mootor CITROEN C5 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

109
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
5-käiguline manuaalkäigukast
F Kontrollige, kas käigukang on vabakäigu asendis.
F
ä
r
ge vajutage gaasipedaalile.
F

D
iiselmootoritel keerake süütevõti
asendisse M ja kui eelsoojenduse
märgutuli põleb, oodake selle kustumist.
F

K
eerake süütevõtit seni, kuni mootor tööle
hakkab (mitte üle kümne sekundi).
F

K
ui temperatuur on alla 0°C, lahutage sidur
käiviti rakendamise ajal, et käivitamist
lihtsustada.
Tagurpidikäigu valimine
F Lükake käigukangi paremale ja seejärel taha.
Sõiduki käivitamine
tagurpidikäigu valimise ajal peab
sõiduk seisma ja mootor töötama
tühikäigul.
4
juhtimine

110
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
6-käiguline manuaalkäigukast
F 5. või 6. käigu valimiseks lükake käigukang lõpuni paremale.
5. või 6. käigu valimine Tagurpidikäigu valimine
F tõstke üles käigukangi nupu all olev võru
ja lükake käigukangi vasakule ning seejärel
ette.
tag

urpidikäigu valimise ajal peab
sõiduk seisma ja mootor töötama
tühikäigul.
tu

rvalisuse huvides ja mootori
käivitamise lihtsustamiseks :
-
v

alige alati vabakäik,
-
v

ajutage siduripedaalile.
Kui te seda ei tee, võite käigukasti
tõsiselt kahjustada (3. või 4. käigu
kogemata sisselülitamine).
juhtimine

112
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Käigukangi asend ja juhtimisrežiim kuvatakse näidikule C .
Käigukangi juurde kuuluv skeem võimaldab
samuti valitud asendit näha.
Näidik Sõiduki käivitamine
F sõiduki käivitamiseks peab käigukang
olema asendis N .
F

V
ajutage piduripedaal põhja.
F
r
ak
endage käivitit.
Näidikule ilmub N .
F

V
alige esimene käik (asend M või A ) või
tagurpidikäik (asend R ).
F

V
abastage seisupidur, va. siis, kui see on
programmeeritud
a

utomaatrežiimile.
F

V
õtke jalg piduripedaalilt ja vajutage
gaasipedaalile. F
H oidke jalga piduripedaalil ja lükake
käigukangi ettepoole.
Tagurpidikäik
ärge valige tagurpidikäiku, kui sõiduk
seisab.
jõ

nksutamise vältimiseks ärge
kiirendage kohe pärast käigu valimist.
Vabakäik
ärge valige kunagi asendit N sõidu
ajal.
Kui mootor ei käivitu :
-

K

ui näidikul vilgub N
, viige
käigukang asendisse A ja seejärel
asendisse N .
-
K
ui ekraanile ilmub teade
"jal
g piduripedaalile", vajutage
tugevamalt piduripedaalile.
juhtimine

113
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Manuaalrežiim
see täpne käiguvahetus võimaldab näiteks
möödasõitu, jäädes a utomaatrežiimile.
F

L
iigutage roolil olevaid nuppe + või - .
Käigukast lülitab sisse valitud käigu, kui
mootori pöörded seda võimaldavad.
Kui nuppe ei liigutata, siis hakkab käigukast
mõne hetkel pärast uuesti automaatselt käike
vahetama.
F

V

iige käigukang asendisse A .
Käigukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõige
paremini järgmiste parameetritega :
-


juhtimisstiil,
-
t

eekatte tüüp.
-
s

õiduki koormus.
Automaatrežiim
Optimaalse kiirenduse tagamiseks, näiteks
möödasõidul, vajutage tugevalt gaasipedaalile,
ületades vastupanupunkti.
Manuaalrežiim
F Viige käigukang asendisse M .
Käike vahetatakse vaid siis, kui mootori pöörete
arv seda võimaldab.
Käiguvahetuse ajal ei pea jalga gaasipedaalilt
tõstma.
Pidurdamise või aeglustamise ajal valib
käigukast automaatselt madalama käigu, et
sõiduk saaks õigele käigule üle minna.
SPORT programm ei tööta järjestlülituse puhul.
4
juhtimine

114
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
SPORT programmSõiduki peatamine
F Kui käigukang on asendis A ja mootor
töötab, vajutage nupule S, et aktiveerida
SPORT programmi, mis võimaldab
dünaamilisemat sõidustiili.
Näidikule ilmub S .
F

V
ajutage uuesti nupule S, et programmi
blokeerida.
S kaob näidikult.
tu

geva kiirenduse korral valitakse
kõrgem käik ilma, et juht peaks rooli all
olevaid nuppe kasutama.
sõ

idu ajal ärge valige kunagi vabakäiku N
.
Valige tagurpidikäik R vaid siis, kui
sõiduk on seisatud piduripedaalile
vajutades.
Kui peatate sõiduki, aga mootori
tööle jätate, viige käigukang kindlasti
asendisse N.
Kui teostate mingeid töid
mootoriruumis, kontrollige eelnevalt, et
käigukang oleks asendis N ja seisupidur
rakendatud.
Enne mootori seiskamist võite :
-

v
alida asendi N
,
-
j
ätta mõne käigu sisse ; sellisel juhul ei saa
sõidukit paigast liigutada.
mõ
lemal juhul peate sõiduki paigalhoidmiseks
kindlasti rakendama seisupiduri, va. siis, kui
see
o
n
pro
grammeeritud
a
utomaatrežiimile.
juhtimine

117
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Sõiduki käivitamine
F mootori käivitamiseks peab käigukang olema asendis P või N .
F
Käivitage.
F

K
ui mootor töötab, lülitage käigukang
vajadusel asendisse R ,
D või M.
F

K
ontrollige näidikute plokilt sisselülitatud
käigu asendit.
F

L
aske piduripedaal lahti ja alustage
sõitmist.
F

E
t käigukangi asendi ja käigukasti tegeliku
asendi vahel ei tekiks kokkusobimatust,
väljuge asendist P alati siis, kui süüde on
sees ja jalg piduripedaalil.
Vastasel korral, kui süüde on sees ja mootor
töötab
:
F

a
setage käigukang uuesti sendisse P ,
F

pan
ge jalg piduripedaalile, seejärel valige
sobiv käik.
Parkimine
seda käigukangi asendit kasutatakse
sõiduki parkimisel vältimaks selle
paigalt liikumist.
Tagasikäik
ärge lülitage seda sisse enne, kui
sõiduk on peatatud. Nõksutamise
vältimiseks ärge kiirendage
järsult kohe pärast tagasikäigu
sisselülitamist.
Vabakäik
ärge valige kunagi asendit N sõiduki
liikumise ajal.
F
a
send

i
P valimiseks lülitage käigukang
ülemisse asendisse ( R poole), seejärel
lükake käigukangi ettepoole ja siis
vasakule.
F
a
send

ist
P loobumiseks lükake käigukangi
paremale, kuni soovitud asendini.
F
är
ge lülitage seda asendit sisse enne,
kui sõiduk on täielikult peatatud.
s
e

lles
asendis on esirattad blokeeritud.
j
ä

lgige,
et käigukangi asend oleks õige.
är

ge valige asendeid P või R kunagi,
kui sõiduk pole peatatud.
Kui sõiduki liikumise ajal on tahtmatult
lülitunud sisse asend N , laske mootor
tühikäigule enne asendi
D või M sisse
lülitamist.
4
juhtimine

118
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Automaatne töörežiim
F Lülitage käigukang asendisse D. K
äigukast valib sobivaima käigu vastavalt
järgmistele parameetritele


:
-


sõidustiil,
-

t
ee kaldenurk,
-
s

õiduki koormatus.
Käigukast töötab ilma juhipoolse vajaduseta
käikude vahetamiseks.
te

atud manöövrite puhul (näiteks möödasõit)
parima võimaliku kiirenduse saavutamiseks
piisab gaasipedaali vajutamisest põhjani
alla, ületades vastupanupunkti, mispeale
vahetatakse käik automaatselt madalamaks. Pidurdusel võib käigukast tõhusama
mootoripidurduse võimaldamiseks
automaatselt käike alla vahetada.
Gaasipedaali järsul vabastamisel käiku
automaatsemalt kõrgemaks ei vahetata.
Manuaalne töörežiim
Käigukangi asend manuaalseks käikude
vahetamiseks.
F
a
se
tage käiguvahetushoob asendisse M .
F

L
ükake juhtseadet märgi "+" poole
kõrgema käigu valimiseks.
F
t
õ
mmake juhtseadet märgi "-" pool
madalama käigu valimiseks.
-
s
õ
iduki peatamisel või aeglasel kiirusel
(näiteks stop-märgile lähenemine)
vähendab käigukast automaatselt käiku
kuni 1. käiguni.
- Sõidul
järjestvahetusega töörežiimil pole
käiku

de vahetamiseks vajalik gaasipedaali
lahti lasta.
-
K

äigu vahetamise käsud aktsepteeritakse
vaid
juhul, kui mootori töörežiim seda
v

õimaldab.
-


j
är
jestlülituse korral programmid SPORT
ja TA LV ei tööta.
juhtimine

119
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
SPORT ja TALV režiimid
SPORT "S" režiim
Need kaks žiimi täiendavad automaatrežiimi eriliste sõidutingimuste korral.
F Käigukang asendis D ja mootor töötab,
vajutage nupule A.
Käigukast võtab automaatselt kasutusele
dünaamilisema juhtimisstiili.
TA LV "T" režiim
F Käigukang asendis D ja mootor töötab,
vajutage nupule B .
Käigukast kohaneb libedal teel sõiduga.
See
režiim lihtsustab käivitamist ja parandab
v

eojõudu halva nakkuvusega teekatte korral. T ilmub näidikule.
Näidikule ilmub S .
Tagasi automaatrežiimile
F Vajutage valitud nupule, et väljuda sees
olevast programmist ja jätkata sõitmist
isekohanduval
a

utomaatrežiimil.
ta
gasikäigu asendi R valimisel võib olla
tunda tugevat tõuget.
Kui käigukasti rikke korral on käigukast
blokeerunud ühele käigule, ärge sõitke
kiiremini, kui 100 km/h.
är

ge seisake mootorit, kui käigukang on
asendis D või R .
är
ge kunagi vajutage korraga piduri-
ja gaasipedaalile. Nii pidurdust kui
kiirendust tuleb teha parema jalaga.
Kahe pedaali üheaegsel allavajutamisel
võite käigukasti kahjustada.
Pöörduge C
i
tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Kui välistemperatuur on alla -23°C,
laske mootoril neli minutit tühikäigul
töötada, et tagada mootori ja käigukasti
korralikku tööd ja pikka eluiga.
4
juhtimine

120
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
süsteem, mis võimaldab vähendada sõidukite kütusekulu, soovitades vajadusel kõrgema käigu
valimist.
Süsteem sekkub vaid ökonoomse sõidurežiimi
ko

rral.
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe või mitme
käigu vahelejätmist.
t
e v
õite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
ju

ht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
se

da funktsiooni ei saa välja lülitada. Näide :
-


t
e
sõidate kolmanda käiguga.
-


t
e
vajutate kergelt gaasipedaalile.Näidikuplokile ilmub nool ja vastav käik.
Käiguvahetusnäidik*
Kui sõidustiil mootorile suuremaid
nõudmisi esitab (näiteks tugev vajutus
gaasipedaalile möödasõidul), siis
süsteem käiguvahetust ei soovita.
sü

steem ei soovita mingil juhul :
-

e
simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist,
-
m

adalama käigu valimist.
Tööpõhimõte
* sõltuvalt mootorist. - s
ü
steem võib soovitada kõrgema käigu
valimist, kui te seda ise ei teinud.
Elektriliselt juhitava käigukastiga või
automaatkäigukastiga töötab süsteem
vaid
m

anuaalrežiimil.
juhtimine

121
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
stop & start
Tööpõhimõte
- elektriliselt juhitava käigukasti puhul,
kui sõidukiirus on alla 8 km/h, vajutage
piduripedaal alla või viige käigukang
asendisse N.
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO" ja
mootor läheb ooterežiimile :
Kui teie sõidukis on loendur,
näitab see sõidu jooksul
kasutatud
STOP režiimi aega.
L

oendur nullitakse iga kord,
kui süüde võtme abil sisse
lülitatakse.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on t äiesti normaalne. STOP

režiim ei aktiveeru, kui :
-
ju

hiuks on lahti,
-

j

uhi turvavöö on lahti tehtud,
-

s

õidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,
-
e

lektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m

õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Stop

&

Start

süsteem

viib

liikluses

ette

tulevate

peatumiste

(valgusfoor,

ummikud

jne.)

korral

mootori

kohe

ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
a

utomaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (
s

tart
)

.
t
a

askäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
täi

elikult linnaliikluseks kohandatud
s
t

op &
s
t

art võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
är

ge kunagi tankige, kui mootor on
STOP

režiimil

;

lülitage

süüde

kindlasti

v

õtme abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka
st
O

P
režiim

tööle

tagurdamise

lõpetamisele

jä

rgneva paari sekundi jooksul.
STOP

režiim

ei

muuda

sõiduki

f

unktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
4
juhtimine