CITROEN C5 2015 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

139
C5_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
Kamera za vzvratno vožnjo (Tourer)
Kamera se vključi samodejno, ko prestavite v
vzvratno prestavo.
Slika se prikaže na zaslonu za navigacijo.Razmik med modrimi črtami predstavlja širino
vozila brez vzvratnih ogledal.
Modre črte predstavljajo glavno smer vozila.
Rdeča črta predstavlja razdaljo približno 30
cm
od zadnjega odbijača vozila.
Zelene črte predstavljajo razdaljo približno 1
m
in 2
m od zadnjega odbijača vozila.
Projekcija poti, ki se prikaže, ne
omogoča prikaza položaja vozila glede
na visoke ovire (npr. vozilo v bližini).
Določeno popačenje slike je normalno.
Kamero za vzvratno vožnjo redno čistite
z gobo ali mehko krpo.
V primeru visokotlačnega pranja vozila
curka vode ne približujte na manj kot
30
cm od kamere.
Ta sistem pomoči pri vožnji ne
nadomešča voznikove pozornosti;
voznik mora kljub temu imeti stalno
kontrolo nad vozilom.
4
Vožnja

140
C5_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
Elektronsko vodeno vzmetenje - "hidroaktivno vzmetenje III +"
Vzmetenje se samodejno in takoj prilagodi
različnim načinom vožnje in profilu cestišča,
s čimer izboljša udobje potnikov in lego vozila
na cesti.
Omogoča izmenično prehajanje iz mehkega
vzmetenja na trdo vzmetenje, pri čemer
povečuje udobje in neprestano zagotavlja
najboljšo varnost. Zagotavlja tudi samodejni
popravek višine podvozja glede na
obremenjenost in pogoje vožnje.
Poleg tega nudi hidroaktivno vzmetenje
III + možnost izbire med dvema načinoma
vzmetenja.
Sprememba načina vzmetenja se lahko izvede
pri delujočem ali zaustavljenem motorju s
pritiskom na gumb A.
Prikaz na instrumentni
plošči
Izbrani način vzmetenja se prikaže na
prikazovalniku instrumentne plošče.
Običajen način vožnje
Ta način omogoča mehko blaženje in
zagotavlja kar največje udobje.
Če je hitrost, do katere je dovoljena
nastavitev določenega položaja,
presežena, podvozje vozila
samodejno preide v normalen položaj
za vožnjo.
Športni način vožnje
Ta način omogoča dinamično vožnjo. V
ključi se kontrolna lučka gumba A ,
na zaslonu instrumentne plošče pa
se izpiše sporočilo.
Način za špor tno vožnjo se ob
zaustavitvi motorja ohrani.
Položaji vozila
Višino podvozja lahko spreminjate le pri
delujočem motorju.
Višina podvozja je nastavljiva glede na
vse situacije. Še vedno je obvezna vožnja
v normalnem položaju, razen v nekaterih
posebnih primerih.
F

P
ritisnite na enega od gumbov za
nastavitev.
Sprememba položaja je s sporočilom prikazana
na prikazovalniku instrumentne plošče.
Vožnja

141
C5_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
Nedovoljen položaj
Prikazovalnik instrumentne plošče s sporočilom
začasno prikazuje nemogočo nastavitev.
Vozilo ostane v dovoljenem položaju in na
prikazovalniku instrumentne plošče je prikazan
ta položaj.
Samodejno spreminjanje višine podvozja
- Pri preseženi hitrosti 110 km/h na cesti v
dobrem stanju se podvozje spusti bliže
k cestišču. Podvozje se vrne v normalen
položaj, če se stanje ceste poslabša, ali če
je hitrost vožnje nižja od 90
km/h.
-

P
ri nizki ali srednji hitrosti vožnje po slabši
cesti se podvozje nekoliko dvigne. Vozilo
se vrne v normalen položaj takoj, ko to
dovoljujejo pogoji.
-

O
b izključitvi kontakta se višina podvozja
zniža do položaja za parkiranje.
Običajen položaj
Če je hitrost, do katere je dovoljena nastavitev
določenega položaja, presežena, podvozje
vozila samodejno preide v normalen položaj.
Minimalna višina
Za lažje natovarjanje in raztovarjanje vozila.
Pri servisnih pregledih.
Nikoli ga ne uporabite pri običajni vožnji
(nemogoče, če je hitrost večja od 10
km/h).
Maksimalna višina
Pri zamenjavi kolesa (nemogoče, če je hitrost
večja od 10 km/h).
Vmesni položaj
Omogoča začasno zvišanje podvozja
(nemogoče, če je hitrost večja od 40 km/h).
Ta položaj se uporablja pri vožnji po slabših
cestah z zmanjšano hitrostjo in na parkirnih
rampah.
Iz varnostnih razlogov pred vsakim
posegom pod vozilom le-tega
podložite s podporniki.
4
Vožnja

142
C5_sl_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ročici ob volanu za luči
Glavne luči
Različne sprednje in zadnje luči so namenjene
boljši vidljivosti glede na vremenske razmere:
-
p
ozicijske luči: da je vozilo opazno,
-

z
asenčene luči: da voznik dobro vidi in
pri tem ne zaslepi ostalih udeležencev v
prometu,
-

d
olge luči za boljšo vidljivost med vožnjo
po prazni cesti,
Dodatne luči
Za uporabo v posebnih pogojih vožnje so
nameščene še druge luči:
-

z
adnja meglenka: da je vozilo vidno od
daleč,
-

s
prednje meglenke za boljšo vidljivost,
-

l
uči za osvetljevanje ovinka za boljšo
vidljivost v ovinkih,
-

d
nevne luči: da je vozilo vidno podnevi.
Programiranje
Nekatere funkcije lahko nastavite:
- d nevne luči
-

s
amodejni vklop luči
-

l
uči za osvetljevanje ovinka
-

o
svetlitev s časovnim zamikom izklopa
V določenih vremenskih pogojih (nizka
temperatura, vlaga itd.) se notranja
stran stekla na žarometih in zadnjih
lučeh lahko zarosi, vendar rosa izgine
nekaj minut po vklopu luči.
Ročica za izbor in upravljanje različnih sprednjih in zadnjih luči za osvetlitev vozila.
Vidljivost

143
C5_sl_Chap05_visibilite_ed01-2014
Obvolanska ročica za luči
Ugasnjene luči
Samodejni vklop luči
pozicijske lučizasenčene ali dolge luči
B.

p

reklapljanje luči: za preklop zasenčene/
dolge luči povlecite ročico k sebi.
Če so luči ugasnjene, ali če so vključene samo
pozicijske luči, lahko voznik neposredno vključi
dolge luči (pomežik z lučmi), če povleče ročico
in jo zadrži.
Prikazi
Luči upravlja voznik s pomočjo obroča A in
ročice B. A.

O
broč za izbor načina glavne osvetlitve:
Gumb zavrtite tako, da nastavite želeni
simbol nasproti oznake.
C.
O
broč za vklop meglenk
Delujejo skupaj s pozicijskimi, zasenčenimi in
dolgimi lučmi. Na instrumentni plošči zasveti ustrezna
kontrolna lučka, ki potrdi vklop izbranih luči.
5
Vidljivost

144
C5_sl_Chap05_visibilite_ed01-2014
- en zasuk obroča naprej: vklop zadnjih meglenk,
-

e
n zasuk obroča nazaj: izklop zadnjih
meglenk. -
e n zasuk obroča naprej: vklop sprednjih
meglenk,
-

d
va zasuka obroča naprej: vklop zadnjih
meglenk,
-

e
n zasuk obroča nazaj: izklop zadnjih
meglenk,
-

d
va zasuka obroča nazaj: izklop sprednjih
meglenk.
Model samo z zadnjima
meglenkama Model s sprednjimi in
zadnjimi meglenkami
Vklop sprednjih in zadnjih meglenk je
prepovedan v jasnem in deževnem
vremenu, tako podnevi kot ponoči, ker
lahko zaslepijo ostale udeležence v
prometu. Uporaba meglenk je dovoljena
samo v megli ali ob sneženju.
V teh vremenskih okoliščinah morate
ročno vklopiti meglenke in zasenčene
luči, saj zaznavalo svetlobe lahko
zaznava zadostno jakost svetlobe.
Sprednje in zadnje meglenke izklopite
takoj, ko jih ne potrebujete več.
Vidljivost

145
C5_sl_Chap05_visibilite_ed01-2014
Neizklopljene luči
Ob izključenem kontaktu in ob odpiranju
sprednjih vrat se oglasi zvočni signal,
če ste pozabili izključiti luči, ki ste jih
vklopili ročno.
Ko ugasnete luči, se zvočni signal
izklopi.
Če zasenčene luči ostanejo vklopljene
pri izključenem kontaktu, se bodo
samodejno izključile po tridesetih
minutah, da se ne bi izpraznil
akumulator.* Odvisno od tržišča.
Dnevne lučiRočni vklop osvetlitve s
časovnim zamikom izklopa
Vklop
F Ko izključite kontakt, z ročico za luči
"požmigajte z lučmi".
F

F
unkcijo izključite, če ponovno "požmigate
z lučmi".
Izklop
Funkcija ročnega vklopa osvetlitve s časovnim
zamikom izklopa se po določenem času
samodejno izključi.
Vključijo se posebne sprednje luči, da je vozilo
vidno podnevi.
Pri delujočem motorju se prižgejo samodejno in
za stalno, če:
-

j

e ta funkcija vključena* v "Main menu"
(Glavni meni) na zaslonu instrumentne
plošče.
-

j

e ročica za luči v položaju 0

ali AUTO
.
-

s

o vsi žarometi izključeni.
Funkcijo lahko izključite* v "Main menu" (Glavni
meni) na zaslonu instrumentne plošče. Začasni zamik izklopa zasenčenih luči po
izključitvi kontakta, olajša vozniku izstop iz
vozila v primeru šibke zunanje svetlobe.
5
Vidljivost

146
C5_sl_Chap05_visibilite_ed01-2014
Povezava samodejnega vklopa
luči in samodejne osvetlitve s
časovnim zamikom izklopa
Ker je funkcija osvetlitve s časovnim zamikom
izklopa povezana s samodejnim vklopom luči,
to omogoča dodatne možnosti:
-
i
zbor trajanja osvetlitve s časovnim zamikom
15, 30
ali 60 sekund, ki ga lahko določite
v podmeniju "Parametri vozila" (Vehicle
parameters) v meniju za konfiguracijo na
zaslonu instrumentne plošče,
-

s
amodejni vklop osvetlitve s časovnim
zamikom izklopa, ko je vključen samodejni
vklop luči.
Motnja v delovanju
Če zaznavalo za jakost svetlobe ne deluje
pravilno, se prižgejo luči, na zaslonu
instrumentne plošče se izpiše sporočilo,
sočasno pa se oglasi zvočni signal.
Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo
ali na usposobljeno servisno delavnico.
Samodejni vklop luči
Vklop
F Zavrtite obroč A v položaj AUTO . Sočasno
se na zaslonu instrumentne plošče prikaže
sporočilo, ki potrdi vklop.
Izklop
F Zavrtite obroč A v drug položaj kot AUTO .
Sočasno se na zaslonu instrumentne
plošče prikaže sporočilo, ki potrdi izklop.
Pozicijske in zasenčene luči se ob šibkejši
svetlobi ali v nekaterih primerih delovanja
brisalnikov samodejno vključijo.
Samodejno se izključijo takoj, ko je svetloba
dovolj močna, ali ko se brisalniki ustavijo.
V megli ali snegu zaznavalo za jakost
osvetlitve lahko zazna zadostno
svetlobo. V tem primeru se luči ne
vključijo samodejno.
Ne prekrivajte zaznavala za jakost
osvetlitve, ki se nahaja skupaj
z zaznavalom za dež na sredini
vetrobranskega stekla, za notranjim
vzvratnim ogledalom. V nasprotnem
primeru funkcije, ki so povezane s tem
zaznavalom, ne bodo več delovale.
Vidljivost

147
C5_sl_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ročna nastavitev
žarometov
Pri vozilih, ki so opremljena z žarometi
s halogenskimi žarnicami morate višino
svetlobnega snopa prilagoditi obteženosti vozila,
da ne bi motili ostalih udeležencev v prometu.
0.

e
na oziroma dve osebi na sprednjih
sedežih.
-.

t
ri osebe.
1.
p

et oseb.
-.

N
astavitev v vmesni položaj.
2.

p
et oseb + največja dovoljena obremenitev.
-.

N
astavitev v vmesni položaj.
3.

V
oznik + največja dovoljena obremenitev.
Samodejna nastavitev žarometov za
osvetljevanje ovinka
Sistem nastavi žaromete v nizek položaj.
V primeru motenj v delovanju na
instrumentni plošči zasveti ta kontrolna
lučka, sočasno se oglasi zvočni signal,
na zaslonu instrumentne plošče pa se
izpiše sporočilo.
Izhodiščna nastavitev je položaj "0" .Da žarometi ne bi ovirali ostalih udeležencev v
prometu, ta sistem glede na obteženost vozila
samodejno (ko vozilo stoji) uravnava višino
svetlobnega snopa ksenonskih žarnic.
Ne dotikajte se ksenonskih žarnic.
Obrnite se na CITROËNOVO servisno
mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
Uporaba vozila v tujini
Če uporabljate vozilo v državi,
kjer poteka promet po nasprotni
strani cestišča kot v državi prodaje
vozila, morate prilagoditi nastavitev
zasenčenih luči, da ne bi zaslepili
nasproti vozečih voznikov. Posvetujte
se s CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
5
Vidljivost

148
C5_sl_Chap05_visibilite_ed01-2014
Luči za osvetljevanje ovinka
Brez statične osvetlitveS statično osvetlitvijo
Funkcija statične osvetlitve
v ovinku
Vklop
Ta funkcija se vključi:
- o b vključitvi smernikov,
-

o
d določenega kota zasuka volana naprej.
Izklop
Funkcija se izključi:
- p od določenim kotom zasuka volana,
-

p
ri zaustavljenem vozilu ali pri zelo nizki
hitrosti,
-

o
b vključitvi vzvratne prestave,
-

o
b vklopu luči za osvetljevanje ovinka.
Osvetlitev deluje ob določenem kotu zasuka
volana ali ob vključitvi smernikov, ko je hitrost
vozila nižja od 40

km/h.
Uporaba te osvetlitve je optimalna predvsem
pri nizki in povprečni hitrosti (mestna vožnja,
vijugaste ceste, križišča, vožnja po parkiriščih
i t d .) .
Vidljivost