mootor CITROEN C5 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

.
C5_et_Chap00a_sommaire_ed01-2014
suunatuled 154
mär

guanne ohu korral
1
54
Helisignaal


155
Hädaabikõne või autoabi kutsumine
1

55
Pidurduse abisüsteemid
1

56
tr

ajektoori kontrollimise süsteemid
1
57
tu

rvavööd

160
tur

vapadjad

163Kütusepaak
183
Vale kütuse tankimise takistus (Diisel) 1 84
Kütuse otsalõppemine (Diisel)

1
87
re

hvi parandamise komplekt
1
88
ra

tta vahetamine
1
92
Lumeketid


198
Lambipirni vahetamine
1

99
Kaitsme vahetamine
2

10
ak

u

216
Säästurežiim 219
sõ

iduki pukseerimine
2
20
Haagise pukseerimine
2

22
Katusereelingud
2

24
Külmakaitse


225
Lumetõke


226
Hooldusnõuanded


227
Lisaseadmed


228
mo

otoriruumi kaas
2
31
Bensiinimootorid


232
Diiselmootorid


233
Vedelike tasemete kontrollimine
23

5
Kontrollimised


239Bensiinimootorid
242
Bensiinimootoriga mudeli massid 2 43
Diiselmootorid


245
Diiselmootoriga mudeli massid
2

47
Diiselmootoriga N1


versiooni massid
(
tou

rer)
2
51
mõ

õtmed
2
52
Identifitseerimine 256
Hädaabikõne või autoabi kutsumine
2

57
e
my

Way

259
a

utoraadio

313
audio ja telemaatika
tä
hestikuline indeks
tur

valisus ja lapsed Praktiline informatsioon
Kontrollimine
tu

rvalisus
te
hvinilsed näitajad
Lapseistmed
168
Kaasreisija esiturvapadja blokeerimine
1
71
i

s
O
F
iX t
urvatoolid
1
78
Laste turvalisus

1
82
sisukord

12
C5_et_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Omadused - Hooldus
Bensiinimootorid 242Bensiinimootoriga mudelite massid 243-244
D
iiselmootorid 245-246
Diiselmootoriga mudelite massid
2

47-250
N1

versiooni massid (
to

urer)

2
51
mõ

õtmed (
s

edaan)
2
52-253
mõ

õtmed (
to

urer)

2
54-255
id

entifitseerimine

256
mo

otoriruumi avamine
2
31
mo

otoriruum (bensiinimootor)
2
32
mo

otoriruum (diiselmootor)
23
3-234
Diiselkütuse otsalõppemine
1

87
ta

semete kontrollimine
23

5-238
-

õli
-

pidurivedelik
-

roolivõimendi vedelik
-


jahutusvedelik
-

klaasipesu- / tuledepesuvedelik
K

ülmakaitse
2

25
Lambipirnide vahetamine
1

99-209
-

ees
-

taga
-

sees Elementide kontrollimine
2

39-241
-
aku
- õhufilter
/ salongifilter
- õlifilter
- tahmaosakeste
filter (diisel)
-

piduriklotsid / pidurikettad
ak

u

216 -218
Säästurežiim 219
mo

otoriruumi kaitsmed
21
0, 214 -215
Ülevaade

13
C5_et_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Optimeerige käiguvahetust
Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast, käivitage sujuvalt ja valige
võimalikult kiiresti kõrgem. Kiirenduse ajal vahetage käiku võimalikult
vara.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast või elektriliselt juhitav
käigukast, eelistage automaatrežiimi, vältides järske gaasipedaalile
v

ajutamisi.
Hoidke elektriseadmete kasutamine
kontrolli all
Kui sõidukisse sisenedes avastate, et temperatuur salongis on väga
kõrge, siis avage enne sõidu alustamist aknad ja õhuavad ning õhutage
salongi enne, kui lülitate sisse kliimaseadme.
Kui sõidukiirus ületab 50 km/h, sulgege aknad ja jätke tuulutusavad lahti.
Kasutage ka lisaseadmeid, mis aitavad vältida salongi ülekuumenemist
(katuseluugi kate, rulood...).
Kui ei ole tegemist automaatkliimaseadmega, lülitage kliimaseade välja
kohe, kui salongi temperatuur on sobiv.
Lülitage välja jää ja udu eemaldamine klaasidelt, kui neid funktsioone
ei reguleerita automaatselt.
Lülitage istmesoojendus esimesel võimalusel välja.
är

ge kasutage udutulesid, kui nähtavus on piisavalt hea.
Vältige mootori töötamist enne esimese käigu valimist (eriti talvel) ; teie
sõiduk soojeneb sõidu ajal kiiremini.
Kui olete kaasreisija, siis vähendate elektrikulu ja seega ka kütusekulu,
kui te ei kasuta multimeediaseadmeid (film, muusika, videomängud...).
Ühendage välised lisaseadmed enne sõidukist väljumist lahti.
Ökonoomne sõidustiil
Ökonoomne sõidustiil on igapäevaselt kasutatavad võtted, mis võimaldavad autojuhil vähendada kütusekulu ja CO2 hulka heitgaasides.
Käiguvahetusnäidik teavitab teid sobivama käigu valimise vajadusest :
kui selline teade ilmub näidikule, siis vahetage käiku.
Elektriliselt juhitavate manuaalkäigukastide või automaatkäigukastide
puhul

töötab

see

näidik

vaid

manuaalrežiimil.
Juhtige sujuvalt
Hoidke sobivat pikivahet teiste sõidukitega, eelistage piduripedaalile
vajutamise asemel mootorpidurdust, vajutage gaasipedaalile sujuvalt.
se
e võimaldab vähendada kütusekulu ja heitgaaside CO
2 sisaldust ning
vähendada liiklusmüra.
Kui teie sõiduki roolil on püsikiirusehoidja lüliti, siis valige sujuva liikluse
korral püsikiirus alates 40


km/h.
.
Ökonoomne sõiduviis

14
C5_et_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Vältige liigset kütusekulu
jaotage koorem sõidukis ühtlaselt ; paigutage kõige raskemad esemed
pakiruumi põhja tagaistmetele võimalikult lähedale.
Piirake oma sõiduki koormust ja vähendage aerodünaamilist takistust
(katusereelingud, katuraam, jalgrattahoidja, haakeseade...). Eelistage
katuseboksi kasutamist.
Eemaldage katusereelingud või katuseraam kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage talverehvid suverehvide vastu.
Pidage kinni hooldusnõuetest
Kontrollige regulaarselt külma rehvi rõhku, juhindudes juhiuske avas
olevale sildile märgitud rõhust.
Kindlasti kontrollige rehvirõhku :
-
en
ne pikemaid sõite,
-
a

astaaegade vahetumisel,
-

k
ui sõiduk on pikka aega seisnud.
är

ge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi rõhku ning haagise või
haagissuvila rehvide rõhku.
Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada (õli, õlifilter, õhufilter,
salongifilter...) ja järgige tootja hoolduskava.
BlueHDi diiselmootoriga sõiduki
s
Cr
süsteemi rikke korral on
teie sõiduk saastav ; pöörduge esimesel võimalusel C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta, et tagada määrustele vastav
lämmastikoksiidi tase.
Lõpetage tankimine kohe, kui täitepüstol kolmandat korda täitmise
katkestab, vastasel juhul toimub ületäitmine.
uu

e sõiduki korral saavutate õige keskmise kütusekulu alles pärast
3
000 kilomeetri läbimist.
Ökonoomne sõiduviis

15
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
manuaal- või automaatkäigukastiga bensiini- ja diiselmootoriga mudelite näidikuplokid
A. Kütusetase
B. N äidik :
● Jahutusvedeliku
t

emperatuur
● Kiirusepiiraja/püsikiiruse
h

oidja
an
dmed
C.
spi

domeeter
D.
ta

hhomeeter E. N
äidik :
● Mootoriõli temperatuur
● Käigukangi
asend ja valitud käigu näit
(

automaatkäigukast)
F.
N

upud :
● Valgusreostaat
● Päevasõidunäidiku
j

a
h
ooldusnäidiku
nu

llimineG. N
äidikuploki ekraan näitab :
● Olenevalt roolist vasakul asuva
p

öördnupu abil valitud leheküljest

:
-
D

igitaalne kiirusenäit
-


Pardakompuuter
-


t
e
ejuhatamise info näit
-
H

oiatussõnumite kuvamine
-


m
o
otoriõli taseme kontrollimine
-


Hooldusnäidik
● Pidevalt
:
-
P

äevane läbisõit
-


Üldläbisõit
Näidikuplokis asuvad näidikud ja märgutuled, mis annavad informatsiooni sõiduki töö kohta.
1
Korrasoleku kontroll

23
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Mootori õlitaseme näidik*
Elektrilise mõõdikuga versioonidel kuvatakse
õlitase süüte sisselülitamisel paariks sekundiks
näidikuplokki pärast hooldusinfot.
Õlitaseme mõõtmise tulemus on õige vaid siis,
kui sõiduk on pargitud horisontaalsele pinnale
ja mootor on üle 30 minuti seisnud.Õige õlitase
Kui õlitase on madal, siis ilmub ekraanile teade
''Õlitase madal'', süttib hoolduse märgutuli ja
kostub helisignaal.
Kui mõõtevardaga kontrollimine kinnitab, et õli
on liiga vähe, lisage kohe õli, et vältida mootori
kahjustumist.
tu

tvuge osaga "
ta
semete kontrollimine".
Mõõdiku rike
* Olenevalt versioonist. Elektrilise mõõdiku rikke korral mootori
õlitaset enam ei kontrollita.
se

ni, kuni süsteem on rikkis, peate
kontrollima õlitaset mootoriruumis
asuva mõõtevarda abil.
tu
tvuge osaga "
ta
semete
kontrollimine".
Liiga madal õlitase
mõõdiku rikke korral ilmub näidikuplokki teade
''Õlitaseme näit vale''.
Pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
1
Korrasoleku kontroll

24
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Mootoriõli temperatuuri
näidik
Normaalse ilmaga peavad ruudud jääma alale 1.ra
sketes kasutustingimustes võivad ruudud
süttida alal 2 .
se

llisel juhul aeglustage vajaduse korral,
seisake mootor ja kontrollige õlitaset (vt.
vastavast peatükist).
Jahutusvedeliku
temperatuuri näidik
Normaalse funktsioneerimise korral süttivad
ruudud alal 1 .
ra

sketes kasutustingimustesvõivad ruudud
süttida alal 2 , jahutusvedeliku temperatuuri
märgutuli A ja märgutuli STOP süttivad
näidikuplokis, peatuge viivitamatult . Võtke
süüde välja. Mootori jahutusventilaator võib
mõnda aega töötada .
Pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Kui märgutuli SERVICE süttib, kontrollige
vedelike tasemeid (vt. vastavast peatükist). Kui sõiduk on horisontaalsel pinnal, tähistab
minimaalse kütusetaseme märgutule süttimine
kütuse peatset otsasaamist.
Näidikuplokki ilmub hoiatussõnum.
Kütusetaseme mõõdik
Korrasoleku kontroll

26
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
märgutuled
MärgutulipõlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
STOP põleb, seotud mõne
teise märgutulega.
mä

rgutuli on seotud katkise rehviga,
piduritega või jahutusvedeliku
temperatuuriga. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
C
i

tr
O
ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Hooldus põleb ajutiselt. Väiksemad rikked, millel ei ole oma
märgutuld.
te

hke rike kindlaks, lugedes ekraanile ilmuvat teadet,
näiteks


:
-
us

te, pakiruumi, tagaklaasi või kapoti sulgemine,
-
k

augjuhtimispuldi patarei,
-


rehvirõhk,
-

t
ahmaosakeste filtri määrdumine (diisel).
te

iste rikete korral pöörduge C
i
tr
O
ËN esindusse
võikvalifitseeritud töökotta.
põleb.
su

uremad rikked, millel ei ole oma
märgutuld.
te

hke rike kindlaks, lugedes ekraanile ilmuvat teadet
ja pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Visuaalsed märguanded, mis teavitavad juhti rikkest (hoiatav märgutuli) või mõne süsteemi
töölehakkamisest (töötamise või blokeerimise märgutuled).
Süüte sisselülitamisel
mõ

ned märgutuled süttivad süüte sisselülitamisel paariks sekundiks.
mo

otori käivitamisel peavad need märgutuled kustuma.
Kui nad ei kustu, tutvuge vastava märgutule tähendusega.
Vastavad hoiatused
mä
rgutulega võib kaasneda helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.
Hoiatavad märgutuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis
tähistab mõne alltoodud märgutule süttimine
riket, mis vajab juhi sekkumist.
Hoiatava märgutule süttimisega kaasneb
alati täiendav teade, mis võimaldab teil riket
tuvastada.
Probleemi korral pöörduge C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Korrasoleku kontroll

28
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(CDS/ASR) vilgub.
CDs/a sr h akkas tööle.süs teem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
stabiilsust haarduvuse või trajektoori kadumise korral.
põleb. CD
s
/as
r
s
üsteemi rike.Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Mootori
autodiagnostika põleb.
saas

tevastase süsteemi rike.
mär
gutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge kiiresti C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
vilgub.
mo

otori kontrollsüsteemi rike,
katalüsaator võib kahjustuda. Katalüsaatori kahjustumise oht.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses
võikvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Märgutuli
põlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Piduriklotside
kulumine
põleb, kostub helisignaal
ja multifunktsionaalsele
ekraanile ilmub teade.Piduriklotsid on tugevalt kulunud. Laske piduriklotsid Ci trO ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas välja vahetada.
Elektrilise seisupiduri
automaatfunktsioonide
välja lülitaminepõleb. Funktsioonid "automaatne
rakendumine" (mootori seiskamisel)
ja "automaatne vabastamine" on välja
lülitatud või rikkis.ak tiveerige funktsioon (sõltuvalt riigist) sõiduki
seadete menüü kaudu või pöörduge Ci trO ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Põhjalikumat infot elektrilise seisupiduri kohta saate
vastavast osast.
Korrasoleku kontroll

29
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
MärgutulipõlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Minimaalne
kütusetase põleb.
Kui märgutuli esimest korda süttib, on
kütusepaagis umbes 5
liitrit kütust.Lisage kindlasti kütust.
se

e märgutuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel ja
ei kustu enne, kui olete piisavalt kütust lisanud.
Kütusepaagi maht


: 71

liitrit.
är

ge laske kunagi kütusepaagil tühjaks saada,
see võib kahjustada saastevastast süsteemi ja
sissepritsesüsteemi.
Jahutusvedeliku
maksimaalne
temperatuur põleb punaselt.
j

ahutusvedeliku temperatuur on liiga
kõrge. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage jahutusvedelikku.Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge
Ci
trO ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Aku pinge põleb.
ak

usüsteemi rike (klemmid mustad
või lahti tulnud, generaatoririhm liiga
pinges või katki...).
mär

gutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
+ Kinnitamata

/
lahti tulnud
tur vavö ö põleb.
ju

ht ja/või mõni reisija ei ole
turvavööd kinnitanud või on selle lahti
teinud.
tõ

mmake rihmast ja sisestage turvavöö otsik lukustisse.
Tur vavöö ei ole
kinnitatud

/ on
lahti tulnud põleb, seotud lahtise
turvavöö märgutulega.
Valguspunktid tähistavad neid reisijaid, kelle turvavöö on lahti.märgutuled süttivad
:
- j a jäävad põlema umbes 30 sekundiks sõiduki
käivitamisel,
-

j
a jäävad põlema kiirusel 0 - 20 km/h,
-

j
a vilguvad kiirusel üle 20 km/h ja umbes
120


sekundi jooksul kostub helisignaal.
1
Korrasoleku kontroll