

I
31
KONTROLA JAZDY

Powrót ekranu zestawu
wskaźników do wyświetlania
głównych informacji

Kolejne obroty lewego pokrętła kie-
rownicy umożliwiają powrót ekranu
zestawu wskaźników do wyświetla-
nia głównych informacji (wyświetla-
nia prędkości samochodu), najpierw
wyświetlając ekran informacji z sy-
stemu nawigacji, następnie ekran
wyświetlający jedynie stan główne-
go licznika kilometrów i stan dzien-
nego licznika kilometrów w dolnej
części.


Wyświetlanie informacji
nawigacji na ekranie zestawu
wskaźników

Obrócenie lewego pokrętła kierow-
nicy umożliwia wyświetlenie infor-
macji nawigacji na ekranie zestawu
wskaźników.










Funkcja Check

Funkcja ta umożliwia wyświetlenie
dziennika alarmów.


)
Nacisnąć sterowanie A
.
Następujące komunikaty wyświet-
lane są kolejno na ekranie zestawu
wskaźników:


- Kontrola ciśnienia w oponach.

- Wyświetlenie wskaźnika serwi-
sowego.

- Wyświetlenie ewentualnych ko-
munikatów alarmowych.

- Kontrola poziomu oleju.

I
32
KONTROLA JAZDY









Kontrolki

Sygnalizator wzrokowy informujący kierowcę o pojawieniu się usterki (kontrol-
ka alarmowa) lub włączeniu systemu (kontrolka włączenia lub wyłączenia).


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






STOP
na stałe,
powiązana z
inną kontrolką
alarmową. Jest powiązana z przebitym
kołem, układem hamulcowym
lub temperaturą płynu
chłodzącego.

Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.




Service
(serwisowa)


czasowo. Pojawienie się mniejszych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką. Zidentyfi kować usterkę sprawdzając
komunikat wyświetlony na ekranie, np.:


- zamknięcie drzwi, bagażnika, tylnej
szyby lub pokrywy silnika,

- bateria pilota zdalnego sterowania,

- ciśnienie w ogumieniu,

- zatkanie fi ltra cząstek stałych (Diesel).
W razie innych usterek skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

na stałe. Pojawienie się poważnych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką.

Zidentyfi kować usterkę sprawdzając
komunikat wyświetlony na ekranie i jak
najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe zapalają się na kilka sekund po włączeniu zapłonu
samochodu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny zgasnąć.
Jeżeli któraś z kontrolek pozostaje zapalona, należy przed rozpoczęciem jazdy
zapoznać się z informacjami na temat danej kontrolki.

Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się lub miganiu niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy oraz informacja na ekranie.
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych
kontrolek przy pracującymi silniku lub
podczas jazdy sygnalizuje usterkę
wymagającą interwencji kierowcy.
Zapaleniu kontrolki alarmowej za-
wsze towarzyszy wyświetlenie do-
datkowego komunikatu, który poma-
ga zidentyfi kować usterkę.
W razie wątpliwości skonsultować
się z ASO sieci CITROËN lub z war-
sztatem specjalistycznym.

I
33
KONTROLA JAZDY




Układ
hamulcowy
na stałe, w
powiązaniu z
kontrolką STOP. Poziom płynu w układzie
hamulcowym jest
niewystarczający. Zatrzymanie jest konieczne, w
optymalnych warunkach bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym
przez CITROËNA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.

+

na stałe, w
powiązaniu z
kontrolkami
STOP i ABS. Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania
(REF). Zatrzymanie jest konieczne, w
optymalnych warunkach bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.

Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS)

na stałe. Usterka systemu
zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną prędkością i jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.




Elektryczny
hamulec
postojowy


miga. Hamulec elektryczny nie
zaciska się automatycznie.
Usterka systemu włączania/
wyłączania. Należy zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej
powierzchni, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.




Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego


na stałe. Usterka elektrycznego
hamulca postojowego. Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Hamulec może być zwolniony ręcznie.
Dodatkowe informacje na temat hamulca
elektrycznego znajdują się w rubryce
"Jazda".

I
34
KONTROLA JAZDY



Dynamiczna
kontrola
stabilności
(ESP/ASR)
miga. Uruchomienie regulacji
ESP/ASR. System optymalizuje działanie układu
napędowego i poprawia stabilność
pojazdu.
na stałe, towarzyszy
jej sygnał dźwiękowy
i komunikat na
ekranie zestawu
wskaźników.
Jeżeli system nie jest
wyłączony, a kontrolka
przycisku jest zapalona,
oznacza to usterkę systemu
ESP/ASR. Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.






System
autodiagnostyki
silnika


na stałe. Usterka układu czystości
spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się
szybko z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.

miga. Usterka systemu kontroli
silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.

Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi



Zużycie
klocków
hamulcowych


na stałe, wraz z
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
na ekranie
wielofunkcyjnym.
Klocki hamulcowe są w stanie
dużego zużycia. Wymienić klocki hamulcowe w
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.



Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego



na stałe. Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego włączania
hamulca" (po wyłączeniu
silnika) i "automatycznego
zwalniania hamulca".
Włączyć funkcję (zależnie od kraju
przeznaczenia) w menu konfi guracji
samochodu lub skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym,
jeżeli włączenie/wyłączenie automatyczne jest
niemożliwe.
Hamulec może być zwolniony ręcznie zgodnie
z procedurą odryglowania awaryjnego.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w rubryce
"Jazda".

I
35
KONTROLA JAZDY


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






Minimalny
poziom
paliwa


na stałe. Gdy kontrolka zapali się po
raz pierwszy, w zbiorniku
paliwa pozostaje około
5 litrów paliwa
.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
zapłonu, dopóki nie zostanie zatankowana
wystarczająca ilość paliwa.
Pojemność zbiornika: 71 litrów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować

uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.





Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego


na stałe, na
czerwono. Zbyt wysoka temperatura w
układzie chłodzenia.

Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu,jeśli to konieczne, należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.




Ładowanie
akumulatora


na stałe. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zerwany pasek alternatora, …). Kontrolka powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

+



Niezapięty /
odpięty pas
bezpieczeństwa



na stałe.
Kierowca i/lub pasażer na
przednim/tylnym miejscu nie
zapiął lub odpiął swój pas
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do
zaczepu pasa.


Niezapięcie /
odpięcie pasów
bezpieczeństwa



na stałe, wraz
z kontrolką
niezapiętego/
odpiętego pasa
bezpieczeństwa.

Podświetlone punkty wskazują pasażerów,
którzy mają pas odpięty lub niezapięty.
Palą się one:


- na stałe przez około 30 sekund po
uruchomieniu samochodu,

- na stałe przy jeździe z prędkością od 0 do
20 km/h,

- migają powyżej 20 km/h, towarzyszy im
sygnał dźwiękowy przez około 120 sekund.

I
36
KONTROLA JAZDY





Refl ektory
przeciwmgłowe
przednie


na stałe. Przednie refl ektory przeciwmgłowe
są włączone. Obrócić pierścień na przełączniku
dwa razy do tyłu, aby wyłączyć
przednie refl ektory przeciwmgłowe.






Światła
przeciwmgłowe
tylne


na stałe. Tylne światła przeciwmgłowe są
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku
do tyłu, aby wyłączyć światła
przeciwmgłowe.









Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie.



Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi








Kontrolka lewego
kierunkowskazu


miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia
przestawiony w dół.






Kontrolka
prawego
kierunkowskazu


miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia
przestawiony w górę.




Światła
pozycyjne


na stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła pozycyjne".




Światła
mijania


na stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła mijania".




Światła
drogowe


na stałe. Przełącznik oświetlenia pociągnięty
do siebie. Pociągnąć za przełą
cznik, aby
włączyć ponownie światła mijania.


Światła
awaryjne
miga + brzęczyk. Wciśnięty przycisk świateł
awaryjnych na desce rozdzielczej. Prawy i lewy kierunkowskaz oraz
powiązane z nimi kontrolki migają.

I
37
KONTROLA JAZDY


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi





Świece
żarowe -
Diesel
na stałe. Stycznik w 2. położeniu (Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na
zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy
od warunków klimatycznych.




Hamulec
postojowy


na stałe. Hamulec postojowy jest zaciśnięty. Zwolnić hamulec postojowy, aby
kontrolka zgasła, trzymając nogę na
pedale hamulca.
Przestrzegać zasad
bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat
hamulca postojowego znajdują się
w rozdziale "Jazda".
miga. Hamulec postojowy jest źle
zaci
śnięty lub zwolniony.



System
poduszki
powietrznej
pasażera
na stałe. Wyłącznik, usytuowany w schowku
w desce rozdzielczej, jest ustawiony
w położeniu " ON
".
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest włączona.
W tym przypadku nie należy
instalować fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy". Przestawić wyłącznik do położenia
" OFF
", aby wyłączyć czołową
poduszkę powietrzną pasażera.
W tym przypadku można
zainstalować fotelik dziecięcy "tyłem
do kierunku jazdy".



Stop & Start


na stałe. Funkcja Stop & Start prze
łączyła
silnik w tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu (czerwone
światło, znak stop, korki, ...). Kontrolka gaśnie i silnik rusza
automatycznie w trybie START, gdy
tylko kierowca chce odjechać.

miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Patrz rozdział "Jazda - § Stop &
Start" odnośnie do szczególnych
przypadków trybu STOP i trybu
START.

I
38
KONTROLA JAZDY










Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.



Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






System
poduszki
powietrznej
pasażera


na stałe.

Przełącznik w schowku znajduje
się w położeniu "OFF"
.



Czołowa poduszka
powietrzna pasażera jest
wyłączona.
W tym przypadku można
zainstalować fotelik dziecięcy
"tyłem do kierunku jazdy". Aby włączyć czołową poduszkę
powietrzną pasażera, należy ustawić
przełącznik w położeniu "ON"
.
W tym wypadku nie należy montować
fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku
jazdy".




ESP/ASR

na stałe.

Przycisk, znajdujący się na środku
deski rozdzielczej jest wciśnięty.
Jego kontrolka jest zapalona.
ESP/ASR jest wyłączony.
ESP: kontrola dynamiczna
stabilności.
ASR: system zapo
biegający
poślizgowi kół.

Nacisnąć przycisk, aby włączyć ESP/ASR.
Kontrolka gaśnie.
System ESP/ASRP włącza się
automatycznie po uruchomieniu
samochodu.
W przypadku wyłączenia, system aktywuje
się automatycznie powyżej prędkości ok.
50 km/h.