CITROEN C5 2015 Notices Demploi (in French)

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Réglages électriques
Mettez le contact ou démarrer le moteur si
le véhicule est passé en mode économie
d'énergie pour régler les sièges électriques.
le
s réglages de siège sont également
possibles de manière temporaire à l'ouverture
de l'une des portes avant, contact coupé.
1.
R

églage de la hauteur, de l'inclinaison
de l'assise et réglage longitudinal


s
o
ulevez ou baissez l'avant de la
commande pour régler l'inclinaison de
l'assise.


s
o
ulevez ou baissez l'arrière de la
commande pour monter ou descendre
l'assise.
G

lissez la commande vers l'avant ou
l'arrière pour avancer ou reculer le siège.
2.
R

églage de l'inclinaison du dossier


a
c
tionnez la commande vers l'avant ou
l'arrière pour régler l'inclinaison du dossier.
3.
R

églage de l'inclinaison du haut du
dossier


a
c
tionnez la commande vers l'avant ou
l'arrière pour régler l'inclinaison du haut du
dossier.
av

ant d'effectuer une manœuvre de
recul du siège, vérifiez que rien ni
personne ne gêne la course du siège
à l'arrière, afin d'éviter tout risque de
pincement ou de blocage du siège liés
à la présence d'objets encombrants
déposés sur le plancher derrière
le siège ou de passagers arrière.
en c

as de blocage, interrompez
immédiatement la manœuvre.
ac

tionnez la commande :
-

V
ers l'avant ou vers l'arrière pour
augmenter ou diminuer le soutien lombaire.
-

V
ers le haut ou vers le bas pour monter ou
descendre la zone d'appui lombaire.
4.
R

églage du soutien lombaire
C

e dispositif permet de régler
indépendamment en hauteur et en
profondeur le soutien lombaire.
3
Ergonomie et confort

60
Réglages en hauteur et en
inclinaison de l'appui-tête
sur les sièges électriques
F Pour régler l'inclinaison de l'appui-tête, écartez ou rapprochez la partie C de
l'appui-tête jusqu'à l'obtention de la
position souhaitée.
F

P
our le monter, tirez-le vers le haut.
F

P
our le baisser, appuyez sur la
commande


D de déverrouillage et sur
l'appui-tête.
F

P
our l'enlever, appuyez sur la commande D
de déverrouillage et tirez-le vers le haut.
Commande des sièges
chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent
fonctionner séparément.
F
u
t
ilisez la molette de réglage
correspondante, placée sur le côté
extérieur de chaque siège avant, pour
allumer et choisir le niveau de chauffage
désiré :
0 :
a
r
rêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : For t. Cette fonction assure un massage lombaire
au conducteur et ne fonctionne que moteur
tournant.
F
a
p
puyez sur la commande A.
le t

émoin s'allume et la fonction massage est
activée pour une durée de 1 heure. Pendant
cette durée, le massage se fait par cycles
de 6 minutes (4 minutes de massage suivies
de 2 minutes de pause).
a
u t
otal, le système
effectue 10 cycles.
au b

out de 1 heure, la fonction est désactivée.
le t

émoin s'éteint.
Fonction massage
Désactivation
Vous pouvez à tout moment désactiver
la fonction massage en appuyant sur la
commande A.
Ergonomie et confort

61
Mémorisation des positions
de conduite
système prenant en compte les réglages du
siège conducteur. i l vous permet de mémoriser
jusqu'à deux positions à l'aide des touches sur
le côté du siège conducteur.
lor

s de la mémorisation des positions de
conduite, les réglages de la climatisation sont
également enregistrés.
Mémorisation d'une position
Avec les touches M / 1 / 2
F Mettez le contact.
F R églez votre siège.
F
a
p
puyez sur la touche M , puis dans les
quatre secondes, appuyez sur la touche 1
ou 2 .


u
n s
ignal sonore retentit pour vous
indiquer la prise en compte de la
mémorisation.
la

mémorisation d'une nouvelle position
annule la précédente.
Fonction d'accueil
la fonction accueil facilite l'accès et la sortie
du véhicule.
Pour cela, le siège recule automatiquement à la
coupure du contact et à l'ouverture de la porte
conducteur puis reste en position pour un futur
accès au véhicule.
À la mise du contact, le siège avant avance
pour atteindre la position de conduite
mémorisée.
lo

rs du déplacement du siège, assurez-vous
que personne, ni aucun objet n'entrave le
mouvement automatique du siège.
Cette fonction est désactivée par défaut. Vous
pouvez activer ou neutraliser cette fonction en
passant par le "Menu Général" de l'écran du
combiné. Pour cela, sélectionnez "Paramètres
véhicule Confort
a
c
cueil conducteur". Pour régler la climatisation, consultez la
rubrique "
ai

r conditionné".Pour votre sécurité, évitez de
mémoriser une position de conduite en
roulant.
Rappel d'une position mémorisée
Contact mis ou moteur tournant
F appuyez brièvement sur la touche 1 ou 2
pour rappeler la position correspondante.


u
n s
ignal sonore retentit pour vous
indiquer la fin du réglage.
Contact mis, après quelques rappels
de position consécutifs, la fonction sera
neutralisée jusqu'au démarrage du moteur, afin
de ne pas décharger la batterie.
3
Ergonomie et confort

62
Réglage du volant
F au préalable, réglez le siège conducteur dans la position la mieux adaptée.
F
a l'arrêt , abaissez la commande A pour
déverrouiller le volant.
F

R
églez la hauteur et la profondeur.
F

R
elevez la commande pour verrouiller le
volant.
ap

rès le verrouillage, si vous appuyez
fortement sur le volant, un petit claquement
peut survenir. Volant réglable en hauteur et en profondeur pour adapter la position de conduite en fonction de la
taille du conducteur.
Réglage
Par mesure de sécurité, ces
manoeuvres doivent être
impérativement effectuées, véhicule à
l'arrêt.
ergonomie et confort

63
Rétroviseurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de
stationnement. i ls peuvent également être
rabattus.
Réglage
Contact mis :
F p lacez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant,
F

d
éplacez la commande B dans les quatre
directions pour effectuer le réglage,
F

r
eplacez la commande A en position
centrale.
Rabattement
F de l'extérieur ; verrouillez le véhicule à l'aide de la télécommande ou de la clé.
F

d
e l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A vers l'arrière.
si l

es rétroviseurs sont rabattus avec la
commande A , ils ne se déploieront pas au
déverrouillage du véhicule.
i
l f
aut de nouveau
tirer la commande A .
Déploiement
F de l'extérieur ; déverrouillez le véhicule à
l'aide de la télécommande ou de la clé.
F

d
e l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A vers l'arrière.
en c

as de modification manuelle de la position,
un appui long sur la commande A permet le
ré-enclenchement du rétroviseur.
le r

abattement et le déploiement des
rétroviseurs extérieurs à la télécommande
peuvent être neutralisés par le réseau
C
i

t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
Rétroviseurs extérieurs
les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
le d
égivrage / désembuage des
rétroviseurs extérieurs est associé à
celui de la lunette arrière.
3
ergonomie et confort

64
Modèle jour/nuit automatique
afin d'assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche arrière est
enclenchée. Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
i
l comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur : cela
permet de réduire la gêne du conducteur en
cas de faisceau d'éclairage des véhicules qui le
suivent, soleil...
da
ns les véhicules équipés de rétroviseurs
extérieurs électrochromes, le système dispose
d'un interrupteur marche/arrêt et d'un voyant
qui lui est associé.
Marche
F Mettez le contact et appuyez sur l'interrupteur 1 .
le v

oyant 2 s'allume et le miroir fonctionne en
automatique.
Arrêt
F appuyez sur l'interrupteur 1 .le v
oyant 2 s'éteint et le miroir reste dans sa
définition la plus claire.
Rétroviseur intérieur
Modèle jour/nuit manuel
Réglage
F Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position "jour".
Position jour / nuit
F tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour". Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort".
Miroir réglable permettant la vision arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit la gêne du
conducteur due au soleil, aux faisceaux d'éclairage des autres véhicules...
Ergonomie et confort

65
sièges arrière
Banquette rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l'espace de chargement du coffre.
F a
v
ancez le siège avant correspondant si
nécessaire.
F
s
o
ulevez le devant de l'assise 1 .
F

Ba
sculez complètement l'assise 1 contre le
siège avant.
F

R
etirez l'assise 1 de ses fixations en la
tirant vers le haut.
Remise en place de l'assise
F Positionnez verticalement l'assise 1 dans ses fixations.
F

Ra
battez l'assise 1 .
F
a
p
puyez dessus pour la verrouiller.
Retrait de l'assise
3
ergonomie et confort

66
Appuis-tête arrière
les appuis-tête arrière sont démontables et ont
deux positions :
-
h
aute, position d'utilisation,
-

b
asse, position de rangement.
Pour monter l'appui-tête, tirez-le vers le haut.
Pour le descendre, appuyez sur l'ergot, puis sur
l'appui-tête.
Pour le retirer, amenez-le en position haute,
poussez l'ergot et tirez-le vers le haut.
Pour le remettre en place, engagez les tiges
de l'appui-tête dans les orifices en restant bien
dans l'axe du dossier.
ne r

oulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
Remise en place du siège
lors de la remise en place du siège arrière :
F r edressez le dossier 2 et verrouillez-le,
F

r
abattez l'assise 1 ,
F

r
emontez ou remettez en place les appuis-
tête.
lo

rs de la remise en place du siège arrière,
faites attention à ne pas coincer les ceintures
et à bien positionner leurs boucles.
le v

oyant rouge de la commande 3 ne doit plus
être visible sinon poussez le siège à fond.
Rabattement du siège
Pour rabattre un siège arrière sans risque de le
détériorer, commencez toujours par l'assise,
jamais par le dossier :
F

a
vancez le siège avant correspondant si
nécessaire,
F

s
oulevez le devant de l'assise 1 ,
F

bas
culez complètement l'assise 1 contre le
siège avant,
F

v
érifiez le bon positionnement de la
ceinture sur le côté du dossier,
F

de
scendez ou retirez les appuis-tête si
nécessaire,
F

t
irez vers l'avant la commande 3 pour
déverrouiller le dossier 2 ,
F

b
asculez le dossier 2 .
l'

assise 1 peut être retirée pour augmenter le
volume de chargement.
Ergonomie et confort

67
Ventilation
A. Capteur d'ensoleillement.
B.
G
rille de diffusion douce.


l
a g
rille de diffusion douce située au
centre du tableau de bord assure une
répartition optimale de l'air pour les places
avant.
C

e dispositif élimine les courants
d'air gênants tout en maintenant une
température optimale dans l'habitacle.
P

our ouvrir la grille de diffusion douce,
tournez la molette vers le haut.
P

our fermer la grille de diffusion douce,
tournez la molette vers le bas au
maximum.
P

ar temps très chaud, pour obtenir
une ventilation centrale et latérale plus
satisfaisante, il est recommandé de fermer
la climatisation à diffusion douce.
C.
B

oîte à gant réfrigérable.
D.


a érateurs passagers arrière.
3
ergonomie et confort

68
il est recommandé d'utiliser la régulation
automatique de l'air conditionné.
el
le permet de gérer automatiquement
et de manière optimisée l'ensemble des
fonctions suivantes : débit d'air, température
dans l'habitacle et répartition d'air, grâce à
différents capteurs (température extérieure,
ensoleillement). Vous évitez ainsi d'intervenir
sur vos consignes de réglage autre que la
valeur affichée.
F

V
eillez à ne pas obturer le capteur
d'ensoleillement A .
si v

ous conservez le mode automatique
(par appui sur la commande "
a

uto
"
) et
tous les aérateurs ouverts, vous maintenez
un confort optimum, et enlevez l'humidité
et la buée quelles que soient les conditions
climatiques extérieures.
la t

empérature dans l'habitacle ne peut être
inférieure à la température extérieure si l'air
conditionné n'est pas en marche.
Pour être efficace, l'air conditionné ne doit
être utilisé que vitres fermées.
s
i
, après
un arrêt prolongé au soleil, la température
intérieure est très élevée, aérez l'habitacle
vitres ouvertes pendant quelques instants
puis fermez les vitres.
Conseils pour l'aération, le chauffage et l'air conditionné
Pour conserver un bon fonctionnement
du système d'air conditionné, il est
indispensable de faire fonctionner l'air
conditionné au moins une fois par mois.
l'

air conditionné utilise l'énergie du moteur
lors de son fonctionnement.
i
l e
n résulte une
hausse de la consommation du véhicule.
da

ns certains cas d'utilisation
particulièrement exigeante (traction de
la charge maximale dans une forte pente
par température élevée), la coupure de
l'air conditionné permet de récupérer de
la puissance moteur, donc d'améliorer la
capacité de remorquage.
Entrée d'air
Veillez à la propreté de la grille extérieure
d'entrée d'air située à la base du pare-brise
(feuilles mortes, neige, ...).
en c

as de lavage du véhicule de type haute
pression, évitez toute projection au niveau
de l'entrée d'air.
un c
onfort maximal est obtenu par une
bonne répartition de l'air dans l'habitacle à
l'avant comme à l'arrière.
Pour obtenir une répartition d'air homogène,
veillez à ne pas obstruer la grille d'entrée
d'air extérieur située à la base du pare-
brise, les aérateurs, les sorties d'air sous
les sièges avant et l'extraction d'air située
derrière les trappes dans le coffre.
le
s aérateurs avant et arrière sont munis de
molettes permettant de réguler le débit d'air
et d'orienter le flux d'air. i
l e
st recommandé
de maintenir tous les aérateurs ouverts.
Filtre à poussières / Filtre
anti-odeurs (charbon
actif)
Votre installation est équipée d'un filtre qui
permet d'arrêter certaines poussières et de
limiter les odeurs.
Ce filtre doit être changé selon les
prescriptions d'entretien. (Reportez-vous au
carnet d’entretien et de garanties).
Air conditionné Circulation d'air
ergonomie et confort